Tee oma elu parimad investeeringud
fair value · 20 million securities worldwide · 50 year history · 10 year estimates · leading business news

Alates 2 eurost kindlustatud
Analyse
Profiil
🇧🇷

Brasiilia Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist

Aktsia hind

8,696 mld. BRL
Muutus +/-
-185,967 mln. BRL
Muutus %
-2,12 %

Praegune Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist väärtus riigis Brasiilia on 8,696 mld. BRL. Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist riigis Brasiilia langes väärtuseni 8,696 mld. BRL kuupäeval 1.12.2023, olles enne 8,882 mld. BRL kuupäeval 1.9.2023. Perioodil 1.3.1996 kuni 1.3.2024 oli riigi Brasiilia keskmine Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist 7,42 mld. BRL. Kõigi aegade kõrgeim väärtus saavutati 1.9.2014 summaga 9,39 mld. BRL, samas kui madalaim väärtus registreeriti kuupäeval 1.3.1996 summaga 5,03 mld. BRL.

Allikas: Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE)

Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist

  • 3 aastat

  • 5 aastat

  • 10 aastat

  • 25 aastat

  • Max

Transpordisektori SKP

Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist Ajalugu

KuupäevVäärtus
1.12.20238,696 mld. BRL
1.9.20238,882 mld. BRL
1.6.20238,714 mld. BRL
1.3.20238,996 mld. BRL
1.12.20229,248 mld. BRL
1.9.20229,28 mld. BRL
1.6.20228,902 mld. BRL
1.3.20228,556 mld. BRL
1.12.20218,78 mld. BRL
1.9.20218,529 mld. BRL
1
2
3
4
5
...
12

Sarnased makromajanduslikud näitajad Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist

NimiPraeguEelmineSagedus
🇧🇷
Aastane SKP kasvumäär
2,5 %2,1 %Kvartal
🇧🇷
Avaliku sektori SKP
40,11 mld. BRL40,032 mld. BRLKvartal
🇧🇷
Brutoinvesteeringud põhivarasse
458,829 mld. BRL457,115 mld. BRLKvartal
🇧🇷
Ehitusest tulenev SKP
16,068 mld. BRL16,506 mld. BRLKvartal
🇧🇷
Kaevandamise SKP
2,579 mld. BRL2,842 mld. BRLKvartal
🇧🇷
Sisemajanduse kogutulu
2,643 Bio. BRL2,745 Bio. BRLKvartal
🇧🇷
SKP elaniku kohta ostujõu pariteedis
18 554,11 USD18 122,57 USDAastane
🇧🇷
SKP kasv terve aasta lõikes
2,9 %3 %Aastane
🇧🇷
SKP kasvumäär
0,8 %−0,1 %Kvartal
🇧🇷
SKP põllumajandusest
30,477 mld. BRL13,755 mld. BRLKvartal
🇧🇷
SKP püsivhindades
326,134 mld. BRL321,781 mld. BRLKvartal
🇧🇷
SKT
2,174 Bio. USD1,952 Bio. USDAastane
🇧🇷
SKT inimese kohta
9032,11 USD8822,05 USDAastane
🇧🇷
SKT kommunaalteenustest
8,425 mld. BRL8,424 mld. BRLKvartal
🇧🇷
Teenuste sektori SKP
196,304 mld. BRL202,532 mld. BRLKvartal
🇧🇷
Töötleva tööstuse SKP
27,652 mld. BRL28,923 mld. BRLKvartal

Mis on Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist?

"Eelarvemajanduslike näitajate analüüsimisel on transpordisektori panus sisemajanduse koguprodukti (GDP) olulise tähtsusega. Eulerpool'i makroökonoomilise andmete jälgimise platvormil kajastame põhjalikult erinevaid majandussektoreid, sealhulgas transpordi mõju SKP-le. Eestis mängib transpordisektor eriti suurt rolli SKP-s, arvestades riigi geograafilist asukohta ja logistilist potentsiaali, mis loob laialdased võimalused transpordi- ja logistikateenuste osutamiseks nii sise- kui ka rahvusvahelisel tasandil. Transpordisektori panus Eesti SKP-sse hõlmab mitmeid komponente. Meretransport, lennutransport, raudtee- ja maanteetransport ning ka sisemaised transporditeenused on kõik sellele lõpptulemusele kaasaaitavad tegurid. Lisaks transporditeenustele ise, mõjutavad SKP arvestust ka transpordiinfrastruktuuride arendamine ja nende kõrgete hoolduskulud. Kõigi nende tegurite kaalumine aitab saada täpse ülevaate transpordi sektori tegelikust majanduslikust mõjust. Meretransport on Eestile ajalooliselt omanud ja omab jätkuvalt suurt majanduslikku mõju. Riigi asukoht Läänemere ääres võimaldab soodsaid ühendusi nii Põhjamaade kui ka Kesk-Euroopa turgudega. Tallinna Sadam, mis on Eesti suurim kaubasadam, mängib selles tähtsat rolli. Kaupade ja reisijate liikumine läbi sadamate mõjutab otseselt Eesti majandust ja SKP-d, lisades impordi ja ekspordi voogude kaudu olulisi käibemahtusid. Lennutransport on muutunud viimastel aastatel aina olulisemaks, seda eriti tänu Tallinna Lennujaama kasvavale tähtsusele regiooni logistikakeskusena. Lennutransport võimaldab kiireid ja efektiivseid kaubavedusid kuhu iganes maailma paika, suurendades seeläbi ettevõtete konkurentsivõimet ja mõjutades otseselt SKP-d. Raudteetransport on traditsiooniliselt olnud üks stabiilsemaid ja kõige usaldusväärsemaid transpordiliike. Eestis on raudteevõrk hästi arendatud ja mängib olulist rolli nii kauba- kui ka reisijateveos. Eesti strateegiline eesmärk olla transiidikoridoriks, eelkõige Venemaa ja teiste SRÜ riikide ning Euroopa vahel, annab raudteevedudele pikaajalise tähtsuse ja mõju SKP-le. Maanteetransport on Eestis kõige ulatuslikum ja laialdasemalt kasutatav transpordiliik. Maanteetranspordi infrastruktuur, sealhulgas teed ja sillad, mängivad suurt rolli igapäevases kauba- ja reisijate veos. Hea teedevõrk ja sellest tulenev efektiivne kaubavedu võimaldavad ettevõtetel kiiresti ja odavalt oma toodangu turgudele viia, mis omakorda suurendab majanduslikku aktiivsust ja SKP-d. Eesti transpordisektori terviklik hindamine ei piirdu ainult füüsiliste infrastruktuuride ja teenuste analüüsiga. Oluline on ka vaatamata sellele, kuidas innovatsioon ja digitaliseerimine mõjutavad transpordisektorit. Digitaliseerimise abil on paranenud transporditeenuste kvaliteet ja nähtavus, võimaldades ettevõtetel tõhusamalt oma veoseid planeerida ja hallata. See omakorda vähendab kulusid ja suurendab produktiivsust, andes positiivse panuse SKP-sse. Eulerpool'i platvormil pakume igakülgset ja detailset transpordisektori majandusnäitajate analüüsi, sealhulgas igakuiseid ja kvartaalset statistikat, mis aitab ettevõtetel ja majandusanalüütikutel teha informeeritud otsuseid. Paneme suurt rõhku andmete täpsusele ja ajakohasusele, et kasutajad saaksid realistliku pildi transpordisektori hetkeseisust ja tuleviku prognoosidest. Maksimaalse läbipaistvuse ja usaldusväärsuse tagamiseks kasutame andmete kogumisel ja analüüsimisel erinevaid allikaid ning metoodikaid. Meie eesmärk on pakkuda Eesti ettevõtetele ja poliitikutele tööriistu ja teadmisi majanduse paremaks mõistmiseks ja juhtimiseks. Ühtlasi väärtustame koostööd erinevate rahvusvaheliste organisatsioonidega, tagamaks andmete võrreldavuse ja ülemaailmse standardite järgimise. Lõpetuseks võib öelda, et transpordisektori panus Eesti SKP-sse on mitmetahuline ja ulatuslik. See hõlmab nii traditsioonilisi transporditeenuseid kui ka kaasaegseid innovaatilisi lahendusi. Eulerpool'i platvorm annab täpse ja põhjaliku ülevaate transpordisektori tõelisest majanduslikust mõjust, aidates seeläbi kaasa Eesti majanduse jätkusuutlikule arengule ja edule."