Tee oma elu parimad investeeringud
Alates 2 eurost kindlustatud Hiina Elektriautode registreerimised
Aktsia hind
Praegune Elektriautode registreerimised väärtus Hiina on 294 000 Units. Elektriautode registreerimised Hiina vähenes 294 000 Units 1.2.2024 pärast seda, kui see oli 729 000 Units 1.1.2024. Alates 1.1.2017 kuni 1.3.2024 oli keskmine SKP Hiina 236 486,50 Units. Kõigi aegade kõrgeim väärtus saavutati 1.3.2024 883 000,00 Units, samas kui madalaim väärtus registreeriti 1.1.2017 4978,00 Units.
Elektriautode registreerimised ·
3 aastat
5 aastat
Max
Elektriautode heakskiidud | |
---|---|
1.1.2017 | 4978,00 Units |
1.2.2017 | 13 919,00 Units |
1.3.2017 | 25 342,00 Units |
1.4.2017 | 28 570,00 Units |
1.5.2017 | 38 530,00 Units |
1.6.2017 | 48 226,00 Units |
1.7.2017 | 44 653,00 Units |
1.8.2017 | 55 598,00 Units |
1.9.2017 | 64 088,00 Units |
1.10.2017 | 76 599,00 Units |
1.11.2017 | 102 106,00 Units |
1.1.2018 | 26 753,00 Units |
1.2.2018 | 23 458,00 Units |
1.3.2018 | 52 174,00 Units |
1.4.2018 | 64 786,00 Units |
1.5.2018 | 81 996,00 Units |
1.6.2018 | 62 461,00 Units |
1.7.2018 | 59 891,00 Units |
1.8.2018 | 73 195,00 Units |
1.9.2018 | 94 249,00 Units |
1.10.2018 | 111 216,00 Units |
1.11.2018 | 138 102,00 Units |
1.12.2018 | 191 750,00 Units |
1.1.2019 | 74 853,00 Units |
1.2.2019 | 39 728,00 Units |
1.3.2019 | 95 674,00 Units |
1.4.2019 | 71 011,00 Units |
1.5.2019 | 83 232,00 Units |
1.6.2019 | 129 111,00 Units |
1.7.2019 | 60 868,00 Units |
1.8.2019 | 68 799,00 Units |
1.9.2019 | 63 019,00 Units |
1.10.2019 | 58 661,00 Units |
1.11.2019 | 81 154,00 Units |
1.12.2019 | 140 293,00 Units |
1.1.2020 | 33 453,00 Units |
1.2.2020 | 10 680,00 Units |
1.3.2020 | 40 191,00 Units |
1.4.2020 | 51 451,00 Units |
1.5.2020 | 64 116,00 Units |
1.6.2020 | 82 316,00 Units |
1.7.2020 | 78 424,00 Units |
1.8.2020 | 88 477,00 Units |
1.9.2020 | 112 385,00 Units |
1.10.2020 | 133 382,00 Units |
1.11.2020 | 167 331,00 Units |
1.12.2020 | 210 619,00 Units |
1.1.2021 | 150 604,00 Units |
1.2.2021 | 92 335,00 Units |
1.3.2021 | 189 637,00 Units |
1.4.2021 | 171 275,00 Units |
1.5.2021 | 178 588,00 Units |
1.6.2021 | 211 476,00 Units |
1.7.2021 | 220 045,00 Units |
1.8.2021 | 265 169,00 Units |
1.9.2021 | 296 487,00 Units |
1.10.2021 | 315 748,00 Units |
1.11.2021 | 361 194,00 Units |
1.12.2021 | 448 071,00 Units |
1.1.2022 | 346 312,00 Units |
1.2.2022 | 258 130,00 Units |
1.3.2022 | 395 708,00 Units |
1.4.2022 | 231 086,00 Units |
1.5.2022 | 347 248,00 Units |
1.6.2022 | 475 703,00 Units |
1.7.2022 | 457 425,00 Units |
1.8.2022 | 521 659,00 Units |
1.9.2022 | 538 547,00 Units |
1.10.2022 | 541 453,00 Units |
1.11.2022 | 615 414,00 Units |
1.12.2022 | 624 414,00 Units |
1.1.2023 | 286 692,00 Units |
1.2.2023 | 375 551,00 Units |
1.3.2023 | 490 000,00 Units |
1.4.2023 | 471 000,00 Units |
1.5.2023 | 522 000,00 Units |
1.6.2023 | 573 000,00 Units |
1.7.2023 | 541 000,00 Units |
1.8.2023 | 597 000,00 Units |
1.9.2023 | 627 000,00 Units |
1.10.2023 | 646 000,00 Units |
1.11.2023 | 702 000,00 Units |
1.12.2023 | 825 000,00 Units |
1.1.2024 | 729 000,00 Units |
1.2.2024 | 294 000,00 Units |
Elektriautode registreerimised Ajalugu
Kuupäev | Väärtus |
---|---|
1.2.2024 | 294 000 Units |
1.1.2024 | 729 000 Units |
1.12.2023 | 825 000 Units |
1.11.2023 | 702 000 Units |
1.10.2023 | 646 000 Units |
1.9.2023 | 627 000 Units |
1.8.2023 | 597 000 Units |
1.7.2023 | 541 000 Units |
1.6.2023 | 573 000 Units |
1.5.2023 | 522 000 Units |
Sarnased makromajanduslikud näitajad Elektriautode registreerimised
Nimi | Praegu | Eelmine | Sagedus |
---|---|---|---|
🇨🇳 Äriindeksi tingimused | 50,6 points | 51,9 points | Kuus |
🇨🇳 Ärikliima | 49,5 points | 49,5 points | Kuus |
🇨🇳 Autotootmine | 2,706 mln. Units | 2,502 mln. Units | Kuus |
🇨🇳 Elektritootmine | 717 850 Gigawatt-hour | 690 080 Gigawatt-hour | Kuus |
🇨🇳 Ettevõtte kasumid | 2,754 Bio. CNY | 2,095 Bio. CNY | Kuus |
🇨🇳 Kaevandustoodang | 4,6 % | 3,7 % | Kuus |
🇨🇳 Koguautode müük | 2,42 mln. Units | 2,36 mln. Units | Kuus |
🇨🇳 Komposiitne ostujuhtide indeks | 52,8 points | 54,1 points | Kuus |
🇨🇳 Koostatud varajane indikaator | 100,363 points | 100,88 points | Kuus |
🇨🇳 NBS Üldine PMI | 50,5 points | 51 points | Kuus |
🇨🇳 Sõidukite registreerimine | 2,755 mln. Units | 2,525 mln. Units | Kuus |
🇨🇳 Teenindussektori ostujuhtide indeks (PMI) | 50,5 % | 51,1 % | Kuus |
🇨🇳 Teenuste PMI | 52 points | 50,3 points | Kuus |
🇨🇳 Terase tootmine | 77,1 mln. Tonnes | 77,9 mln. Tonnes | Kuus |
🇨🇳 Tööstustoodang | 5,3 % | 5,4 % | Kuus |
🇨🇳 Tööstustoodangu kuu muutus | 0,42 % | 0,26 % | Kuus |
🇨🇳 Töötleva tööstuse ostujuhtide indeks | 51,8 points | 51,7 points | Kuus |
🇨🇳 Töötleva tööstuse toodang | 5,4 % | 5,2 % | Kuus |
🇨🇳 Tsemenditootmine | 163,97 mln. Tonnes | 179,527 mln. Tonnes | Kuus |
🇨🇳 Uustellimused | 49,9 points | 48,9 points | Kuus |
🇨🇳 Varajane indikaator | 150 points | 150,8 points | Kuus |
🇨🇳 Varude muutused | 932,74 mld. CNY | 1,496 Bio. CNY | Aastane |
🇨🇳 Võimsuskoormus | 73,6 % | 75,9 % | Kvartal |
Makrolehed teistele riikidele Aasia
- 🇮🇳India
- 🇮🇩Indoneesia
- 🇯🇵Jaapan
- 🇸🇦Saudi Araabia
- 🇸🇬Singapur
- 🇰🇷Lõuna-Korea
- 🇹🇷Türgi
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Armeenia
- 🇦🇿Aserbaidžaan
- 🇧🇭Bahrein
- 🇧🇩Bangladesh
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodža
- 🇹🇱Ida-Timor
- 🇬🇪Gruusia
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Iraan
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Iisrael
- 🇯🇴Jordaania
- 🇰🇿Kasahstan
- 🇰🇼Kuveit
- 🇰🇬Kirgiisia
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Liibanon
- 🇲🇴Macau
- 🇲🇾Malaisia
- 🇲🇻Maldiivid
- 🇲🇳Mongoolia
- 🇲🇲Myanmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Põhja-Korea
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestiina
- 🇵🇭Filipiinid
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Sri Lanka
- 🇸🇾Süüria
- 🇹🇼Taiwan
- 🇹🇯Tadžikistan
- 🇹🇭Tai 사회복지위원회
- 🇹🇲Turkmenistan
- 🇦🇪Araabia Ühendemiraadid
- 🇺🇿Usbekistan
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Jeemen
Mis on Elektriautode registreerimised?
Elektriautode registreeringute makrokategooria kirjeldus Estonian keeles Elektriautode registreeringud on makromajanduslik näitaja, mis iseloomustab osaliselt nii riigi tehnoloogilist arengu taset kui ka keskkonnasäästlikkuse püüdlusi. Elektriautod on maailmas muutunud üha populaarsemaks ja nende levikuga kaasneb olulisi majanduslikke, sotsiaalseid ja keskkonnakaitse aspekte, mida objekti verderohkem vaatlema peame. Eulerpool on veebileht, mis keskendub makromajanduslike andmete kuvamisele ja meie eesmärk on pakkuda kasutajatele põhjalikke ja professionaalseid ülevaateid, sealhulgas elektriautode registreeringute kohta. Elektriautode registreeringute arv peegeldab roheenergia arengut ja valitsuste jõupingutusi süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamiseks. Klassikalised sisepõlemismootoriga autod põhjustavad olulist keskkonnasaastet ja seetõttu on elektriautode kasutuselevõtu soodustamine üks prioriteete kliimamuutuse vastases võitluses. Nende sõidukite rohkus teedel näitab ka ühiskonna teadlikkuse ja keskkonnasäästliku mõtteviisi kasvu. Eestis on elektriautode registreerimisele kaasa aidanud erinevad toetusmeetmed ja soodustused. Näiteks pakub riik erinevaid toetusi nii elektrisõidukite ostmiseks kui ka laadimisinfrastruktuuri arendamiseks. Samuti on paljud omavalitsused rakendanud eraldi toetusskeeme, et julgustada oma elanikke elektriautode eelistamisel. Nende meetmete edukus peegeldub autonduse statistikas, kus elektriautode osakaal pidevalt suureneb. Üks võtmeteguritest elektriautode registreeringute kasvu taga on ka tehnoloogia areng. Akuvõimekuse ja laadimiskiiruse pidev paranemine on elektriautod muutnud tarbijatele majanduslikult ja praktiliselt kasutoovaks alternatiiviks. Uued mudelid, millel on suurem sõiduulatus ja lühem laadimisaeg, muudavad elektrisõidukite kasutamise järjest mugavamaks ja taskukohasemaks. Elektriautode registreerimise andmeid analüüsides saame väärtuslikku teavet turu suundumuste, tarbimismustrite ja tulevikuennustuste kohta. Need andmed aitavad mitte ainult poliitikakujundajatel, vaid ka ettevõtetel ja investoritel teha teadlikke otsuseid. Näiteks autotootjad saavad paremini mõista, millised turud on kiirema kasvu faasis ja millised mudelid on tarbijate seas populaarsemad. Samuti saavad investorid kasutada neid andmeid, et hinnata elektriautode tööstuse tulevikupotentsiaali ja teha strateegilisi investeerimisotsuseid. Elektriautode registreeringute statistika on oluline ka transpordisektori ning energiatootmise ja -tarbimisega seotud planeerimisprotsesside jaoks. Laadimisinfrastruktuuri arendamine ja energiatarbimise prognoosimine on kriitilise tähtsusega, et tagada sujuv üleminek fossiilkütustest elektrisõidukitele. Samuti aitab see kaasa uute äritegevusvõimaluste ja innovatsiooni tekkimisele, näiteks kiirlaadimisjaamade, akude ringlussevõtu ja energiasalvestussüsteemide vallas. Elektriautode registreeringute andmeid jälgides saame ka hinnata valitsuse poliitikate efektiivsust. Näiteks kas süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamise eesmärgid on saavutatavad või milliseid lisameetmeid oleks vaja rakendada. Eesti valitsuse strateegiad ja investeeringud rohelisse tehnoloogiasse on osa suuremast Euroopa Liidu roheleppest, mille eesmärk on saavutada kliimaneutraalsus aastaks 2050. Seetõttu on elektriautode register oluline makromajandusnäitaja, mis võimaldab jälgida riigi edenemist nende eesmärkide suunas. Globaalne konkurents elektriautode turul on suurenenud, kuna järjest rohkem riike ja ettevõtteid soovib selles vallas juhtpositsiooni saavutada. Eesti jaoks tähendab see vajadust pidevalt täiustada oma poliitikat ja toetussüsteeme, et jääda konkurentsivõimeliseks ja soodustada oma majanduse innovatsioonivõimekust. Elektriautode registreeringute arv on selle püüdluse oluline indikaator. Kokkuvõtteks võib öelda, et elektriautode registreeringud on palju enamat kui pelgalt statistiline näitaja. See peegeldab laiemalt ühiskonna arengusuundi, majanduspoliitikat ja keskkonnaeesmärke. Eulerpoolil on nägemus ja oskused, et pakkuda selgelt ja arusaadaval moel nendes andmetes peituvat olulist teavet. Meie põhjalikud analüüsid ja raportid aitavad kasutajatel mõista selle valdkonna keerukust ja teha teadlikke otsuseid tulevikku silmas pidades. Jälgides elektriautode registreeringute arvu, saame paremaks muuta oma arusaamist Eestis valitsevatest makromajanduslikest trendidest ja arengusuundadest, edendades seeläbi ka keskkonnasäästlikkust ning innovatsiooni.