Autode uute registreerimiste arv Euroopa Liidus vähenes märtsis rohkem kui viimase üle kaheteistkümne kuu jooksul, mõjutatuna lihavõttepühadest ja üldiselt vähenevast nõudlusest. Euroopa autotööstus seisab silmitsi raskustega aastaga, mis on iseloomustatud tarbijate kõrgete krediidikuludega.

Euroopa Autotootjate Liidu (ACEA) andmetel vähenesid uute sõidukite registreerimised, mis vastavad müüginumbritele, märtsis eelmise aasta sama perioodiga võrreldes 5,2%. See on suurim kuine langus alates novembrist 2022, kui müük langes 6,1%. ACEA teatas neljapäeval, et lihavõttepuhkus mõjutas müüginumbreid.

Kõigis EL-i suurtes rahvusmajandustes registreerimine vähenes, eesotsas Saksamaaga 6,2%-lise langusega. Saksa Volkswagen Grupi müük langes märtsis võrreldes eelmise aastaga 9%, samal ajal kui massiturutootja Stellantis registreeringud langesid 13%. Prantsuse autotootja Renault Group koges 2,1%-list langust.

Täiselektriliste sõidukite registreerimine vähenes samuti 11%, peegeldades ülemaailmset trendi. Need heitevabad sõidukid kaotasid turuosa ka teistele sõidukitüüpidele; nad moodustasid 13% kogu registratsioonidest blokis, võrreldes 14%-ga eelmise aasta märtsis.

Luksusautotootjad nagu Mercedes-Benz Grupp ja BMW Grupp, mis toetuvad kasumlikumatele luksusmudelitele, märkisid vastavalt 1,7% ja 6,7% langust.

Analüütikud ennustavad, et 2023. aasta saab autotööstuse jaoks olema keeruline, kuna kõrged intressimäärad leevendavad tarbijanõudlust.