Tee oma elu parimad investeeringud
Alates 2 eurost kindlustatud Saksamaa Autoeksport
Aktsia hind
Praegune Autoeksport Saksamaa on 275 900 Units. Autoeksport Saksamaa suurenes 275 900 Units 1.7.2024, pärast seda kui see oli 262 801 Units 1.6.2024. Ajavahemikul 1.1.2013 kuni 1.8.2024, oli keskmine SKP Saksamaa 300 570,43 Units. Kõigi aegade kõrgeim väärtus saavutati 1.11.2017 väärtusega 440 651,00 Units, samas kui madalaim väärtus registreeriti 1.4.2020 väärtusega 22 680,00 Units.
Autoeksport ·
3 aastat
5 aastat
10 aastat
25 aastat
Max
Autode eksport | |
---|---|
1.1.2013 | 310 700,00 Units |
1.2.2013 | 355 275,00 Units |
1.3.2013 | 369 323,00 Units |
1.4.2013 | 374 996,00 Units |
1.5.2013 | 318 154,00 Units |
1.6.2013 | 357 599,00 Units |
1.7.2013 | 360 169,00 Units |
1.8.2013 | 305 028,00 Units |
1.9.2013 | 392 423,00 Units |
1.10.2013 | 353 728,00 Units |
1.11.2013 | 416 851,00 Units |
1.12.2013 | 283 270,00 Units |
1.1.2014 | 343 408,00 Units |
1.2.2014 | 405 493,00 Units |
1.3.2014 | 396 867,00 Units |
1.4.2014 | 382 494,00 Units |
1.5.2014 | 369 024,00 Units |
1.6.2014 | 333 569,00 Units |
1.7.2014 | 408 369,00 Units |
1.8.2014 | 226 288,00 Units |
1.9.2014 | 391 796,00 Units |
1.10.2014 | 358 136,00 Units |
1.11.2014 | 392 276,00 Units |
1.12.2014 | 295 407,00 Units |
1.1.2015 | 333 524,00 Units |
1.2.2015 | 384 650,00 Units |
1.3.2015 | 429 929,00 Units |
1.4.2015 | 366 905,00 Units |
1.5.2015 | 341 394,00 Units |
1.6.2015 | 392 428,00 Units |
1.7.2015 | 408 918,00 Units |
1.8.2015 | 270 156,00 Units |
1.9.2015 | 412 654,00 Units |
1.10.2015 | 397 498,00 Units |
1.11.2015 | 389 400,00 Units |
1.12.2015 | 278 750,00 Units |
1.1.2016 | 311 610,00 Units |
1.2.2016 | 399 997,00 Units |
1.3.2016 | 395 023,00 Units |
1.4.2016 | 417 073,00 Units |
1.5.2016 | 345 923,00 Units |
1.6.2016 | 415 900,00 Units |
1.7.2016 | 333 308,00 Units |
1.8.2016 | 316 223,00 Units |
1.9.2016 | 404 119,00 Units |
1.10.2016 | 355 697,00 Units |
1.11.2016 | 412 079,00 Units |
1.12.2016 | 304 200,00 Units |
1.1.2017 | 348 510,00 Units |
1.2.2017 | 376 912,00 Units |
1.3.2017 | 439 213,00 Units |
1.4.2017 | 343 954,00 Units |
1.5.2017 | 367 204,00 Units |
1.6.2017 | 349 357,00 Units |
1.7.2017 | 317 458,00 Units |
1.8.2017 | 352 515,00 Units |
1.9.2017 | 406 054,00 Units |
1.10.2017 | 325 980,00 Units |
1.11.2017 | 440 651,00 Units |
1.12.2017 | 310 300,00 Units |
1.1.2018 | 358 524,00 Units |
1.2.2018 | 348 884,00 Units |
1.3.2018 | 378 800,00 Units |
1.4.2018 | 398 737,00 Units |
1.5.2018 | 338 641,00 Units |
1.6.2018 | 366 065,00 Units |
1.7.2018 | 307 397,00 Units |
1.8.2018 | 249 843,00 Units |
1.9.2018 | 315 093,00 Units |
1.10.2018 | 337 195,00 Units |
1.11.2018 | 344 472,00 Units |
1.12.2018 | 249 073,00 Units |
1.1.2019 | 288 442,00 Units |
1.2.2019 | 343 552,00 Units |
1.3.2019 | 343 387,00 Units |
1.4.2019 | 300 486,00 Units |
1.5.2019 | 316 957,00 Units |
1.6.2019 | 259 818,00 Units |
1.7.2019 | 286 083,00 Units |
1.8.2019 | 222 483,00 Units |
1.9.2019 | 318 375,00 Units |
1.10.2019 | 282 649,00 Units |
1.11.2019 | 305 281,00 Units |
1.12.2019 | 219 808,00 Units |
1.1.2020 | 251 027,00 Units |
1.2.2020 | 285 777,00 Units |
1.3.2020 | 240 304,00 Units |
1.4.2020 | 22 680,00 Units |
1.5.2020 | 101 784,00 Units |
1.6.2020 | 215 493,00 Units |
1.7.2020 | 236 061,00 Units |
1.8.2020 | 161 763,00 Units |
1.9.2020 | 271 429,00 Units |
1.10.2020 | 288 951,00 Units |
1.11.2020 | 338 440,00 Units |
1.12.2020 | 232 935,00 Units |
1.1.2021 | 179 024,00 Units |
1.2.2021 | 228 481,00 Units |
1.3.2021 | 308 974,00 Units |
1.4.2021 | 240 079,00 Units |
1.5.2021 | 180 651,00 Units |
1.6.2021 | 193 830,00 Units |
1.7.2021 | 177 827,00 Units |
1.8.2021 | 102 793,00 Units |
1.9.2021 | 161 969,00 Units |
1.10.2021 | 178 037,00 Units |
1.11.2021 | 222 599,00 Units |
1.12.2021 | 199 832,00 Units |
1.1.2022 | 180 831,00 Units |
1.2.2022 | 224 529,00 Units |
1.3.2022 | 206 247,00 Units |
1.4.2022 | 179 014,00 Units |
1.5.2022 | 238 868,00 Units |
1.6.2022 | 230 982,00 Units |
1.7.2022 | 192 194,00 Units |
1.8.2022 | 187 926,00 Units |
1.9.2022 | 279 227,00 Units |
1.10.2022 | 224 470,00 Units |
1.11.2022 | 286 667,00 Units |
1.12.2022 | 216 667,00 Units |
1.1.2023 | 224 272,00 Units |
1.2.2023 | 276 397,00 Units |
1.3.2023 | 328 888,00 Units |
1.4.2023 | 244 255,00 Units |
1.5.2023 | 297 855,00 Units |
1.6.2023 | 290 207,00 Units |
1.7.2023 | 235 613,00 Units |
1.8.2023 | 177 105,00 Units |
1.9.2023 | 275 312,00 Units |
1.10.2023 | 250 122,00 Units |
1.11.2023 | 295 974,00 Units |
1.12.2023 | 214 791,00 Units |
1.1.2024 | 213 104,00 Units |
1.2.2024 | 288 607,00 Units |
1.3.2024 | 282 598,00 Units |
1.4.2024 | 300 880,00 Units |
1.5.2024 | 259 463,00 Units |
1.6.2024 | 262 801,00 Units |
1.7.2024 | 275 900,00 Units |
Autoeksport Ajalugu
Kuupäev | Väärtus |
---|---|
1.7.2024 | 275 900 Units |
1.6.2024 | 262 801 Units |
1.5.2024 | 259 463 Units |
1.4.2024 | 300 880 Units |
1.3.2024 | 282 598 Units |
1.2.2024 | 288 607 Units |
1.1.2024 | 213 104 Units |
1.12.2023 | 214 791 Units |
1.11.2023 | 295 974 Units |
1.10.2023 | 250 122 Units |
Sarnased makromajanduslikud näitajad Autoeksport
Nimi | Praegu | Eelmine | Sagedus |
---|---|---|---|
🇩🇪 Ekspordid | 136,54 mld. EUR | 134,43 mld. EUR | Kuus |
🇩🇪 Impordid | 113,2 mld. EUR | 107,4 mld. EUR | Kuus |
🇩🇪 Jooksevkonto | 14,41 mld. EUR | 17,75 mld. EUR | Kuus |
🇩🇪 Jooksevkonto suhe SKPsse | 5,9 % of GDP | 4,2 % of GDP | Aastane |
🇩🇪 Kapitalivood | −14,405 mld. EUR | 38,762 mld. EUR | Kuus |
🇩🇪 Kaupade jooksevkonto | 26,229 mld. EUR | 25,506 mld. EUR | Kuus |
🇩🇪 Kauplemisbilanss | 16,8 mld. EUR | 20,4 mld. EUR | Kuus |
🇩🇪 Kauplemistingimused | 102,4 points | 102,1 points | Kuus |
🇩🇪 Kullavarud | 3351,53 Tonnes | 3352,31 Tonnes | Kvartal |
🇩🇪 Maagaasiimport | 234 735,603 Terajoule | 250 065,733 Terajoule | Kuus |
🇩🇪 relvamüük | 3,287 mld. SIPRI TIV | 1,481 mld. SIPRI TIV | Aastane |
🇩🇪 Teenuste jooksevkonto | −9,99 mld. EUR | −6,886 mld. EUR | Kuus |
🇩🇪 Terrorismiindeks | 2,782 Points | 4,242 Points | Aastane |
🇩🇪 Toornafta tootmine | 31 BBL/D/1K | 30 BBL/D/1K | Kuus |
🇩🇪 Turistide saabumised | 4,347 mln. | 4,788 mln. | Kuus |
🇩🇪 Ülekanded | 644,496 mln. EUR | 644,496 mln. EUR | Kuus |
🇩🇪 Välisriikide otseinvesteeringud | −4,592 mld. EUR | 7,763 mld. EUR | Kuus |
🇩🇪 Välisvõlg SKP suhtes | 147 % of GDP | 147 % of GDP | Kvartal |
🇩🇪 Välisvõlg. | 6,212 Bio. EUR | 6,109 Bio. EUR | Kvartal |
Makrolehed teistele riikidele Euroopa
- 🇦🇱Albaania
- 🇦🇹Austria
- 🇧🇾Valgevene
- 🇧🇪Belgia
- 🇧🇦Bosnia ja Hertsegoviina
- 🇧🇬Bulgaaria
- 🇭🇷Horvaatia
- 🇨🇾Küpros
- 🇨🇿Tšehhi Vabariik
- 🇩🇰Taani
- 🇪🇪Eesti
- 🇫🇴Fääri saared
- 🇫🇮Soome
- 🇫🇷Prantsusmaa
- 🇬🇷Kreeka
- 🇭🇺Ungari
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Iirimaa
- 🇮🇹Itaalia
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Läti
- 🇱🇮Liechtenstein
- 🇱🇹Leedu
- 🇱🇺Luksemburg
- 🇲🇰Põhja-Makedoonia
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldova
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Madalmaad
- 🇳🇴Norra
- 🇵🇱Poola
- 🇵🇹Portugal
- 🇷🇴Rumeenia
- 🇷🇺Venemaa
- 🇷🇸Serbia
- 🇸🇰Slovakkia
- 🇸🇮Sloveenia
- 🇪🇸Hispaania
- 🇸🇪Rootsi
- 🇨🇭Šveits
- 🇺🇦Ukraina
- 🇬🇧Ühendkuningriik
- 🇦🇩Andorra
Mis on Autoeksport?
Autoekspordid on üks olulisematest majandussektoritest, mis mõjutavad tugevasti Eesti ja rahvusvahelist majandust. Eulerpool, professionaalne makromajandusliku andmestiku kuvamise veebisait, pakub põhjalikku ülevaadet ja sügavuti minevat analüüsi autoeksportide kohta nii Eestis kui ka globaalsetel turgudel. Autoettevõtete ja majandusprofessionaalide jaoks on oluline mõista autoeksportide tähtsust ja selle mõju makromajanduslikele näitajatele. Autoekspordid hõlmavad valdavalt sõiduautode, kaubikute, veoautode ja teiste sõidukite eksporti. See sektor on majanduses kriitilise tähtsusega, kuna see toob tulu ning loob töökohti mitte ainult autotootjatele, vaid ka neile seotud tööstusharudele, nagu tootmisliinid, komponenditootjad ja logistikafirmad. Eestis on autoekspordid olulisel kohal, aidates kaasa riigi sisemajanduse kogutoodangu (SKP) kasvule ja kaubandusbilansi tasakaalule. Autoekspordi andmete analüüsimine pakub sügavaid teadmisi ja prognostilisi mudeleid, mis aitavad ettevõtetel ja majandusanalüütikutel teha informeeritud otsuseid. Kellegi jaoks, kes on huvitatud Eesti majanduse tulevikusuundadest, on hädavajalik mõista, kuidas autoekspordi näitajad peegeldavad laiemat majanduslikku olukorda. Eulerpooli andmete abil saab analüüsida näiteks, millised on autoekspordi trendid eri ajaperioodidel, millised on peamised sihtriigid ja kuidas muutused globaalsetes turgudel, nagu valuutakursid ja kütusehinnad, mõjutavad autoekspordi sektorit. Eesti autoeksportide struktuuri analüüsides on oluline tähele panna, et peamised sihtriigid on tavaliselt Euroopa Liidu liikmesriigid, kuna neil on soodsad kaubanduslepingud ja väike vahemaa võrreldes kaugemate turgudega. Samuti on oluline jälgida traditsiooniliselt tugevate autotööstusega riikide majanduslikku seisu, kuna see võib tugevalt mõjutada nõudlust Eesti autoekspordi järele. Näiteks Saksamaa autotööstuse langus võib otseselt mõjutada Eesti autotööstuse eksporti, kuna paljud komponendid ja sõidukid on seotud Saksa autoturuga. Autoekspordi kõrval on veel paljud geopoliitilised ja majanduslikud tegurid, mis mõjutavad sektorit tervikuna. Kaubandussõjad, tarrifid, ja globaalne pakkumise ja nõudluse dünaamika võivad muuta autoekspordi väljavaateid lühikese aja jooksul. Samuti mõjutavad innovatsioonid ja tehnoloogilised arengud autoekspordi sektorit. Näiteks elektriautode kasvav populaarsus ja nõudlus seadmete järele, mis on kooskõlas keskkonnanormidega, nõuavad autotööstuselt pidevat kohanemist ja uuendusi. Mõistmine, kuidas need tegurid mõjutavad autoeksporti, aitab ettevõtetel ja investoritel ette näha, millised on tulevikuväljavaated ning kohandada oma strateegiaid vastavalt sellele. Eulerpool annab kasutajatele võimaluse ligipääseda reaalajas andmetele ja ajaloolistele trendidele, mis aitavad teha täpsemaid majandusprognoose ja strateegilisi otsuseid. Eesti autoekspordi statistika ja analüüsid on Eulerpoolis esitatud nii ülevaatlikult kui ka detailselt, pakkudes väärtuslikku teavet nii makromajanduse huvilistele kui ka spetsialistidele. Andmed sisaldavad eksportitud autode arvu, kogumahtu ja väärtust, samuti jagatakse eksport positsiooniliselt peamiste sihtturgude lõikes. See võimaldab üksikasjalikumalt analüüsida, millised autod ja millistesse riikidesse eksporditakse kõige enam, samuti aitab see tuvastada võimalikke kasvupiirkondi ja uusi turuvõimalusi. Kokkuvõtteks võib öelda, et autoekspordid on Eesti majanduse oluline komponent, mis mõjutab tugevalt riigi majandust alus ja kaudseid näitajaid. Eulerpooli makromajanduslik andmebaas ja analüüsivõimalused aitavad ettevõtetel ja majandusprofessionaalidel saada põhjalikku ülevaadet autoekspordide sektorist, tuues esile nii kohalikke kui ka globaalsetest turgudest lähtuvaid trende. Meie platvormi kasutades saate ligipääsu kõige uuemale ja täpsemale teabele, mis on kriitiline, et teha arukaid ja informeeritud otsuseid autonduse valdkonnas. See aitab mõista tuleviku võimalusi ja väljakutseid, mis võivad mõjutada autotööstuse eksporti ja sellele tuginevaid majandussektoreid.