Tee oma elu parimad investeeringud
Alates 2 eurost kindlustatud Mehhiko Autoeksport
Aktsia hind
Praegune Autoeksport Mehhiko on 289 756 Units. Autoeksport Mehhiko suurenes 289 756 Units 1.4.2024, pärast seda kui see oli 286 002 Units 1.3.2024. Ajavahemikul 1.1.1988 kuni 1.5.2024, oli keskmine SKP Mehhiko 139 218,16 Units. Kõigi aegade kõrgeim väärtus saavutati 1.3.2019 väärtusega 323 631,00 Units, samas kui madalaim väärtus registreeriti 1.9.1989 väärtusega 9495,00 Units.
Autoeksport ·
3 aastat
5 aastat
10 aastat
25 aastat
Max
Autode eksport | |
---|---|
1.1.1988 | 14 515,00 Units |
1.2.1988 | 13 766,00 Units |
1.3.1988 | 14 009,00 Units |
1.4.1988 | 13 869,00 Units |
1.5.1988 | 15 473,00 Units |
1.6.1988 | 15 784,00 Units |
1.7.1988 | 13 261,00 Units |
1.8.1988 | 16 553,00 Units |
1.9.1988 | 13 956,00 Units |
1.10.1988 | 14 805,00 Units |
1.11.1988 | 15 659,00 Units |
1.12.1988 | 10 953,00 Units |
1.1.1989 | 14 633,00 Units |
1.2.1989 | 14 157,00 Units |
1.3.1989 | 19 553,00 Units |
1.4.1989 | 17 181,00 Units |
1.5.1989 | 24 088,00 Units |
1.6.1989 | 26 172,00 Units |
1.7.1989 | 20 720,00 Units |
1.8.1989 | 15 951,00 Units |
1.9.1989 | 9495,00 Units |
1.10.1989 | 13 539,00 Units |
1.11.1989 | 10 802,00 Units |
1.12.1989 | 9703,00 Units |
1.1.1990 | 9717,00 Units |
1.2.1990 | 12 936,00 Units |
1.3.1990 | 12 447,00 Units |
1.4.1990 | 15 077,00 Units |
1.5.1990 | 23 064,00 Units |
1.6.1990 | 28 538,00 Units |
1.7.1990 | 24 466,00 Units |
1.8.1990 | 31 094,00 Units |
1.9.1990 | 29 687,00 Units |
1.10.1990 | 37 617,00 Units |
1.11.1990 | 28 982,00 Units |
1.12.1990 | 23 234,00 Units |
1.1.1991 | 24 413,00 Units |
1.2.1991 | 19 176,00 Units |
1.3.1991 | 24 983,00 Units |
1.4.1991 | 29 678,00 Units |
1.5.1991 | 28 758,00 Units |
1.6.1991 | 28 341,00 Units |
1.7.1991 | 29 771,00 Units |
1.8.1991 | 38 070,00 Units |
1.9.1991 | 36 823,00 Units |
1.10.1991 | 43 540,00 Units |
1.11.1991 | 36 508,00 Units |
1.12.1991 | 18 600,00 Units |
1.1.1992 | 36 204,00 Units |
1.2.1992 | 25 514,00 Units |
1.3.1992 | 33 804,00 Units |
1.4.1992 | 33 874,00 Units |
1.5.1992 | 34 458,00 Units |
1.6.1992 | 39 557,00 Units |
1.7.1992 | 30 315,00 Units |
1.8.1992 | 36 323,00 Units |
1.9.1992 | 28 215,00 Units |
1.10.1992 | 34 638,00 Units |
1.11.1992 | 27 437,00 Units |
1.12.1992 | 28 400,00 Units |
1.1.1993 | 21 532,00 Units |
1.2.1993 | 33 466,00 Units |
1.3.1993 | 30 399,00 Units |
1.4.1993 | 37 915,00 Units |
1.5.1993 | 40 541,00 Units |
1.6.1993 | 42 595,00 Units |
1.7.1993 | 34 316,00 Units |
1.8.1993 | 38 108,00 Units |
1.9.1993 | 48 752,00 Units |
1.10.1993 | 51 757,00 Units |
1.11.1993 | 45 254,00 Units |
1.12.1993 | 46 848,00 Units |
1.1.1994 | 36 403,00 Units |
1.2.1994 | 41 209,00 Units |
1.3.1994 | 48 719,00 Units |
1.4.1994 | 45 443,00 Units |
1.5.1994 | 48 338,00 Units |
1.6.1994 | 54 798,00 Units |
1.7.1994 | 38 704,00 Units |
1.8.1994 | 46 841,00 Units |
1.9.1994 | 46 136,00 Units |
1.10.1994 | 47 303,00 Units |
1.11.1994 | 59 617,00 Units |
1.12.1994 | 53 596,00 Units |
1.1.1995 | 51 147,00 Units |
1.2.1995 | 58 374,00 Units |
1.3.1995 | 64 063,00 Units |
1.4.1995 | 56 655,00 Units |
1.5.1995 | 64 163,00 Units |
1.6.1995 | 69 822,00 Units |
1.7.1995 | 58 854,00 Units |
1.8.1995 | 56 202,00 Units |
1.9.1995 | 66 610,00 Units |
1.10.1995 | 84 140,00 Units |
1.11.1995 | 76 042,00 Units |
1.12.1995 | 75 010,00 Units |
1.1.1996 | 80 737,00 Units |
1.2.1996 | 80 771,00 Units |
1.3.1996 | 78 807,00 Units |
1.4.1996 | 80 998,00 Units |
1.5.1996 | 91 184,00 Units |
1.6.1996 | 91 102,00 Units |
1.7.1996 | 76 109,00 Units |
1.8.1996 | 86 095,00 Units |
1.9.1996 | 78 018,00 Units |
1.10.1996 | 90 790,00 Units |
1.11.1996 | 72 336,00 Units |
1.12.1996 | 68 461,00 Units |
1.1.1997 | 77 677,00 Units |
1.2.1997 | 77 689,00 Units |
1.3.1997 | 73 644,00 Units |
1.4.1997 | 78 789,00 Units |
1.5.1997 | 91 121,00 Units |
1.6.1997 | 85 693,00 Units |
1.7.1997 | 89 415,00 Units |
1.8.1997 | 70 418,00 Units |
1.9.1997 | 92 908,00 Units |
1.10.1997 | 97 179,00 Units |
1.11.1997 | 77 849,00 Units |
1.12.1997 | 70 570,00 Units |
1.1.1998 | 64 504,00 Units |
1.2.1998 | 70 148,00 Units |
1.3.1998 | 91 474,00 Units |
1.4.1998 | 79 267,00 Units |
1.5.1998 | 86 260,00 Units |
1.6.1998 | 85 249,00 Units |
1.7.1998 | 66 369,00 Units |
1.8.1998 | 79 804,00 Units |
1.9.1998 | 78 465,00 Units |
1.10.1998 | 92 466,00 Units |
1.11.1998 | 87 727,00 Units |
1.12.1998 | 90 246,00 Units |
1.1.1999 | 83 134,00 Units |
1.2.1999 | 91 354,00 Units |
1.3.1999 | 94 283,00 Units |
1.4.1999 | 92 914,00 Units |
1.5.1999 | 90 802,00 Units |
1.6.1999 | 98 345,00 Units |
1.7.1999 | 81 694,00 Units |
1.8.1999 | 94 765,00 Units |
1.9.1999 | 95 718,00 Units |
1.10.1999 | 82 735,00 Units |
1.11.1999 | 87 738,00 Units |
1.12.1999 | 80 047,00 Units |
1.1.2000 | 90 880,00 Units |
1.2.2000 | 105 106,00 Units |
1.3.2000 | 124 405,00 Units |
1.4.2000 | 117 611,00 Units |
1.5.2000 | 118 288,00 Units |
1.6.2000 | 139 146,00 Units |
1.7.2000 | 118 901,00 Units |
1.8.2000 | 133 129,00 Units |
1.9.2000 | 129 878,00 Units |
1.10.2000 | 143 647,00 Units |
1.11.2000 | 114 309,00 Units |
1.12.2000 | 98 810,00 Units |
1.1.2001 | 109 011,00 Units |
1.2.2001 | 107 986,00 Units |
1.3.2001 | 122 544,00 Units |
1.4.2001 | 113 387,00 Units |
1.5.2001 | 116 871,00 Units |
1.6.2001 | 131 489,00 Units |
1.7.2001 | 117 603,00 Units |
1.8.2001 | 119 354,00 Units |
1.9.2001 | 121 286,00 Units |
1.10.2001 | 128 274,00 Units |
1.11.2001 | 122 140,00 Units |
1.12.2001 | 93 770,00 Units |
1.1.2002 | 106 838,00 Units |
1.2.2002 | 107 487,00 Units |
1.3.2002 | 104 004,00 Units |
1.4.2002 | 124 312,00 Units |
1.5.2002 | 117 917,00 Units |
1.6.2002 | 115 864,00 Units |
1.7.2002 | 103 485,00 Units |
1.8.2002 | 113 940,00 Units |
1.9.2002 | 108 909,00 Units |
1.10.2002 | 121 668,00 Units |
1.11.2002 | 107 277,00 Units |
1.12.2002 | 80 339,00 Units |
1.1.2003 | 94 074,00 Units |
1.2.2003 | 95 645,00 Units |
1.3.2003 | 99 988,00 Units |
1.4.2003 | 96 709,00 Units |
1.5.2003 | 113 162,00 Units |
1.6.2003 | 113 725,00 Units |
1.7.2003 | 92 779,00 Units |
1.8.2003 | 95 463,00 Units |
1.9.2003 | 102 675,00 Units |
1.10.2003 | 103 197,00 Units |
1.11.2003 | 87 287,00 Units |
1.12.2003 | 75 417,00 Units |
1.1.2004 | 77 457,00 Units |
1.2.2004 | 87 459,00 Units |
1.3.2004 | 105 703,00 Units |
1.4.2004 | 87 455,00 Units |
1.5.2004 | 93 770,00 Units |
1.6.2004 | 103 019,00 Units |
1.7.2004 | 77 706,00 Units |
1.8.2004 | 110 070,00 Units |
1.9.2004 | 93 133,00 Units |
1.10.2004 | 104 321,00 Units |
1.11.2004 | 80 999,00 Units |
1.12.2004 | 73 214,00 Units |
1.1.2005 | 61 692,00 Units |
1.2.2005 | 89 341,00 Units |
1.3.2005 | 81 043,00 Units |
1.4.2005 | 100 964,00 Units |
1.5.2005 | 98 754,00 Units |
1.6.2005 | 94 587,00 Units |
1.7.2005 | 64 760,00 Units |
1.8.2005 | 98 512,00 Units |
1.9.2005 | 114 075,00 Units |
1.10.2005 | 133 799,00 Units |
1.11.2005 | 129 109,00 Units |
1.12.2005 | 119 710,00 Units |
1.1.2006 | 112 165,00 Units |
1.2.2006 | 121 001,00 Units |
1.3.2006 | 153 877,00 Units |
1.4.2006 | 115 798,00 Units |
1.5.2006 | 131 578,00 Units |
1.6.2006 | 156 008,00 Units |
1.7.2006 | 85 752,00 Units |
1.8.2006 | 136 114,00 Units |
1.9.2006 | 125 918,00 Units |
1.10.2006 | 132 470,00 Units |
1.11.2006 | 152 396,00 Units |
1.12.2006 | 113 718,00 Units |
1.1.2007 | 88 915,00 Units |
1.2.2007 | 111 084,00 Units |
1.3.2007 | 138 877,00 Units |
1.4.2007 | 110 462,00 Units |
1.5.2007 | 140 387,00 Units |
1.6.2007 | 153 243,00 Units |
1.7.2007 | 129 581,00 Units |
1.8.2007 | 168 210,00 Units |
1.9.2007 | 156 237,00 Units |
1.10.2007 | 144 970,00 Units |
1.11.2007 | 149 964,00 Units |
1.12.2007 | 121 383,00 Units |
1.1.2008 | 118 416,00 Units |
1.2.2008 | 140 501,00 Units |
1.3.2008 | 129 405,00 Units |
1.4.2008 | 144 234,00 Units |
1.5.2008 | 150 514,00 Units |
1.6.2008 | 153 345,00 Units |
1.7.2008 | 122 144,00 Units |
1.8.2008 | 143 464,00 Units |
1.9.2008 | 144 454,00 Units |
1.10.2008 | 167 497,00 Units |
1.11.2008 | 138 439,00 Units |
1.12.2008 | 109 206,00 Units |
1.1.2009 | 51 061,00 Units |
1.2.2009 | 77 833,00 Units |
1.3.2009 | 101 830,00 Units |
1.4.2009 | 85 121,00 Units |
1.5.2009 | 83 910,00 Units |
1.6.2009 | 84 934,00 Units |
1.7.2009 | 90 872,00 Units |
1.8.2009 | 111 273,00 Units |
1.9.2009 | 117 433,00 Units |
1.10.2009 | 145 761,00 Units |
1.11.2009 | 134 873,00 Units |
1.12.2009 | 138 432,00 Units |
1.1.2010 | 114 193,00 Units |
1.2.2010 | 153 148,00 Units |
1.3.2010 | 163 641,00 Units |
1.4.2010 | 133 406,00 Units |
1.5.2010 | 145 909,00 Units |
1.6.2010 | 177 575,00 Units |
1.7.2010 | 143 521,00 Units |
1.8.2010 | 175 904,00 Units |
1.9.2010 | 169 507,00 Units |
1.10.2010 | 166 931,00 Units |
1.11.2010 | 168 226,00 Units |
1.12.2010 | 147 551,00 Units |
1.1.2011 | 165 045,00 Units |
1.2.2011 | 155 808,00 Units |
1.3.2011 | 192 783,00 Units |
1.4.2011 | 141 334,00 Units |
1.5.2011 | 176 951,00 Units |
1.6.2011 | 188 223,00 Units |
1.7.2011 | 196 835,00 Units |
1.8.2011 | 170 086,00 Units |
1.9.2011 | 193 590,00 Units |
1.10.2011 | 192 244,00 Units |
1.11.2011 | 199 665,00 Units |
1.12.2011 | 171 319,00 Units |
1.1.2012 | 156 417,00 Units |
1.2.2012 | 197 600,00 Units |
1.3.2012 | 226 555,00 Units |
1.4.2012 | 180 545,00 Units |
1.5.2012 | 184 302,00 Units |
1.6.2012 | 229 089,00 Units |
1.7.2012 | 208 151,00 Units |
1.8.2012 | 188 392,00 Units |
1.9.2012 | 193 350,00 Units |
1.10.2012 | 216 576,00 Units |
1.11.2012 | 219 864,00 Units |
1.12.2012 | 154 724,00 Units |
1.1.2013 | 178 562,00 Units |
1.2.2013 | 175 338,00 Units |
1.3.2013 | 204 475,00 Units |
1.4.2013 | 185 548,00 Units |
1.5.2013 | 191 205,00 Units |
1.6.2013 | 225 753,00 Units |
1.7.2013 | 192 940,00 Units |
1.8.2013 | 226 893,00 Units |
1.9.2013 | 215 962,00 Units |
1.10.2013 | 240 316,00 Units |
1.11.2013 | 224 873,00 Units |
1.12.2013 | 161 208,00 Units |
1.1.2014 | 177 928,00 Units |
1.2.2014 | 197 504,00 Units |
1.3.2014 | 230 772,00 Units |
1.4.2014 | 202 328,00 Units |
1.5.2014 | 234 629,00 Units |
1.6.2014 | 230 410,00 Units |
1.7.2014 | 231 934,00 Units |
1.8.2014 | 226 757,00 Units |
1.9.2014 | 220 239,00 Units |
1.10.2014 | 257 372,00 Units |
1.11.2014 | 237 923,00 Units |
1.12.2014 | 195 091,00 Units |
1.1.2015 | 204 907,00 Units |
1.2.2015 | 222 351,00 Units |
1.3.2015 | 261 256,00 Units |
1.4.2015 | 233 515,00 Units |
1.5.2015 | 240 709,00 Units |
1.6.2015 | 242 720,00 Units |
1.7.2015 | 226 511,00 Units |
1.8.2015 | 234 668,00 Units |
1.9.2015 | 216 587,00 Units |
1.10.2015 | 245 224,00 Units |
1.11.2015 | 223 797,00 Units |
1.12.2015 | 206 651,00 Units |
1.1.2016 | 213 244,00 Units |
1.2.2016 | 219 670,00 Units |
1.3.2016 | 224 184,00 Units |
1.4.2016 | 197 020,00 Units |
1.5.2016 | 226 240,00 Units |
1.6.2016 | 247 005,00 Units |
1.7.2016 | 225 530,00 Units |
1.8.2016 | 262 673,00 Units |
1.9.2016 | 235 612,00 Units |
1.10.2016 | 255 115,00 Units |
1.11.2016 | 245 330,00 Units |
1.12.2016 | 216 645,00 Units |
1.1.2017 | 219 061,00 Units |
1.2.2017 | 248 288,00 Units |
1.3.2017 | 304 950,00 Units |
1.4.2017 | 240 141,00 Units |
1.5.2017 | 269 067,00 Units |
1.6.2017 | 287 958,00 Units |
1.7.2017 | 258 557,00 Units |
1.8.2017 | 276 108,00 Units |
1.9.2017 | 286 400,00 Units |
1.10.2017 | 303 514,00 Units |
1.11.2017 | 290 569,00 Units |
1.12.2017 | 268 772,00 Units |
1.1.2018 | 231 088,00 Units |
1.2.2018 | 271 228,00 Units |
1.3.2018 | 317 398,00 Units |
1.4.2018 | 271 048,00 Units |
1.5.2018 | 288 659,00 Units |
1.6.2018 | 315 130,00 Units |
1.7.2018 | 247 367,00 Units |
1.8.2018 | 322 779,00 Units |
1.9.2018 | 306 007,00 Units |
1.10.2018 | 313 470,00 Units |
1.11.2018 | 289 982,00 Units |
1.12.2018 | 275 045,00 Units |
1.1.2019 | 242 299,00 Units |
1.2.2019 | 271 075,00 Units |
1.3.2019 | 323 631,00 Units |
1.4.2019 | 284 471,00 Units |
1.5.2019 | 304 867,00 Units |
1.6.2019 | 320 470,00 Units |
1.7.2019 | 270 904,00 Units |
1.8.2019 | 281 811,00 Units |
1.9.2019 | 284 243,00 Units |
1.10.2019 | 252 292,00 Units |
1.11.2019 | 274 845,00 Units |
1.12.2019 | 236 848,00 Units |
1.1.2020 | 238 749,00 Units |
1.2.2020 | 273 634,00 Units |
1.3.2020 | 295 199,00 Units |
1.4.2020 | 31 183,00 Units |
1.5.2020 | 15 139,00 Units |
1.6.2020 | 196 173,00 Units |
1.7.2020 | 264 520,00 Units |
1.8.2020 | 264 478,00 Units |
1.9.2020 | 257 562,00 Units |
1.10.2020 | 280 474,00 Units |
1.11.2020 | 287 703,00 Units |
1.12.2020 | 275 081,00 Units |
1.1.2021 | 223 533,00 Units |
1.2.2021 | 213 987,00 Units |
1.3.2021 | 256 119,00 Units |
1.4.2021 | 234 584,00 Units |
1.5.2021 | 242 020,00 Units |
1.6.2021 | 234 394,00 Units |
1.7.2021 | 202 021,00 Units |
1.8.2021 | 212 687,00 Units |
1.9.2021 | 195 294,00 Units |
1.10.2021 | 224 535,00 Units |
1.11.2021 | 240 341,00 Units |
1.12.2021 | 227 465,00 Units |
1.1.2022 | 216 630,00 Units |
1.2.2022 | 201 868,00 Units |
1.3.2022 | 262 494,00 Units |
1.4.2022 | 241 286,00 Units |
1.5.2022 | 244 643,00 Units |
1.6.2022 | 237 674,00 Units |
1.7.2022 | 210 170,00 Units |
1.8.2022 | 248 704,00 Units |
1.9.2022 | 259 792,00 Units |
1.10.2022 | 267 910,00 Units |
1.11.2022 | 231 126,00 Units |
1.12.2022 | 243 344,00 Units |
1.1.2023 | 238 135,00 Units |
1.2.2023 | 230 484,00 Units |
1.3.2023 | 272 687,00 Units |
1.4.2023 | 253 335,00 Units |
1.5.2023 | 279 274,00 Units |
1.6.2023 | 286 291,00 Units |
1.7.2023 | 275 765,00 Units |
1.8.2023 | 287 845,00 Units |
1.9.2023 | 301 341,00 Units |
1.10.2023 | 316 421,00 Units |
1.11.2023 | 281 298,00 Units |
1.12.2023 | 282 316,00 Units |
1.1.2024 | 254 367,00 Units |
1.2.2024 | 285 330,00 Units |
1.3.2024 | 286 002,00 Units |
1.4.2024 | 289 756,00 Units |
Autoeksport Ajalugu
Kuupäev | Väärtus |
---|---|
1.4.2024 | 289 756 Units |
1.3.2024 | 286 002 Units |
1.2.2024 | 285 330 Units |
1.1.2024 | 254 367 Units |
1.12.2023 | 282 316 Units |
1.11.2023 | 281 298 Units |
1.10.2023 | 316 421 Units |
1.9.2023 | 301 341 Units |
1.8.2023 | 287 845 Units |
1.7.2023 | 275 765 Units |
Sarnased makromajanduslikud näitajad Autoeksport
Nimi | Praegu | Eelmine | Sagedus |
---|---|---|---|
🇲🇽 Ekspordid | 55,671 mld. USD | 51,319 mld. USD | Kuus |
🇲🇽 Impordid | 53,68 mld. USD | 55,066 mld. USD | Kuus |
🇲🇽 Jooksevkonto | 3,639 mld. USD | −21,374 mld. USD | Kvartal |
🇲🇽 Jooksevkonto suhe SKPsse | −1,5 % of GDP | −1,2 % of GDP | Aastane |
🇲🇽 Kapitalivood | −2,737 mln. USD | 9,981 mln. USD | Kvartal |
🇲🇽 Kauplemisbilanss | 1,991 mld. USD | −3,746 mld. USD | Kuus |
🇲🇽 Kauplemistingimused | 47,838 points | 49,209 points | Kuus |
🇲🇽 Kullavarud | 120,15 Tonnes | 120,38 Tonnes | Kvartal |
🇲🇽 Mittest-nafta ekspordid | 49,207 mld. USD | 48,724 mld. USD | Kuus |
🇲🇽 Naftaekspordid | 2,249 mld. USD | 2,5 mld. USD | Kuus |
🇲🇽 Terrorismiindeks | 1,04 Points | 1,578 Points | Aastane |
🇲🇽 Toornafta tootmine | 1852 BBL/D/1K | 1832 BBL/D/1K | Kuus |
🇲🇽 Turismisissetulekud | 2,494 mld. USD | 3,258 mld. USD | Kuus |
🇲🇽 Turistide saabumised | 1,81 mln. | 2,352 mln. | Kuus |
🇲🇽 Ülekanded | 14,105 mld. USD | 16,228 mld. USD | Kvartal |
🇲🇽 Välisriikide otseinvesteeringud | 5,081 mld. USD | 26,015 mld. USD | Kvartal |
🇲🇽 Välisvõlg SKP suhtes | 8,6 % of GDP | 9 % of GDP | Aastane |
🇲🇽 Välisvõlg. | 593,996 mld. USD | 583,15 mld. USD | Kvartal |
Mehhikos viitab autode eksport sõidukite koguekspordile.
Makrolehed teistele riikidele Ameerika
- 🇦🇷Argentina
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahama
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Boliivia
- 🇧🇷Brasiilia
- 🇨🇦Kanada
- 🇰🇾Kaimanisaared
- 🇨🇱Tšiili
- 🇨🇴Kolumbia
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Kuuba
- 🇩🇴Dominikaani Vabariik
- 🇪🇨Ecuador
- 🇸🇻El Salvador
- 🇬🇹Guatemala
- 🇬🇾Guyana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamaika
- 🇳🇮Nicaragua
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paraguay
- 🇵🇪Peruu
- 🇵🇷Puerto Rico
- 🇸🇷Suriname
- 🇹🇹Trinidad ja Tobago
- 🇺🇸Ameerika Ühendriigid
- 🇺🇾Uruguay
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigua ja Barbuda
- 🇩🇲Dominica
- 🇬🇩Grenada
Mis on Autoeksport?
Autoekspordid on üks olulisematest majandussektoritest, mis mõjutavad tugevasti Eesti ja rahvusvahelist majandust. Eulerpool, professionaalne makromajandusliku andmestiku kuvamise veebisait, pakub põhjalikku ülevaadet ja sügavuti minevat analüüsi autoeksportide kohta nii Eestis kui ka globaalsetel turgudel. Autoettevõtete ja majandusprofessionaalide jaoks on oluline mõista autoeksportide tähtsust ja selle mõju makromajanduslikele näitajatele. Autoekspordid hõlmavad valdavalt sõiduautode, kaubikute, veoautode ja teiste sõidukite eksporti. See sektor on majanduses kriitilise tähtsusega, kuna see toob tulu ning loob töökohti mitte ainult autotootjatele, vaid ka neile seotud tööstusharudele, nagu tootmisliinid, komponenditootjad ja logistikafirmad. Eestis on autoekspordid olulisel kohal, aidates kaasa riigi sisemajanduse kogutoodangu (SKP) kasvule ja kaubandusbilansi tasakaalule. Autoekspordi andmete analüüsimine pakub sügavaid teadmisi ja prognostilisi mudeleid, mis aitavad ettevõtetel ja majandusanalüütikutel teha informeeritud otsuseid. Kellegi jaoks, kes on huvitatud Eesti majanduse tulevikusuundadest, on hädavajalik mõista, kuidas autoekspordi näitajad peegeldavad laiemat majanduslikku olukorda. Eulerpooli andmete abil saab analüüsida näiteks, millised on autoekspordi trendid eri ajaperioodidel, millised on peamised sihtriigid ja kuidas muutused globaalsetes turgudel, nagu valuutakursid ja kütusehinnad, mõjutavad autoekspordi sektorit. Eesti autoeksportide struktuuri analüüsides on oluline tähele panna, et peamised sihtriigid on tavaliselt Euroopa Liidu liikmesriigid, kuna neil on soodsad kaubanduslepingud ja väike vahemaa võrreldes kaugemate turgudega. Samuti on oluline jälgida traditsiooniliselt tugevate autotööstusega riikide majanduslikku seisu, kuna see võib tugevalt mõjutada nõudlust Eesti autoekspordi järele. Näiteks Saksamaa autotööstuse langus võib otseselt mõjutada Eesti autotööstuse eksporti, kuna paljud komponendid ja sõidukid on seotud Saksa autoturuga. Autoekspordi kõrval on veel paljud geopoliitilised ja majanduslikud tegurid, mis mõjutavad sektorit tervikuna. Kaubandussõjad, tarrifid, ja globaalne pakkumise ja nõudluse dünaamika võivad muuta autoekspordi väljavaateid lühikese aja jooksul. Samuti mõjutavad innovatsioonid ja tehnoloogilised arengud autoekspordi sektorit. Näiteks elektriautode kasvav populaarsus ja nõudlus seadmete järele, mis on kooskõlas keskkonnanormidega, nõuavad autotööstuselt pidevat kohanemist ja uuendusi. Mõistmine, kuidas need tegurid mõjutavad autoeksporti, aitab ettevõtetel ja investoritel ette näha, millised on tulevikuväljavaated ning kohandada oma strateegiaid vastavalt sellele. Eulerpool annab kasutajatele võimaluse ligipääseda reaalajas andmetele ja ajaloolistele trendidele, mis aitavad teha täpsemaid majandusprognoose ja strateegilisi otsuseid. Eesti autoekspordi statistika ja analüüsid on Eulerpoolis esitatud nii ülevaatlikult kui ka detailselt, pakkudes väärtuslikku teavet nii makromajanduse huvilistele kui ka spetsialistidele. Andmed sisaldavad eksportitud autode arvu, kogumahtu ja väärtust, samuti jagatakse eksport positsiooniliselt peamiste sihtturgude lõikes. See võimaldab üksikasjalikumalt analüüsida, millised autod ja millistesse riikidesse eksporditakse kõige enam, samuti aitab see tuvastada võimalikke kasvupiirkondi ja uusi turuvõimalusi. Kokkuvõtteks võib öelda, et autoekspordid on Eesti majanduse oluline komponent, mis mõjutab tugevalt riigi majandust alus ja kaudseid näitajaid. Eulerpooli makromajanduslik andmebaas ja analüüsivõimalused aitavad ettevõtetel ja majandusprofessionaalidel saada põhjalikku ülevaadet autoekspordide sektorist, tuues esile nii kohalikke kui ka globaalsetest turgudest lähtuvaid trende. Meie platvormi kasutades saate ligipääsu kõige uuemale ja täpsemale teabele, mis on kriitiline, et teha arukaid ja informeeritud otsuseid autonduse valdkonnas. See aitab mõista tuleviku võimalusi ja väljakutseid, mis võivad mõjutada autotööstuse eksporti ja sellele tuginevaid majandussektoreid.