Legendaarsed investorid panustavad Eulerpooli.

Trusted by leading companies and financial institutions

BlackRock logoAllianz logoGoogle logoAnthropic logoBloomberg logoRevolut logoNASDAQ logoCoinbase logo
BlackRock logoAllianz logoGoogle logoAnthropic logoBloomberg logoRevolut logoNASDAQ logoCoinbase logo
🇨🇳

Hiina Autode tootmine

Aktsia hind

Aktsia hind
2,879 mln. Units
1.12.2025
Muutus +/-
-653 000 Units
Muutus %
-18,49 %

Praegune autode tootmise väärtus Hiina on 2,879 mln. Units. Autode tootmine Hiina vähenes 2,879 mln. Units 1.12.2025, pärast seda oli see 3,532 mln. Units 1.11.2025. Ajavahemikul 1.1.2005 kuni 1.12.2025 oli SKP keskmine Hiina 1,52 mln. Units. Kõigi aegade kõrgeim väärtus saavutati 1.11.2025 3,53 mln. Units, samas kui madalaim väärtus registreeriti 1.2.2020 195 000,00 Units.

Allikas: China Association of Automobile Manufacturers

Autode tootmine

Autode tootmine

  • 3 aastat

  • 5 aastat

  • 10 aastat

  • 25 aastat

  • Max

Autotootmine

Autode tootmine Ajalugu

KuupäevVäärtus
1.12.20252,879 mln. Units
1.11.20253,532 mln. Units
1.10.20253,359 mln. Units
1.9.20253,276 mln. Units
1.8.20252,815 mln. Units
1.7.20252,591 mln. Units
1.6.20252,794 mln. Units
1.5.20252,649 mln. Units
1.4.20252,619 mln. Units
1.3.20253,006 mln. Units
1
2
3
4
5
...
26

Sarnased makromajanduslikud näitajad Autode tootmine

🇨🇳

Äriindeksi tingimused

Kuus

Praegu
49,8 points
Eelmine
51,6 points
🇨🇳

Ärikliima

Kuus

Praegu
49,3 points
Eelmine
50,1 points
🇨🇳

Elektriautode heakskiidud

Kuus

Praegu
1,823 mln. Units
Eelmine
1,715 mln. Units
🇨🇳

Elektritootmine

Kuus

Praegu
858 620 Gigawatt-hour
Eelmine
779 220 Gigawatt-hour
🇨🇳

Ettevõtte kasumid

Kuus

Praegu
7,398 Bio. CNY
Eelmine
6,627 Bio. CNY
🇨🇳

Kaevandustoodang

Kuus

Praegu
5,4 %
Eelmine
6,3 %
🇨🇳

Koguautode müük

Kuus

Praegu
3,272 mln. Units
Eelmine
3,429 mln. Units
🇨🇳

Komposiitne ostujuhtide indeks

Kuus

Praegu
51,6 points
Eelmine
51,3 points
🇨🇳

Koostatud varajane indikaator

Kuus

Praegu
98,805 points
Eelmine
98,838 points
🇨🇳

NBS Üldine PMI

Kuus

Praegu
49,8 points
Eelmine
50,7 points
🇨🇳

Sõidukite registreerimine

Kuus

Praegu
2,261 mln. Units
Eelmine
2,225 mln. Units
🇨🇳

Teenindussektori ostujuhtide indeks (PMI)

Kuus

Praegu
49,4 %
Eelmine
50,2 %
🇨🇳

Teenuste PMI

Kuus

Praegu
52,3 points
Eelmine
52 points
🇨🇳

Terase tootmine

Kuus

Praegu
68,2 mln. Tonnes
Eelmine
69,9 mln. Tonnes
🇨🇳

Tööstustoodang

Kuus

Praegu
5,2 %
Eelmine
4,8 %
🇨🇳

Tööstustoodangu kuu muutus

Kuus

Praegu
0,49 %
Eelmine
0,44 %
🇨🇳

Töötleva tööstuse ostujuhtide indeks

Kuus

Praegu
50,3 points
Eelmine
50,1 points
🇨🇳

Töötleva tööstuse toodang

Kuus

Praegu
5,7 %
Eelmine
4,6 %
🇨🇳

Tsemenditootmine

Kuus

Praegu
144,164 mln. Tonnes
Eelmine
154,342 mln. Tonnes
🇨🇳

Uustellimused

Kuus

Praegu
49,2 points
Eelmine
50,8 points
🇨🇳

Varajane indikaator

Kuus

Praegu
145,3 points
Eelmine
145,2 points
🇨🇳

Varude muutused

Aastane

Praegu
1 Bio. CNY
Eelmine
874 mld. CNY
🇨🇳

Võimsuskoormus

Kvartal

Praegu
74,9 %
Eelmine
74,6 %

Mis on Autode tootmine?

Autotööstus on üks olulisi valdkondi, mis mõjutab makromajanduslikku olukorda nii Eestis kui ka kogu maailmas. Eulerpooli koduleheküljel keskendume makroökonoomiliste andmete esitlemisele, sealhulgas autotööstuse võtmenäitajatele, mis aitavad mõista selle sektori mõju ja arengut. Car Production ehk autotööstus hõlmab kõike alates toormaterjalide hankimisest ja tootmisest kuni valmis sõidukite müügini. Eestis on autotööstuse osakaal küll pigem tagasihoidlik võrreldes teiste majandussektoritega, kuid siiski mängib see teatavat rolli nii kohalikus kui ka ülemaailmses kontekstis. Autotööstus on kompleksne süsteem, milles põimuvad mitmed erinevad tootmisprotsessid ja tarneahelad. Alustades toorainete, nagu teras, alumiinium ja plastik, hankest, liigub tootmisprotsess edasi auto osade valmistamise juurde. Neid osi toodavad erinevad allhankijad ning need koondatakse lõppkokkuvõttes üheks terviklikuks tooteks tootmistehastes. Eestis on autotööstusega seotud ettevõtted pigem allhankijad, kes toodavad komponente, allosad või pakuvad logistikateenuseid. Näiteks on Eestis mitmeid ettevõtteid, mis toodavad traate ja kaableid, autotulede komponente või elektroonika elemente autotööstuse jaoks. Kohalik autotööstus on seotud ka tööturule olulist mõju avaldades. Paljud spetsialistid ja oskustöölised leiavad tööd autotööstusega seotud ettevõtetes. Lisaks otsestele töökohtadele loob autotööstus töövõimalusi kaudsetes valdkondades, nagu logistikateenused, tugiteenused ja erinevad juurdepääsu- ja tugisüsteemid. Seega panustab autotööstus mitte ainult SKP kasvu, vaid ka tööhõivesse ja laiemasse sotsiaalmajanduslikku arengusse. Üks oluline aspekt autotööstuses on innovatsioon ja tehnoloogia areng. Eesti ettevõtted, kes töötavad autotööstuse heaks, osalevad aktiivselt rahvusvahelistes arendusprojektides ja panustavad uute tehnoloogiate loomisesse. Näiteks elektriautode komponentide arendus ja tootmine on valdkond, kuhu Eesti ettevõtted on viimasel ajal üha enam panustanud. Elektriautod ja hübriidtehnoloogiad pakuvad atraktiivseid võimalusi autotööstuse uuendamiseks ja keskkonnasäästlikkuse suurendamiseks. Seega on Eesti autotööstus pidevas arengus ja kohandumises uute tehnoloogiliste ja keskkonnaalaste nõuetega. Autotööstuse majanduslik mõju on selgelt nähtav kaubandusbilansi andmetes. Tõhus ja innovaatiline autotööstus suudab eksportida suure osa oma toodangust, mis omakorda parandab riigi kaubandustaset ja toetab majanduse tasakaalu. Eestis toimuv autotööstuslik tootmine annab oma osa riigi ekspordipotentsiaali suurendamisse. Ekspordivõimekus ja konkurentsivõime globaalsetes tarnijate võrgustikes on võtmetegurid, mis määravad autotööstuse edukuse ja kestlikkuse. Samuti ei saa alahinnata autotööstuse ökoloogilist mõju. Keskkonnakaitse ja süsinikujalajälje vähendamine on tänapäeva autotööstuse keskmes. Üha enam ettevõtteid investeerib keskkonnasõbralike ja jätkusuutlike tootmisprotsesside arendamisesse. Elektrooniliste ja hübriidsete sõidukite arendamine ja tootmine ei ole ainult majanduslik nõue, vaid ka moraalne kohustus, et vähendada autotööstuse üldist keskkonnamõju. Eesti autotööstuse ettevõtted ei jää siin mahajääjaks, vaid pigem kaasavad oma tegevusse rohelise mõtteviisi ja tehnoloogilisi uuendusi, et toetada globaalseid keskkonnaalaseid eesmärke. Tulevikus seisab autotööstus silmitsi mitmete väljakutsetega, sealhulgas tehnoloogiliste, majanduslike ja regulatiivsete muutustega. Tehnoloogiline areng, automatiseerimine ja digiteerimine muudavad tootmisviise ja nõuavad kõrgemaid oskusi tööjõult. Majanduslikud väljakutsed, nagu ressursihindade kõikumine ja rahvusvahelised kaubanduspinged, võivad mõjutada tootmis- ja eksporditegevust. Regulatiivsed muutused, eriti keskkonnanõuete osas, sunnivad ettevõtteid pidevalt kohanduma ja investeerima uutesse tehnoloogiatesse ja protsessidesse. Eesti autotööstus peab olema valmis nendele väljakutsetele vastu astuma ja kohanduma kiiresti muutuvate tingimustega. Ettenägelikkus, paindlikkus ja innovatsioonivõimekus on võtmetegurid, mis määravad selle sektori edasise arengu ja edu. Eulerpooli kodulehekülg pakub kõikehõlmavat ülevaadet Eesti autotööstuse makroökonoomlistest andmetest, hõlmates tootmismahtusid, ekspordinäitajaid, tööturu andmeid ja palju muud. Meie eesmärk on pakkuda ajakohaseid ja täpseid andmeid, et toetada otsustusprotsesse ja strateegilisi kavatsusi autotööstuse valdkonnas. Kokkuvõttes on autotööstus tähtis ja keeruline sektor, mis mõjutab mitmeid majandusharusid ja mille arengu ja tulemuste jälgimine on kriitilise tähtsusega. Eesti autotööstus on osa ülemaailmsest süsteemist, osaledes rahvusvahelistes tarneahelates ja panustades kohaliku majanduse arengusse. Innovatsioon, keskkonnasõbralikkus ja konkurentsivõime on valdkonnad, milles Eesti autotööstuse ettevõtted peavad tugevdama oma positsioone, et edukalt toime tulla tuleviku väljakutsetega. Eulerpool on teie usaldusväärne allikas autotööstuse makroökonoomiliste andmete jaoks, pakkudes väärtuslikku teavet ja analüüse, mis toetavad strateegilisi otsuseid ja aitavad mõista selle olulise tööstusharu ulatuslikku mõju.