Tee elämäsi parhaat sijoitukset
Alkaen 2 euroa Brasilia Autotuotanto
Osakekurssi
Nykyinen arvo Autotuotanto Brasilia on 246 721 Units. Autotuotanto Brasilia nousi arvoon 246 721 Units 1.7.2024, kun se oli 211 035 Units 1.6.2024. Välillä 1.1.1957 – 1.8.2024 keskimääräinen BKT Brasilia oli 117 005,21 Units. Kaikkien aikojen korkein arvo saavutettiin 1.4.2013, jolloin arvo oli 352 328,00 Units, kun taas matalin arvo kirjattiin 1.4.2020 ollen 1 847,00 Units.
Autotuotanto ·
3 vuotta
5 vuotta
10 vuotta
25 vuotta
Max
Autoteollisuus | |
---|---|
1.1.1957 | 2 317,00 Units |
1.2.1957 | 2 144,00 Units |
1.3.1957 | 2 660,00 Units |
1.4.1957 | 2 449,00 Units |
1.5.1957 | 2 788,00 Units |
1.6.1957 | 2 740,00 Units |
1.7.1957 | 2 846,00 Units |
1.8.1957 | 2 740,00 Units |
1.9.1957 | 2 635,00 Units |
1.10.1957 | 2 646,00 Units |
1.11.1957 | 2 264,00 Units |
1.12.1957 | 2 313,00 Units |
1.1.1958 | 4 633,00 Units |
1.2.1958 | 4 333,00 Units |
1.3.1958 | 5 308,00 Units |
1.4.1958 | 4 920,00 Units |
1.5.1958 | 5 563,00 Units |
1.6.1958 | 5 453,00 Units |
1.7.1958 | 5 566,00 Units |
1.8.1958 | 5 561,00 Units |
1.9.1958 | 5 202,00 Units |
1.10.1958 | 5 264,00 Units |
1.11.1958 | 4 584,00 Units |
1.12.1958 | 4 596,00 Units |
1.1.1959 | 7 188,00 Units |
1.2.1959 | 6 742,00 Units |
1.3.1959 | 8 307,00 Units |
1.4.1959 | 7 764,00 Units |
1.5.1959 | 8 754,00 Units |
1.6.1959 | 8 578,00 Units |
1.7.1959 | 8 815,00 Units |
1.8.1959 | 8 818,00 Units |
1.9.1959 | 8 221,00 Units |
1.10.1959 | 8 305,00 Units |
1.11.1959 | 7 249,00 Units |
1.12.1959 | 7 373,00 Units |
1.1.1960 | 10 258,00 Units |
1.2.1960 | 9 545,00 Units |
1.3.1960 | 11 759,00 Units |
1.4.1960 | 10 896,00 Units |
1.5.1960 | 12 214,00 Units |
1.6.1960 | 11 930,00 Units |
1.7.1960 | 12 204,00 Units |
1.8.1960 | 12 054,00 Units |
1.9.1960 | 11 217,00 Units |
1.10.1960 | 11 296,00 Units |
1.11.1960 | 9 761,00 Units |
1.12.1960 | 9 907,00 Units |
1.1.1961 | 11 358,00 Units |
1.2.1961 | 10 640,00 Units |
1.3.1961 | 13 148,00 Units |
1.4.1961 | 11 948,00 Units |
1.5.1961 | 13 472,00 Units |
1.6.1961 | 13 030,00 Units |
1.7.1961 | 13 330,00 Units |
1.8.1961 | 13 274,00 Units |
1.9.1961 | 12 347,00 Units |
1.10.1961 | 12 084,00 Units |
1.11.1961 | 10 557,00 Units |
1.12.1961 | 10 396,00 Units |
1.1.1962 | 15 045,00 Units |
1.2.1962 | 13 615,00 Units |
1.3.1962 | 17 103,00 Units |
1.4.1962 | 15 502,00 Units |
1.5.1962 | 17 647,00 Units |
1.6.1962 | 17 409,00 Units |
1.7.1962 | 17 519,00 Units |
1.8.1962 | 17 843,00 Units |
1.9.1962 | 16 047,00 Units |
1.10.1962 | 16 124,00 Units |
1.11.1962 | 13 674,00 Units |
1.12.1962 | 13 666,00 Units |
1.1.1963 | 13 148,00 Units |
1.2.1963 | 12 553,00 Units |
1.3.1963 | 15 600,00 Units |
1.4.1963 | 14 291,00 Units |
1.5.1963 | 16 104,00 Units |
1.6.1963 | 15 563,00 Units |
1.7.1963 | 16 075,00 Units |
1.8.1963 | 16 037,00 Units |
1.9.1963 | 14 464,00 Units |
1.10.1963 | 15 000,00 Units |
1.11.1963 | 12 830,00 Units |
1.12.1963 | 12 526,00 Units |
1.1.1964 | 13 941,00 Units |
1.2.1964 | 13 641,00 Units |
1.3.1964 | 16 779,00 Units |
1.4.1964 | 15 439,00 Units |
1.5.1964 | 17 209,00 Units |
1.6.1964 | 16 431,00 Units |
1.7.1964 | 17 187,00 Units |
1.8.1964 | 16 510,00 Units |
1.9.1964 | 15 409,00 Units |
1.10.1964 | 15 056,00 Units |
1.11.1964 | 13 080,00 Units |
1.12.1964 | 13 025,00 Units |
1.1.1965 | 14 007,00 Units |
1.2.1965 | 13 791,00 Units |
1.3.1965 | 16 702,00 Units |
1.4.1965 | 15 722,00 Units |
1.5.1965 | 16 995,00 Units |
1.6.1965 | 16 601,00 Units |
1.7.1965 | 17 059,00 Units |
1.8.1965 | 16 229,00 Units |
1.9.1965 | 15 588,00 Units |
1.10.1965 | 15 527,00 Units |
1.11.1965 | 13 770,00 Units |
1.12.1965 | 13 196,00 Units |
1.1.1966 | 19 054,00 Units |
1.2.1966 | 16 627,00 Units |
1.3.1966 | 21 018,00 Units |
1.4.1966 | 17 963,00 Units |
1.5.1966 | 20 989,00 Units |
1.6.1966 | 19 841,00 Units |
1.7.1966 | 19 971,00 Units |
1.8.1966 | 20 783,00 Units |
1.9.1966 | 19 630,00 Units |
1.10.1966 | 17 693,00 Units |
1.11.1966 | 15 736,00 Units |
1.12.1966 | 15 304,00 Units |
1.1.1967 | 14 222,00 Units |
1.2.1967 | 14 601,00 Units |
1.3.1967 | 19 034,00 Units |
1.4.1967 | 17 009,00 Units |
1.5.1967 | 19 832,00 Units |
1.6.1967 | 21 250,00 Units |
1.7.1967 | 20 881,00 Units |
1.8.1967 | 23 275,00 Units |
1.9.1967 | 19 287,00 Units |
1.10.1967 | 21 735,00 Units |
1.11.1967 | 18 486,00 Units |
1.12.1967 | 15 875,00 Units |
1.1.1968 | 13 647,00 Units |
1.2.1968 | 18 986,00 Units |
1.3.1968 | 22 557,00 Units |
1.4.1968 | 22 854,00 Units |
1.5.1968 | 24 722,00 Units |
1.6.1968 | 22 218,00 Units |
1.7.1968 | 26 643,00 Units |
1.8.1968 | 24 973,00 Units |
1.9.1968 | 24 729,00 Units |
1.10.1968 | 28 928,00 Units |
1.11.1968 | 25 923,00 Units |
1.12.1968 | 23 535,00 Units |
1.1.1969 | 22 599,00 Units |
1.2.1969 | 26 519,00 Units |
1.3.1969 | 31 635,00 Units |
1.4.1969 | 30 742,00 Units |
1.5.1969 | 33 115,00 Units |
1.6.1969 | 31 539,00 Units |
1.7.1969 | 35 174,00 Units |
1.8.1969 | 30 292,00 Units |
1.9.1969 | 33 316,00 Units |
1.10.1969 | 26 461,00 Units |
1.11.1969 | 25 069,00 Units |
1.12.1969 | 27 239,00 Units |
1.1.1970 | 28 789,00 Units |
1.2.1970 | 29 623,00 Units |
1.3.1970 | 33 665,00 Units |
1.4.1970 | 35 810,00 Units |
1.5.1970 | 33 531,00 Units |
1.6.1970 | 36 615,00 Units |
1.7.1970 | 37 220,00 Units |
1.8.1970 | 32 557,00 Units |
1.9.1970 | 36 459,00 Units |
1.10.1970 | 39 353,00 Units |
1.11.1970 | 39 133,00 Units |
1.12.1970 | 33 334,00 Units |
1.1.1971 | 28 115,00 Units |
1.2.1971 | 33 972,00 Units |
1.3.1971 | 43 812,00 Units |
1.4.1971 | 43 658,00 Units |
1.5.1971 | 45 828,00 Units |
1.6.1971 | 46 706,00 Units |
1.7.1971 | 48 393,00 Units |
1.8.1971 | 46 518,00 Units |
1.9.1971 | 41 009,00 Units |
1.10.1971 | 48 993,00 Units |
1.11.1971 | 46 108,00 Units |
1.12.1971 | 42 976,00 Units |
1.1.1972 | 35 352,00 Units |
1.2.1972 | 47 435,00 Units |
1.3.1972 | 55 841,00 Units |
1.4.1972 | 50 039,00 Units |
1.5.1972 | 56 416,00 Units |
1.6.1972 | 51 743,00 Units |
1.7.1972 | 49 327,00 Units |
1.8.1972 | 57 691,00 Units |
1.9.1972 | 44 886,00 Units |
1.10.1972 | 57 031,00 Units |
1.11.1972 | 52 904,00 Units |
1.12.1972 | 50 946,00 Units |
1.1.1973 | 43 016,00 Units |
1.2.1973 | 56 682,00 Units |
1.3.1973 | 56 995,00 Units |
1.4.1973 | 55 773,00 Units |
1.5.1973 | 65 561,00 Units |
1.6.1973 | 57 668,00 Units |
1.7.1973 | 61 121,00 Units |
1.8.1973 | 67 009,00 Units |
1.9.1973 | 59 229,00 Units |
1.10.1973 | 74 622,00 Units |
1.11.1973 | 72 404,00 Units |
1.12.1973 | 59 702,00 Units |
1.1.1974 | 58 498,00 Units |
1.2.1974 | 67 432,00 Units |
1.3.1974 | 79 064,00 Units |
1.4.1974 | 72 767,00 Units |
1.5.1974 | 75 630,00 Units |
1.6.1974 | 59 524,00 Units |
1.7.1974 | 79 545,00 Units |
1.8.1974 | 76 726,00 Units |
1.9.1974 | 72 909,00 Units |
1.10.1974 | 83 622,00 Units |
1.11.1974 | 62 674,00 Units |
1.12.1974 | 70 846,00 Units |
1.1.1975 | 69 047,00 Units |
1.2.1975 | 67 179,00 Units |
1.3.1975 | 77 012,00 Units |
1.4.1975 | 78 001,00 Units |
1.5.1975 | 75 558,00 Units |
1.6.1975 | 77 368,00 Units |
1.7.1975 | 77 157,00 Units |
1.8.1975 | 71 298,00 Units |
1.9.1975 | 76 169,00 Units |
1.10.1975 | 82 450,00 Units |
1.11.1975 | 67 639,00 Units |
1.12.1975 | 64 069,00 Units |
1.1.1976 | 68 928,00 Units |
1.2.1976 | 75 048,00 Units |
1.3.1976 | 78 561,00 Units |
1.4.1976 | 73 803,00 Units |
1.5.1976 | 77 928,00 Units |
1.6.1976 | 78 415,00 Units |
1.7.1976 | 78 290,00 Units |
1.8.1976 | 79 029,00 Units |
1.9.1976 | 78 514,00 Units |
1.10.1976 | 80 275,00 Units |
1.11.1976 | 83 454,00 Units |
1.12.1976 | 72 427,00 Units |
1.1.1977 | 62 075,00 Units |
1.2.1977 | 76 719,00 Units |
1.3.1977 | 77 973,00 Units |
1.4.1977 | 62 673,00 Units |
1.5.1977 | 78 926,00 Units |
1.6.1977 | 74 097,00 Units |
1.7.1977 | 71 890,00 Units |
1.8.1977 | 78 558,00 Units |
1.9.1977 | 66 075,00 Units |
1.10.1977 | 72 226,00 Units |
1.11.1977 | 82 977,00 Units |
1.12.1977 | 78 777,00 Units |
1.1.1978 | 70 431,00 Units |
1.2.1978 | 75 588,00 Units |
1.3.1978 | 87 958,00 Units |
1.4.1978 | 78 041,00 Units |
1.5.1978 | 84 198,00 Units |
1.6.1978 | 93 207,00 Units |
1.7.1978 | 86 665,00 Units |
1.8.1978 | 94 805,00 Units |
1.9.1978 | 71 924,00 Units |
1.10.1978 | 92 218,00 Units |
1.11.1978 | 90 729,00 Units |
1.12.1978 | 85 952,00 Units |
1.1.1979 | 92 807,00 Units |
1.2.1979 | 78 361,00 Units |
1.3.1979 | 64 221,00 Units |
1.4.1979 | 87 805,00 Units |
1.5.1979 | 99 594,00 Units |
1.6.1979 | 94 767,00 Units |
1.7.1979 | 77 009,00 Units |
1.8.1979 | 100 813,00 Units |
1.9.1979 | 73 504,00 Units |
1.10.1979 | 103 497,00 Units |
1.11.1979 | 105 508,00 Units |
1.12.1979 | 93 214,00 Units |
1.1.1980 | 95 891,00 Units |
1.2.1980 | 85 853,00 Units |
1.3.1980 | 92 818,00 Units |
1.4.1980 | 34 745,00 Units |
1.5.1980 | 86 809,00 Units |
1.6.1980 | 94 046,00 Units |
1.7.1980 | 90 173,00 Units |
1.8.1980 | 94 354,00 Units |
1.9.1980 | 109 122,00 Units |
1.10.1980 | 113 524,00 Units |
1.11.1980 | 103 721,00 Units |
1.12.1980 | 90 149,00 Units |
1.1.1981 | 73 912,00 Units |
1.2.1981 | 74 442,00 Units |
1.3.1981 | 60 891,00 Units |
1.4.1981 | 48 078,00 Units |
1.5.1981 | 62 001,00 Units |
1.6.1981 | 58 377,00 Units |
1.7.1981 | 48 433,00 Units |
1.8.1981 | 49 965,00 Units |
1.9.1981 | 51 835,00 Units |
1.10.1981 | 59 955,00 Units |
1.11.1981 | 56 165,00 Units |
1.12.1981 | 49 362,00 Units |
1.1.1982 | 54 233,00 Units |
1.2.1982 | 53 462,00 Units |
1.3.1982 | 68 313,00 Units |
1.4.1982 | 64 208,00 Units |
1.5.1982 | 60 320,00 Units |
1.6.1982 | 66 774,00 Units |
1.7.1982 | 64 169,00 Units |
1.8.1982 | 70 048,00 Units |
1.9.1982 | 66 974,00 Units |
1.10.1982 | 78 031,00 Units |
1.11.1982 | 78 247,00 Units |
1.12.1982 | 71 680,00 Units |
1.1.1983 | 68 584,00 Units |
1.2.1983 | 61 757,00 Units |
1.3.1983 | 79 950,00 Units |
1.4.1983 | 69 893,00 Units |
1.5.1983 | 84 430,00 Units |
1.6.1983 | 72 492,00 Units |
1.7.1983 | 53 832,00 Units |
1.8.1983 | 72 434,00 Units |
1.9.1983 | 69 215,00 Units |
1.10.1983 | 63 619,00 Units |
1.11.1983 | 66 435,00 Units |
1.12.1983 | 67 428,00 Units |
1.1.1984 | 58 333,00 Units |
1.2.1984 | 67 809,00 Units |
1.3.1984 | 64 201,00 Units |
1.4.1984 | 50 995,00 Units |
1.5.1984 | 72 732,00 Units |
1.6.1984 | 63 657,00 Units |
1.7.1984 | 63 500,00 Units |
1.8.1984 | 75 684,00 Units |
1.9.1984 | 57 266,00 Units |
1.10.1984 | 69 102,00 Units |
1.11.1984 | 77 021,00 Units |
1.12.1984 | 54 408,00 Units |
1.1.1985 | 72 183,00 Units |
1.2.1985 | 65 399,00 Units |
1.3.1985 | 77 484,00 Units |
1.4.1985 | 32 832,00 Units |
1.5.1985 | 42 645,00 Units |
1.6.1985 | 62 979,00 Units |
1.7.1985 | 90 383,00 Units |
1.8.1985 | 85 270,00 Units |
1.9.1985 | 88 741,00 Units |
1.10.1985 | 103 283,00 Units |
1.11.1985 | 91 201,00 Units |
1.12.1985 | 67 036,00 Units |
1.1.1986 | 75 182,00 Units |
1.2.1986 | 79 998,00 Units |
1.3.1986 | 89 432,00 Units |
1.4.1986 | 93 327,00 Units |
1.5.1986 | 94 469,00 Units |
1.6.1986 | 85 135,00 Units |
1.7.1986 | 80 175,00 Units |
1.8.1986 | 75 517,00 Units |
1.9.1986 | 90 599,00 Units |
1.10.1986 | 84 806,00 Units |
1.11.1986 | 60 076,00 Units |
1.12.1986 | 56 567,00 Units |
1.1.1987 | 66 387,00 Units |
1.2.1987 | 59 853,00 Units |
1.3.1987 | 59 867,00 Units |
1.4.1987 | 74 637,00 Units |
1.5.1987 | 75 475,00 Units |
1.6.1987 | 76 050,00 Units |
1.7.1987 | 70 739,00 Units |
1.8.1987 | 67 544,00 Units |
1.9.1987 | 64 709,00 Units |
1.10.1987 | 66 510,00 Units |
1.11.1987 | 72 339,00 Units |
1.12.1987 | 69 424,00 Units |
1.1.1988 | 66 311,00 Units |
1.2.1988 | 75 854,00 Units |
1.3.1988 | 86 147,00 Units |
1.4.1988 | 74 140,00 Units |
1.5.1988 | 77 983,00 Units |
1.6.1988 | 87 125,00 Units |
1.7.1988 | 78 934,00 Units |
1.8.1988 | 95 798,00 Units |
1.9.1988 | 79 488,00 Units |
1.10.1988 | 82 797,00 Units |
1.11.1988 | 83 582,00 Units |
1.12.1988 | 78 723,00 Units |
1.1.1989 | 82 931,00 Units |
1.2.1989 | 73 601,00 Units |
1.3.1989 | 71 318,00 Units |
1.4.1989 | 64 308,00 Units |
1.5.1989 | 65 690,00 Units |
1.6.1989 | 95 326,00 Units |
1.7.1989 | 87 532,00 Units |
1.8.1989 | 99 846,00 Units |
1.9.1989 | 83 589,00 Units |
1.10.1989 | 77 925,00 Units |
1.11.1989 | 67 035,00 Units |
1.12.1989 | 86 432,00 Units |
1.1.1990 | 81 479,00 Units |
1.2.1990 | 68 409,00 Units |
1.3.1990 | 61 505,00 Units |
1.4.1990 | 29 035,00 Units |
1.5.1990 | 78 868,00 Units |
1.6.1990 | 44 278,00 Units |
1.7.1990 | 51 830,00 Units |
1.8.1990 | 97 450,00 Units |
1.9.1990 | 78 913,00 Units |
1.10.1990 | 87 506,00 Units |
1.11.1990 | 89 086,00 Units |
1.12.1990 | 75 070,00 Units |
1.1.1991 | 66 239,00 Units |
1.2.1991 | 50 568,00 Units |
1.3.1991 | 60 514,00 Units |
1.4.1991 | 40 666,00 Units |
1.5.1991 | 66 477,00 Units |
1.6.1991 | 78 605,00 Units |
1.7.1991 | 91 767,00 Units |
1.8.1991 | 86 694,00 Units |
1.9.1991 | 80 575,00 Units |
1.10.1991 | 90 425,00 Units |
1.11.1991 | 81 798,00 Units |
1.12.1991 | 66 841,00 Units |
1.1.1992 | 63 613,00 Units |
1.2.1992 | 74 082,00 Units |
1.3.1992 | 53 796,00 Units |
1.4.1992 | 59 859,00 Units |
1.5.1992 | 73 710,00 Units |
1.6.1992 | 82 638,00 Units |
1.7.1992 | 87 933,00 Units |
1.8.1992 | 83 652,00 Units |
1.9.1992 | 82 328,00 Units |
1.10.1992 | 90 902,00 Units |
1.11.1992 | 87 548,00 Units |
1.12.1992 | 64 977,00 Units |
1.1.1993 | 66 168,00 Units |
1.2.1993 | 73 042,00 Units |
1.3.1993 | 98 691,00 Units |
1.4.1993 | 88 839,00 Units |
1.5.1993 | 101 055,00 Units |
1.6.1993 | 102 512,00 Units |
1.7.1993 | 104 493,00 Units |
1.8.1993 | 115 800,00 Units |
1.9.1993 | 106 990,00 Units |
1.10.1993 | 109 989,00 Units |
1.11.1993 | 111 043,00 Units |
1.12.1993 | 94 678,00 Units |
1.1.1994 | 93 357,00 Units |
1.2.1994 | 95 060,00 Units |
1.3.1994 | 122 600,00 Units |
1.4.1994 | 94 820,00 Units |
1.5.1994 | 119 441,00 Units |
1.6.1994 | 109 101,00 Units |
1.7.1994 | 114 188,00 Units |
1.8.1994 | 127 038,00 Units |
1.9.1994 | 103 372,00 Units |
1.10.1994 | 108 978,00 Units |
1.11.1994 | 124 173,00 Units |
1.12.1994 | 109 563,00 Units |
1.1.1995 | 78 192,00 Units |
1.2.1995 | 110 168,00 Units |
1.3.1995 | 131 859,00 Units |
1.4.1995 | 117 064,00 Units |
1.5.1995 | 136 548,00 Units |
1.6.1995 | 153 241,00 Units |
1.7.1995 | 106 135,00 Units |
1.8.1995 | 140 683,00 Units |
1.9.1995 | 119 247,00 Units |
1.10.1995 | 134 566,00 Units |
1.11.1995 | 129 650,00 Units |
1.12.1995 | 102 323,00 Units |
1.1.1996 | 100 946,00 Units |
1.2.1996 | 121 248,00 Units |
1.3.1996 | 136 019,00 Units |
1.4.1996 | 130 698,00 Units |
1.5.1996 | 142 309,00 Units |
1.6.1996 | 121 143,00 Units |
1.7.1996 | 153 931,00 Units |
1.8.1996 | 161 906,00 Units |
1.9.1996 | 146 060,00 Units |
1.10.1996 | 148 219,00 Units |
1.11.1996 | 141 674,00 Units |
1.12.1996 | 118 982,00 Units |
1.1.1997 | 124 889,00 Units |
1.2.1997 | 136 323,00 Units |
1.3.1997 | 153 164,00 Units |
1.4.1997 | 172 391,00 Units |
1.5.1997 | 162 310,00 Units |
1.6.1997 | 170 685,00 Units |
1.7.1997 | 160 400,00 Units |
1.8.1997 | 173 863,00 Units |
1.9.1997 | 182 952,00 Units |
1.10.1997 | 192 829,00 Units |
1.11.1997 | 130 140,00 Units |
1.12.1997 | 101 255,00 Units |
1.1.1998 | 110 243,00 Units |
1.2.1998 | 105 964,00 Units |
1.3.1998 | 141 749,00 Units |
1.4.1998 | 137 785,00 Units |
1.5.1998 | 160 231,00 Units |
1.6.1998 | 146 151,00 Units |
1.7.1998 | 126 825,00 Units |
1.8.1998 | 134 224,00 Units |
1.9.1998 | 134 540,00 Units |
1.10.1998 | 92 855,00 Units |
1.11.1998 | 79 643,00 Units |
1.12.1998 | 59 650,00 Units |
1.1.1999 | 81 902,00 Units |
1.2.1999 | 78 103,00 Units |
1.3.1999 | 114 873,00 Units |
1.4.1999 | 109 148,00 Units |
1.5.1999 | 114 047,00 Units |
1.6.1999 | 116 990,00 Units |
1.7.1999 | 115 312,00 Units |
1.8.1999 | 129 287,00 Units |
1.9.1999 | 130 444,00 Units |
1.10.1999 | 109 990,00 Units |
1.11.1999 | 108 670,00 Units |
1.12.1999 | 81 211,00 Units |
1.1.2000 | 92 704,00 Units |
1.2.2000 | 126 595,00 Units |
1.3.2000 | 130 730,00 Units |
1.4.2000 | 129 116,00 Units |
1.5.2000 | 144 738,00 Units |
1.6.2000 | 145 172,00 Units |
1.7.2000 | 141 751,00 Units |
1.8.2000 | 161 503,00 Units |
1.9.2000 | 141 474,00 Units |
1.10.2000 | 140 295,00 Units |
1.11.2000 | 128 920,00 Units |
1.12.2000 | 122 850,00 Units |
1.1.2001 | 116 359,00 Units |
1.2.2001 | 135 125,00 Units |
1.3.2001 | 172 563,00 Units |
1.4.2001 | 159 963,00 Units |
1.5.2001 | 181 201,00 Units |
1.6.2001 | 153 120,00 Units |
1.7.2001 | 142 411,00 Units |
1.8.2001 | 139 972,00 Units |
1.9.2001 | 127 346,00 Units |
1.10.2001 | 117 198,00 Units |
1.11.2001 | 124 740,00 Units |
1.12.2001 | 104 524,00 Units |
1.1.2002 | 116 830,00 Units |
1.2.2002 | 116 000,00 Units |
1.3.2002 | 143 887,00 Units |
1.4.2002 | 152 334,00 Units |
1.5.2002 | 144 526,00 Units |
1.6.2002 | 130 458,00 Units |
1.7.2002 | 133 240,00 Units |
1.8.2002 | 127 173,00 Units |
1.9.2002 | 140 896,00 Units |
1.10.2002 | 157 227,00 Units |
1.11.2002 | 148 960,00 Units |
1.12.2002 | 122 259,00 Units |
1.1.2003 | 132 208,00 Units |
1.2.2003 | 141 129,00 Units |
1.3.2003 | 127 486,00 Units |
1.4.2003 | 130 783,00 Units |
1.5.2003 | 141 857,00 Units |
1.6.2003 | 124 511,00 Units |
1.7.2003 | 130 930,00 Units |
1.8.2003 | 130 353,00 Units |
1.9.2003 | 155 901,00 Units |
1.10.2003 | 161 223,00 Units |
1.11.2003 | 161 528,00 Units |
1.12.2003 | 146 806,00 Units |
1.1.2004 | 150 001,00 Units |
1.2.2004 | 148 766,00 Units |
1.3.2004 | 185 509,00 Units |
1.4.2004 | 163 375,00 Units |
1.5.2004 | 172 380,00 Units |
1.6.2004 | 179 685,00 Units |
1.7.2004 | 179 895,00 Units |
1.8.2004 | 192 904,00 Units |
1.9.2004 | 194 735,00 Units |
1.10.2004 | 182 581,00 Units |
1.11.2004 | 193 820,00 Units |
1.12.2004 | 180 526,00 Units |
1.1.2005 | 155 533,00 Units |
1.2.2005 | 176 760,00 Units |
1.3.2005 | 211 944,00 Units |
1.4.2005 | 197 607,00 Units |
1.5.2005 | 207 369,00 Units |
1.6.2005 | 213 767,00 Units |
1.7.2005 | 199 959,00 Units |
1.8.2005 | 210 961,00 Units |
1.9.2005 | 198 855,00 Units |
1.10.2005 | 182 962,00 Units |
1.11.2005 | 206 894,00 Units |
1.12.2005 | 194 561,00 Units |
1.1.2006 | 183 640,00 Units |
1.2.2006 | 190 099,00 Units |
1.3.2006 | 212 794,00 Units |
1.4.2006 | 184 761,00 Units |
1.5.2006 | 219 343,00 Units |
1.6.2006 | 205 415,00 Units |
1.7.2006 | 202 943,00 Units |
1.8.2006 | 221 843,00 Units |
1.9.2006 | 188 600,00 Units |
1.10.2006 | 207 656,00 Units |
1.11.2006 | 208 897,00 Units |
1.12.2006 | 177 689,00 Units |
1.1.2007 | 190 778,00 Units |
1.2.2007 | 190 518,00 Units |
1.3.2007 | 234 951,00 Units |
1.4.2007 | 212 376,00 Units |
1.5.2007 | 241 844,00 Units |
1.6.2007 | 232 836,00 Units |
1.7.2007 | 253 138,00 Units |
1.8.2007 | 263 924,00 Units |
1.9.2007 | 241 700,00 Units |
1.10.2007 | 283 405,00 Units |
1.11.2007 | 262 729,00 Units |
1.12.2007 | 217 025,00 Units |
1.1.2008 | 242 456,00 Units |
1.2.2008 | 239 214,00 Units |
1.3.2008 | 268 285,00 Units |
1.4.2008 | 283 294,00 Units |
1.5.2008 | 274 542,00 Units |
1.6.2008 | 292 422,00 Units |
1.7.2008 | 305 384,00 Units |
1.8.2008 | 299 556,00 Units |
1.9.2008 | 286 610,00 Units |
1.10.2008 | 280 178,00 Units |
1.11.2008 | 187 374,00 Units |
1.12.2008 | 91 314,00 Units |
1.1.2009 | 180 242,00 Units |
1.2.2009 | 196 546,00 Units |
1.3.2009 | 266 162,00 Units |
1.4.2009 | 244 700,00 Units |
1.5.2009 | 262 452,00 Units |
1.6.2009 | 276 445,00 Units |
1.7.2009 | 271 385,00 Units |
1.8.2009 | 284 904,00 Units |
1.9.2009 | 263 767,00 Units |
1.10.2009 | 306 291,00 Units |
1.11.2009 | 282 512,00 Units |
1.12.2009 | 240 594,00 Units |
1.1.2010 | 233 395,00 Units |
1.2.2010 | 236 614,00 Units |
1.3.2010 | 318 011,00 Units |
1.4.2010 | 274 873,00 Units |
1.5.2010 | 297 374,00 Units |
1.6.2010 | 283 997,00 Units |
1.7.2010 | 290 756,00 Units |
1.8.2010 | 308 387,00 Units |
1.9.2010 | 278 441,00 Units |
1.10.2010 | 293 567,00 Units |
1.11.2010 | 301 940,00 Units |
1.12.2010 | 264 780,00 Units |
1.1.2011 | 239 301,00 Units |
1.2.2011 | 295 946,00 Units |
1.3.2011 | 296 322,00 Units |
1.4.2011 | 283 219,00 Units |
1.5.2011 | 305 251,00 Units |
1.6.2011 | 296 050,00 Units |
1.7.2011 | 308 798,00 Units |
1.8.2011 | 326 213,00 Units |
1.9.2011 | 261 130,00 Units |
1.10.2011 | 270 949,00 Units |
1.11.2011 | 273 358,00 Units |
1.12.2011 | 261 245,00 Units |
1.1.2012 | 210 604,00 Units |
1.2.2012 | 219 068,00 Units |
1.3.2012 | 313 178,00 Units |
1.4.2012 | 266 275,00 Units |
1.5.2012 | 286 215,00 Units |
1.6.2012 | 277 722,00 Units |
1.7.2012 | 301 142,00 Units |
1.8.2012 | 333 316,00 Units |
1.9.2012 | 289 693,00 Units |
1.10.2012 | 323 940,00 Units |
1.11.2012 | 314 727,00 Units |
1.12.2012 | 268 504,00 Units |
1.1.2013 | 291 884,00 Units |
1.2.2013 | 242 072,00 Units |
1.3.2013 | 329 103,00 Units |
1.4.2013 | 352 328,00 Units |
1.5.2013 | 344 556,00 Units |
1.6.2013 | 323 853,00 Units |
1.7.2013 | 316 740,00 Units |
1.8.2013 | 343 562,00 Units |
1.9.2013 | 322 776,00 Units |
1.10.2013 | 322 677,00 Units |
1.11.2013 | 293 155,00 Units |
1.12.2013 | 231 107,00 Units |
1.1.2014 | 237 390,00 Units |
1.2.2014 | 281 627,00 Units |
1.3.2014 | 272 754,00 Units |
1.4.2014 | 277 091,00 Units |
1.5.2014 | 281 355,00 Units |
1.6.2014 | 215 943,00 Units |
1.7.2014 | 254 348,00 Units |
1.8.2014 | 264 637,00 Units |
1.9.2014 | 300 931,00 Units |
1.10.2014 | 293 328,00 Units |
1.11.2014 | 264 830,00 Units |
1.12.2014 | 207 597,00 Units |
1.1.2015 | 204 716,00 Units |
1.2.2015 | 205 953,00 Units |
1.3.2015 | 256 480,00 Units |
1.4.2015 | 219 623,00 Units |
1.5.2015 | 213 047,00 Units |
1.6.2015 | 187 608,00 Units |
1.7.2015 | 223 145,00 Units |
1.8.2015 | 216 991,00 Units |
1.9.2015 | 176 757,00 Units |
1.10.2015 | 208 097,00 Units |
1.11.2015 | 173 874,00 Units |
1.12.2015 | 141 798,00 Units |
1.1.2016 | 152 778,00 Units |
1.2.2016 | 144 333,00 Units |
1.3.2016 | 200 352,00 Units |
1.4.2016 | 171 298,00 Units |
1.5.2016 | 178 895,00 Units |
1.6.2016 | 186 250,00 Units |
1.7.2016 | 191 779,00 Units |
1.8.2016 | 181 197,00 Units |
1.9.2016 | 172 105,00 Units |
1.10.2016 | 177 570,00 Units |
1.11.2016 | 219 084,00 Units |
1.12.2016 | 201 143,00 Units |
1.1.2017 | 179 376,00 Units |
1.2.2017 | 201 763,00 Units |
1.3.2017 | 236 568,00 Units |
1.4.2017 | 191 554,00 Units |
1.5.2017 | 253 398,00 Units |
1.6.2017 | 214 838,00 Units |
1.7.2017 | 225 831,00 Units |
1.8.2017 | 266 489,00 Units |
1.9.2017 | 239 763,00 Units |
1.10.2017 | 253 906,00 Units |
1.11.2017 | 254 073,00 Units |
1.12.2017 | 219 697,00 Units |
1.1.2018 | 219 217,00 Units |
1.2.2018 | 213 498,00 Units |
1.3.2018 | 267 539,00 Units |
1.4.2018 | 266 549,00 Units |
1.5.2018 | 212 329,00 Units |
1.6.2018 | 256 311,00 Units |
1.7.2018 | 245 935,00 Units |
1.8.2018 | 291 099,00 Units |
1.9.2018 | 223 081,00 Units |
1.10.2018 | 263 186,00 Units |
1.11.2018 | 244 771,00 Units |
1.12.2018 | 177 503,00 Units |
1.1.2019 | 199 145,00 Units |
1.2.2019 | 257 939,00 Units |
1.3.2019 | 240 763,00 Units |
1.4.2019 | 267 561,00 Units |
1.5.2019 | 275 747,00 Units |
1.6.2019 | 233 150,00 Units |
1.7.2019 | 266 992,00 Units |
1.8.2019 | 269 758,00 Units |
1.9.2019 | 247 455,00 Units |
1.10.2019 | 288 519,00 Units |
1.11.2019 | 227 455,00 Units |
1.12.2019 | 170 504,00 Units |
1.1.2020 | 191 731,00 Units |
1.2.2020 | 204 206,00 Units |
1.3.2020 | 189 958,00 Units |
1.4.2020 | 1 847,00 Units |
1.5.2020 | 43 080,00 Units |
1.6.2020 | 98 447,00 Units |
1.7.2020 | 170 651,00 Units |
1.8.2020 | 210 009,00 Units |
1.9.2020 | 220 162,00 Units |
1.10.2020 | 236 468,00 Units |
1.11.2020 | 238 200,00 Units |
1.12.2020 | 209 296,00 Units |
1.1.2021 | 200 398,00 Units |
1.2.2021 | 197 035,00 Units |
1.3.2021 | 200 340,00 Units |
1.4.2021 | 190 907,00 Units |
1.5.2021 | 192 843,00 Units |
1.6.2021 | 167 547,00 Units |
1.7.2021 | 164 156,00 Units |
1.8.2021 | 165 330,00 Units |
1.9.2021 | 174 087,00 Units |
1.10.2021 | 178 965,00 Units |
1.11.2021 | 205 720,00 Units |
1.12.2021 | 210 925,00 Units |
1.1.2022 | 145 417,00 Units |
1.2.2022 | 165 935,00 Units |
1.3.2022 | 184 786,00 Units |
1.4.2022 | 186 037,00 Units |
1.5.2022 | 205 916,00 Units |
1.6.2022 | 203 598,00 Units |
1.7.2022 | 218 950,00 Units |
1.8.2022 | 237 961,00 Units |
1.9.2022 | 207 762,00 Units |
1.10.2022 | 206 044,00 Units |
1.11.2022 | 215 796,00 Units |
1.12.2022 | 191 567,00 Units |
1.1.2023 | 152 666,00 Units |
1.2.2023 | 161 518,00 Units |
1.3.2023 | 221 835,00 Units |
1.4.2023 | 178 853,00 Units |
1.5.2023 | 227 914,00 Units |
1.6.2023 | 189 182,00 Units |
1.7.2023 | 183 016,00 Units |
1.8.2023 | 226 954,00 Units |
1.9.2023 | 208 889,00 Units |
1.10.2023 | 199 758,00 Units |
1.11.2023 | 202 675,00 Units |
1.12.2023 | 171 578,00 Units |
1.1.2024 | 152 564,00 Units |
1.2.2024 | 189 684,00 Units |
1.3.2024 | 195 751,00 Units |
1.4.2024 | 222 115,00 Units |
1.5.2024 | 166 733,00 Units |
1.6.2024 | 211 035,00 Units |
1.7.2024 | 246 721,00 Units |
Autotuotanto Historia
Päivämäärä | Arvo |
---|---|
1.7.2024 | 246 721 Units |
1.6.2024 | 211 035 Units |
1.5.2024 | 166 733 Units |
1.4.2024 | 222 115 Units |
1.3.2024 | 195 751 Units |
1.2.2024 | 189 684 Units |
1.1.2024 | 152 564 Units |
1.12.2023 | 171 578 Units |
1.11.2023 | 202 675 Units |
1.10.2023 | 199 758 Units |
Vastaavia makrotalouden tunnuslukuja Autotuotanto
Nimi | Tällä hetkellä | Edellinen | Taajuus |
---|---|---|---|
🇧🇷 Aikaisin indikaattori | −0,4 % | 1,4 % | Kuukausittain |
🇧🇷 Ajoneuvojen rekisteröinnit | 237 382 Units | 241 336 Units | Kuukausittain |
🇧🇷 Kaivosproduktio | 5,6 % | −0,4 % | Kuukausittain |
🇧🇷 Kapasiteetin käyttöaste | 79,5 % | 79,5 % | Kuukausittain |
🇧🇷 Kokonaisajoneuvomyynnit | 178 047 Units | 163 799 Units | Kuukausittain |
🇧🇷 Komposiitti-PMI | 55,2 points | 52,9 points | Kuukausittain |
🇧🇷 liiketoimintaympäristö | 51,4 points | 52,2 points | Kuukausittain |
🇧🇷 Palveluiden PMI | 55,8 points | 54,2 points | Kuukausittain |
🇧🇷 Pienten yritysten tunnelma | 49,3 points | 49,7 points | Kuukausittain |
🇧🇷 Teollisuustuotanto | 3,2 % | −1,1 % | Kuukausittain |
🇧🇷 Teollisuustuotanto kk | 0,1 % | −1,4 % | Kuukausittain |
🇧🇷 Terästuotanto | 2,9 milj. Tonnes | 2,6 milj. Tonnes | Kuukausittain |
🇧🇷 Valmistus-PMI | 52,5 points | 52,1 points | Kuukausittain |
🇧🇷 Valmistustuotanto | 1,7 % | 7,3 % | Kuukausittain |
🇧🇷 Varastomuutokset | 15,329 miljardia BRL | 29,242 miljardia BRL | Kvartaali |
🇧🇷 Yhdistetty ennakoiva indikaattori | 102,095 points | 102,042 points | Kuukausittain |
Brasiliassa autotuotanto mittaa valmistettujen autojen kokonaismäärää, mukaan lukien henkilöautot, kuorma-autot ja bussit viitekuukauden aikana.
Makroseiten muille maille Amerikka
- 🇦🇷Argentiina
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamas
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolivia
- 🇨🇦Kanada
- 🇰🇾Caymansaaret
- 🇨🇱Chile
- 🇨🇴Kolumbia
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Kuuba
- 🇩🇴Dominikaaninen tasavalta
- 🇪🇨Ecuador
- 🇸🇻El Salvador
- 🇬🇹Guatemala
- 🇬🇾Guyana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamaika
- 🇲🇽Meksiko
- 🇳🇮Nicaragua
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paraguay
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Puerto Rico
- 🇸🇷Suriname
- 🇹🇹Trinidad ja Tobago
- 🇺🇸Yhdysvallat
- 🇺🇾Uruguay
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigua ja Barbuda
- 🇩🇲Dominica
- 🇬🇩Grenada
Mikä on Autotuotanto
Autonvalmistus on yksi merkittävimmistä teollisuudenaloista globaalisti, ja se vaikuttaa suoraan ja epäsuorasti talouskasvuun, työllisyyteen ja kauppataseeseen. Eulerpool-sivustolla tarjoamme tarkkaa ja päivitettyä makrotaloudellista dataa autonvalmistusteollisuudesta, auttaen käyttäjiämme ymmärtämään tämän keskeisen toimialan kehityssuuntia ja taloudellisia vaikutuksia. Tämä artikkeli käsittelee syvällisesti autonvalmistuksen merkitystä makrotalouden näkökulmasta. Autonvalmistus on monimutkainen ja kapitalistinen prosessi, joka vaatii merkittäviä investointeja sekä materiaaleihin että työvoimaan. Toimialan tuotteet eivät ainoastaan sisällä autoja, vaan myös laajan valikoiman varaosia, komponentteja ja tukipalveluita. Kaikki nämä toimijat yhdessä muodostavat laajan arvoketjun, jolla on merkittävät vaikutukset kansantalouden eri sektoreihin. Autoteollisuus on myös yksi maailmankaupan merkittävimmistä sektoreista, ja sen vienti on huomattava osa monen maan bruttokansantuotteesta (BKT). Työllisyys autonvalmistuksessa on yksi merkittävä tekijä, jonka kautta tämä teollisuudenala vaikuttaa talouteen. Autoteollisuudessa työskentelee miljoonia henkilöitä suoraan suunnittelussa, valmistuksessa ja jakelussa, ja epäsuorasti tukipalveluissa kuten logistiikassa, markkinoinnissa ja jälleenmyynnissä. Työllisyyden kasvu tällä alalla heijastuu laajasti kansantalouteen, lisäten kokonaiskysyntää ja vaikuttaen kansalaisten ostovoimaan. Työpaikat lisäävät verotuloja, ja yritysten menestys tuo mukanaan investointeja ja teknologian kehitystä. Autonvalmistuksen ekologiset ja sääntelykysymykset ovat myös keskeisessä asemassa nykyajan makrotaloudellisessa analyysissä. Monissa maissa on otettu käyttöön tiukkoja ympäristösäännöksiä, jotka vaativat autonvalmistajilta puhtaampia ja tehokkaampia teknologioita. Näiden säädösten täyttäminen vaatii jatkuvia investointeja tutkimukseen ja kehitykseen, mikä puolestaan vaikuttaa yritysten kannattavuuteen ja pitkän aikavälin strategioihin. Ympäristötietoisuuden ja regulaation kiristymisen myötä sähköautojen ja muiden ekologisempien teknologiavaihtoehtojen kehittäminen ja käyttöönotto on noussut entistä tärkeämpään asemaan. Globalisaation aikakaudella autonvalmistuksen kansainväliset ulottuvuudet ovat keskeisiä. Monikansalliset yritykset toimivat eri maissa ja mantereilla, optimoiden tuotantokustannuksia ja hyödyntäen eri markkinoiden mahdollisuuksia. Tämä globaali läsnäolo tuo omat haasteensa ja mahdollisuutensa. Esimerkiksi vaaditaan tehokasta logistiikkaa, kansainvälisten säädösten tuntemusta ja kykyä sopeutua geopoliittisiin muutoksiin. Autonvalmistusalan yritykset ovatkin usein edelläkävijöitä sekä maailmanlaajuisen tuotantoverkoston rakentamisessa että siihen liittyvien riskien hallinnassa. Suomessa autonvalmistus ei ehkä ole yhtä merkittävässä asemassa kuin suurissa autoteollisuusmaissa, mutta sillä on silti huomattava vaikutus talouteen. Suomalaiset toimittajat ja komponenttivalmistajat ovat tärkeässä roolissa kansainvälisissä arvoketjuissa. Näiden yritysten menestys tuo työpaikkoja ja lisää viennistä saatavia tuloja. Suomalaisten yritysten erityisvahvuuksia ovat teknologia ja innovaatio, jotka ovat keskeisiä kilpailuetuja globaaleilla markkinoilla. Teknologian ja innovaatioiden lisäksi digitalisaation myötä autonvalmistus on myös siirtymässä kohti älykkyyttä ja automaatiota. Tämä kehitys tuo mukanaan uusia haasteita ja mahdollisuuksia. Robotiikan, tekoälyn ja koneoppimisen hyödyntäminen valmistusprosessissa voi merkittävästi tehostaa tuotantoa ja vähentää kustannuksia. Toisaalta se vaatii myös työvoiman uudelleenkoulutusta ja muutosjohtamista, jotta sopeutuminen uuteen teknologiseen ympäristöön sujuisi kitkatta. Taloudelliset suhdanteet vaikuttavat suuresti autonvalmistukseen, sillä kysyntä on herkkä talouden kehitykselle. Taantumat ja taloudelliset laskusuhdanteet johtavat usein kysynnän vähenemiseen, mikä puolestaan pakottaa yrityksiä vähentämään tuotantoa ja kustannuksia. Nousukaudet taas lisäävät kysyntää ja kannustavat investointeihin. Eulerpool-sivuston datalla voidaan seurata nämä suhdannevaihteluita ja ennakoida niiden vaikutuksia autonvalmistukseen. Autonvalmistuksen tulevaisuudennäkymät ovat monimuotoiset ja jännittävät. Teknologiset innovaatiot kuten autonomiset ajoneuvot, energiatehokkaat moottorit ja uusiutuvat energialähteet sekä muuttuvat kuluttajakäyttäytymiset luovat uusia mahdollisuuksia mutta myös haastavat perinteisiä rakenteita. Ympäristökysymykset ja kestävän kehityksen vaatimukset korostuvat entisestään, ja nämä trendit ohjaavat suurelta osin tulevaisuuden kehitystä. Lopuksi voidaan todeta, että autonvalmistus on keskeinen makrotaloudellinen toimiala, joka heijastaa ja vaikuttaa laajasti taloudelliseen kehitykseen sekä lyhyellä että pitkällä aikavälillä. Eulerpool-sivustolla tarjoamamme data ja analyysit auttavat käyttäjiämme ymmärtämään syvällisesti tämän monimutkaisen ja tärkeän toimialan dynamiikkaa. Meidän tavoitteemme on tarjota ajantasaista ja kattavaa tietoa, joka tukee parempaa päätöksentekoa ja strategista suunnittelua eri alojen ammattilaisille.