Tee elämäsi parhaat sijoitukset

Alkaen 2 euroa
Analyse
Profiili
🇺🇸

Yhdysvallat Bensiinin hinnat

Osakekurssi

0,83 USD/Liter
Muutos +/-
-0,02 USD/Liter
Muutos %
-2,38 %

Nykyinen arvo Bensiinin hinnat Yhdysvallat on 0,83 USD/Liter. Bensiinin hinnat Yhdysvallat laski 0,83 USD/Liter 1.10.2024, jälkeen se oli 0,85 USD/Liter 1.9.2024. Välillä 1.2.1991 ja 1.11.2024, keskimääräinen BKT Yhdysvallat oli 0,59 USD/Liter. Kaikkien aikojen korkein arvo saavutettiin 1.6.2022 1,30 USD/Liter, kun taas alin arvo kirjattiin 1.2.1999 0,24 USD/Liter.

Lähde: U.S. Energy Information Administration

Bensiinin hinnat

  • 3 vuotta

  • 5 vuotta

  • 10 vuotta

  • 25 vuotta

  • Max

Polttoaineen hinnat

Bensiinin hinnat Historia

PäivämääräArvo
1.10.20240,83 USD/Liter
1.9.20240,85 USD/Liter
1.8.20240,9 USD/Liter
1.7.20240,92 USD/Liter
1.6.20240,91 USD/Liter
1.5.20240,95 USD/Liter
1.4.20240,95 USD/Liter
1.3.20240,91 USD/Liter
1.2.20240,85 USD/Liter
1.1.20240,81 USD/Liter
1
2
3
4
5
...
41

Vastaavia makrotalouden tunnuslukuja Bensiinin hinnat

NimiTällä hetkelläEdellinenTaajuus
🇺🇸
Asuntolainavelat
12,59 Trillion USD12,52 Trillion USDKvartaali
🇺🇸
Autolainojen velkasaldo
1,616 Trillion USD1,607 Trillion USDKvartaali
🇺🇸
Henkilökohtainen tulotaso
0,6 %0,3 %Kuukausittain
🇺🇸
Henkilökohtaiset menot
0,2 %0,1 %Kuukausittain
🇺🇸
Henkilökohtaiset säästöt
3,6 %3,6 %Kuukausittain
🇺🇸
Käytettävissä oleva henkilökohtainen tulo
21,856 Bio. USD21,798 Bio. USDKuukausittain
🇺🇸
Käytettyjen autojen hinnat Kuukausittain
1,3 %−0,1 %Kuukausittain
🇺🇸
Käytettyjen autojen hinnat YoY
−12,1 %−14 %Kuukausittain
🇺🇸
Kokonaisvelkasaldo
17,7 USD Trillion17,503 USD TrillionKvartaali
🇺🇸
Kotitalouksien velka suhteessa BKT:hen
72,9 % of GDP73,4 % of GDPKvartaali
🇺🇸
Kuluttajaluottamus
68,2 points69,1 pointsKuukausittain
🇺🇸
Kulutusluotot
6,4 miljardia USD6,27 miljardia USDKuukausittain
🇺🇸
Kulutusmenot
16,106 Bio. USD15,967 Bio. USDKvartaali
🇺🇸
Luottokorttien luottosaldo
1,115 Trillion USD1,129 Trillion USDKvartaali
🇺🇸
Luottokorttitilit
596,58 milj. 594,75 milj. Kvartaali
🇺🇸
Michiganin kuluttajaodotukset
69,6 points68,8 pointsKuukausittain
🇺🇸
Myynti liikkeistä
2,332 miljardia USD2,317 miljardia USDKuukausittain
🇺🇸
Nykyiset taloudelliset olosuhteet Michiganissa
65,9 points69,6 pointsKuukausittain
🇺🇸
Opintolainavelka
1,6 Trillion USD1,601 Trillion USDKvartaali
🇺🇸
Pankkilainan korkoprosentti
7,75 %8 %Kuukausittain
🇺🇸
Redbook-indeksi
5,8 %5,3 %frequency_weekly
🇺🇸
Taloudellisen optimismin indeksi
44,2 points40,5 pointsKuukausittain
🇺🇸
Vähittäiskaupan myynti Kuukausi kuukaudelta
0,1 %−0,2 %Kuukausittain
🇺🇸
Vähittäiskaupan myynti YoY
3,8 %2,9 %Kuukausittain
🇺🇸
Vähittäismyynti ilman autoja
0,4 %0,1 %Kuukausittain
🇺🇸
Vähittäismyynti ilman bensiiniä ja autoja kuukausittain
0,2 %0,2 %Kuukausittain
🇺🇸
Yksityisen sektorin luotto
12,548 Bio. USD12,52 Bio. USDKuukausittain

Mikä on Bensiinin hinnat

Kaasun hinnat ovat keskeinen osa makrotaloudellista analyysiä, ja niiden vaihtelut voivat heijastua merkittävästi kansantalouteen ja yksittäisen kuluttajan taloudelliseen tilanteeseen. Eulerpoolin verkkosivustomme on omistautunut tarjoamaan syvällistä ja ajantasaista taloustietoa, ja bensiinin hinnat ovat yksi tärkeä osa-alueemme. Tässä artikkelissa tarkastelemme bensiinin hinnan muodostumista, sen vaikutuksia talouteen ja siihen liittyviä makrotaloudellisia muuttujia. Bensiinin hinnan muodostuminen on monimutkainen prosessi, joka riippuu useista tekijöistä. Raakaöljyn hinta on yksi keskeisimpiä muuttujia, sillä se muodostaa suurimman osan bensiinin valmistuskustannuksista. Raakaöljyn hintaa puolestaan säätelevät globaalit kysynnän ja tarjonnan tekijät, kuten OPEC-maiden tuotantopäätökset, geopoliittiset konfliktit ja talouden suhdannevaihtelut. Esimerkiksi Lähi-idän poliittiset jännitteet voivat aiheuttaa öljyn hinnan nousua, mikä heijastuu suoraan bensiinin hintoihin. Kuljetuskustannukset ovat myös merkittävä tekijä bensiinin hinnassa. Öljyn kuljettaminen jalostamoihin ja sieltä edelleen jakelupisteisiin vaatii logistiikka- ja infrastruktuuri-investointeja, jotka lopulta siirtyvät kuluttajahintoihin. Lisäksi jalostamot itse käyttävät fossiilisia polttoaineita prosessissaan, mikä lisää kustannuksia. Veroilla on myös suuri rooli bensiinin hinnan muodostumisessa. Monissa maissa, kuten Suomessa, polttoaineverot ovat korkeat, ja tämä verotaakka siirtyy suoraan kuluttajaan. Makrotaloudellisesta näkökulmasta bensiinin hintojen muutokset voivat vaikuttaa kansantalouden eri sektoreihin monin tavoin. Kuluttajahintojen nousu voi lisätä inflaatiopaineita, mikä puolestaan voi vaikuttaa keskuspankin rahapolitiikkaan. Inflaation kiihtyessä keskuspankit voivat nostaa korkokantaa pyrkiessään hillitsemään hintojen nousua, mikä vaikuttaa lainakustannuksiin ja investointeihin. Toisaalta, kun bensiinin hinnat laskevat, kuluttajilla on enemmän käytettävissä olevaa tuloa muihin hankintoihin, mikä voi elvyttää taloutta lyhyellä aikavälillä. Kuluttajien luottamus talouteen voi parantua, ja tämä heijastuu positiivisesti vähittäiskauppaan ja palvelualoihin. Vastaavasti teollisuus, joka on riippuvainen kuljetuskustannuksista, voi hyötyä alhaisista bensiinin hinnoista, mikä parantaa sen kilpailukykyä kansainvälisillä markkinoilla. Bensiinin hintojen vaihtelut voivat myös vaikuttaa valuuttakursseihin, erityisesti öljyä vievien ja tuovien maiden valuuttoihin. Öljyä vievien maiden valuutat voivat vahvistua öljyn hinnan noustessa, kun taas öljyä tuovien maiden valuutat voivat heikentyä. Tämä voi johtaa monimutkaisiin valuuttakurssivaihteluihin, jotka vaikuttavat kansainväliseen kauppaan ja investointeihin. Pitkän aikavälin vaikutuksia bensiinin hinnan vaihteluilla ovat muun muassa investoinnit uusiutuviin energialähteisiin ja energiatehokkuuteen. Korkeat bensiinin hinnat voivat kannustaa sekä julkista että yksityistä sektoria investoimaan vihreään energiaan, mikä voi pitkällä aikavälillä vähentää talouden riippuvuutta fossiilisista polttoaineista. Tämä suuntaus on erityisen tärkeä ilmastonmuutoksen torjunnan näkökulmasta. Tieliikenteen riippuvuus bensiinistä on myös haaste, jota monet maat pyrkivät vähentämään. Investoinnit julkiseen liikenteeseen ja sähköajoneuvojen infrastruktuuriin voivat vähentää bensiinin kulutusta ja siten myös hintapaineita. Tämä on erityisen merkittävää kaupunkialueilla, joissa liikenteen aiheuttamat päästöt ovat suuri terveys- ja ympäristöongelma. Eulerpoolin verkkosivusto tarjoaa laajan valikoiman makrotaloudellisia indikaattoreita ja työkaluja, joiden avulla käyttäjät voivat seurata bensiinin hintojen kehitystä ja analysoida sen vaikutuksia talouteen. Tietokantamme sisältää ajantasaisia tietoja raakaöljyn hinnoista, jalostuskustannuksista ja loppukäyttäjähinnoista eri puolilla maailmaa. Yhteenvetona voidaan todeta, että bensiinin hinnat ovat monimutkainen ja monisyinen makrotaloudellinen muuttuja, joka vaikuttaa laajasti kansantalouteen ja kuluttajien elämään. Ymmärtämällä bensiinin hinnan muodostumista ja sen vaikutuksia voidaan tehdä parempia taloudellisia päätöksiä ja ennakoida tulevia talouskehityksiä. Eulerpool on sitoutunut tarjoamaan käyttäjilleen parasta mahdollista tietoa ja analyysiä tästä tärkeästä aiheesta. Vierailu sivustollamme tarjoaa syvällisen katsauksen bensiinin hintojen kehitykseen, sen vaikutuksiin ja siihen liittyviin makrotaloudellisiin tekijöihin. Seuraa meitä ja pysy ajan tasalla talouden tärkeimmistä muutoksista ja trendeistä. Eulerpoolin avulla voit ymmärtää paremmin, miten makrotaloudelliset muuttujat, kuten bensiinin hinnat, vaikuttavat maailmantalouteen ja omaan taloudelliseen tilanteeseesi. Makrotalouden tuntemus on avainasemassa, kun pyritään tekemään fiksuja taloudellisia päätöksiä niin henkilökohtaisella kuin kansallisella tasolla.