Tee oma elu parimad investeeringud
Alates 2 eurost kindlustatud Ühendkuningriik Autode tootmine
Aktsia hind
Praegune autode tootmise väärtus Ühendkuningriik on 41 271 Units. Autode tootmine Ühendkuningriik vähenes 41 271 Units 1.8.2024, pärast seda oli see 65 478 Units 1.7.2024. Ajavahemikul 1.1.1977 kuni 1.9.2024 oli SKP keskmine Ühendkuningriik 110 482,50 Units. Kõigi aegade kõrgeim väärtus saavutati 1.3.2000 185 157,00 Units, samas kui madalaim väärtus registreeriti 1.4.2020 197,00 Units.
Autode tootmine ·
3 aastat
5 aastat
10 aastat
25 aastat
Max
Autotootmine | |
---|---|
1.1.1977 | 120 188,00 Units |
1.2.1977 | 95 682,00 Units |
1.3.1977 | 114 501,00 Units |
1.4.1977 | 113 473,00 Units |
1.5.1977 | 140 156,00 Units |
1.6.1977 | 117 422,00 Units |
1.7.1977 | 75 095,00 Units |
1.8.1977 | 79 170,00 Units |
1.9.1977 | 116 405,00 Units |
1.10.1977 | 103 156,00 Units |
1.11.1977 | 112 532,00 Units |
1.12.1977 | 128 192,00 Units |
1.1.1978 | 111 449,00 Units |
1.2.1978 | 107 912,00 Units |
1.3.1978 | 139 130,00 Units |
1.4.1978 | 119 109,00 Units |
1.5.1978 | 121 603,00 Units |
1.6.1978 | 122 110,00 Units |
1.7.1978 | 64 917,00 Units |
1.8.1978 | 88 874,00 Units |
1.9.1978 | 107 490,00 Units |
1.10.1978 | 79 254,00 Units |
1.11.1978 | 57 521,00 Units |
1.12.1978 | 103 580,00 Units |
1.1.1979 | 92 277,00 Units |
1.2.1979 | 99 793,00 Units |
1.3.1979 | 133 312,00 Units |
1.4.1979 | 96 923,00 Units |
1.5.1979 | 105 456,00 Units |
1.6.1979 | 114 321,00 Units |
1.7.1979 | 67 244,00 Units |
1.8.1979 | 43 773,00 Units |
1.9.1979 | 60 136,00 Units |
1.10.1979 | 71 448,00 Units |
1.11.1979 | 87 801,00 Units |
1.12.1979 | 97 968,00 Units |
1.1.1980 | 98 386,00 Units |
1.2.1980 | 101 497,00 Units |
1.3.1980 | 98 244,00 Units |
1.4.1980 | 80 204,00 Units |
1.5.1980 | 75 729,00 Units |
1.6.1980 | 95 531,00 Units |
1.7.1980 | 69 378,00 Units |
1.8.1980 | 51 183,00 Units |
1.9.1980 | 60 994,00 Units |
1.10.1980 | 66 824,00 Units |
1.11.1980 | 62 728,00 Units |
1.12.1980 | 63 046,00 Units |
1.1.1981 | 70 053,00 Units |
1.2.1981 | 77 130,00 Units |
1.3.1981 | 98 469,00 Units |
1.4.1981 | 90 546,00 Units |
1.5.1981 | 55 034,00 Units |
1.6.1981 | 99 946,00 Units |
1.7.1981 | 73 327,00 Units |
1.8.1981 | 56 480,00 Units |
1.9.1981 | 95 454,00 Units |
1.10.1981 | 90 630,00 Units |
1.11.1981 | 68 237,00 Units |
1.12.1981 | 79 344,00 Units |
1.1.1982 | 70 451,00 Units |
1.2.1982 | 88 371,00 Units |
1.3.1982 | 98 563,00 Units |
1.4.1982 | 65 495,00 Units |
1.5.1982 | 80 938,00 Units |
1.6.1982 | 82 028,00 Units |
1.7.1982 | 59 222,00 Units |
1.8.1982 | 51 395,00 Units |
1.9.1982 | 64 754,00 Units |
1.10.1982 | 77 808,00 Units |
1.11.1982 | 73 767,00 Units |
1.12.1982 | 74 887,00 Units |
1.1.1983 | 80 650,00 Units |
1.2.1983 | 87 396,00 Units |
1.3.1983 | 98 104,00 Units |
1.4.1983 | 76 593,00 Units |
1.5.1983 | 102 728,00 Units |
1.6.1983 | 107 930,00 Units |
1.7.1983 | 60 441,00 Units |
1.8.1983 | 78 761,00 Units |
1.9.1983 | 86 681,00 Units |
1.10.1983 | 89 061,00 Units |
1.11.1983 | 104 094,00 Units |
1.12.1983 | 72 158,00 Units |
1.1.1984 | 88 963,00 Units |
1.2.1984 | 86 929,00 Units |
1.3.1984 | 96 867,00 Units |
1.4.1984 | 77 611,00 Units |
1.5.1984 | 81 390,00 Units |
1.6.1984 | 75 133,00 Units |
1.7.1984 | 53 944,00 Units |
1.8.1984 | 66 562,00 Units |
1.9.1984 | 75 956,00 Units |
1.10.1984 | 80 060,00 Units |
1.11.1984 | 71 531,00 Units |
1.12.1984 | 53 960,00 Units |
1.1.1985 | 105 517,00 Units |
1.2.1985 | 94 868,00 Units |
1.3.1985 | 90 898,00 Units |
1.4.1985 | 89 611,00 Units |
1.5.1985 | 100 893,00 Units |
1.6.1985 | 93 918,00 Units |
1.7.1985 | 63 885,00 Units |
1.8.1985 | 82 032,00 Units |
1.9.1985 | 75 654,00 Units |
1.10.1985 | 89 227,00 Units |
1.11.1985 | 87 004,00 Units |
1.12.1985 | 74 466,00 Units |
1.1.1986 | 87 146,00 Units |
1.2.1986 | 80 467,00 Units |
1.3.1986 | 86 144,00 Units |
1.4.1986 | 102 061,00 Units |
1.5.1986 | 74 568,00 Units |
1.6.1986 | 90 387,00 Units |
1.7.1986 | 73 311,00 Units |
1.8.1986 | 64 746,00 Units |
1.9.1986 | 82 331,00 Units |
1.10.1986 | 103 047,00 Units |
1.11.1986 | 93 043,00 Units |
1.12.1986 | 81 711,00 Units |
1.1.1987 | 82 402,00 Units |
1.2.1987 | 95 465,00 Units |
1.3.1987 | 105 366,00 Units |
1.4.1987 | 109 580,00 Units |
1.5.1987 | 83 389,00 Units |
1.6.1987 | 109 103,00 Units |
1.7.1987 | 90 074,00 Units |
1.8.1987 | 76 607,00 Units |
1.9.1987 | 93 039,00 Units |
1.10.1987 | 120 253,00 Units |
1.11.1987 | 93 177,00 Units |
1.12.1987 | 84 228,00 Units |
1.1.1988 | 104 430,00 Units |
1.2.1988 | 88 806,00 Units |
1.3.1988 | 112 893,00 Units |
1.4.1988 | 113 108,00 Units |
1.5.1988 | 105 083,00 Units |
1.6.1988 | 103 915,00 Units |
1.7.1988 | 108 270,00 Units |
1.8.1988 | 63 262,00 Units |
1.9.1988 | 85 191,00 Units |
1.10.1988 | 128 744,00 Units |
1.11.1988 | 116 899,00 Units |
1.12.1988 | 96 234,00 Units |
1.1.1989 | 110 900,00 Units |
1.2.1989 | 114 627,00 Units |
1.3.1989 | 130 477,00 Units |
1.4.1989 | 120 843,00 Units |
1.5.1989 | 113 874,00 Units |
1.6.1989 | 126 823,00 Units |
1.7.1989 | 94 855,00 Units |
1.8.1989 | 73 761,00 Units |
1.9.1989 | 101 817,00 Units |
1.10.1989 | 111 974,00 Units |
1.11.1989 | 124 286,00 Units |
1.12.1989 | 74 845,00 Units |
1.1.1990 | 105 222,00 Units |
1.2.1990 | 95 452,00 Units |
1.3.1990 | 126 014,00 Units |
1.4.1990 | 102 544,00 Units |
1.5.1990 | 107 563,00 Units |
1.6.1990 | 116 952,00 Units |
1.7.1990 | 90 393,00 Units |
1.8.1990 | 81 711,00 Units |
1.9.1990 | 102 153,00 Units |
1.10.1990 | 133 356,00 Units |
1.11.1990 | 142 417,00 Units |
1.12.1990 | 91 833,00 Units |
1.1.1991 | 113 472,00 Units |
1.2.1991 | 109 160,00 Units |
1.3.1991 | 123 531,00 Units |
1.4.1991 | 111 138,00 Units |
1.5.1991 | 111 996,00 Units |
1.6.1991 | 125 077,00 Units |
1.7.1991 | 102 007,00 Units |
1.8.1991 | 57 388,00 Units |
1.9.1991 | 90 613,00 Units |
1.10.1991 | 97 130,00 Units |
1.11.1991 | 116 376,00 Units |
1.12.1991 | 79 012,00 Units |
1.1.1992 | 95 245,00 Units |
1.2.1992 | 114 192,00 Units |
1.3.1992 | 133 881,00 Units |
1.4.1992 | 108 902,00 Units |
1.5.1992 | 105 324,00 Units |
1.6.1992 | 129 203,00 Units |
1.7.1992 | 118 514,00 Units |
1.8.1992 | 53 156,00 Units |
1.9.1992 | 103 716,00 Units |
1.10.1992 | 117 647,00 Units |
1.11.1992 | 116 799,00 Units |
1.12.1992 | 95 301,00 Units |
1.1.1993 | 109 127,00 Units |
1.2.1993 | 111 091,00 Units |
1.3.1993 | 144 303,00 Units |
1.4.1993 | 113 301,00 Units |
1.5.1993 | 130 415,00 Units |
1.6.1993 | 134 732,00 Units |
1.7.1993 | 118 101,00 Units |
1.8.1993 | 66 653,00 Units |
1.9.1993 | 116 044,00 Units |
1.10.1993 | 116 426,00 Units |
1.11.1993 | 128 402,00 Units |
1.12.1993 | 86 929,00 Units |
1.1.1994 | 100 768,00 Units |
1.2.1994 | 114 112,00 Units |
1.3.1994 | 147 656,00 Units |
1.4.1994 | 115 720,00 Units |
1.5.1994 | 128 537,00 Units |
1.6.1994 | 144 876,00 Units |
1.7.1994 | 127 148,00 Units |
1.8.1994 | 71 046,00 Units |
1.9.1994 | 125 128,00 Units |
1.10.1994 | 131 305,00 Units |
1.11.1994 | 157 613,00 Units |
1.12.1994 | 102 914,00 Units |
1.1.1995 | 119 412,00 Units |
1.2.1995 | 131 704,00 Units |
1.3.1995 | 170 530,00 Units |
1.4.1995 | 122 476,00 Units |
1.5.1995 | 140 657,00 Units |
1.6.1995 | 153 690,00 Units |
1.7.1995 | 127 981,00 Units |
1.8.1995 | 72 550,00 Units |
1.9.1995 | 111 182,00 Units |
1.10.1995 | 129 192,00 Units |
1.11.1995 | 153 493,00 Units |
1.12.1995 | 99 217,00 Units |
1.1.1996 | 135 317,00 Units |
1.2.1996 | 138 925,00 Units |
1.3.1996 | 148 740,00 Units |
1.4.1996 | 133 969,00 Units |
1.5.1996 | 141 395,00 Units |
1.6.1996 | 152 358,00 Units |
1.7.1996 | 154 858,00 Units |
1.8.1996 | 81 889,00 Units |
1.9.1996 | 140 103,00 Units |
1.10.1996 | 179 967,00 Units |
1.11.1996 | 156 989,00 Units |
1.12.1996 | 121 624,00 Units |
1.1.1997 | 148 342,00 Units |
1.2.1997 | 145 927,00 Units |
1.3.1997 | 141 956,00 Units |
1.4.1997 | 162 551,00 Units |
1.5.1997 | 123 661,00 Units |
1.6.1997 | 155 275,00 Units |
1.7.1997 | 158 731,00 Units |
1.8.1997 | 65 629,00 Units |
1.9.1997 | 145 206,00 Units |
1.10.1997 | 167 272,00 Units |
1.11.1997 | 154 291,00 Units |
1.12.1997 | 129 160,00 Units |
1.1.1998 | 152 223,00 Units |
1.2.1998 | 147 840,00 Units |
1.3.1998 | 162 379,00 Units |
1.4.1998 | 161 546,00 Units |
1.5.1998 | 134 446,00 Units |
1.6.1998 | 172 240,00 Units |
1.7.1998 | 168 974,00 Units |
1.8.1998 | 77 690,00 Units |
1.9.1998 | 156 972,00 Units |
1.10.1998 | 149 359,00 Units |
1.11.1998 | 150 355,00 Units |
1.12.1998 | 114 234,00 Units |
1.1.1999 | 142 843,00 Units |
1.2.1999 | 148 525,00 Units |
1.3.1999 | 169 128,00 Units |
1.4.1999 | 144 459,00 Units |
1.5.1999 | 147 026,00 Units |
1.6.1999 | 157 447,00 Units |
1.7.1999 | 143 731,00 Units |
1.8.1999 | 96 410,00 Units |
1.9.1999 | 167 646,00 Units |
1.10.1999 | 155 295,00 Units |
1.11.1999 | 171 584,00 Units |
1.12.1999 | 142 529,00 Units |
1.1.2000 | 146 990,00 Units |
1.2.2000 | 162 164,00 Units |
1.3.2000 | 185 157,00 Units |
1.4.2000 | 124 971,00 Units |
1.5.2000 | 152 008,00 Units |
1.6.2000 | 156 261,00 Units |
1.7.2000 | 126 372,00 Units |
1.8.2000 | 74 761,00 Units |
1.9.2000 | 133 973,00 Units |
1.10.2000 | 131 522,00 Units |
1.11.2000 | 150 716,00 Units |
1.12.2000 | 96 557,00 Units |
1.1.2001 | 128 921,00 Units |
1.2.2001 | 124 163,00 Units |
1.3.2001 | 134 016,00 Units |
1.4.2001 | 112 547,00 Units |
1.5.2001 | 127 176,00 Units |
1.6.2001 | 132 672,00 Units |
1.7.2001 | 114 878,00 Units |
1.8.2001 | 89 350,00 Units |
1.9.2001 | 131 562,00 Units |
1.10.2001 | 145 984,00 Units |
1.11.2001 | 144 989,00 Units |
1.12.2001 | 106 107,00 Units |
1.1.2002 | 154 368,00 Units |
1.2.2002 | 147 552,00 Units |
1.3.2002 | 147 835,00 Units |
1.4.2002 | 129 541,00 Units |
1.5.2002 | 159 959,00 Units |
1.6.2002 | 112 752,00 Units |
1.7.2002 | 134 549,00 Units |
1.8.2002 | 112 800,00 Units |
1.9.2002 | 144 498,00 Units |
1.10.2002 | 149 654,00 Units |
1.11.2002 | 138 769,00 Units |
1.12.2002 | 97 467,00 Units |
1.1.2003 | 136 101,00 Units |
1.2.2003 | 136 346,00 Units |
1.3.2003 | 151 878,00 Units |
1.4.2003 | 144 816,00 Units |
1.5.2003 | 133 067,00 Units |
1.6.2003 | 155 397,00 Units |
1.7.2003 | 146 292,00 Units |
1.8.2003 | 91 376,00 Units |
1.9.2003 | 153 545,00 Units |
1.10.2003 | 153 370,00 Units |
1.11.2003 | 142 926,00 Units |
1.12.2003 | 112 444,00 Units |
1.1.2004 | 141 320,00 Units |
1.2.2004 | 141 095,00 Units |
1.3.2004 | 163 043,00 Units |
1.4.2004 | 129 616,00 Units |
1.5.2004 | 143 135,00 Units |
1.6.2004 | 155 451,00 Units |
1.7.2004 | 140 497,00 Units |
1.8.2004 | 83 239,00 Units |
1.9.2004 | 155 312,00 Units |
1.10.2004 | 135 105,00 Units |
1.11.2004 | 149 280,00 Units |
1.12.2004 | 109 657,00 Units |
1.1.2005 | 136 033,00 Units |
1.2.2005 | 143 470,00 Units |
1.3.2005 | 153 293,00 Units |
1.4.2005 | 139 787,00 Units |
1.5.2005 | 131 958,00 Units |
1.6.2005 | 144 252,00 Units |
1.7.2005 | 130 220,00 Units |
1.8.2005 | 97 076,00 Units |
1.9.2005 | 149 880,00 Units |
1.10.2005 | 124 783,00 Units |
1.11.2005 | 149 662,00 Units |
1.12.2005 | 95 283,00 Units |
1.1.2006 | 119 122,00 Units |
1.2.2006 | 131 193,00 Units |
1.3.2006 | 158 988,00 Units |
1.4.2006 | 118 572,00 Units |
1.5.2006 | 132 316,00 Units |
1.6.2006 | 139 326,00 Units |
1.7.2006 | 117 829,00 Units |
1.8.2006 | 72 959,00 Units |
1.9.2006 | 122 312,00 Units |
1.10.2006 | 116 143,00 Units |
1.11.2006 | 128 563,00 Units |
1.12.2006 | 84 762,00 Units |
1.1.2007 | 124 197,00 Units |
1.2.2007 | 115 649,00 Units |
1.3.2007 | 138 009,00 Units |
1.4.2007 | 120 440,00 Units |
1.5.2007 | 127 383,00 Units |
1.6.2007 | 137 529,00 Units |
1.7.2007 | 129 688,00 Units |
1.8.2007 | 100 200,00 Units |
1.9.2007 | 139 283,00 Units |
1.10.2007 | 152 253,00 Units |
1.11.2007 | 146 236,00 Units |
1.12.2007 | 102 591,00 Units |
1.1.2008 | 148 644,00 Units |
1.2.2008 | 145 823,00 Units |
1.3.2008 | 127 064,00 Units |
1.4.2008 | 152 726,00 Units |
1.5.2008 | 118 866,00 Units |
1.6.2008 | 131 468,00 Units |
1.7.2008 | 131 079,00 Units |
1.8.2008 | 82 858,00 Units |
1.9.2008 | 142 606,00 Units |
1.10.2008 | 114 058,00 Units |
1.11.2008 | 97 604,00 Units |
1.12.2008 | 53 823,00 Units |
1.1.2009 | 61 404,00 Units |
1.2.2009 | 59 777,00 Units |
1.3.2009 | 61 829,00 Units |
1.4.2009 | 68 258,00 Units |
1.5.2009 | 67 754,00 Units |
1.6.2009 | 91 718,00 Units |
1.7.2009 | 107 635,00 Units |
1.8.2009 | 56 737,00 Units |
1.9.2009 | 119 616,00 Units |
1.10.2009 | 106 400,00 Units |
1.11.2009 | 112 948,00 Units |
1.12.2009 | 85 316,00 Units |
1.1.2010 | 101 190,00 Units |
1.2.2010 | 97 255,00 Units |
1.3.2010 | 117 622,00 Units |
1.4.2010 | 98 290,00 Units |
1.5.2010 | 104 365,00 Units |
1.6.2010 | 117 938,00 Units |
1.7.2010 | 98 145,00 Units |
1.8.2010 | 77 882,00 Units |
1.9.2010 | 126 548,00 Units |
1.10.2010 | 112 798,00 Units |
1.11.2010 | 125 458,00 Units |
1.12.2010 | 94 325,00 Units |
1.1.2011 | 110 179,00 Units |
1.2.2011 | 111 983,00 Units |
1.3.2011 | 135 052,00 Units |
1.4.2011 | 86 306,00 Units |
1.5.2011 | 99 280,00 Units |
1.6.2011 | 120 036,00 Units |
1.7.2011 | 98 094,00 Units |
1.8.2011 | 86 250,00 Units |
1.9.2011 | 136 051,00 Units |
1.10.2011 | 128 654,00 Units |
1.11.2011 | 136 111,00 Units |
1.12.2011 | 95 798,00 Units |
1.1.2012 | 127 382,00 Units |
1.2.2012 | 138 483,00 Units |
1.3.2012 | 135 392,00 Units |
1.4.2012 | 94 352,00 Units |
1.5.2012 | 141 146,00 Units |
1.6.2012 | 119 193,00 Units |
1.7.2012 | 120 391,00 Units |
1.8.2012 | 78 577,00 Units |
1.9.2012 | 128 229,00 Units |
1.10.2012 | 137 028,00 Units |
1.11.2012 | 142 825,00 Units |
1.12.2012 | 101 740,00 Units |
1.1.2013 | 129 049,00 Units |
1.2.2013 | 137 458,00 Units |
1.3.2013 | 126 909,00 Units |
1.4.2013 | 110 033,00 Units |
1.5.2013 | 129 355,00 Units |
1.6.2013 | 131 586,00 Units |
1.7.2013 | 128 946,00 Units |
1.8.2013 | 91 282,00 Units |
1.9.2013 | 141 056,00 Units |
1.10.2013 | 160 898,00 Units |
1.11.2013 | 137 624,00 Units |
1.12.2013 | 85 566,00 Units |
1.1.2014 | 128 915,00 Units |
1.2.2014 | 133 730,00 Units |
1.3.2014 | 142 158,00 Units |
1.4.2014 | 133 437,00 Units |
1.5.2014 | 116 655,00 Units |
1.6.2014 | 136 419,00 Units |
1.7.2014 | 132 570,00 Units |
1.8.2014 | 71 067,00 Units |
1.9.2014 | 137 068,00 Units |
1.10.2014 | 150 060,00 Units |
1.11.2014 | 137 347,00 Units |
1.12.2014 | 108 721,00 Units |
1.1.2015 | 127 385,00 Units |
1.2.2015 | 129 915,00 Units |
1.3.2015 | 144 893,00 Units |
1.4.2015 | 128 312,00 Units |
1.5.2015 | 119 338,00 Units |
1.6.2015 | 143 758,00 Units |
1.7.2015 | 117 665,00 Units |
1.8.2015 | 99 897,00 Units |
1.9.2015 | 158 271,00 Units |
1.10.2015 | 153 283,00 Units |
1.11.2015 | 150 084,00 Units |
1.12.2015 | 114 842,00 Units |
1.1.2016 | 137 552,00 Units |
1.2.2016 | 141 764,00 Units |
1.3.2016 | 159 074,00 Units |
1.4.2016 | 149 324,00 Units |
1.5.2016 | 150 802,00 Units |
1.6.2016 | 158 641,00 Units |
1.7.2016 | 126 566,00 Units |
1.8.2016 | 109 004,00 Units |
1.9.2016 | 159 726,00 Units |
1.10.2016 | 151 795,00 Units |
1.11.2016 | 169 247,00 Units |
1.12.2016 | 113 976,00 Units |
1.1.2017 | 147 553,00 Units |
1.2.2017 | 152 232,00 Units |
1.3.2017 | 170 056,00 Units |
1.4.2017 | 121 623,00 Units |
1.5.2017 | 135 473,00 Units |
1.6.2017 | 136 362,00 Units |
1.7.2017 | 135 954,00 Units |
1.8.2017 | 102 438,00 Units |
1.9.2017 | 152 661,00 Units |
1.10.2017 | 155 629,00 Units |
1.11.2017 | 160 581,00 Units |
1.12.2017 | 100 604,00 Units |
1.1.2018 | 147 507,00 Units |
1.2.2018 | 145 518,00 Units |
1.3.2018 | 147 505,00 Units |
1.4.2018 | 127 970,00 Units |
1.5.2018 | 137 274,00 Units |
1.6.2018 | 128 799,00 Units |
1.7.2018 | 121 051,00 Units |
1.8.2018 | 89 255,00 Units |
1.9.2018 | 127 051,00 Units |
1.10.2018 | 140 374,00 Units |
1.11.2018 | 129 030,00 Units |
1.12.2018 | 78 106,00 Units |
1.1.2019 | 120 890,00 Units |
1.2.2019 | 123 203,00 Units |
1.3.2019 | 126 195,00 Units |
1.4.2019 | 70 971,00 Units |
1.5.2019 | 116 035,00 Units |
1.6.2019 | 109 226,00 Units |
1.7.2019 | 108 239,00 Units |
1.8.2019 | 92 158,00 Units |
1.9.2019 | 120 729,00 Units |
1.10.2019 | 134 752,00 Units |
1.11.2019 | 107 753,00 Units |
1.12.2019 | 73 080,00 Units |
1.1.2020 | 118 314,00 Units |
1.2.2020 | 122 171,00 Units |
1.3.2020 | 78 767,00 Units |
1.4.2020 | 197,00 Units |
1.5.2020 | 5314,00 Units |
1.6.2020 | 56 594,00 Units |
1.7.2020 | 85 696,00 Units |
1.8.2020 | 51 039,00 Units |
1.9.2020 | 114 732,00 Units |
1.10.2020 | 110 179,00 Units |
1.11.2020 | 106 243,00 Units |
1.12.2020 | 71 403,00 Units |
1.1.2021 | 86 052,00 Units |
1.2.2021 | 105 008,00 Units |
1.3.2021 | 115 498,00 Units |
1.4.2021 | 68 306,00 Units |
1.5.2021 | 54 962,00 Units |
1.6.2021 | 69 097,00 Units |
1.7.2021 | 53 438,00 Units |
1.8.2021 | 37 246,00 Units |
1.9.2021 | 67 169,00 Units |
1.10.2021 | 64 729,00 Units |
1.11.2021 | 75 756,00 Units |
1.12.2021 | 62 310,00 Units |
1.1.2022 | 68 790,00 Units |
1.2.2022 | 61 657,00 Units |
1.3.2022 | 76 900,00 Units |
1.4.2022 | 60 554,00 Units |
1.5.2022 | 62 284,00 Units |
1.6.2022 | 72 946,00 Units |
1.7.2022 | 58 043,00 Units |
1.8.2022 | 49 901,00 Units |
1.9.2022 | 63 125,00 Units |
1.10.2022 | 69 524,00 Units |
1.11.2022 | 80 091,00 Units |
1.12.2022 | 51 168,00 Units |
1.1.2023 | 68 575,00 Units |
1.2.2023 | 69 707,00 Units |
1.3.2023 | 81 605,00 Units |
1.4.2023 | 66 527,00 Units |
1.5.2023 | 79 046,00 Units |
1.6.2023 | 84 767,00 Units |
1.7.2023 | 76 451,00 Units |
1.8.2023 | 45 052,00 Units |
1.9.2023 | 88 230,00 Units |
1.10.2023 | 91 521,00 Units |
1.11.2023 | 91 923,00 Units |
1.12.2023 | 120 357,00 Units |
1.1.2024 | 82 997,00 Units |
1.2.2024 | 79 907,00 Units |
1.3.2024 | 59 467,00 Units |
1.4.2024 | 61 820,00 Units |
1.5.2024 | 69 652,00 Units |
1.6.2024 | 62 231,00 Units |
1.7.2024 | 65 478,00 Units |
1.8.2024 | 41 271,00 Units |
Autode tootmine Ajalugu
Kuupäev | Väärtus |
---|---|
1.8.2024 | 41 271 Units |
1.7.2024 | 65 478 Units |
1.6.2024 | 62 231 Units |
1.5.2024 | 69 652 Units |
1.4.2024 | 61 820 Units |
1.3.2024 | 59 467 Units |
1.2.2024 | 79 907 Units |
1.1.2024 | 82 997 Units |
1.12.2023 | 120 357 Units |
1.11.2023 | 91 923 Units |
Sarnased makromajanduslikud näitajad Autode tootmine
Nimi | Praegu | Eelmine | Sagedus |
---|---|---|---|
🇬🇧 Ärikliima | 9 points | −3 points | Kvartal |
🇬🇧 BRC jaemüügitulu YoY | 0,4 % | −4,4 % | Kuus |
🇬🇧 Elektriautode heakskiidud | 56 387 Units | 19 113 Units | Kuus |
🇬🇧 Elektritootmine | 49 675 Gigawatt-hour | 64 674 Gigawatt-hour | Kvartal |
🇬🇧 Erainvesteeringud | 1,4 % | 0,6 % | Kvartal |
🇬🇧 Ettevõtte kasumid | 145,102 mld. GBP | 140,461 mld. GBP | Kvartal |
🇬🇧 Kaevandustoodang | −3,8 % | −7,5 % | Kuus |
🇬🇧 Komposiitne ostujuhtide indeks | 51,7 points | 52,6 points | Kuus |
🇬🇧 Koostatud varajane indikaator | 102,136 points | 102,049 points | Kuus |
🇬🇧 Pankrotid | 1973 Companies | 1943 Companies | Kuus |
🇬🇧 Sõiduautode uusregistratsioonide aastane muutus | 1 % | −1,3 % | Kuus |
🇬🇧 Sõidukite registreerimine | 275 239 Units | 84 575 Units | Kuus |
🇬🇧 Teenuste PMI | 51,2 points | 52,9 points | Kuus |
🇬🇧 Tellimused tehaselt | −35 Net Balance | −22 Net Balance | Kuus |
🇬🇧 Tööstustoodang | −1,2 % | −1,4 % | Kuus |
🇬🇧 Tööstustoodangu kuu muutus | −0,8 % | 0,8 % | Kuus |
🇬🇧 Töötleva tööstuse ostujuhtide indeks | 51,5 points | 52,5 points | Kuus |
🇬🇧 Töötleva tööstuse toodang | −1,3 % | −1,5 % | Kuus |
🇬🇧 Tootmisproduktiivsus KuK | −1,4 % | 0,3 % | Kuus |
🇬🇧 Uustellimused | 12,514 mld. GBP | 10,743 mld. GBP | Kvartal |
🇬🇧 Väikeettevõtete meelestatus | −1 points | −13 points | Kvartal |
🇬🇧 Varajane indikaator | 0,5 % | 0,6 % | Kuus |
🇬🇧 Varude muutused | −4,064 mld. GBP | −449 mln. GBP | Kvartal |
Makrolehed teistele riikidele Euroopa
- 🇦🇱Albaania
- 🇦🇹Austria
- 🇧🇾Valgevene
- 🇧🇪Belgia
- 🇧🇦Bosnia ja Hertsegoviina
- 🇧🇬Bulgaaria
- 🇭🇷Horvaatia
- 🇨🇾Küpros
- 🇨🇿Tšehhi Vabariik
- 🇩🇰Taani
- 🇪🇪Eesti
- 🇫🇴Fääri saared
- 🇫🇮Soome
- 🇫🇷Prantsusmaa
- 🇩🇪Saksamaa
- 🇬🇷Kreeka
- 🇭🇺Ungari
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Iirimaa
- 🇮🇹Itaalia
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Läti
- 🇱🇮Liechtenstein
- 🇱🇹Leedu
- 🇱🇺Luksemburg
- 🇲🇰Põhja-Makedoonia
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldova
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Madalmaad
- 🇳🇴Norra
- 🇵🇱Poola
- 🇵🇹Portugal
- 🇷🇴Rumeenia
- 🇷🇺Venemaa
- 🇷🇸Serbia
- 🇸🇰Slovakkia
- 🇸🇮Sloveenia
- 🇪🇸Hispaania
- 🇸🇪Rootsi
- 🇨🇭Šveits
- 🇺🇦Ukraina
- 🇦🇩Andorra
Mis on Autode tootmine?
Autotööstus on üks olulisi valdkondi, mis mõjutab makromajanduslikku olukorda nii Eestis kui ka kogu maailmas. Eulerpooli koduleheküljel keskendume makroökonoomiliste andmete esitlemisele, sealhulgas autotööstuse võtmenäitajatele, mis aitavad mõista selle sektori mõju ja arengut. Car Production ehk autotööstus hõlmab kõike alates toormaterjalide hankimisest ja tootmisest kuni valmis sõidukite müügini. Eestis on autotööstuse osakaal küll pigem tagasihoidlik võrreldes teiste majandussektoritega, kuid siiski mängib see teatavat rolli nii kohalikus kui ka ülemaailmses kontekstis. Autotööstus on kompleksne süsteem, milles põimuvad mitmed erinevad tootmisprotsessid ja tarneahelad. Alustades toorainete, nagu teras, alumiinium ja plastik, hankest, liigub tootmisprotsess edasi auto osade valmistamise juurde. Neid osi toodavad erinevad allhankijad ning need koondatakse lõppkokkuvõttes üheks terviklikuks tooteks tootmistehastes. Eestis on autotööstusega seotud ettevõtted pigem allhankijad, kes toodavad komponente, allosad või pakuvad logistikateenuseid. Näiteks on Eestis mitmeid ettevõtteid, mis toodavad traate ja kaableid, autotulede komponente või elektroonika elemente autotööstuse jaoks. Kohalik autotööstus on seotud ka tööturule olulist mõju avaldades. Paljud spetsialistid ja oskustöölised leiavad tööd autotööstusega seotud ettevõtetes. Lisaks otsestele töökohtadele loob autotööstus töövõimalusi kaudsetes valdkondades, nagu logistikateenused, tugiteenused ja erinevad juurdepääsu- ja tugisüsteemid. Seega panustab autotööstus mitte ainult SKP kasvu, vaid ka tööhõivesse ja laiemasse sotsiaalmajanduslikku arengusse. Üks oluline aspekt autotööstuses on innovatsioon ja tehnoloogia areng. Eesti ettevõtted, kes töötavad autotööstuse heaks, osalevad aktiivselt rahvusvahelistes arendusprojektides ja panustavad uute tehnoloogiate loomisesse. Näiteks elektriautode komponentide arendus ja tootmine on valdkond, kuhu Eesti ettevõtted on viimasel ajal üha enam panustanud. Elektriautod ja hübriidtehnoloogiad pakuvad atraktiivseid võimalusi autotööstuse uuendamiseks ja keskkonnasäästlikkuse suurendamiseks. Seega on Eesti autotööstus pidevas arengus ja kohandumises uute tehnoloogiliste ja keskkonnaalaste nõuetega. Autotööstuse majanduslik mõju on selgelt nähtav kaubandusbilansi andmetes. Tõhus ja innovaatiline autotööstus suudab eksportida suure osa oma toodangust, mis omakorda parandab riigi kaubandustaset ja toetab majanduse tasakaalu. Eestis toimuv autotööstuslik tootmine annab oma osa riigi ekspordipotentsiaali suurendamisse. Ekspordivõimekus ja konkurentsivõime globaalsetes tarnijate võrgustikes on võtmetegurid, mis määravad autotööstuse edukuse ja kestlikkuse. Samuti ei saa alahinnata autotööstuse ökoloogilist mõju. Keskkonnakaitse ja süsinikujalajälje vähendamine on tänapäeva autotööstuse keskmes. Üha enam ettevõtteid investeerib keskkonnasõbralike ja jätkusuutlike tootmisprotsesside arendamisesse. Elektrooniliste ja hübriidsete sõidukite arendamine ja tootmine ei ole ainult majanduslik nõue, vaid ka moraalne kohustus, et vähendada autotööstuse üldist keskkonnamõju. Eesti autotööstuse ettevõtted ei jää siin mahajääjaks, vaid pigem kaasavad oma tegevusse rohelise mõtteviisi ja tehnoloogilisi uuendusi, et toetada globaalseid keskkonnaalaseid eesmärke. Tulevikus seisab autotööstus silmitsi mitmete väljakutsetega, sealhulgas tehnoloogiliste, majanduslike ja regulatiivsete muutustega. Tehnoloogiline areng, automatiseerimine ja digiteerimine muudavad tootmisviise ja nõuavad kõrgemaid oskusi tööjõult. Majanduslikud väljakutsed, nagu ressursihindade kõikumine ja rahvusvahelised kaubanduspinged, võivad mõjutada tootmis- ja eksporditegevust. Regulatiivsed muutused, eriti keskkonnanõuete osas, sunnivad ettevõtteid pidevalt kohanduma ja investeerima uutesse tehnoloogiatesse ja protsessidesse. Eesti autotööstus peab olema valmis nendele väljakutsetele vastu astuma ja kohanduma kiiresti muutuvate tingimustega. Ettenägelikkus, paindlikkus ja innovatsioonivõimekus on võtmetegurid, mis määravad selle sektori edasise arengu ja edu. Eulerpooli kodulehekülg pakub kõikehõlmavat ülevaadet Eesti autotööstuse makroökonoomlistest andmetest, hõlmates tootmismahtusid, ekspordinäitajaid, tööturu andmeid ja palju muud. Meie eesmärk on pakkuda ajakohaseid ja täpseid andmeid, et toetada otsustusprotsesse ja strateegilisi kavatsusi autotööstuse valdkonnas. Kokkuvõttes on autotööstus tähtis ja keeruline sektor, mis mõjutab mitmeid majandusharusid ja mille arengu ja tulemuste jälgimine on kriitilise tähtsusega. Eesti autotööstus on osa ülemaailmsest süsteemist, osaledes rahvusvahelistes tarneahelates ja panustades kohaliku majanduse arengusse. Innovatsioon, keskkonnasõbralikkus ja konkurentsivõime on valdkonnad, milles Eesti autotööstuse ettevõtted peavad tugevdama oma positsioone, et edukalt toime tulla tuleviku väljakutsetega. Eulerpool on teie usaldusväärne allikas autotööstuse makroökonoomiliste andmete jaoks, pakkudes väärtuslikku teavet ja analüüse, mis toetavad strateegilisi otsuseid ja aitavad mõista selle olulise tööstusharu ulatuslikku mõju.