Terminal Access

Tee oma elu parimad investeeringud

Bloomberg Fair Value
20M Securities
50Y History
10Y Estimates
8.000+ News Daily
Alates 2 eurost kindlustatud
Analyse
Profiil
🇧🇳

Brunei Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist

Aktsia hind

123,7 mln. BND
Muutus +/-
+24,7 mln. BND
Muutus %
+22,18 %

Praegune Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist väärtus Brunei on 123,7 mln. BND. Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist Brunei tõusis 123,7 mln. BND 1.12.2024, olles 99 mln. BND 1.9.2024. Perioodil 1.3.2015 kuni 1.12.2024 oli keskmine SKP Brunei 103,40 mln. BND. Kõigi aegade kõrgeim väärtus saavutati 1.6.2015 314,70 mln. BND, samal ajal kui madalaim väärtus registreeriti 1.3.2021, olles 39,00 mln. BND.

Allikas: Department of Economic Planning and Development, Brunei

Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist

  • 3 aastat

  • 5 aastat

  • 10 aastat

  • 25 aastat

  • Max

Transpordisektori SKP

Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist Ajalugu

KuupäevVäärtus
1.12.2024123,7 mln. BND
1.9.202499 mln. BND
1.6.202471,9 mln. BND
1.3.202469,9 mln. BND
1.12.2023107,8 mln. BND
1.9.202392,6 mln. BND
1.6.202367,9 mln. BND
1.3.202368,2 mln. BND
1.12.2022107,2 mln. BND
1.9.202289,1 mln. BND
1
2
3
4

Sarnased makromajanduslikud näitajad Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist

NimiPraeguEelmineSagedus
🇧🇳
Aastane SKP kasvumäär
−1,1 %6 %Kvartal
🇧🇳
Avaliku sektori SKP
660 mln. BND551,9 mln. BNDKvartal
🇧🇳
Brutoinvesteeringud põhivarasse
1,303 mld. BND1,489 mld. BNDKvartal
🇧🇳
Ehitusest tulenev SKP
99,1 mln. BND158,4 mln. BNDKvartal
🇧🇳
Kaevandamise SKP
1,97 mld. BND1,939 mld. BNDKvartal
🇧🇳
SKP elaniku kohta ostujõu pariteedis
76 828,4 USD76 357,829 USDAastane
🇧🇳
SKP põllumajandusest
42,4 mln. BND47,7 mln. BNDKvartal
🇧🇳
SKP püsivhindades
5,176 mld. BND4,889 mld. BNDKvartal
🇧🇳
SKT
15,13 mld. USD16,68 mld. USDAastane
🇧🇳
SKT inimese kohta
28 725,116 USD28 549,176 USDAastane
🇧🇳
SKT kommunaalteenustest
47 mln. BND57,2 mln. BNDKvartal
🇧🇳
Teenuste sektori SKP
2,14 mld. BND2,018 mld. BNDKvartal
🇧🇳
Töötleva tööstuse SKP
934,1 mln. BND722,2 mln. BNDKvartal

Mis on Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist?

"Eelarvemajanduslike näitajate analüüsimisel on transpordisektori panus sisemajanduse koguprodukti (GDP) olulise tähtsusega. Eulerpool'i makroökonoomilise andmete jälgimise platvormil kajastame põhjalikult erinevaid majandussektoreid, sealhulgas transpordi mõju SKP-le. Eestis mängib transpordisektor eriti suurt rolli SKP-s, arvestades riigi geograafilist asukohta ja logistilist potentsiaali, mis loob laialdased võimalused transpordi- ja logistikateenuste osutamiseks nii sise- kui ka rahvusvahelisel tasandil. Transpordisektori panus Eesti SKP-sse hõlmab mitmeid komponente. Meretransport, lennutransport, raudtee- ja maanteetransport ning ka sisemaised transporditeenused on kõik sellele lõpptulemusele kaasaaitavad tegurid. Lisaks transporditeenustele ise, mõjutavad SKP arvestust ka transpordiinfrastruktuuride arendamine ja nende kõrgete hoolduskulud. Kõigi nende tegurite kaalumine aitab saada täpse ülevaate transpordi sektori tegelikust majanduslikust mõjust. Meretransport on Eestile ajalooliselt omanud ja omab jätkuvalt suurt majanduslikku mõju. Riigi asukoht Läänemere ääres võimaldab soodsaid ühendusi nii Põhjamaade kui ka Kesk-Euroopa turgudega. Tallinna Sadam, mis on Eesti suurim kaubasadam, mängib selles tähtsat rolli. Kaupade ja reisijate liikumine läbi sadamate mõjutab otseselt Eesti majandust ja SKP-d, lisades impordi ja ekspordi voogude kaudu olulisi käibemahtusid. Lennutransport on muutunud viimastel aastatel aina olulisemaks, seda eriti tänu Tallinna Lennujaama kasvavale tähtsusele regiooni logistikakeskusena. Lennutransport võimaldab kiireid ja efektiivseid kaubavedusid kuhu iganes maailma paika, suurendades seeläbi ettevõtete konkurentsivõimet ja mõjutades otseselt SKP-d. Raudteetransport on traditsiooniliselt olnud üks stabiilsemaid ja kõige usaldusväärsemaid transpordiliike. Eestis on raudteevõrk hästi arendatud ja mängib olulist rolli nii kauba- kui ka reisijateveos. Eesti strateegiline eesmärk olla transiidikoridoriks, eelkõige Venemaa ja teiste SRÜ riikide ning Euroopa vahel, annab raudteevedudele pikaajalise tähtsuse ja mõju SKP-le. Maanteetransport on Eestis kõige ulatuslikum ja laialdasemalt kasutatav transpordiliik. Maanteetranspordi infrastruktuur, sealhulgas teed ja sillad, mängivad suurt rolli igapäevases kauba- ja reisijate veos. Hea teedevõrk ja sellest tulenev efektiivne kaubavedu võimaldavad ettevõtetel kiiresti ja odavalt oma toodangu turgudele viia, mis omakorda suurendab majanduslikku aktiivsust ja SKP-d. Eesti transpordisektori terviklik hindamine ei piirdu ainult füüsiliste infrastruktuuride ja teenuste analüüsiga. Oluline on ka vaatamata sellele, kuidas innovatsioon ja digitaliseerimine mõjutavad transpordisektorit. Digitaliseerimise abil on paranenud transporditeenuste kvaliteet ja nähtavus, võimaldades ettevõtetel tõhusamalt oma veoseid planeerida ja hallata. See omakorda vähendab kulusid ja suurendab produktiivsust, andes positiivse panuse SKP-sse. Eulerpool'i platvormil pakume igakülgset ja detailset transpordisektori majandusnäitajate analüüsi, sealhulgas igakuiseid ja kvartaalset statistikat, mis aitab ettevõtetel ja majandusanalüütikutel teha informeeritud otsuseid. Paneme suurt rõhku andmete täpsusele ja ajakohasusele, et kasutajad saaksid realistliku pildi transpordisektori hetkeseisust ja tuleviku prognoosidest. Maksimaalse läbipaistvuse ja usaldusväärsuse tagamiseks kasutame andmete kogumisel ja analüüsimisel erinevaid allikaid ning metoodikaid. Meie eesmärk on pakkuda Eesti ettevõtetele ja poliitikutele tööriistu ja teadmisi majanduse paremaks mõistmiseks ja juhtimiseks. Ühtlasi väärtustame koostööd erinevate rahvusvaheliste organisatsioonidega, tagamaks andmete võrreldavuse ja ülemaailmse standardite järgimise. Lõpetuseks võib öelda, et transpordisektori panus Eesti SKP-sse on mitmetahuline ja ulatuslik. See hõlmab nii traditsioonilisi transporditeenuseid kui ka kaasaegseid innovaatilisi lahendusi. Eulerpool'i platvorm annab täpse ja põhjaliku ülevaate transpordisektori tõelisest majanduslikust mõjust, aidates seeläbi kaasa Eesti majanduse jätkusuutlikule arengule ja edule."