Tee elämäsi parhaat sijoitukset

Alkaen 2 euroa
Analyse
Profiili
🇧🇾

Valko-Venäjä Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä

Osakekurssi

2,834 miljardia BYN
Muutos +/-
-108,2 milj. BYN
Muutos %
-3,75 %

Nykyinen arvo Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä Valko-Venäjä on 2,834 miljardia BYN. Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä Valko-Venäjä laski 2,834 miljardia BYN 1.3.2024, kun se oli 2,942 miljardia BYN 1.12.2023. Vuosien 1.3.2010 ja 1.6.2024 välillä keskimääräinen BKT Valko-Venäjä oli 1,53 miljardia BYN. Kaikkien aikojen korkein arvo saavutettiin 1.6.2024 3,03 miljardia BYN, kun taas alin arvo kirjattiin 1.3.2010 208,40 milj. BYN.

Lähde: National Statistical Committee of the Republic of Belarus

Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä

  • 3 vuotta

  • 5 vuotta

  • 10 vuotta

  • 25 vuotta

  • Max

Liikennealan BKT

Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä Historia

PäivämääräArvo
1.3.20242,834 miljardia BYN
1.12.20232,942 miljardia BYN
1.9.20232,702 miljardia BYN
1.6.20232,521 miljardia BYN
1.3.20232,428 miljardia BYN
1.12.20222,566 miljardia BYN
1.9.20222,333 miljardia BYN
1.6.20222,213 miljardia BYN
1.3.20222,432 miljardia BYN
1.12.20212,281 miljardia BYN
1
2
3
4
5
...
6

Vastaavia makrotalouden tunnuslukuja Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä

NimiTällä hetkelläEdellinenTaajuus
🇧🇾
BKT
71,86 miljardia USD73,78 miljardia USDVuosittain
🇧🇾
BKT henkeä kohti
6 482,82 USD6 206,65 USDVuosittain
🇧🇾
BKT henkeä kohti ostovoimapariteetilla
27 718,37 USD26 537,55 USDVuosittain
🇧🇾
BKT vakiohinnoin
31,584 miljardia BYN29,652 miljardia BYNKvartaali
🇧🇾
BKT:n vuosikasvu
3,9 %−4,7 %Vuosittain
🇧🇾
Bruttoinvestoinnit kiinteään pääomaan
6,843 miljardia BYN6,472 miljardia BYNKvartaali
🇧🇾
Julkishallinnon BKT
2,386 miljardia BYN2,17 miljardia BYNKvartaali
🇧🇾
Kaivosalan BKT
474,6 milj. BYN447,3 milj. BYNKvartaali
🇧🇾
Kuukausittainen BKT YoY
4,5 %4,9 %Kuukausittain
🇧🇾
Maatalouden BKT
1,863 miljardia BYN1,859 miljardia BYNKvartaali
🇧🇾
Palveluiden BKT
30,789 miljardia BYN27,285 miljardia BYNKvartaali
🇧🇾
Palveluyritysten BKT
1,842 miljardia BYN1,426 miljardia BYNKvartaali
🇧🇾
Rakennusalan BKT
3,413 miljardia BYN3,1 miljardia BYNKvartaali
🇧🇾
Valmistavan teollisuuden BKT
13,364 miljardia BYN12,023 miljardia BYNKvartaali
🇧🇾
Vuotuinen BKT:n kasvuvauhti
4,1 %4,8 %Kvartaali

Mikä on Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä

"Bruttokansantuote (BKT) kuljetussektorilta on keskeinen makrotaloudellinen indikaattori, joka heijastaa maan taloudellisen toiminnan laajuutta ja suorituskykyä liikenteen ja logistiikan alalla. Eulerpool tarjoaa yksityiskohtaisia makrotaloudellisia tietoja, jotka auttavat ymmärtämään ja analysoimaan kuljetussektorin panosta kokonaisbruttokansantuotteeseen. Kuljetussektori, joka kattaa monipuolisesti erilaisia kuljetusmuotoja kuten tie-, rautatie-, meri- ja ilmakuljetukset, edistää merkittävästi talouden kasvua ja vakaata toimintaa. Suomelle, jossa taloudellinen menestys on monissa tapauksissa sidoksissa tehokkaaseen ja luotettavaan kuljetusinfrastruktuuriin, liikenteen vaikutus BKT:hen on erityisen tärkeä. Suomen maantieteellinen sijainti, laaja väestötiheys ja runsaat luonnonvarat asettavat kuljetussektorille erityisiä vaatimuksia. Tehokkaat tieverkostot, hyvin kehittynyt rautatiejärjestelmä, vilkkaat satamat ja kilpailukykyiset lentokentät ovat kaikki keskeisiä komponentteja, jotka tukevat liiketoimintaympäristöä ja kansainvälistä kaupankäyntiä. Tilastokeskuksen raportit osoittavat, että kuljetusyrittäjyys ja logistiikkayritykset ovat merkittäviä työllistäjiä ja niiden rooli taloudessa on korostunut digitalisaation ja globalisaation myötä. Tilastojen ja analyysien mukaan liikenteen BKT on yksi dynaamisimmista sektoreista, joka heijastaa sekä taloudellisia suhdanteita että rakenteellisia muutoksia. Kriisitilanteet, kuten COVID-19-pandemia, ovat osoittaneet, kuinka haavoittuvainen sektori voi olla ulkoisille shokeille, mutta myös kuinka nopeasti se voi sopeutua ja elpyä. Eulerpoolin sivustolla käyttäjät voivat analysoida pitkän aikavälin tietoja ja tunnistaa trendejä, suhdannevaihteluita sekä ennustaa tulevia kehityskulkuja. Kuljetussektorin vaikutus BKT:hen ei siis rajoitu pelkästään suoraan taloudelliseen toimintaan. Se vaikuttaa laajemmin tuotanto- ja jakeluketjuihin, jotka kytkeytyvät lähes kaikkiin talouden sektoreihin, mukaan lukien teollisuuteen, kauppaan ja palveluihin. Tämän takia liikenne- ja logistiikka-alan investointien ja politiikkojen merkitys taloudelle on kiistaton. Liikenteen infrastruktuuri-investoinnit, kuten tieverkon kunnossapito, rautateiden kehittäminen ja satamien laajentaminen, voivat luoda perustan pitkän aikavälin taloudelliselle kasvulle ja kilpailukyvylle. Kehittyneiden maiden, kuten Suomen, kohdalla liikennesektorilla on myös suuri merkitys ympäristönäkökulmasta. Kestävä kehitys ja vähäpäästöisten kuljetusratkaisujen suosiminen ovat nousseet politiikan keskiöön. Näihin liittyvät investoinnit eivät ainoastaan vähennä ympäristöjalanjälkeä, vaan voivat myös avata uusia taloudellisia mahdollisuuksia ja työpaikkoja vihreän talouden alalla. Eulerpoolin alusta mahdollistaa eri analyysien ja tilastojen avulla näiden trendien seuraamisen ja arvioimisen, mikä on kriittistä päätöksentekijöille ja sijoittajille. Liikenteen BKT-osuus voidaan myös jakaa eri alatuntemuksiin, kuten matkustajaliikenteen ja rahtiliikenteen vaikutuksiin. Matkustuspalvelut, kuten joukkoliikenne ja henkilöautojen käyttö, luovat arvoa päivittäin tuhansille ihmisille, jotka tarvitsevat tehokkaita ja luotettavia kuljetusvaihtoehtoja työ- ja vapaa-ajanmatkoille. Rahtiliikenne, puolestaan, muodostaa kriittisen osan tuotannon ja jakelun logistiikkaketjuista, mikä mahdollistaa tavaroiden liikkumisen kansallisella ja kansainvälisellä tasolla. Eulerpoolin makrotaloudellinen tietokanta tarjoaa yrityksille ja talouden asiantuntijoille mahdollisuuden seurata liikennesektorin kehitystä ja ymmärtää sen vaikutuksia laajempaan taloudelliseen kontekstiin. Oli kyseessä sitten strategisten päätösten teko, investointien suunnittelu tai politiikkasuositusten kehittäminen, saatavilla olevat BKT-tiedot ja analyysit tarjoavat arvokasta informaatiota monipuoliseen taloudelliseen suunnitteluun. Kansainvälisessä kontekstissa Suomen kuljetussektori vertautuu usein muiden EU-maiden ja globaalien kilpailijoiden kanssa. Näiden vertailujen avulla voidaan tunnistaa parhaita käytäntöjä ja mahdollista parantamisalueita. Eu- ja globaalitasoiset tilastot auttavat myös ymmärtämään, miten Suomen liikennesektori sopeutuu globaaleihin trendeihin ja millaisia uusia mahdollisuuksia ja haasteita saattaa olla horisontissa. Eulerpoolin kattavat tiedot ja analyysit tukevat päätöksentekoa monilla eri tasoilla, tarjoamalla arvokasta tietoa sekä yksityiselle että julkiselle sektorille. Yhteenvetona voidaan todeta, että liikenteen BKT-osuus on monimutkainen ja monitasoinen taloudellinen indikaattori, jonka merkitystä ei tule aliarvioida. Se ei ainoastaan heijasta kuljetus- ja logistiikka-alan nykytilaa, vaan myös antaa viitteitä tulevasta taloudellisesta kehityksestä ja mahdollisuuksista." Tämä kuvaus poskytää laajan katsauksen liikenteen BKT-osuuden merkitykseen, painottaen erityisesti tiedon merkitystä strategisen päätöksenteon ja taloudellisen analyysin tukena. Eulerpoolin tavoitteena on tuoda selkeyttä ja syvyyttä tähän monimutkaiseen aiheeseen, toimien arvokkaana resurssina kaikille, jotka tarvitsevat ajankohtaista ja tarkkaa makrotaloudellista tietoa.