Tee oma elu parimad investeeringud
Alates 2 eurost kindlustatud Lõuna-Aafrika Sõidukite kogumüük
Aktsia hind
Praegune Sõidukite kogumüük väärtus Lõuna-Aafrika on 43 680 Units. Sõidukite kogumüük Lõuna-Aafrika langes 1.8.2024 43 680 Units, pärast seda oli see 44 230 Units 1.7.2024. Ajavahemikul 1.1.1994 kuni 1.9.2024 oli keskmine SKP Lõuna-Aafrika 40 367,71 Units. Kõigi aegade kõrgeim tase saavutati 1.8.2006 65 689,00 Units, samas kui madalaim väärtus registreeriti 1.4.2020 574,00 Units.
Sõidukite kogumüük ·
3 aastat
5 aastat
10 aastat
25 aastat
Max
Koguautode müük | |
---|---|
1.1.1994 | 21 228,00 Units |
1.2.1994 | 24 560,00 Units |
1.3.1994 | 28 064,00 Units |
1.4.1994 | 21 601,00 Units |
1.5.1994 | 23 083,00 Units |
1.6.1994 | 29 397,00 Units |
1.7.1994 | 27 612,00 Units |
1.8.1994 | 25 783,00 Units |
1.9.1994 | 18 482,00 Units |
1.10.1994 | 29 420,00 Units |
1.11.1994 | 30 627,00 Units |
1.12.1994 | 23 265,00 Units |
1.1.1995 | 26 984,00 Units |
1.2.1995 | 32 321,00 Units |
1.3.1995 | 34 708,00 Units |
1.4.1995 | 25 637,00 Units |
1.5.1995 | 32 820,00 Units |
1.6.1995 | 32 219,00 Units |
1.7.1995 | 30 418,00 Units |
1.8.1995 | 33 578,00 Units |
1.9.1995 | 34 796,00 Units |
1.10.1995 | 34 609,00 Units |
1.11.1995 | 31 608,00 Units |
1.12.1995 | 27 086,00 Units |
1.1.1996 | 28 380,00 Units |
1.2.1996 | 32 454,00 Units |
1.3.1996 | 30 883,00 Units |
1.4.1996 | 30 415,00 Units |
1.5.1996 | 37 620,00 Units |
1.6.1996 | 30 926,00 Units |
1.7.1996 | 34 259,00 Units |
1.8.1996 | 32 641,00 Units |
1.9.1996 | 31 333,00 Units |
1.10.1996 | 41 373,00 Units |
1.11.1996 | 35 799,00 Units |
1.12.1996 | 26 896,00 Units |
1.1.1997 | 28 597,00 Units |
1.2.1997 | 33 273,00 Units |
1.3.1997 | 32 115,00 Units |
1.4.1997 | 29 765,00 Units |
1.5.1997 | 30 735,00 Units |
1.6.1997 | 31 327,00 Units |
1.7.1997 | 35 432,00 Units |
1.8.1997 | 30 557,00 Units |
1.9.1997 | 31 242,00 Units |
1.10.1997 | 33 143,00 Units |
1.11.1997 | 26 233,00 Units |
1.12.1997 | 24 456,00 Units |
1.1.1998 | 25 595,00 Units |
1.2.1998 | 26 739,00 Units |
1.3.1998 | 32 575,00 Units |
1.4.1998 | 25 599,00 Units |
1.5.1998 | 26 537,00 Units |
1.6.1998 | 28 076,00 Units |
1.7.1998 | 31 884,00 Units |
1.8.1998 | 25 501,00 Units |
1.9.1998 | 22 940,00 Units |
1.10.1998 | 24 883,00 Units |
1.11.1998 | 23 161,00 Units |
1.12.1998 | 20 930,00 Units |
1.1.1999 | 20 555,00 Units |
1.2.1999 | 22 755,00 Units |
1.3.1999 | 25 652,00 Units |
1.4.1999 | 21 136,00 Units |
1.5.1999 | 24 657,00 Units |
1.6.1999 | 24 431,00 Units |
1.7.1999 | 27 318,00 Units |
1.8.1999 | 27 362,00 Units |
1.9.1999 | 28 112,00 Units |
1.10.1999 | 26 336,00 Units |
1.11.1999 | 24 470,00 Units |
1.12.1999 | 23 003,00 Units |
1.1.2000 | 24 480,00 Units |
1.2.2000 | 26 895,00 Units |
1.3.2000 | 31 782,00 Units |
1.4.2000 | 22 308,00 Units |
1.5.2000 | 29 287,00 Units |
1.6.2000 | 30 709,00 Units |
1.7.2000 | 28 730,00 Units |
1.8.2000 | 30 793,00 Units |
1.9.2000 | 31 837,00 Units |
1.10.2000 | 32 408,00 Units |
1.11.2000 | 28 816,00 Units |
1.12.2000 | 23 040,00 Units |
1.1.2001 | 29 564,00 Units |
1.2.2001 | 31 529,00 Units |
1.3.2001 | 35 022,00 Units |
1.4.2001 | 24 522,00 Units |
1.5.2001 | 28 895,00 Units |
1.6.2001 | 32 746,00 Units |
1.7.2001 | 32 337,00 Units |
1.8.2001 | 29 777,00 Units |
1.9.2001 | 29 170,00 Units |
1.10.2001 | 33 866,00 Units |
1.11.2001 | 32 009,00 Units |
1.12.2001 | 27 693,00 Units |
1.1.2002 | 32 123,00 Units |
1.2.2002 | 30 315,00 Units |
1.3.2002 | 27 253,00 Units |
1.4.2002 | 26 627,00 Units |
1.5.2002 | 29 483,00 Units |
1.6.2002 | 28 346,00 Units |
1.7.2002 | 31 659,00 Units |
1.8.2002 | 30 531,00 Units |
1.9.2002 | 30 658,00 Units |
1.10.2002 | 30 860,00 Units |
1.11.2002 | 28 422,00 Units |
1.12.2002 | 23 903,00 Units |
1.1.2003 | 31 853,00 Units |
1.2.2003 | 27 664,00 Units |
1.3.2003 | 30 277,00 Units |
1.4.2003 | 25 377,00 Units |
1.5.2003 | 27 067,00 Units |
1.6.2003 | 29 994,00 Units |
1.7.2003 | 34 095,00 Units |
1.8.2003 | 34 642,00 Units |
1.9.2003 | 35 181,00 Units |
1.10.2003 | 34 701,00 Units |
1.11.2003 | 31 564,00 Units |
1.12.2003 | 26 089,00 Units |
1.1.2004 | 33 601,00 Units |
1.2.2004 | 32 400,00 Units |
1.3.2004 | 38 899,00 Units |
1.4.2004 | 28 682,00 Units |
1.5.2004 | 34 347,00 Units |
1.6.2004 | 38 186,00 Units |
1.7.2004 | 39 204,00 Units |
1.8.2004 | 41 142,00 Units |
1.9.2004 | 43 148,00 Units |
1.10.2004 | 42 443,00 Units |
1.11.2004 | 41 656,00 Units |
1.12.2004 | 35 967,00 Units |
1.1.2005 | 40 626,00 Units |
1.2.2005 | 42 825,00 Units |
1.3.2005 | 43 637,00 Units |
1.4.2005 | 40 499,00 Units |
1.5.2005 | 45 864,00 Units |
1.6.2005 | 50 036,00 Units |
1.7.2005 | 46 813,00 Units |
1.8.2005 | 53 182,00 Units |
1.9.2005 | 54 561,00 Units |
1.10.2005 | 50 682,00 Units |
1.11.2005 | 50 505,00 Units |
1.12.2005 | 45 772,00 Units |
1.1.2006 | 53 506,00 Units |
1.2.2006 | 54 728,00 Units |
1.3.2006 | 60 293,00 Units |
1.4.2006 | 49 077,00 Units |
1.5.2006 | 55 370,00 Units |
1.6.2006 | 61 229,00 Units |
1.7.2006 | 61 858,00 Units |
1.8.2006 | 65 689,00 Units |
1.9.2006 | 62 555,00 Units |
1.10.2006 | 62 976,00 Units |
1.11.2006 | 62 124,00 Units |
1.12.2006 | 53 205,00 Units |
1.1.2007 | 58 065,00 Units |
1.2.2007 | 59 910,00 Units |
1.3.2007 | 63 514,00 Units |
1.4.2007 | 47 567,00 Units |
1.5.2007 | 57 124,00 Units |
1.6.2007 | 54 929,00 Units |
1.7.2007 | 58 159,00 Units |
1.8.2007 | 63 912,00 Units |
1.9.2007 | 54 384,00 Units |
1.10.2007 | 60 402,00 Units |
1.11.2007 | 52 270,00 Units |
1.12.2007 | 45 105,00 Units |
1.1.2008 | 53 027,00 Units |
1.2.2008 | 50 852,00 Units |
1.3.2008 | 51 852,00 Units |
1.4.2008 | 46 071,00 Units |
1.5.2008 | 43 126,00 Units |
1.6.2008 | 42 696,00 Units |
1.7.2008 | 46 699,00 Units |
1.8.2008 | 43 984,00 Units |
1.9.2008 | 44 581,00 Units |
1.10.2008 | 41 009,00 Units |
1.11.2008 | 36 265,00 Units |
1.12.2008 | 32 157,00 Units |
1.1.2009 | 32 870,00 Units |
1.2.2009 | 32 764,00 Units |
1.3.2009 | 35 931,00 Units |
1.4.2009 | 26 196,00 Units |
1.5.2009 | 29 277,00 Units |
1.6.2009 | 33 117,00 Units |
1.7.2009 | 34 511,00 Units |
1.8.2009 | 34 062,00 Units |
1.9.2009 | 35 537,00 Units |
1.10.2009 | 35 854,00 Units |
1.11.2009 | 33 612,00 Units |
1.12.2009 | 29 675,00 Units |
1.1.2010 | 40 810,00 Units |
1.2.2010 | 40 882,00 Units |
1.3.2010 | 44 823,00 Units |
1.4.2010 | 36 356,00 Units |
1.5.2010 | 41 129,00 Units |
1.6.2010 | 39 646,00 Units |
1.7.2010 | 42 600,00 Units |
1.8.2010 | 46 576,00 Units |
1.9.2010 | 43 162,00 Units |
1.10.2010 | 44 888,00 Units |
1.11.2010 | 43 336,00 Units |
1.12.2010 | 37 723,00 Units |
1.1.2011 | 46 119,00 Units |
1.2.2011 | 49 636,00 Units |
1.3.2011 | 53 369,00 Units |
1.4.2011 | 38 991,00 Units |
1.5.2011 | 42 095,00 Units |
1.6.2011 | 45 401,00 Units |
1.7.2011 | 46 636,00 Units |
1.8.2011 | 52 258,00 Units |
1.9.2011 | 55 601,00 Units |
1.10.2011 | 52 605,00 Units |
1.11.2011 | 49 773,00 Units |
1.12.2011 | 46 402,00 Units |
1.1.2012 | 50 179,00 Units |
1.2.2012 | 54 245,00 Units |
1.3.2012 | 55 684,00 Units |
1.4.2012 | 42 119,00 Units |
1.5.2012 | 50 051,00 Units |
1.6.2012 | 52 197,00 Units |
1.7.2012 | 55 508,00 Units |
1.8.2012 | 56 726,00 Units |
1.9.2012 | 55 615,00 Units |
1.10.2012 | 58 624,00 Units |
1.11.2012 | 53 265,00 Units |
1.12.2012 | 46 406,00 Units |
1.1.2013 | 56 898,00 Units |
1.2.2013 | 53 456,00 Units |
1.3.2013 | 55 444,00 Units |
1.4.2013 | 51 498,00 Units |
1.5.2013 | 54 491,00 Units |
1.6.2013 | 54 088,00 Units |
1.7.2013 | 58 561,00 Units |
1.8.2013 | 56 489,00 Units |
1.9.2013 | 54 571,00 Units |
1.10.2013 | 56 608,00 Units |
1.11.2013 | 50 630,00 Units |
1.12.2013 | 46 482,00 Units |
1.1.2014 | 52 948,00 Units |
1.2.2014 | 51 784,00 Units |
1.3.2014 | 55 440,00 Units |
1.4.2014 | 46 016,00 Units |
1.5.2014 | 49 448,00 Units |
1.6.2014 | 52 785,00 Units |
1.7.2014 | 57 636,00 Units |
1.8.2014 | 55 610,00 Units |
1.9.2014 | 60 781,00 Units |
1.10.2014 | 59 335,00 Units |
1.11.2014 | 51 055,00 Units |
1.12.2014 | 51 421,00 Units |
1.1.2015 | 52 228,00 Units |
1.2.2015 | 52 385,00 Units |
1.3.2015 | 55 389,00 Units |
1.4.2015 | 44 469,00 Units |
1.5.2015 | 47 832,00 Units |
1.6.2015 | 50 250,00 Units |
1.7.2015 | 54 072,00 Units |
1.8.2015 | 50 985,00 Units |
1.9.2015 | 55 303,00 Units |
1.10.2015 | 54 239,00 Units |
1.11.2015 | 51 338,00 Units |
1.12.2015 | 49 158,00 Units |
1.1.2016 | 48 514,00 Units |
1.2.2016 | 48 144,00 Units |
1.3.2016 | 47 515,00 Units |
1.4.2016 | 40 348,00 Units |
1.5.2016 | 42 912,00 Units |
1.6.2016 | 44 933,00 Units |
1.7.2016 | 44 870,00 Units |
1.8.2016 | 46 130,00 Units |
1.9.2016 | 47 357,00 Units |
1.10.2016 | 48 782,00 Units |
1.11.2016 | 46 397,00 Units |
1.12.2016 | 41 644,00 Units |
1.1.2017 | 50 386,00 Units |
1.2.2017 | 48 201,00 Units |
1.3.2017 | 48 698,00 Units |
1.4.2017 | 35 086,00 Units |
1.5.2017 | 41 962,00 Units |
1.6.2017 | 45 332,00 Units |
1.7.2017 | 46 671,00 Units |
1.8.2017 | 49 198,00 Units |
1.9.2017 | 50 644,00 Units |
1.10.2017 | 51 022,00 Units |
1.11.2017 | 49 751,00 Units |
1.12.2017 | 40 751,00 Units |
1.1.2018 | 45 772,00 Units |
1.2.2018 | 46 267,00 Units |
1.3.2018 | 49 232,00 Units |
1.4.2018 | 36 528,00 Units |
1.5.2018 | 42 950,00 Units |
1.6.2018 | 46 664,00 Units |
1.7.2018 | 47 856,00 Units |
1.8.2018 | 47 977,00 Units |
1.9.2018 | 49 631,00 Units |
1.10.2018 | 51 856,00 Units |
1.11.2018 | 47 478,00 Units |
1.12.2018 | 40 020,00 Units |
1.1.2019 | 42 355,00 Units |
1.2.2019 | 43 228,00 Units |
1.3.2019 | 47 687,00 Units |
1.4.2019 | 36 787,00 Units |
1.5.2019 | 40 428,00 Units |
1.6.2019 | 45 953,00 Units |
1.7.2019 | 46 042,00 Units |
1.8.2019 | 45 484,00 Units |
1.9.2019 | 49 140,00 Units |
1.10.2019 | 51 968,00 Units |
1.11.2019 | 44 670,00 Units |
1.12.2019 | 41 683,00 Units |
1.1.2020 | 40 413,00 Units |
1.2.2020 | 43 296,00 Units |
1.3.2020 | 33 546,00 Units |
1.4.2020 | 574,00 Units |
1.5.2020 | 12 874,00 Units |
1.6.2020 | 31 643,00 Units |
1.7.2020 | 32 405,00 Units |
1.8.2020 | 33 259,00 Units |
1.9.2020 | 37 237,00 Units |
1.10.2020 | 38 694,00 Units |
1.11.2020 | 39 015,00 Units |
1.12.2020 | 37 250,00 Units |
1.1.2021 | 34 639,00 Units |
1.2.2021 | 37 369,00 Units |
1.3.2021 | 43 423,00 Units |
1.4.2021 | 35 591,00 Units |
1.5.2021 | 38 358,00 Units |
1.6.2021 | 38 131,00 Units |
1.7.2021 | 33 312,00 Units |
1.8.2021 | 41 533,00 Units |
1.9.2021 | 43 147,00 Units |
1.10.2021 | 41 795,00 Units |
1.11.2021 | 41 630,00 Units |
1.12.2021 | 35 944,00 Units |
1.1.2022 | 41 503,00 Units |
1.2.2022 | 44 224,00 Units |
1.3.2022 | 50 465,00 Units |
1.4.2022 | 37 195,00 Units |
1.5.2022 | 39 101,00 Units |
1.6.2022 | 41 052,00 Units |
1.7.2022 | 42 822,00 Units |
1.8.2022 | 47 346,00 Units |
1.9.2022 | 47 984,00 Units |
1.10.2022 | 45 981,00 Units |
1.11.2022 | 49 698,00 Units |
1.12.2022 | 41 723,00 Units |
1.1.2023 | 44 082,00 Units |
1.2.2023 | 45 198,00 Units |
1.3.2023 | 49 993,00 Units |
1.4.2023 | 37 238,00 Units |
1.5.2023 | 43 205,00 Units |
1.6.2023 | 46 800,00 Units |
1.7.2023 | 43 575,00 Units |
1.8.2023 | 45 727,00 Units |
1.9.2023 | 45 997,00 Units |
1.10.2023 | 45 460,00 Units |
1.11.2023 | 44 877,00 Units |
1.12.2023 | 40 268,00 Units |
1.1.2024 | 42 215,00 Units |
1.2.2024 | 44 732,00 Units |
1.3.2024 | 44 235,00 Units |
1.4.2024 | 38 060,00 Units |
1.5.2024 | 37 110,00 Units |
1.6.2024 | 40 070,00 Units |
1.7.2024 | 44 230,00 Units |
1.8.2024 | 43 680,00 Units |
Sõidukite kogumüük Ajalugu
Kuupäev | Väärtus |
---|---|
1.8.2024 | 43 680 Units |
1.7.2024 | 44 230 Units |
1.6.2024 | 40 070 Units |
1.5.2024 | 37 110 Units |
1.4.2024 | 38 060 Units |
1.3.2024 | 44 235 Units |
1.2.2024 | 44 732 Units |
1.1.2024 | 42 215 Units |
1.12.2023 | 40 268 Units |
1.11.2023 | 44 877 Units |
Sarnased makromajanduslikud näitajad Sõidukite kogumüük
Nimi | Praegu | Eelmine | Sagedus |
---|---|---|---|
🇿🇦 Ärikliima | 35 points | 30 points | Kvartal |
🇿🇦 Elektritootmine | 20 838 Gigawatt-hour | 21 524 Gigawatt-hour | Kuus |
🇿🇦 Kaevandustoodang | 0,7 % | −4,8 % | Kuus |
🇿🇦 Kattuvusindeks | 107,8 points | 108,9 points | Kuus |
🇿🇦 Komposiitne ostujuhtide indeks | 50,4 points | 50,3 points | Kuus |
🇿🇦 Koostatud varajane indikaator | 99,634 points | 99,585 points | Kuus |
🇿🇦 Kullatootmine | −4,6 % | −3,5 % | Kuus |
🇿🇦 Pankrotid | 128 Companies | 138 Companies | Kuus |
🇿🇦 Sõidukite registreerimine | 24 367 Units | 25 896 Units | Kuus |
🇿🇦 Tööstustoodang | −5,2 % | −1,2 % | Kuus |
🇿🇦 Tööstustoodangu kuu muutus | 5,2 % | −2,5 % | Kuus |
🇿🇦 Töötleva tööstuse ostujuhtide indeks | 52,8 points | 43,6 points | Kuus |
🇿🇦 Varajane indikaator | 2,4 % | −1,1 % | Kuus |
🇿🇦 Varude muutused | 9,561 mld. ZAR | 3,762 mld. ZAR | Kvartal |
🇿🇦 Võimsuskoormus | 77,9 % | 78,4 % | Kvartal |
Lõuna-Aafrikas mõõdavad sõidukite kogumüük kuus müüdud sõidukite koguarvu, sealhulgas busse ja raskeveokeid.
Makrolehed teistele riikidele Aafrika
- 🇩🇿Alžeeria
- 🇦🇴Angola
- 🇧🇯Benin
- 🇧🇼Botswana
- 🇧🇫Burkina Faso
- 🇧🇮Burundi
- 🇨🇲Kamerun
- 🇨🇻Kap Verde
- 🇨🇫Kesk-Aafrika Vabariik
- 🇹🇩Tšaad
- 🇰🇲Komoorid
- 🇨🇬Kongo.
- 🇩🇯Džibuti
- 🇪🇬Egiptus
- 🇬🇶Ekvatoriaal-Guinea
- 🇪🇷Eritrea
- 🇪🇹Etioopia
- 🇬🇦Gabon
- 🇬🇲Gambia
- 🇬🇭Ghana
- 🇬🇳Guinea
- 🇬🇼Guinea-Bissau
- 🇨🇮Elevandiluurannik
- 🇰🇪Keenia
- 🇱🇸Lesotho
- 🇱🇷Liberia
- 🇱🇾Liibüa
- 🇲🇬Madagaskar
- 🇲🇼Malawi
- 🇲🇱Mali
- 🇲🇷Mauritaania
- 🇲🇺Mauritius
- 🇲🇦Maroko
- 🇲🇿Mosambiik
- 🇳🇦Namiibia
- 🇳🇪Niger
- 🇳🇬Nigeeria
- 🇷🇼Rwanda
- 🇸🇹São Tomé ja Príncipe
- 🇸🇳Senegal
- 🇸🇨Seišellid
- 🇸🇱Sierra Leone
- 🇸🇴Somaalia
- Lõuna-Sudaan
- 🇸🇩Sudaan
- 🇸🇿Svaasimaa
- 🇹🇿Tansaania
- 🇹🇬Togo
- 🇹🇳Tuneesia
- 🇺🇬Uganda
- 🇿🇲Sambia
- 🇿🇼Simbabwe
Mis on Sõidukite kogumüük?
"Total Vehicle Sales" ehk Eesti keeles "Sõidukite Kogumüük" on üks tähtsamaid makromajanduslikke näitajaid, mida majandusteadlased ja analüütikud jälgivad. Selle näitaja abil saadakse ülevaade riigi majanduse tervislikust seisundist, tarbijate usaldusest ning tootva sektori aktiivsusest. Eulerpool on professionaalne veebileht, mis esitleb erinevaid makromajanduslikke andmeid, ning meie eesmärk on pakkuda täpset ja ajakohast teavet "Sõidukite Kogumüügi" kohta Eestis. Eestis on "Sõidukite Kogumüük" tähendusrikas mitmel põhjusel. See annab ülevaate nii erasektori kui ka ettevõtete investeerimisaktiivsusest. Kui sõidukite müük kasvab, võib see olla märgiks kõrgemast tarbijausaldusest ja positiivsetest ootustest tuleviku suhtes. Samuti, kuna autode ostmine ja müümine on tihedalt seotud rahastamisvõimaluste ja krediiditingimustega, suudab see näitaja kajastada ka laiemat pilti finantssektori tervisest. Üldiselt peetakse sõidukite müüki majanduse "juhtnäitajaks," sest see liigub sageli kiiremini kui teised makromajanduslikud näitajad. Näiteks majanduslanguse ajal võivad tarbijad edasi lükata suuremate ostude tegemist, nagu uue auto soetamine. Samuti võib sõidukite müügi tõus olla märgiks majanduskasvu algusest, kuna inimesed on valmis taas kulutama suuremaid summasid. Et anda põhjalikumat ülevaadet, hõlmab "Sõidukite Kogumüük" nii sõiduautode, veoautode ja teiste transpordivahendite müüki. Sõiduautode müük on tavaliselt suurem, kuid ka veokite ja muude ärikasutuses olevate sõidukite müük on oluline mõõdik, eriti transpordisektori ja logistikaettevõtete jaoks. Ettevõtetele kuuluvate sõidukite müük võib samuti kajastada laiemalt äritegevuse aktiivsust ja investeeringuid. Eestis on autode müügi turgu mõjutanud mitmed tegurid, sealhulgas majanduspoliitika, intressimäärad, kütusehinnad ja keskkonnaregulatsioonid. Näiteks intressimäärade tõus võib vähendada autolaenude kättesaadavust ja suurendada laenukulusid, vähendades seeläbi sõidukite müüki. Kütusehindade kõikumine mõjutab otseselt tarbijate võimet ja soovi uusi sõidukeid osta, eriti kütusesäästlikumate või elektriliste autode soetamise otsuseid. Keskkonnaregulatsioonid ja valitsuse toetused mängivad samuti olulist rolli. Rohetehnoloogiate edendamine võib suurendada elektrisõidukite müüki, samas kui ranged saastenormid võivad tõsta traditsiooniliste sisepõlemismootoritega autode hinda ja vähendada nende müüki. Eestis on uusimate tehnoloogiate omaksvõtt kiiresti kasvav trend. Elektriautode ja hübriidautosid müüakse üha enam, kuna tarbijad ja ettevõtted otsivad rohelisemaid transpordilahendusi. Samuti mängivad olulist rolli erinevad toetused ja soodustused, mis julgustavad inimesi investeerima jätkusuutlikumatesse ja keskkonnasõbralikematesse sõidukitesse. Majandusstatistika ja andmete analüüs mängivad võtmerolli turusuundumuste mõistmisel. Eulerpooli platvormil pakume põhjalikke andmeid ja analüüse "Sõidukite Kogumüügi" kohta nii ajalises lõikes kui ka erinevates kategooriates. Meie eesmärk on pakkuda kasutajatele väärtuslikku teavet, mis aitab neil teha informeeritud otsuseid, olgu selleks siis investeerimisotsused, turuanalüüsid või majandusuuringud. "Youth and Business Growth" ehk noored ja ärikasv on seotud ka sõidukite müügiga. Noorem generatsioon, kes astub tööturule ja alustab karjääri, on potentsiaalne klient. Noored inimesed, kes üha enam eelistavad tehnoloogiliselt arenenumaid ja keskkonnasõbralikumaid sõidukeid, survestavad autotööstust uuendama oma mudelivalikut ja lähenemist. See omakorda avaldab mõju kogu turule ja sunnib tootjaid investeerima innovatsiooni ja arendusse, et vastata muutuvatele ootustele ja nõudmistele. Majanduskasvu kontekstis peegeldab suurenenud sõidukite müük sageli ka laiemat majandusarengut ja kasvufaasi. Kui ettevõtted laienevad ja kasvatavad oma autoparki, peegeldab see üldist ärijulgust ja investeerimisvalmidust. Sellised investeeringud loovad ka uusi töökohti ja stimuleerivad majandust mitmel tasandil. Eulerpooli andmeanalüüsi kaudu saab "Sõidukite Kogumüügi" näitajat võrrelda teiste majandusindikaatoritega, et luua terviklik ja põhjalik ülevaade majanduse seisust. Näiteks saab võrrelda sõidukite müügi trende tarbijakulutuste, laenuintresside, tööhõive ja muude sektoripõhiste näitajatega, et tuvastada võimalikud korrelatsioonid ja trendid. Lühidalt, "Sõidukite Kogumüük" Eestis on oluline, tähendusrikas ja mitmetahuline majandusnäitaja, mis kajastab laiaulatuslikult majanduse tervislikku seisundit, tarbijate käitumist ja tööstussektori aktiivsust. Eulerpool püüab pakkuda oma kasutajatele täpset ja asjakohast teavet, mis toetab uurimist, analüüsi ja strateegiliste otsuste tegemist. Meie eesmärk on olla usaldusväärne partner kõigile, kes soovivad saada ülevaadet ja mõista Eesti majanduse dünaamikat ja selle allikaid."