Tee oma elu parimad investeeringud

23,8 % Ø-Performance der Fair-Value-Strategie seit 2003
Alates 2 eurost kindlustatud
Analyse
Profiil
🇨🇳

Hiina Kaubavedu

Aktsia hind

5,033 mld. Ton
Muutus +/-
+2,65 mln. Ton
Muutus %
+0,05 %

Kaubaveo praegune väärtus Hiina on 5,033 mld. Ton. Kaubavedu Hiina suurenes 1.4.2025 väärtuseni 5,033 mld. Ton, olles 1.3.2025 olnud 5,03 mld. Ton. Ajavahemikul 1.1.1989 kuni 1.3.2025 oli keskmine SKP Hiina 2,14 mld. Ton. Kõigi aegade kõrgeim väärtus saavutati 1.2.2025 väärtusega 8,03 mld. Ton, samas kui madalaim väärtus registreeriti 1.2.1998 väärtusega 190,00 mln. Ton.

Allikas: National Bureau of Statistics of China

Kaubavedu

  • 3 aastat

  • 5 aastat

  • 10 aastat

  • 25 aastat

  • Max

Kaupade transport

Kaubavedu Ajalugu

KuupäevVäärtus
1.4.20255,033 mld. Ton
1.3.20255,03 mld. Ton
1.2.20258,027 mld. Ton
1.12.20245,14 mld. Ton
1.11.20245,087 mld. Ton
1.10.20245,016 mld. Ton
1.9.20244,958 mld. Ton
1.8.20244,881 mld. Ton
1.7.20244,807 mld. Ton
1.6.20244,811 mld. Ton
1
2
3
4
5
...
43

Sarnased makromajanduslikud näitajad Kaubavedu

NimiPraeguEelmineSagedus
🇨🇳
Autode eksport
525 269 473 751 Kuus
🇨🇳
Ekspordi YoY
8,1 %12,4 %Kuus
🇨🇳
Ekspordid
315,69 mld. USD313,91 mld. USDKuus
🇨🇳
Elektriautode eksport.
145 136 92 625 Kuus
🇨🇳
Impordid
219,5 mld. USD211,27 mld. USDKuus
🇨🇳
Importe YoY
−0,2 %−4,3 %Kuus
🇨🇳
Jooksevkonto
165,6 mld. USD163,776 mld. USDKvartal
🇨🇳
Jooksevkonto suhe SKPsse
2,2 % of GDP1,5 % of GDPAastane
🇨🇳
Kapitalivood
−165,6 mld. USD−187,316 mld. USDKvartal
🇨🇳
Kaupade jooksevkonto
237,6 mld. USD249,822 mld. USDKvartal
🇨🇳
Kaupade liiklus maanteedel
3,728 mld. Ton5,765 mld. TonKuus
🇨🇳
Kaupade raudteetransport
445,26 mln. Ton807,9 mln. TonKuus
🇨🇳
Kaupade veondus veeteedel
856,31 mln. Ton1,453 mld. TonKuus
🇨🇳
Kauplemisbilanss
96,18 mld. USD102,64 mld. USDKuus
🇨🇳
Kauplemistingimused
97,7 points99,3 pointsKuus
🇨🇳
Kullavarud
2292,31 Tonnes2279,56 TonnesKvartal
🇨🇳
Otsese investeeringu kohustused
34,056 mld. USD−11,624 mld. USDKvartal
🇨🇳
relvamüük
2,432 mld. SIPRI TIV2,083 mld. SIPRI TIVAastane
🇨🇳
Teenuste jooksevkonto
−59,3 mld. USD−47,444 mld. USDKvartal
🇨🇳
Terrorismiindeks
1,863 Points0,582 PointsAastane
🇨🇳
Toornafta tootmine
4340 BBL/D/1K4216 BBL/D/1KKuus
🇨🇳
Tsiviillennunduse kaubavedu
820 000 Ton1,43 mln. TonKuus
🇨🇳
Turistide saabumised
26,94 mln. 13,784 mln. Aastane
🇨🇳
Välisotseinvesteeringute aastane muutus
−10,9 %−10,8 %Kuus
🇨🇳
Välisriikide otseinvesteeringud
32,08 mld. USD36,86 mld. USDKuus
🇨🇳
Välisvõlg.
2,42 Bio. USD2,448 Bio. USDAastane

Mis on Kaubavedu?

Freight Traffic – Eesti Majanduse Tuumavaldkond Eulerpooli meeskonna poolt pakutav makromajanduslik ülevaade kategooriast 'Freight Traffic' (veosevedu) on kujunenud ülioluliseks osaks Eesti majanduse analüüsis ja planeerimises. Mõistes veoseveo mõju ja dünaamikat, saame paremini aru meie riigi majandusliku jätkusuutlikkuse ja kasvu võtmeteguritest. Veoseveod, või inglise keeles freight traffic, katavad kõik kaubavedu teostavad sektorid ning on kriitilise tähtsusega majandusnäitajad. Eestis mängib veosevedu olulist rolli nii sise- kui ka väliskaubanduses. Tänu meie strateegilisele asukohale Põhja-Euroopa ristteel, on Eesti eri transpordikanalite kaudu ühenduses nii lääne kui ida turgudega. Meretransport, maanteevedu, raudteetransport ja õhutransport moodustavad kõik olulised komponendid, mis aitavad kindlustada kaubavoogude pidevust ja efektiivsust. Iga nende transpordiviisi kuvamine ja mõõtmine annavad olulise panuse makromajandusliku pildi loomisse. Meretranspordi sektor on Eestis nurgakiviks tänu meie Läänemere sadamate võrgustikule. Tallinna Sadam, Muuga Sadam ja Paldiski Lõunasadam on märkimisväärsed sõlmpunktid, mis võimaldavad suuremahuliste kaupade liikumist nii Euroopa kui ka kaugemate sihtriikide suunas. Sadamate kaubaveo mahtude analüüs annab aimu majanduse tervisest ning kaubanduspartnerluste aktiivsusest. Eelkõige saate teavet toorainete impordi ja ekspordi kohta, mis omakorda mõjutab tööstus- ja teenindussektorite tegevust. Raudteetranspordi puhul on Eesti tähtsaks transiidimaaks, eriti arvestades meie raudteeühendust Venemaa ja Läti suunal. Eesti Raudtee koostöös meie idanaabriga võimaldab kaubavedude sujuvat liikumist, mis on eriti oluline naftatoodete, mineraalide ja puidu puhul. Need kaubad moodustavad märkimisväärse osa meie ekspordiportfellist. Raudteevedude mahu ja marsruutide analüüs aitab hinnata kaubanduse dünaamikat ja sektori kasumlikkust. Lisaks raudteevedudele on Eesti panustanud ka Rail Baltica projekti, mis tulevikus võimaldab veelgi paremat ühendust Kesk-Euroopa ja Baltikumi vahel. Maanteetransport on samuti oluline, eriti arvestades meie geograafilisi mõõtmeid ja infrastruktuuri. Eesti transpordivõrk võimaldab kaubavedude efektiivset liikumist üle kogu riigi. Koostöö rahvusvaheliste logistikapartneritega on parandanud kaubavedude efektiivsust ning vähendanud kulusid. Maanteevedude mahtude ja logistiliste operatsioonide analüüs annab ülevaate tarbimistrendidest ja ettevõtete logistikavõimekusest. Õhutranspordi sektoris on Tallinna Lennujaam Eesti peamine sõlmpunkt, mis ühendab meid ülejäänud maailma suurte logistikakeskustega. Õhutransport on eriti oluline kõrgväärtuslike ja kiirelt riknevate kaupade, näiteks elektroonika ja meditsiiniseadmete puhul. Kuna õhutranspordi kulu on üldiselt suurem võrreldes teiste transpordiviisidega, annab selle sektori analüüs spetsiifilisi andmeid majanduse segmentide kohta, mis selliseid teenuseid vajavad. Freight traffic’i andmete jälgimine aitab mõista, millised tooted ja teenused on hetkel kõige suuremas nõudluses ning millised turud kasvavad kiiremini võrreldes teistega. Lisaks annab see ülevaate võimalike butaalturgude ja nišimajanduste arengust. Veoseveo mahtude ja koostööanalüüs erinevate transpordisektorite vahel aitab luua terviklikku pilti majanduse tervisest. Näiteks, kui me näeme jätkusuutlikku kasvu raudteevedudes ja sadama mahtude suurenemises, võime eeldada tugevat ekspordimahu suurenemist ja majanduse üldist kasvu. Vastupidi, maanteevedude langus võib viidata tarbesektori probleemidele või regionaalsetele logistilistele takistustele. Eulerpooli andmeanalüüs pakub põhjalikku ja päevakohast teavet, mis võtab arvesse kõiki neid faktoreid ja palju muud. Meie eesmärk on aidata ettevõtetel ja otsustajatel teha informeeritud otsuseid, optimeerida oma tarneahelaid ja strateegilisi plaane. Makromajanduslike andmete jälgimine ja analüüs, eriti seoses veosevedudega, on tänapäeva dünaamilises ja globaliseerunud maailmas üha enam vajalik. Freight traffic sektor on seetõttu Eesti majanduses üks kõige tähelepanuväärsemaid indikaatoreid, mis aitab meil paremini mõista makromajanduslikke trende ja võimalusi tulevikus. Seega, olenemata sellest, kas olete ettevõtlussektori esindaja, majandusteadlane või avaliku sektori otsustaja, pakuvad eulerpool.ee lehel kättesaadavad veoseveo andmed Teile asendamatut täiendust teie otsustusprotsessidesse. Lõppude lõpuks, nagu öeldakse: "Teadmised on võim" ja siin Eulerpoolis on meie eesmärk pakkuda teile just neid teadmisi, mis aitavad teil Eestis efektiivsemalt ja jätkusuutlikumalt tegutseda. Tuginedes meie põhjalikele andmebaasidele, saame pakkuda unikaalseid ülevaateid ja põhjalikke analüüse, mis arvestavad kõiki aspekte, alates kohalike transpordivõrgustike efektiivsusest kuni globaalsete kaubandustrendide mõjuni meie majandusele.