Jaapani autotööstur Nissan seisab silmitsi otsustava aastaga ja otsib pikaajalist ankurinvestorit, kuna pikaajaline partner Renault vähendab oma osalust. Informeeritud allikate kohaselt peab Nissan läbirääkimisi pankade, kindlustusgruppide ja ka Hondaga, et tagada ettevõtte stabiilsus restruktureerimismeetmete ja müügitulemuste languse keskel Hiinas ja USAs.
Nissan kaalub Honda osaluse müümist ettevõttes, kuigi see jääb siseringi hinnangul "viimaseks võimaluseks". Samal ajal on Honda märku andnud, et on avatud tihedamale koostööle. Mõlemad ettevõtted tihendavad oma arutelusid elektrisõidukite (EV-de) ja tarkvaratehnoloogiate arendamiseks, et tulla toime Hiina kasvava konkurentsiga ja ebakindlusega USA turul pärast Donald Trumpi tagasivalimist.
Ein hochrangiger Nissan-Vertreter kommentierte: „Meil on 12 kuni 14 kuud ellujäämiseks. Vajame hädasti stabiilsust ja kasvu.“
Renault, mis päästis 1999. aastal Nissani maksejõuetusest, omab pärast liidu ümberkorraldamist vaid 36 protsenti aktsiatest, sealhulgas 18,7 protsenti Prantsuse usaldusfondis. See osalus väheneb järk-järgult. Renault jääb siiski avatuks strateegiliseks koostööks Nissani ja Hondaga, et kasutada sünergiat elektrimobiilsuse valdkonnas. Prantsuse autotootja toetab läbirääkimisi ja nimetas tugevamat sidet Nissani ja Honda vahel "potentsiaalselt soodsaks".
Nissan plaanib lisaks oma osalust Mitsubishi Motorsis 34 protsendilt 24 protsendile vähendada, et leevendada oma bilanssi. Mitsubishi võiks mängida olulist rolli Kagu-Aasia turgudel võtmetähtsusega partnerina ja oma teadmistega pistikhübriidide vallas.
Nissani ebakindlused on meelitanud ligi investoreid nagu Effissimo Capital Management ja Oasis Management, kes on juba tuntud aktivistlike kampaaniate poolest Aasia ettevõtete vastu. See suurendab survet juhtkonnale leida jätkusuutlik lahendus.
Gespräche Hondaga ja teiste potentsiaalsete investoritega peetakse autotööstuse tuleviku proovikiviks. Küsimus on, kas parema vastuse praegustele väljakutsetele annavad suuremad ühinemised nagu Stellantis või strateegilised partnerlused nagu Nissan ja Honda.
