Tee elämäsi parhaat sijoitukset
Alkaen 2 euroa Yhdysvallat Vähittäiskaupan varastot pois lukien autot
Osakekurssi
Nykyinen arvo Vähittäiskaupan varastot pois lukien autot Yhdysvallat on 0,5 %. Vähittäiskaupan varastot pois lukien autot Yhdysvallat väheni arvoon 0,5 % 1.8.2024, kun se oli 0,6 % 1.7.2024. Välillä 1.2.1992 ja 1.9.2024, keskimääräinen BKT Yhdysvallat oli 0,29 %. Korkein arvo saavutettiin 1.12.2021 ollen 3,80 %, kun taas alin arvo kirjattiin 1.12.2008 ollen −2,10 %.
Vähittäiskaupan varastot pois lukien autot ·
3 vuotta
5 vuotta
10 vuotta
25 vuotta
Max
Vähittäiskaupan varastot ilman autoja | |
---|---|
1.2.1992 | 0,60 % |
1.3.1992 | 0,30 % |
1.4.1992 | 1,10 % |
1.6.1992 | 0,70 % |
1.7.1992 | 1,10 % |
1.9.1992 | 0,30 % |
1.10.1992 | 0,30 % |
1.11.1992 | 0,50 % |
1.12.1992 | 1,20 % |
1.1.1993 | 0,90 % |
1.2.1993 | 0,80 % |
1.3.1993 | 1,00 % |
1.4.1993 | 0,30 % |
1.5.1993 | 0,40 % |
1.6.1993 | 0,20 % |
1.7.1993 | 0,40 % |
1.8.1993 | 0,10 % |
1.9.1993 | 0,50 % |
1.10.1993 | 0,20 % |
1.11.1993 | 0,60 % |
1.12.1993 | 0,80 % |
1.2.1994 | 1,00 % |
1.3.1994 | 0,20 % |
1.4.1994 | 0,60 % |
1.5.1994 | 1,40 % |
1.6.1994 | 1,50 % |
1.8.1994 | 0,90 % |
1.9.1994 | 0,50 % |
1.10.1994 | 0,70 % |
1.11.1994 | 0,50 % |
1.12.1994 | 0,60 % |
1.1.1995 | 0,70 % |
1.2.1995 | 0,50 % |
1.3.1995 | 0,20 % |
1.4.1995 | 0,70 % |
1.5.1995 | 0,40 % |
1.6.1995 | 0,50 % |
1.8.1995 | 1,40 % |
1.9.1995 | 0,10 % |
1.10.1995 | 0,40 % |
1.11.1995 | 0,60 % |
1.2.1996 | 0,40 % |
1.3.1996 | 0,10 % |
1.4.1996 | 0,50 % |
1.5.1996 | 0,20 % |
1.7.1996 | 0,90 % |
1.8.1996 | 0,30 % |
1.10.1996 | 1,00 % |
1.11.1996 | 0,10 % |
1.2.1997 | 0,60 % |
1.4.1997 | 0,70 % |
1.5.1997 | 0,60 % |
1.6.1997 | 0,20 % |
1.7.1997 | 0,40 % |
1.9.1997 | 1,00 % |
1.11.1997 | 0,10 % |
1.12.1997 | 0,40 % |
1.1.1998 | 0,50 % |
1.2.1998 | 0,50 % |
1.3.1998 | 0,90 % |
1.4.1998 | 0,40 % |
1.6.1998 | 1,20 % |
1.7.1998 | 0,60 % |
1.8.1998 | 0,20 % |
1.9.1998 | 0,20 % |
1.11.1998 | 0,50 % |
1.12.1998 | 0,40 % |
1.1.1999 | 0,50 % |
1.2.1999 | 0,10 % |
1.3.1999 | 0,40 % |
1.4.1999 | 0,50 % |
1.5.1999 | 0,10 % |
1.6.1999 | 0,50 % |
1.7.1999 | 0,10 % |
1.8.1999 | 0,40 % |
1.9.1999 | 0,50 % |
1.10.1999 | 0,40 % |
1.11.1999 | 0,80 % |
1.12.1999 | 1,10 % |
1.2.2000 | 0,50 % |
1.3.2000 | 0,40 % |
1.5.2000 | 0,90 % |
1.6.2000 | 0,30 % |
1.8.2000 | 0,70 % |
1.10.2000 | 0,70 % |
1.11.2000 | 0,50 % |
1.12.2000 | 0,10 % |
1.1.2001 | 0,10 % |
1.3.2001 | 0,10 % |
1.8.2001 | 0,60 % |
1.10.2001 | 0,10 % |
1.4.2002 | 0,10 % |
1.5.2002 | 0,40 % |
1.6.2002 | 0,10 % |
1.7.2002 | 0,70 % |
1.8.2002 | 0,10 % |
1.9.2002 | 0,70 % |
1.11.2002 | 0,20 % |
1.12.2002 | 0,40 % |
1.2.2003 | 0,40 % |
1.3.2003 | 0,30 % |
1.6.2003 | 0,10 % |
1.7.2003 | 0,60 % |
1.9.2003 | 0,90 % |
1.10.2003 | 0,30 % |
1.11.2003 | 0,40 % |
1.2.2004 | 0,40 % |
1.3.2004 | 0,90 % |
1.4.2004 | 0,70 % |
1.5.2004 | 0,60 % |
1.6.2004 | 0,50 % |
1.7.2004 | 0,20 % |
1.8.2004 | 0,70 % |
1.9.2004 | 0,30 % |
1.10.2004 | 0,60 % |
1.11.2004 | 1,10 % |
1.12.2004 | 0,90 % |
1.1.2005 | 0,70 % |
1.2.2005 | 0,40 % |
1.3.2005 | 0,50 % |
1.4.2005 | 0,10 % |
1.5.2005 | 0,40 % |
1.6.2005 | 0,40 % |
1.8.2005 | 0,70 % |
1.9.2005 | 0,20 % |
1.11.2005 | 0,50 % |
1.12.2005 | 0,60 % |
1.1.2006 | 0,60 % |
1.3.2006 | 1,00 % |
1.5.2006 | 0,70 % |
1.6.2006 | 0,40 % |
1.7.2006 | 0,10 % |
1.8.2006 | 0,90 % |
1.10.2006 | 0,20 % |
1.11.2006 | 0,50 % |
1.12.2006 | 0,30 % |
1.1.2007 | 0,20 % |
1.2.2007 | 0,80 % |
1.4.2007 | 0,30 % |
1.5.2007 | 0,80 % |
1.6.2007 | 0,20 % |
1.8.2007 | 0,30 % |
1.10.2007 | 0,70 % |
1.12.2007 | 0,70 % |
1.1.2008 | 0,20 % |
1.4.2008 | 0,40 % |
1.7.2008 | 0,40 % |
1.10.2009 | 0,20 % |
1.1.2010 | 0,10 % |
1.3.2010 | 0,70 % |
1.4.2010 | 0,50 % |
1.5.2010 | 0,30 % |
1.6.2010 | 0,20 % |
1.7.2010 | 0,30 % |
1.8.2010 | 0,30 % |
1.9.2010 | 0,40 % |
1.10.2010 | 0,20 % |
1.11.2010 | 0,30 % |
1.12.2010 | 0,40 % |
1.1.2011 | 0,50 % |
1.3.2011 | 1,20 % |
1.4.2011 | 0,30 % |
1.5.2011 | 0,30 % |
1.6.2011 | 0,20 % |
1.8.2011 | 0,60 % |
1.10.2011 | 0,30 % |
1.11.2011 | 0,30 % |
1.12.2011 | 0,10 % |
1.2.2012 | 0,40 % |
1.3.2012 | 0,20 % |
1.4.2012 | 0,30 % |
1.5.2012 | 0,70 % |
1.6.2012 | 0,20 % |
1.7.2012 | 0,40 % |
1.8.2012 | 0,20 % |
1.9.2012 | 0,10 % |
1.10.2012 | 0,40 % |
1.12.2012 | 0,50 % |
1.1.2013 | 1,10 % |
1.2.2013 | 0,30 % |
1.4.2013 | 0,40 % |
1.5.2013 | 0,20 % |
1.6.2013 | 0,20 % |
1.7.2013 | 0,60 % |
1.8.2013 | 0,40 % |
1.9.2013 | 0,50 % |
1.10.2013 | 0,10 % |
1.11.2013 | 0,80 % |
1.12.2013 | 0,30 % |
1.1.2014 | 0,40 % |
1.2.2014 | 0,20 % |
1.3.2014 | 0,50 % |
1.5.2014 | 0,20 % |
1.6.2014 | 0,20 % |
1.7.2014 | 0,50 % |
1.8.2014 | 0,20 % |
1.10.2014 | 0,30 % |
1.11.2014 | 0,10 % |
1.2.2015 | 0,60 % |
1.4.2015 | 0,70 % |
1.6.2015 | 0,40 % |
1.7.2015 | 0,30 % |
1.8.2015 | 0,60 % |
1.9.2015 | 0,70 % |
1.10.2015 | 0,40 % |
1.11.2015 | 0,20 % |
1.1.2016 | 0,40 % |
1.2.2016 | 0,10 % |
1.3.2016 | 0,20 % |
1.5.2016 | 0,40 % |
1.7.2016 | 0,10 % |
1.9.2016 | 0,30 % |
1.11.2016 | 0,40 % |
1.12.2016 | 0,20 % |
1.3.2017 | 0,30 % |
1.5.2017 | 0,10 % |
1.6.2017 | 0,60 % |
1.7.2017 | 0,10 % |
1.8.2017 | 0,40 % |
1.10.2017 | 0,40 % |
1.11.2017 | 0,50 % |
1.12.2017 | 0,50 % |
1.1.2018 | 0,10 % |
1.2.2018 | 0,10 % |
1.4.2018 | 0,40 % |
1.5.2018 | 0,20 % |
1.6.2018 | 0,40 % |
1.7.2018 | 0,20 % |
1.8.2018 | 0,40 % |
1.10.2018 | 0,80 % |
1.12.2018 | 1,70 % |
1.1.2019 | 0,50 % |
1.2.2019 | 0,10 % |
1.4.2019 | 0,10 % |
1.5.2019 | 0,10 % |
1.7.2019 | 0,20 % |
1.10.2019 | 0,80 % |
1.11.2019 | 0,20 % |
1.1.2020 | 0,40 % |
1.7.2020 | 0,50 % |
1.8.2020 | 1,00 % |
1.9.2020 | 1,40 % |
1.10.2020 | 1,60 % |
1.11.2020 | 0,70 % |
1.12.2020 | 1,70 % |
1.1.2021 | 0,80 % |
1.2.2021 | 1,30 % |
1.3.2021 | 0,30 % |
1.4.2021 | 1,40 % |
1.5.2021 | 1,00 % |
1.7.2021 | 2,00 % |
1.8.2021 | 0,60 % |
1.9.2021 | 1,40 % |
1.10.2021 | 1,50 % |
1.11.2021 | 1,50 % |
1.12.2021 | 3,80 % |
1.1.2022 | 2,90 % |
1.2.2022 | 1,50 % |
1.3.2022 | 2,90 % |
1.4.2022 | 1,30 % |
1.5.2022 | 1,10 % |
1.6.2022 | 1,30 % |
1.7.2022 | 0,30 % |
1.8.2022 | 0,30 % |
1.12.2022 | 0,40 % |
1.1.2023 | 0,20 % |
1.3.2023 | 0,30 % |
1.8.2023 | 0,50 % |
1.9.2023 | 0,10 % |
1.12.2023 | 0,50 % |
1.1.2024 | 0,20 % |
1.2.2024 | 0,10 % |
1.4.2024 | 0,20 % |
1.6.2024 | 0,30 % |
1.7.2024 | 0,60 % |
1.8.2024 | 0,50 % |
Vähittäiskaupan varastot pois lukien autot Historia
Päivämäärä | Arvo |
---|---|
1.8.2024 | 0,5 % |
1.7.2024 | 0,6 % |
1.6.2024 | 0,3 % |
1.4.2024 | 0,2 % |
1.2.2024 | 0,1 % |
1.1.2024 | 0,2 % |
1.12.2023 | 0,5 % |
1.9.2023 | 0,1 % |
1.8.2023 | 0,5 % |
1.3.2023 | 0,3 % |
Vastaavia makrotalouden tunnuslukuja Vähittäiskaupan varastot pois lukien autot
Nimi | Tällä hetkellä | Edellinen | Taajuus |
---|---|---|---|
🇺🇸 Aikaisin indikaattori | 101,2 points | 101,7 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Ajoneuvojen rekisteröinnit | 279 800 | 261 300 | Kuukausittain |
🇺🇸 Autoteollisuus | 11,18 milj. Units | 11,73 milj. Units | Kuukausittain |
🇺🇸 CFNAI tuotantoindeksi | −0,21 % | 0,04 % | Kuukausittain |
🇺🇸 CFNAI-indeksi henkilökohtaiseen kulutukseen ja asumiseen | −0,02 points | −0,02 points | Kuukausittain |
🇺🇸 CFNAI-myynti-, tilaus- ja varastoindeksi | −0,02 % | −0,01 % | Kuukausittain |
🇺🇸 CFNAI-työllisyysindeksi | 0 points | −0,05 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Chicago Fedin kansallinen aktiviteetti-indeksi | 0,18 points | −0,26 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Chicago PMI | 41,6 points | 46,6 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Dallas Fed -palveluindeksi | −4,1 points | −12,1 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Dallas Fed -palveluliikevaihtoindeksi | 7,7 points | 1,9 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Dallas Fedin uusien tilausten indeksi | −1,3 points | −2,2 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Dallas Fedin valmistusalan työllisyysindeksi | −2,9 points | −5,3 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Dallas Fedin valmistusindeksi | −15,1 points | −19,4 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Dallas Fedin valmistusindeksi | 2,8 points | −3 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Dallas Fedin valmistustuotteiden hintaindeksi | 21,5 points | 20,4 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Dallasin Fedin valmistusindeksi | 0,7 points | −2,8 points | Kuukausittain |
🇺🇸 ISM tehdastilauskanta | 44,1 points | 43,6 points | Kuukausittain |
🇺🇸 ISM Uudet tilaukset Ei-valmistava toimiala | 54,1 points | 52,2 points | Kuukausittain |
🇺🇸 ISM uusien tilausten indeksi | 49,3 points | 45,4 points | Kuukausittain |
🇺🇸 ISM valmistuksen toimitukset | 52,6 points | 49,8 points | Kuukausittain |
🇺🇸 ISM valmistuksen tuotanto | 45,9 points | 48,5 points | Kuukausittain |
🇺🇸 ISM Valmistuksen työllisyys | 49,3 points | 51,1 points | Kuukausittain |
🇺🇸 ISM valmistushinnat | 52,1 points | 57 points | Kuukausittain |
🇺🇸 ISM valmistusvarastot | 43,9 points | 50,3 points | Kuukausittain |
🇺🇸 ISM-hinnat ei-valmistava palvelusektori | 58,1 points | 59,2 points | Kuukausittain |
🇺🇸 ISM-liiketoimintaindeksi ei-valmistavassa sektorissa | 57,2 points | 59,9 points | Kuukausittain |
🇺🇸 ISM-työllisyys ei-valmistavassa sektorissa | 47,1 points | 45,9 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Kaivosproduktio | −2,2 % | −0,9 % | Kuukausittain |
🇺🇸 Kansas Fed Composite -indeksi | −8 points | −2 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Kansas Fed maksettujen hintojen indeksi | 19 points | 18 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Kansas Fedin työllisyysindeksi | −2 points | −11 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Kansas Fedin uudelleentilausindeksi | −13 points | −6 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Kansasin Fedin toimitusindeksi | 7 points | −12 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Kansasin Fedin valmistusindeksi | −11 points | −1 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Kapasiteetin käyttöaste | 78,7 % | 78,2 % | Kuukausittain |
🇺🇸 Kestokulutushyödykkeiden tilaukset | −0,8 % | −0,8 % | Kuukausittain |
🇺🇸 Kestokulutushyödykkeiden tilaukset ilman kuljetusta | 0,5 % | −0,1 % | Kuukausittain |
🇺🇸 Kokonaisajoneuvomyynnit | 16 milj. | 15,8 milj. | Kuukausittain |
🇺🇸 Komposiitti-PMI | 54,1 points | 54 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Konkurssit | 22 060 Companies | 20 316 Companies | Kvartaali |
🇺🇸 Liiketoiminnan varastot | 0,5 % | 0,3 % | Kuukausittain |
🇺🇸 liiketoimintaympäristö | 48,5 points | 48,7 points | Kuukausittain |
🇺🇸 LMI-kuljetushinnat | 61 points | 57,8 points | Kuukausittain |
🇺🇸 LMI-Logistiikkajohtaja-indeksi | 56,5 points | 55,3 points | Kuukausittain |
🇺🇸 LMI-Logistiikkajohtaja-Indeksi Tulevaisuus | 66,1 points | 65,5 points | Kuukausittain |
🇺🇸 LMI-varastohinnat | 64,5 points | 64,9 points | Kuukausittain |
🇺🇸 LMI-varastointikustannukset | 63,6 points | 65,2 points | Kuukausittain |
🇺🇸 NFIB-liiketoimintaoptimismini-indeksi | 90,5 points | 89,7 points | Kuukausittain |
🇺🇸 NY Empire State -uuden tilauksen indeksi | −1 points | −16,5 points | Kuukausittain |
🇺🇸 NY Empire Staten maksettujen hintojen indeksi | 29 points | 23,2 points | Kuukausittain |
🇺🇸 NY Empire Staten toimitusindeksi | 3,3 points | −1,2 points | Kuukausittain |
🇺🇸 NY Empire Staten työllisyysindeksi | −8,7 points | −6,4 points | Kuukausittain |
🇺🇸 NY Empire Staten valmistusindeksi | −6 points | −15,6 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Palveluiden PMI | 55,1 points | 54,8 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Palvelusektorin ostopäällikköindeksi | 53,8 points | 49,4 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Philadelphia Fedin valmistusindeksi | 1,3 points | 4,5 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Philly Fed -liiketoimintailmapiiri | 36,7 points | 15,8 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Philly Fed CAPEX-indeksi | 12,1 points | 20,1 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Philly Fed maksetut hinnat | 22,5 points | 18,7 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Philly Fed Työllisyys | −2,5 points | −7,9 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Philly Fed Uudet tilaukset | −2,2 points | −7,9 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Richmond Fedin valmistustuotteiden toimitukset | −9 points | 13 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Richmondin Fedin palveluindeksi | 3 points | −1 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Richmondin Fedin valmistusindeksi | −10 points | 0 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Tehdastilaukset | −0,5 % | −0,8 % | Kuukausittain |
🇺🇸 Teollisuustilaukset ilman kuljetusta. | 0,7 % | 0,4 % | Kuukausittain |
🇺🇸 Teollisuustuotanto | 0,4 % | −0,7 % | Kuukausittain |
🇺🇸 Teollisuustuotanto kk | 0,9 % | 0 % | Kuukausittain |
🇺🇸 Terästuotanto | 6,7 milj. Tonnes | 7 milj. Tonnes | Kuukausittain |
🇺🇸 Tilauskanta ilman puolustusvälineitä ja lentokoneita | 1 % | −0,9 % | Kuukausittain |
🇺🇸 Tilauskanta kestokulutustavarat ilman puolustusmenoja | −0,2 % | −0,5 % | Kuukausittain |
🇺🇸 Tukkukauppojen varastotaso | 0,6 % | 0,2 % | Kuukausittain |
🇺🇸 Uudet tilaukset | 584,245 miljardia USD | 587,023 miljardia USD | Kuukausittain |
🇺🇸 Valmistus-PMI | 51,6 points | 51,3 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Valmistustuotanto | −0,5 % | 0 % | Kuukausittain |
🇺🇸 Valmistustuotanto MoM | 0,9 % | −0,4 % | Kuukausittain |
🇺🇸 Varastomuutokset | 60,2 miljardia USD | 71,7 miljardia USD | Kvartaali |
🇺🇸 Vastaavuusindeksi | 143,15 points | 142,9 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Viljavarastot Maissi | 1,76 miljardia Bushels | 4,993 miljardia Bushels | Kvartaali |
🇺🇸 Viljavarastot Soija | 969 milj. Bushels | 1,845 miljardia Bushels | Kvartaali |
🇺🇸 Viljavarastot Vehnä | 702 milj. Bushels | 1,087 miljardia Bushels | Kvartaali |
🇺🇸 Yhdistetty ennakoiva indikaattori | 100,095 points | 100,04 points | Kuukausittain |
🇺🇸 Yritysvoitot | 2,727 Bio. USD | 2,803 Bio. USD | Kvartaali |
Makroseiten muille maille Amerikka
- 🇦🇷Argentiina
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamas
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolivia
- 🇧🇷Brasilia
- 🇨🇦Kanada
- 🇰🇾Caymansaaret
- 🇨🇱Chile
- 🇨🇴Kolumbia
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Kuuba
- 🇩🇴Dominikaaninen tasavalta
- 🇪🇨Ecuador
- 🇸🇻El Salvador
- 🇬🇹Guatemala
- 🇬🇾Guyana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamaika
- 🇲🇽Meksiko
- 🇳🇮Nicaragua
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paraguay
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Puerto Rico
- 🇸🇷Suriname
- 🇹🇹Trinidad ja Tobago
- 🇺🇾Uruguay
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigua ja Barbuda
- 🇩🇲Dominica
- 🇬🇩Grenada
Mikä on Vähittäiskaupan varastot pois lukien autot
Retail Inventories Ex Autos: Kattava Katsaus ja Analyysi Retail Inventories Ex Autos, eli vähittäiskaupan varastot ilman autoja, on tärkeä makrotalouden kategoria, joka tarjoaa arvokasta tietoa talouden tilasta ja kehityssuunnista. Tämä kategoria kattaa kaikenlaiset vähittäiskaupan varastot autot pois lukien, mikä tarkoittaa, että se sisältää laajan kirjon tuotteita aina elintarvikkeista vaatteisiin ja elektroniikkaan. Näin ollen analyysi Retail Inventories Ex Autos -luokasta antaa merkittävän kuvan kuluttajien käyttäytymisestä ja talousdynaamiikasta. Eulerpoolin avulla pääset käsiksi kattaviin ja ajantasaisiin makrotalouden tietoihin, mukaan lukien Retail Inventories Ex Autos -luokan indikaattorit. Tämä tieto on korvaamatonta niin taloustieteilijöille, sijoittajille kuin liiketoiminnan johtamisen asiantuntijoille, jotka haluavat saada syvällisen ymmärryksen talouden trendeistä ja ennusteista. Vähittäiskaupan varastot ilman autoja ovat tärkeä indikaattori, koska ne tarjoavat tietoa yritysten varastonhallinnasta ja kysynnän muutoksista. Kun varastotasot nousevat, tämä voi olla merkki siitä, että kuluttajien kysyntä on laskenut, jolloin yritykset eivät pysty myymään tuotteitaan odotetussa tahdissa. Toisaalta, matalat varastotasot voivat viitata vahvaan kulutuskysyntään, mikä edellyttää yrityksiltä tehokasta varastonhallintaa ja toimitusketjujen optimointia. Varastotasot ovat myös keskeinen tekijä talouden sykliä analysoitaessa. Esimerkiksi taantuman aikana yritykset saattavat pyrkiä pitämään varastot alhaisina vähentääkseen kustannuksia ja minimoidakseen riskit. Vastaavasti noususuhdanteessa varastotasot saattavat kasvaa, kun yritykset valmistautuvat korkeampaan kysyntään. Retail Inventories Ex Autos -indikaattori on erityisen tärkeä ymmärtää, koska autoja koskevat tiedot voivat vääristää kokonaiskuvaa. Autot ovat usein suuremman hintaluokan tuotteita, ja niiden kaupankäynnissä voi olla huomattavia vaihteluita sesonkien mukaan. Poistamalla autot analyysista saadaan tarkempi kuva muiden vähittäiskaupan alojen tilasta ja kehityksestä. Eulerpoolin kautta saadut tiedot Retail Inventories Ex Autos -kategoriasta tarjoavat paitsi numeerista dataa myös mahdollisuuden trendianalyysiin ja ennusteisiin. Voit esimerkiksi seurata, kuinka varastotasot ovat muuttuneet ajan myötä ja tehdä johtopäätöksiä tulevista taloudellisista suhdanteista. Tämä on erityisen arvokasta liiketoiminnan suunnittelussa ja strategisessa päätöksenteossa. On myös tärkeää huomioida, että Retail Inventories Ex Autos vaikuttaa suuresti myös muihin talouden mittareihin ja indikaattoreihin. Esimerkiksi bruttokansantuote (BKT) ja kuluttajaluottamusindikaattorit voivat heijastaa varastotason muutoksia. Korkeat varastotasot voivat aiheuttaa ylimääräisiä kustannuksia yrityksille varastonhallinnan ja logistiikan osalta, mikä puolestaan voi vaikuttaa yritysten tulosodotuksiin ja osakekursseihin. Kun analysoimme Retail Inventories Ex Autos -dataa, on myös tärkeää huomioida erilaiset ulkoiset tekijät, kuten geopoliittiset tapahtumat, sääolosuhteet ja globaalit taloudelliset suhdanteet. Esimerkiksi kauppasodat ja tullimaksut voivat vaikuttaa tuontitavaroiden saatavuuteen ja kustannuksiin, mikä heijastuu varastotasoihin. Samoin luonnonkatastrofit tai pandemiat voivat häiritä toimitusketjuja ja aiheuttaa merkittäviä vaihteluita varastotasoissa. Eulerpoolin tarjoama data on erinomainen työkalu detaljitarkan analyysin tekemiseksi. Esimerkiksi voit verrata eri sektoreiden varastotasoja ja nähdä, mitkä tuotteet tai tuoteryhmät ovat kriittisiä vähittäiskaupan kasvun tai laskun indikaattoreita. Tämä auttaa sinua tekemään informoituja päätöksiä niin sijoitusten kuin liiketoiminnan suunnittelun kannalta. Kokonaisuudessaan Retail Inventories Ex Autos -indikaattori on olennaisen tärkeä osa makrotalouden analyysia. Ymmärtämällä varastotasojen muutokset ja niiden vaikutukset talouteen voit tehdä parempia ja informoidumpia päätöksiä liiketoiminnassa, sijoituksissa ja strategisessa suunnittelussa. Eulerpool tarjoaa sinulle kaikki tarvitsemasi työkalut ja tiedot tämän analyysin tekemiseen. Jatkuvasti päivittyvä ja tarkka data Retail Inventories Ex Autos -luokasta auttaa sinua pysymään ajan tasalla talouden muutoksista ja ennakoimaan tulevat suhdanteet. Käyttämällä Eulerpoolin tarjoamia resursseja voit varmistaa, että sinulla on käytettävissäsi ajantasainen ja luotettava tieto, joka tukee päätöksentekoasi kaikilla tasoilla.