Tee oma elu parimad investeeringud
fair value · 20 million securities worldwide · 50 year history · 10 year estimates · leading business news

Alates 2 eurost kindlustatud
Analyse
Profiil
🇨🇳

Hiina Kaubavedu Tsiviillennundus

Aktsia hind

750 000 Ton
Muutus +/-
+20 000 Ton
Muutus %
+2,70 %

Hetke väärtus Kaubavedu Tsiviillennundus Eestis on 750 000 Ton. Eesti Kaubavedu Tsiviillennundus tõusis 750 000 Ton 1.6.2024, olles eelnevalt olnud 730 000 Ton 1.5.2024. Perioodil 1.7.1983 kuni 1.7.2024 oli Eesti keskmine SKP 275 167,03 Ton. Kõigi aegade kõrgeim tase saavutati 1.2.2024 1,30 mln. Ton, samal ajal kui madalaim väärtus registreeriti 1.2.1984 6000,00 Ton.

Allikas: National Bureau of Statistics of China

Kaubavedu Tsiviillennundus

  • 3 aastat

  • 5 aastat

  • 10 aastat

  • 25 aastat

  • Max

Tsiviillennunduse kaubavedu

Kaubavedu Tsiviillennundus Ajalugu

KuupäevVäärtus
1.6.2024750 000 Ton
1.5.2024730 000 Ton
1.4.2024680 000 Ton
1.3.2024710 000 Ton
1.2.20241,3 mln. Ton
1.12.2023743 680 Ton
1.11.2023719 220 Ton
1.10.2023674 710 Ton
1.9.2023702 210 Ton
1.8.2023636 420 Ton
1
2
3
4
5
...
50

Sarnased makromajanduslikud näitajad Kaubavedu Tsiviillennundus

NimiPraeguEelmineSagedus
🇨🇳
Autode eksport
479 247 412 769 Kuus
🇨🇳
Ekspordi YoY
8,7 %7 %Kuus
🇨🇳
Ekspordid
302,35 mld. USD292,45 mld. USDKuus
🇨🇳
Elektriautode eksport.
142 355 113 391 Kuus
🇨🇳
Impordid
219,73 mld. USD220,15 mld. USDKuus
🇨🇳
Importe YoY
0,5 %7,2 %Kuus
🇨🇳
Jooksevkonto
39,2 mld. USD56,192 mld. USDKvartal
🇨🇳
Jooksevkonto suhe SKPsse
1,5 % of GDP2,2 % of GDPAastane
🇨🇳
Kapitalivood
−74,429 mld. USD−46,636 mld. USDKvartal
🇨🇳
Kaupade jooksevkonto
121,309 mld. USD151,143 mld. USDKvartal
🇨🇳
Kaupade liiklus maanteedel
3,582 mld. Ton3,55 mld. TonKuus
🇨🇳
Kaupade raudteetransport
432,29 mln. Ton428 mln. TonKuus
🇨🇳
Kaupade transport
4,807 mld. Ton4,811 mld. TonKuus
🇨🇳
Kaupade veondus veeteedel
792,14 mln. Ton833 mln. TonKuus
🇨🇳
Kauplemisbilanss
82,62 mld. USD72,35 mld. USDKuus
🇨🇳
Kauplemistingimused
92,49 points93,35 pointsKuus
🇨🇳
Kullavarud
2264,32 Tonnes2262,45 TonnesKvartal
🇨🇳
Otsese investeeringu kohustused
17,668 mld. USD−11,753 mld. USDKvartal
🇨🇳
relvamüük
2,432 mld. SIPRI TIV2,083 mld. SIPRI TIVAastane
🇨🇳
Teenuste jooksevkonto
−61,226 mld. USD−56,695 mld. USDKvartal
🇨🇳
Terrorismiindeks
0,582 Points0 PointsAastane
🇨🇳
Toornafta tootmine
4273 BBL/D/1K4249 BBL/D/1KKuus
🇨🇳
Turistide saabumised
13,78 mln. 0 Aastane
🇨🇳
Välisotseinvesteeringute aastane muutus
−28,2 %−27,9 %Kuus
🇨🇳
Välisriikide otseinvesteeringud
49,73 mld. USD49,7 mld. USDKuus
🇨🇳
Välisvõlg.
2,448 Bio. USD2,453 Bio. USDAastane

Mis on Kaubavedu Tsiviillennundus?

"Kaubavedude tsiviillennundus: Eesti makromajanduslik analüüs Tsiviillennundus on üks olulisi osi globaalsetest kaubavoodest, mängides vältimatut rolli nii riigisisese kui ka rahvusvahelise kaubanduse tagamisel. Eestis on kaubavedude tsiviillennundus kujunenud strateegiliselt tähtsaks sektoriks, mis toetab majanduskasvu ning tagab kaubavoogude efektiivse ja usaldusväärse liikumise. Eulerpool esitleb makromajanduslikku ülevaadet sellest elutähtsast sektorist ja hindab selle mõju Eesti majandusele laiemalt. Esiteks, vaatleme tsiviillennunduse olulisust Eesti kontekstis. Eestil on tänu oma geograafilisele asukohale ja infrastruktuurile suurepärane võimalus toimida transiidiriigina. Lennuvedude osakaal kaupade transpordis on viimastel aastatel pidevalt kasvanud, võimaldades kiiret ja tõhusat kaubavahetust nii Euroopa Liidus kui ka väljaspool. Tallinna Lennujaam, Eesti suurim rahvusvaheline lennujaam, on selle protsessi võtmelüli, pakkudes kiireid ühendusi ja logistilisi mugavusi. Lennundussektori kasvav tähtsus Eestis kajastub ka sektoriga seotud investeeringutes. Investeeringud infrastruktuuri arendamisse, sh lennujaamade laiendamisse ja uuendamisse, on viimastel aastatel märkimisväärselt kasvanud. Need investeeringud mitte ainult ei paranda teenuste kvaliteeti, vaid soodustavad ka töökohtade loomist ning majandusliku aktiivsuse tõusu laiemalt. Eesti tsiviillennunduse arengut toetavad ka mitmed riiklikud ja Euroopa Liidu tasandi poliitikad ja programmid. Euroopa Ühendamise Rahastu (CEF) ja muud struktuurifondid on olulised finantseerimisallikad, mis võimaldavad vajalike infrastruktuuriprojektide elluviimist. Vabariigi Valitsuse strateegilised plaanid, sealhulgas transpordi ja logistika arengukavad, näevad ette tsiviillennunduse jätkusuutliku arengu ja integreerimise laiemasse transpordisüsteemi. Eesti makromajanduslikus kontekstis avaldab kaubavedude tsiviillennundus mitmetahulist mõju. Oma kiirete ja täpsete teenustega toetab lennundus sektoreid nagu tootmine, jaekaubandus ja teenindus, võimaldades neil operatiivselt reageerida muutuvatele turutingimustele. Lennutransporti kasutatakse ka kõrgväärtuslike ja ajakriitiliste kaupade, näiteks elektroonika ja ravimite, liigutamiseks, mis annab ettevõtetele konkurentsieelise. Statistika näitab, et kaubavedude maht tsiviillennunduses on stabiilselt kasvanud. See näitab nii sisenõudluse kasvu kui ka Eesti kui transiidikeskuse atraktiivsuse suurenemist. Eriti märkimisväärne on see fakt koroonaajastu kontekstis, kus globaalsed tarneahelad kogesid suuri häireid ja lennundus suutis oma kiire reageerimisvõime ja paindlikkusega nendega toime tulla. Lennunduse efektiivne toimimine nõuab aga ka head koostööd erinevate osapoolte vahel. Lennujaamad, lennundusettevõtted, logistikaettevõtted ja riigiasutused peavad tegema tihedat koostööd, et tagada sujuvad ja turvalised töötlemisprotsessid. Õigeaegne teabevahetus, arenenud tehnoloogiate kasutamine ja innovatiivsed lahendused on võtmetegurid, mis tagavad, et Eesti lennundussektor oleks konkurentsivõimeline ja kohanemisvõimeline. Kaubavedude tsiviillennundus ei ole aga ilma probleemideta. Üks suurimaid väljakutseid on süsinikdioksiidi heitmete vähendamine ja keskkonnamõjude minimeerimine. Keskkonnasäästlikud lahendused, sealhulgas uued ja efektiivsed lennukimootorid, kütusetõhusamad lennukid ja taastuvenergia kasutamine, on sektori tuleviku kujundamisel määrava tähtsusega. Eestis on tehtud olulisi samme rohelisema ja jätkusuutlikuma lennunduse suunas, kuid veel on pikk tee minna. Kokkuvõttes võib öelda, et kaubavedude tsiviillennundus on Eestis jõudsalt arenev sektor, mis mängib kriitilist rolli majanduse edendamisel ja kaubavahetuse hõlbustamisel. Eulerpool jätkab selle sektori andmete kogumist ja analüüsi, et pakkuda ülevaatlikku ja täpset pilti sellest, kuidas lennundus mõjutab Eesti makromajandust ja mida võib tulevikult oodata. Näeme siin hulgaliselt võimalusi, kuid ka väljakutseid, mille lahendamine nõuab integreeritud ja koostöövalmidust kõigi seotud osapoolte poolt. Sealjuures jaotub vastutus nii riigi, ettevõtete, kui ka tarbijate vahel, et koos kujundada tõhusama ja jätkusuutlikuma kaubavedude tsiviillennunduse tulevik."