Tee oma elu parimad investeeringud
Alates 2 eurost kindlustatud Tai 사회복지위원회 Autode tootmine
Aktsia hind
Praegune autode tootmise väärtus Tai 사회복지위원회 on 104 667 Units. Autode tootmine Tai 사회복지위원회 vähenes 104 667 Units 1.4.2024, pärast seda oli see 138 331 Units 1.3.2024. Ajavahemikul 1.1.2005 kuni 1.5.2024 oli SKP keskmine Tai 사회복지위원회 143 396,32 Units. Kõigi aegade kõrgeim väärtus saavutati 1.11.2012 256 581,00 Units, samas kui madalaim väärtus registreeriti 1.11.2011 23 695,00 Units.
Autode tootmine ·
3 aastat
5 aastat
10 aastat
25 aastat
Max
Autotootmine | |
---|---|
1.1.2005 | 76 772,00 Units |
1.2.2005 | 78 326,00 Units |
1.3.2005 | 96 896,00 Units |
1.4.2005 | 76 977,00 Units |
1.5.2005 | 92 054,00 Units |
1.6.2005 | 99 310,00 Units |
1.7.2005 | 92 068,00 Units |
1.8.2005 | 98 487,00 Units |
1.9.2005 | 102 602,00 Units |
1.10.2005 | 104 629,00 Units |
1.11.2005 | 108 176,00 Units |
1.12.2005 | 99 019,00 Units |
1.1.2006 | 86 197,00 Units |
1.2.2006 | 101 394,00 Units |
1.3.2006 | 116 298,00 Units |
1.4.2006 | 85 166,00 Units |
1.5.2006 | 108 084,00 Units |
1.6.2006 | 99 806,00 Units |
1.7.2006 | 93 713,00 Units |
1.8.2006 | 105 365,00 Units |
1.9.2006 | 103 219,00 Units |
1.10.2006 | 101 246,00 Units |
1.11.2006 | 101 117,00 Units |
1.12.2006 | 91 751,00 Units |
1.1.2007 | 86 458,00 Units |
1.2.2007 | 95 426,00 Units |
1.3.2007 | 111 751,00 Units |
1.4.2007 | 82 980,00 Units |
1.5.2007 | 111 585,00 Units |
1.6.2007 | 111 336,00 Units |
1.7.2007 | 107 204,00 Units |
1.8.2007 | 109 486,00 Units |
1.9.2007 | 117 171,00 Units |
1.10.2007 | 137 624,00 Units |
1.11.2007 | 125 071,00 Units |
1.12.2007 | 105 057,00 Units |
1.1.2008 | 108 129,00 Units |
1.2.2008 | 123 551,00 Units |
1.3.2008 | 133 803,00 Units |
1.4.2008 | 98 775,00 Units |
1.5.2008 | 125 564,00 Units |
1.6.2008 | 127 353,00 Units |
1.7.2008 | 121 672,00 Units |
1.8.2008 | 103 737,00 Units |
1.9.2008 | 123 834,00 Units |
1.10.2008 | 124 656,00 Units |
1.11.2008 | 116 052,00 Units |
1.12.2008 | 84 602,00 Units |
1.1.2009 | 72 456,00 Units |
1.2.2009 | 61 067,00 Units |
1.3.2009 | 65 449,00 Units |
1.4.2009 | 53 644,00 Units |
1.5.2009 | 61 752,00 Units |
1.6.2009 | 74 717,00 Units |
1.7.2009 | 74 983,00 Units |
1.8.2009 | 84 170,00 Units |
1.9.2009 | 103 390,00 Units |
1.10.2009 | 115 043,00 Units |
1.11.2009 | 120 985,00 Units |
1.12.2009 | 111 722,00 Units |
1.1.2010 | 103 849,00 Units |
1.2.2010 | 127 849,00 Units |
1.3.2010 | 151 143,00 Units |
1.4.2010 | 105 110,00 Units |
1.5.2010 | 132 165,00 Units |
1.6.2010 | 148 878,00 Units |
1.7.2010 | 145 771,00 Units |
1.8.2010 | 141 049,00 Units |
1.9.2010 | 141 416,00 Units |
1.10.2010 | 152 689,00 Units |
1.11.2010 | 157 982,00 Units |
1.12.2010 | 137 403,00 Units |
1.1.2011 | 146 234,00 Units |
1.2.2011 | 150 743,00 Units |
1.3.2011 | 172 004,00 Units |
1.4.2011 | 89 179,00 Units |
1.5.2011 | 98 804,00 Units |
1.6.2011 | 153 646,00 Units |
1.7.2011 | 147 236,00 Units |
1.8.2011 | 153 180,00 Units |
1.9.2011 | 174 212,00 Units |
1.10.2011 | 49 439,00 Units |
1.11.2011 | 23 695,00 Units |
1.12.2011 | 99 426,00 Units |
1.1.2012 | 140 534,00 Units |
1.2.2012 | 168 096,00 Units |
1.3.2012 | 190 731,00 Units |
1.4.2012 | 145 179,00 Units |
1.5.2012 | 208 002,00 Units |
1.6.2012 | 208 755,00 Units |
1.7.2012 | 215 331,00 Units |
1.8.2012 | 214 386,00 Units |
1.9.2012 | 232 604,00 Units |
1.10.2012 | 252 165,00 Units |
1.11.2012 | 256 581,00 Units |
1.12.2012 | 221 353,00 Units |
1.1.2013 | 236 025,00 Units |
1.2.2013 | 229 204,00 Units |
1.3.2013 | 256 280,00 Units |
1.4.2013 | 171 187,00 Units |
1.5.2013 | 232 625,00 Units |
1.6.2013 | 218 063,00 Units |
1.7.2013 | 201 481,00 Units |
1.8.2013 | 193 074,00 Units |
1.9.2013 | 194 737,00 Units |
1.10.2013 | 185 117,00 Units |
1.11.2013 | 182 818,00 Units |
1.12.2013 | 158 893,00 Units |
1.1.2014 | 162 652,00 Units |
1.2.2014 | 173 506,00 Units |
1.3.2014 | 181 334,00 Units |
1.4.2014 | 126 730,00 Units |
1.5.2014 | 148 011,00 Units |
1.6.2014 | 160 452,00 Units |
1.7.2014 | 151 339,00 Units |
1.8.2014 | 140 797,00 Units |
1.9.2014 | 164 299,00 Units |
1.10.2014 | 159 760,00 Units |
1.11.2014 | 158 038,00 Units |
1.12.2014 | 153 669,00 Units |
1.1.2015 | 166 400,00 Units |
1.2.2015 | 178 351,00 Units |
1.3.2015 | 178 217,00 Units |
1.4.2015 | 123 968,00 Units |
1.5.2015 | 135 045,00 Units |
1.6.2015 | 151 698,00 Units |
1.7.2015 | 165 863,00 Units |
1.8.2015 | 159 470,00 Units |
1.9.2015 | 171 496,00 Units |
1.10.2015 | 165 381,00 Units |
1.11.2015 | 163 170,00 Units |
1.12.2015 | 152 692,00 Units |
1.1.2016 | 147 651,00 Units |
1.2.2016 | 166 412,00 Units |
1.3.2016 | 192 811,00 Units |
1.4.2016 | 138 237,00 Units |
1.5.2016 | 168 394,00 Units |
1.6.2016 | 179 875,00 Units |
1.7.2016 | 153 950,00 Units |
1.8.2016 | 156 337,00 Units |
1.9.2016 | 173 069,00 Units |
1.10.2016 | 161 105,00 Units |
1.11.2016 | 170 784,00 Units |
1.12.2016 | 135 792,00 Units |
1.1.2017 | 152 261,00 Units |
1.2.2017 | 154 496,00 Units |
1.3.2017 | 178 798,00 Units |
1.4.2017 | 120 473,00 Units |
1.5.2017 | 169 495,00 Units |
1.6.2017 | 175 443,00 Units |
1.7.2017 | 159 091,00 Units |
1.8.2017 | 177 415,00 Units |
1.9.2017 | 190 272,00 Units |
1.10.2017 | 163 487,00 Units |
1.11.2017 | 190 385,00 Units |
1.12.2017 | 157 207,00 Units |
1.1.2018 | 166 196,00 Units |
1.2.2018 | 178 237,00 Units |
1.3.2018 | 195 257,00 Units |
1.4.2018 | 134 779,00 Units |
1.5.2018 | 193 130,00 Units |
1.6.2018 | 188 970,00 Units |
1.7.2018 | 183 119,00 Units |
1.8.2018 | 181 237,00 Units |
1.9.2018 | 183 191,00 Units |
1.10.2018 | 197 203,00 Units |
1.11.2018 | 197 020,00 Units |
1.12.2018 | 169 355,00 Units |
1.1.2019 | 179 595,00 Units |
1.2.2019 | 183 071,00 Units |
1.3.2019 | 198 821,00 Units |
1.4.2019 | 150 242,00 Units |
1.5.2019 | 181 338,00 Units |
1.6.2019 | 172 878,00 Units |
1.7.2019 | 170 847,00 Units |
1.8.2019 | 166 361,00 Units |
1.9.2019 | 169 474,00 Units |
1.10.2019 | 152 787,00 Units |
1.11.2019 | 154 088,00 Units |
1.12.2019 | 134 208,00 Units |
1.1.2020 | 156 266,00 Units |
1.2.2020 | 150 604,00 Units |
1.3.2020 | 146 812,00 Units |
1.4.2020 | 24 711,00 Units |
1.5.2020 | 56 035,00 Units |
1.6.2020 | 71 704,00 Units |
1.7.2020 | 89 336,00 Units |
1.8.2020 | 117 253,00 Units |
1.9.2020 | 150 345,00 Units |
1.10.2020 | 149 360,00 Units |
1.11.2020 | 172 455,00 Units |
1.12.2020 | 143 073,00 Units |
1.1.2021 | 148 118,00 Units |
1.2.2021 | 155 200,00 Units |
1.3.2021 | 162 515,00 Units |
1.4.2021 | 104 355,00 Units |
1.5.2021 | 140 168,00 Units |
1.6.2021 | 134 245,00 Units |
1.7.2021 | 123 163,00 Units |
1.8.2021 | 104 144,00 Units |
1.9.2021 | 140 038,00 Units |
1.10.2021 | 154 038,00 Units |
1.11.2021 | 165 353,00 Units |
1.12.2021 | 154 368,00 Units |
1.1.2022 | 151 747,00 Units |
1.2.2022 | 155 660,00 Units |
1.3.2022 | 172 671,00 Units |
1.4.2022 | 117 786,00 Units |
1.5.2022 | 129 231,00 Units |
1.6.2022 | 143 016,00 Units |
1.7.2022 | 142 958,00 Units |
1.8.2022 | 171 731,00 Units |
1.9.2022 | 179 237,00 Units |
1.10.2022 | 170 717,00 Units |
1.11.2022 | 190 155,00 Units |
1.12.2022 | 158 606,00 Units |
1.1.2023 | 162 327,00 Units |
1.2.2023 | 165 612,00 Units |
1.3.2023 | 179 848,00 Units |
1.4.2023 | 117 636,00 Units |
1.5.2023 | 150 532,00 Units |
1.6.2023 | 145 557,00 Units |
1.7.2023 | 149 709,00 Units |
1.8.2023 | 150 657,00 Units |
1.9.2023 | 164 093,00 Units |
1.10.2023 | 158 734,00 Units |
1.11.2023 | 163 360,00 Units |
1.12.2023 | 126 921,00 Units |
1.1.2024 | 142 102,00 Units |
1.2.2024 | 133 690,00 Units |
1.3.2024 | 138 331,00 Units |
1.4.2024 | 104 667,00 Units |
Autode tootmine Ajalugu
Kuupäev | Väärtus |
---|---|
1.4.2024 | 104 667 Units |
1.3.2024 | 138 331 Units |
1.2.2024 | 133 690 Units |
1.1.2024 | 142 102 Units |
1.12.2023 | 126 921 Units |
1.11.2023 | 163 360 Units |
1.10.2023 | 158 734 Units |
1.9.2023 | 164 093 Units |
1.8.2023 | 150 657 Units |
1.7.2023 | 149 709 Units |
Sarnased makromajanduslikud näitajad Autode tootmine
Nimi | Praegu | Eelmine | Sagedus |
---|---|---|---|
🇹🇭 Ärikliima | 48,7 points | 48 points | Kuus |
🇹🇭 Erainvesteeringud | −3 % | 5 % | Kuus |
🇹🇭 Kattuvusindeks | 102,28 points | 100,15 points | Kuus |
🇹🇭 Koguautode müük | 49 870 Units | 46 737 Units | Kuus |
🇹🇭 Sõidukite registreerimine | 30 101 Units | 30 884 Units | Kuus |
🇹🇭 Tööstustoodang | −1,54 % | 3,43 % | Kuus |
🇹🇭 Tööstustoodangu kuu muutus | −13,38 % | 5,01 % | Kuus |
🇹🇭 Töötleva tööstuse ostujuhtide indeks | 51,7 points | 50,3 points | Kuus |
🇹🇭 Tsemenditootmine | 2,877 mln. Ton | 2,691 mln. Ton | Kuus |
🇹🇭 Varajane indikaator | 159,5 points | 159,16 points | Kuus |
🇹🇭 Varude muutused | 51,185 mld. THB | 78,448 mld. THB | Kvartal |
🇹🇭 Võimsuskoormus | 55,26 points | 62,31 points | Kuus |
Makrolehed teistele riikidele Aasia
- 🇨🇳Hiina
- 🇮🇳India
- 🇮🇩Indoneesia
- 🇯🇵Jaapan
- 🇸🇦Saudi Araabia
- 🇸🇬Singapur
- 🇰🇷Lõuna-Korea
- 🇹🇷Türgi
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Armeenia
- 🇦🇿Aserbaidžaan
- 🇧🇭Bahrein
- 🇧🇩Bangladesh
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodža
- 🇹🇱Ida-Timor
- 🇬🇪Gruusia
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Iraan
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Iisrael
- 🇯🇴Jordaania
- 🇰🇿Kasahstan
- 🇰🇼Kuveit
- 🇰🇬Kirgiisia
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Liibanon
- 🇲🇴Macau
- 🇲🇾Malaisia
- 🇲🇻Maldiivid
- 🇲🇳Mongoolia
- 🇲🇲Myanmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Põhja-Korea
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestiina
- 🇵🇭Filipiinid
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Sri Lanka
- 🇸🇾Süüria
- 🇹🇼Taiwan
- 🇹🇯Tadžikistan
- 🇹🇲Turkmenistan
- 🇦🇪Araabia Ühendemiraadid
- 🇺🇿Usbekistan
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Jeemen
Mis on Autode tootmine?
Autotööstus on üks olulisi valdkondi, mis mõjutab makromajanduslikku olukorda nii Eestis kui ka kogu maailmas. Eulerpooli koduleheküljel keskendume makroökonoomiliste andmete esitlemisele, sealhulgas autotööstuse võtmenäitajatele, mis aitavad mõista selle sektori mõju ja arengut. Car Production ehk autotööstus hõlmab kõike alates toormaterjalide hankimisest ja tootmisest kuni valmis sõidukite müügini. Eestis on autotööstuse osakaal küll pigem tagasihoidlik võrreldes teiste majandussektoritega, kuid siiski mängib see teatavat rolli nii kohalikus kui ka ülemaailmses kontekstis. Autotööstus on kompleksne süsteem, milles põimuvad mitmed erinevad tootmisprotsessid ja tarneahelad. Alustades toorainete, nagu teras, alumiinium ja plastik, hankest, liigub tootmisprotsess edasi auto osade valmistamise juurde. Neid osi toodavad erinevad allhankijad ning need koondatakse lõppkokkuvõttes üheks terviklikuks tooteks tootmistehastes. Eestis on autotööstusega seotud ettevõtted pigem allhankijad, kes toodavad komponente, allosad või pakuvad logistikateenuseid. Näiteks on Eestis mitmeid ettevõtteid, mis toodavad traate ja kaableid, autotulede komponente või elektroonika elemente autotööstuse jaoks. Kohalik autotööstus on seotud ka tööturule olulist mõju avaldades. Paljud spetsialistid ja oskustöölised leiavad tööd autotööstusega seotud ettevõtetes. Lisaks otsestele töökohtadele loob autotööstus töövõimalusi kaudsetes valdkondades, nagu logistikateenused, tugiteenused ja erinevad juurdepääsu- ja tugisüsteemid. Seega panustab autotööstus mitte ainult SKP kasvu, vaid ka tööhõivesse ja laiemasse sotsiaalmajanduslikku arengusse. Üks oluline aspekt autotööstuses on innovatsioon ja tehnoloogia areng. Eesti ettevõtted, kes töötavad autotööstuse heaks, osalevad aktiivselt rahvusvahelistes arendusprojektides ja panustavad uute tehnoloogiate loomisesse. Näiteks elektriautode komponentide arendus ja tootmine on valdkond, kuhu Eesti ettevõtted on viimasel ajal üha enam panustanud. Elektriautod ja hübriidtehnoloogiad pakuvad atraktiivseid võimalusi autotööstuse uuendamiseks ja keskkonnasäästlikkuse suurendamiseks. Seega on Eesti autotööstus pidevas arengus ja kohandumises uute tehnoloogiliste ja keskkonnaalaste nõuetega. Autotööstuse majanduslik mõju on selgelt nähtav kaubandusbilansi andmetes. Tõhus ja innovaatiline autotööstus suudab eksportida suure osa oma toodangust, mis omakorda parandab riigi kaubandustaset ja toetab majanduse tasakaalu. Eestis toimuv autotööstuslik tootmine annab oma osa riigi ekspordipotentsiaali suurendamisse. Ekspordivõimekus ja konkurentsivõime globaalsetes tarnijate võrgustikes on võtmetegurid, mis määravad autotööstuse edukuse ja kestlikkuse. Samuti ei saa alahinnata autotööstuse ökoloogilist mõju. Keskkonnakaitse ja süsinikujalajälje vähendamine on tänapäeva autotööstuse keskmes. Üha enam ettevõtteid investeerib keskkonnasõbralike ja jätkusuutlike tootmisprotsesside arendamisesse. Elektrooniliste ja hübriidsete sõidukite arendamine ja tootmine ei ole ainult majanduslik nõue, vaid ka moraalne kohustus, et vähendada autotööstuse üldist keskkonnamõju. Eesti autotööstuse ettevõtted ei jää siin mahajääjaks, vaid pigem kaasavad oma tegevusse rohelise mõtteviisi ja tehnoloogilisi uuendusi, et toetada globaalseid keskkonnaalaseid eesmärke. Tulevikus seisab autotööstus silmitsi mitmete väljakutsetega, sealhulgas tehnoloogiliste, majanduslike ja regulatiivsete muutustega. Tehnoloogiline areng, automatiseerimine ja digiteerimine muudavad tootmisviise ja nõuavad kõrgemaid oskusi tööjõult. Majanduslikud väljakutsed, nagu ressursihindade kõikumine ja rahvusvahelised kaubanduspinged, võivad mõjutada tootmis- ja eksporditegevust. Regulatiivsed muutused, eriti keskkonnanõuete osas, sunnivad ettevõtteid pidevalt kohanduma ja investeerima uutesse tehnoloogiatesse ja protsessidesse. Eesti autotööstus peab olema valmis nendele väljakutsetele vastu astuma ja kohanduma kiiresti muutuvate tingimustega. Ettenägelikkus, paindlikkus ja innovatsioonivõimekus on võtmetegurid, mis määravad selle sektori edasise arengu ja edu. Eulerpooli kodulehekülg pakub kõikehõlmavat ülevaadet Eesti autotööstuse makroökonoomlistest andmetest, hõlmates tootmismahtusid, ekspordinäitajaid, tööturu andmeid ja palju muud. Meie eesmärk on pakkuda ajakohaseid ja täpseid andmeid, et toetada otsustusprotsesse ja strateegilisi kavatsusi autotööstuse valdkonnas. Kokkuvõttes on autotööstus tähtis ja keeruline sektor, mis mõjutab mitmeid majandusharusid ja mille arengu ja tulemuste jälgimine on kriitilise tähtsusega. Eesti autotööstus on osa ülemaailmsest süsteemist, osaledes rahvusvahelistes tarneahelates ja panustades kohaliku majanduse arengusse. Innovatsioon, keskkonnasõbralikkus ja konkurentsivõime on valdkonnad, milles Eesti autotööstuse ettevõtted peavad tugevdama oma positsioone, et edukalt toime tulla tuleviku väljakutsetega. Eulerpool on teie usaldusväärne allikas autotööstuse makroökonoomiliste andmete jaoks, pakkudes väärtuslikku teavet ja analüüse, mis toetavad strateegilisi otsuseid ja aitavad mõista selle olulise tööstusharu ulatuslikku mõju.