Tee oma elu parimad investeeringud
fair value · 20 million securities worldwide · 50 year history · 10 year estimates · 5.000+ business news daily

Alates 2 eurost kindlustatud
Analyse
Profiil
🇧🇩

Bangladesh Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist

Aktsia hind

2,143 mld. BDT
Muutus +/-
+116 mln. BDT
Muutus %
+5,56 %

Praegune Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist väärtus Bangladesh on 2,143 mld. BDT. Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist Bangladesh tõusis 2,143 mld. BDT 1.1.2022, olles 2,027 mld. BDT 1.1.2021. Perioodil 1.1.2006 kuni 1.1.2023 oli keskmine SKP Bangladesh 4,62 mld. BDT. Kõigi aegade kõrgeim väärtus saavutati 1.1.2015 9,05 mld. BDT, samal ajal kui madalaim väärtus registreeriti 1.1.2016, olles 1,58 mld. BDT.

Allikas: Bangladesh Bureau of Statistics

Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist

  • 3 aastat

  • 5 aastat

  • 10 aastat

  • 25 aastat

  • Max

Transpordisektori SKP

Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist Ajalugu

KuupäevVäärtus
1.1.20222,143 mld. BDT
1.1.20212,027 mld. BDT
1.1.20201,949 mld. BDT
1.1.20191,916 mld. BDT
1.1.20181,79 mld. BDT
1.1.20171,677 mld. BDT
1.1.20161,58 mld. BDT
1.1.20159,048 mld. BDT
1.1.20148,538 mld. BDT
1.1.20138,051 mld. BDT
1
2

Sarnased makromajanduslikud näitajad Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist

NimiPraeguEelmineSagedus
🇧🇩
Aastane SKP kasvumäär
7,25 %5,47 %Aastane
🇧🇩
Avaliku sektori SKP
1,008 mld. BDT1,008 mld. BDTAastane
🇧🇩
Brutoinvesteeringud põhivarasse
13,875 mld. BDT12,599 mld. BDTAastane
🇧🇩
Ehitusest tulenev SKP
2,965 mld. BDT2,786 mld. BDTAastane
🇧🇩
Kaevandamise SKP
543 mln. BDT513,5 mln. BDTAastane
🇧🇩
Sisemajanduse kogutulu
33,48 Bio. BDT31,521 Bio. BDTAastane
🇧🇩
SKP elaniku kohta ostujõu pariteedis
8171,52 USD7805,15 USDAastane
🇧🇩
SKP põllumajandusest
3,48 mld. BDT3,391 mld. BDTAastane
🇧🇩
SKP püsivhindades
32,18 Bio. BDT30,393 Bio. BDTAastane
🇧🇩
SKT
437,42 mld. USD460,13 mld. USDAastane
🇧🇩
SKT inimese kohta
1869,16 USD1785,36 USDAastane
🇧🇩
SKT kommunaalteenustest
377,1 mln. BDT360,7 mln. BDTAastane
🇧🇩
Teenuste sektori SKP
15,915 mld. BDT15,037 mld. BDTAastane
🇧🇩
Töötleva tööstuse SKP
7,749 mld. BDT7,094 mld. BDTAastane

Mis on Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist?

"Eelarvemajanduslike näitajate analüüsimisel on transpordisektori panus sisemajanduse koguprodukti (GDP) olulise tähtsusega. Eulerpool'i makroökonoomilise andmete jälgimise platvormil kajastame põhjalikult erinevaid majandussektoreid, sealhulgas transpordi mõju SKP-le. Eestis mängib transpordisektor eriti suurt rolli SKP-s, arvestades riigi geograafilist asukohta ja logistilist potentsiaali, mis loob laialdased võimalused transpordi- ja logistikateenuste osutamiseks nii sise- kui ka rahvusvahelisel tasandil. Transpordisektori panus Eesti SKP-sse hõlmab mitmeid komponente. Meretransport, lennutransport, raudtee- ja maanteetransport ning ka sisemaised transporditeenused on kõik sellele lõpptulemusele kaasaaitavad tegurid. Lisaks transporditeenustele ise, mõjutavad SKP arvestust ka transpordiinfrastruktuuride arendamine ja nende kõrgete hoolduskulud. Kõigi nende tegurite kaalumine aitab saada täpse ülevaate transpordi sektori tegelikust majanduslikust mõjust. Meretransport on Eestile ajalooliselt omanud ja omab jätkuvalt suurt majanduslikku mõju. Riigi asukoht Läänemere ääres võimaldab soodsaid ühendusi nii Põhjamaade kui ka Kesk-Euroopa turgudega. Tallinna Sadam, mis on Eesti suurim kaubasadam, mängib selles tähtsat rolli. Kaupade ja reisijate liikumine läbi sadamate mõjutab otseselt Eesti majandust ja SKP-d, lisades impordi ja ekspordi voogude kaudu olulisi käibemahtusid. Lennutransport on muutunud viimastel aastatel aina olulisemaks, seda eriti tänu Tallinna Lennujaama kasvavale tähtsusele regiooni logistikakeskusena. Lennutransport võimaldab kiireid ja efektiivseid kaubavedusid kuhu iganes maailma paika, suurendades seeläbi ettevõtete konkurentsivõimet ja mõjutades otseselt SKP-d. Raudteetransport on traditsiooniliselt olnud üks stabiilsemaid ja kõige usaldusväärsemaid transpordiliike. Eestis on raudteevõrk hästi arendatud ja mängib olulist rolli nii kauba- kui ka reisijateveos. Eesti strateegiline eesmärk olla transiidikoridoriks, eelkõige Venemaa ja teiste SRÜ riikide ning Euroopa vahel, annab raudteevedudele pikaajalise tähtsuse ja mõju SKP-le. Maanteetransport on Eestis kõige ulatuslikum ja laialdasemalt kasutatav transpordiliik. Maanteetranspordi infrastruktuur, sealhulgas teed ja sillad, mängivad suurt rolli igapäevases kauba- ja reisijate veos. Hea teedevõrk ja sellest tulenev efektiivne kaubavedu võimaldavad ettevõtetel kiiresti ja odavalt oma toodangu turgudele viia, mis omakorda suurendab majanduslikku aktiivsust ja SKP-d. Eesti transpordisektori terviklik hindamine ei piirdu ainult füüsiliste infrastruktuuride ja teenuste analüüsiga. Oluline on ka vaatamata sellele, kuidas innovatsioon ja digitaliseerimine mõjutavad transpordisektorit. Digitaliseerimise abil on paranenud transporditeenuste kvaliteet ja nähtavus, võimaldades ettevõtetel tõhusamalt oma veoseid planeerida ja hallata. See omakorda vähendab kulusid ja suurendab produktiivsust, andes positiivse panuse SKP-sse. Eulerpool'i platvormil pakume igakülgset ja detailset transpordisektori majandusnäitajate analüüsi, sealhulgas igakuiseid ja kvartaalset statistikat, mis aitab ettevõtetel ja majandusanalüütikutel teha informeeritud otsuseid. Paneme suurt rõhku andmete täpsusele ja ajakohasusele, et kasutajad saaksid realistliku pildi transpordisektori hetkeseisust ja tuleviku prognoosidest. Maksimaalse läbipaistvuse ja usaldusväärsuse tagamiseks kasutame andmete kogumisel ja analüüsimisel erinevaid allikaid ning metoodikaid. Meie eesmärk on pakkuda Eesti ettevõtetele ja poliitikutele tööriistu ja teadmisi majanduse paremaks mõistmiseks ja juhtimiseks. Ühtlasi väärtustame koostööd erinevate rahvusvaheliste organisatsioonidega, tagamaks andmete võrreldavuse ja ülemaailmse standardite järgimise. Lõpetuseks võib öelda, et transpordisektori panus Eesti SKP-sse on mitmetahuline ja ulatuslik. See hõlmab nii traditsioonilisi transporditeenuseid kui ka kaasaegseid innovaatilisi lahendusi. Eulerpool'i platvorm annab täpse ja põhjaliku ülevaate transpordisektori tõelisest majanduslikust mõjust, aidates seeläbi kaasa Eesti majanduse jätkusuutlikule arengule ja edule."