Norwegian Air Shuttle A Aktsia

Norwegian Air Shuttle A EBIT 2025

Norwegian Air Shuttle A EBIT

2,76 mld. NOK

Ticker

NAS.OL

ISIN

NO0010196140

WKN

A0BLAH

Aastal 2025 oli Norwegian Air Shuttle A EBIT 2,76 mld. NOK, mis on 27,44% suurem võrreldes 2,17 mld. NOK eelmise aasta EBIT-ga.

Norwegian Air Shuttle A EBIT ajalugu

AASTAEBIT (undefined NOK)
2028e-
2027e3,17
2026e2,99
2025e2,76
20242,17
20232,27
2022−0,53
2021−3,52
2020−8,83
20190,84
2018−3,85
2017−1,35
20161,82
20150,35
2014−1,41
20130,97
20120,40
20110,42
20100,21
20090,57
2008−0,34
20070,13
2006−0,03
20050,03

Norwegian Air Shuttle A aktsia käive, EBIT, kasum

  • 3 aastat

  • 5 aastat

  • 10 aastat

  • 25 aastat

  • Max

Käive
EBIT
Kasum
Detailid

Käive, kasum & EBIT

Mõistmine käibe, EBITi ja tulu osas

Saage ülevaade Norwegian Air Shuttle A kohta, finantssoorituse põhjalik ülevaade on saavutatav käibe, EBIT-i ja tulu diagrammi analüüsi kaudu. Käive kujutab endast kogutulu, mida Norwegian Air Shuttle A oma põhitegevusest teenib ja näitab ettevõtte võimet meelitada ja hoida kliente. EBIT (kasum enne intresse ja makse) annab teavet ettevõtte operatiivse rentaabluse kohta, eraldatuna maksu- ja intressikuludest. Tulu sektsioon kajastab Norwegian Air Shuttle A netokasumit, lõplik mõõdupuu tema finantstervisele ja kasumlikkusele.

Aastane analüüs ja võrdlused

Uurige aastaseid ribasid, et mõista Norwegian Air Shuttle A aastast sooritust ja kasvu. Võrrelge käivet, EBITit ja tulu, et hinnata ettevõtte efektiivsust ja kasumlikkust. Suurem EBIT võrreldes eelmise aastaga viitab operatiivse efektiivsuse paranemisele. Samamoodi näitab tulu kasv suurenenud üldist kasumlikkust. Aasta-aasta analüüsi kaalumine aitab investoritel mõista ettevõtte kasvuteed ja operatiivset efektiivsust.

Investeeringu ootused ära kasutada

Järgnevate aastate oodatavad väärtused pakuvad investoritele sissevaadet Norwegian Air Shuttle A eeldatavasse finantssooritusse. Nende prognooside kõrvutamine ajalooliste andmetega aitab teha informeeritud investeerimisotsuseid. Investorid saavad hinnata tulevased riskid ja tootlused ning oma investeerimisstrateegiaid vastavalt kohandada, et optimeerida kasumlikkust ja minimeerida riske.

Investeerimise teadmised

Käibe ja EBITi võrdlus aitab hinnata Norwegian Air Shuttle A operatiivset efektiivsust, samal ajal kui käibe ja tulu võrdlus paljastab netokasumlikkuse, arvestades kõiki kulusid. Investorid võivad saada väärtuslikke teadmisi, hoolikalt analüüsides neid finantsparameetreid ja asetades nii aluse strateegilistele investeerimisotsustele, et kasutada ära Norwegian Air Shuttle A kasvupotentsiaali.

Norwegian Air Shuttle A Käive, kasum ja EBIT ajalugu

KuupäevNorwegian Air Shuttle A KäiveNorwegian Air Shuttle A EBITNorwegian Air Shuttle A Kasum
2028e44,87 mld. undefined0 undefined2,70 mld. undefined
2027e42,92 mld. undefined3,17 mld. undefined2,21 mld. undefined
2026e40,24 mld. undefined2,99 mld. undefined2,09 mld. undefined
2025e37,82 mld. undefined2,76 mld. undefined1,97 mld. undefined
202435,32 mld. undefined2,17 mld. undefined1,36 mld. undefined
202325,54 mld. undefined2,27 mld. undefined1,74 mld. undefined
202218,87 mld. undefined−533,80 mln. undefined1,01 mld. undefined
20215,07 mld. undefined−3,52 mld. undefined1,87 mld. undefined
20209,10 mld. undefined−8,83 mld. undefined−23,05 mld. undefined
201943,52 mld. undefined838,50 mln. undefined−1,62 mld. undefined
201840,27 mld. undefined−3,85 mld. undefined−1,46 mld. undefined
201730,95 mld. undefined−1,35 mld. undefined−1,79 mld. undefined
201625,95 mld. undefined1,82 mld. undefined1,14 mld. undefined
201522,49 mld. undefined347,78 mln. undefined246,15 mln. undefined
201419,54 mld. undefined−1,41 mld. undefined−1,07 mld. undefined
201315,58 mld. undefined970,00 mln. undefined322,00 mln. undefined
201212,86 mld. undefined403,00 mln. undefined457,00 mln. undefined
201110,53 mld. undefined416,00 mln. undefined122,00 mln. undefined
20108,60 mld. undefined210,00 mln. undefined171,00 mln. undefined
20097,31 mld. undefined572,00 mln. undefined446,00 mln. undefined
20086,23 mld. undefined−338,00 mln. undefined4,00 mln. undefined
20074,23 mld. undefined134,00 mln. undefined85,00 mln. undefined
20062,94 mld. undefined−31,00 mln. undefined−22,00 mln. undefined
20051,97 mld. undefined25,00 mln. undefined27,00 mln. undefined

Norwegian Air Shuttle A Aktsia marginaalid

Norwegian Air Shuttle A marginaalanalüüs näitab brutomarginaali, EBIT-marginaali ning kasumimarginaali ettevõttele Norwegian Air Shuttle A. EBIT-marginaal (EBIT/käive) näitab, kui suur protsent käibest jääb operatiivseks kasumiks. Kasumimarginaal näitab, kui suur protsent käibest jääb ettevõttele Norwegian Air Shuttle A.
  • 3 aastat

  • 5 aastat

  • 10 aastat

  • 25 aastat

  • Max

Brutomarginaal
EBIT-marginaal
Kasumimarginaal
Detailid

Marginaalid

Brutomarginaali mõistmine

Brutomarginaal, väljendatuna protsentides, näitab ettevõtte Norwegian Air Shuttle A müügitulust saadud brutokasumit. Kõrgem brutomarginaali protsent tähendab, et ettevõte Norwegian Air Shuttle A jätab endale rohkem tulu pärast müüdud kaupade kulu arvestamist. Investorid kasutavad seda näitajat ettevõtte finantstervise ja operatiivse efektiivsuse hindamiseks ning võrdlevad seda konkurentide ja tööstusharu keskmistega.

EBIT-marginaali analüüs

EBIT-marginaal kujutab ettevõtte Norwegian Air Shuttle A kasumit enne intresse ja makse. EBIT-marginaali analüüs eri aastate lõikes annab ülevaate ettevõtte operatiivsest kasumlikkusest ja efektiivsusest ilma finantsvõimenduse ja maksustruktuuri mõjude arvestamata. Kasvav EBIT-marginaal aastate jooksul viitab operatiivse tulemuslikkuse paranemisele.

Käibemarginaali taipamine

Käibemarginaal näitab ettevõtte Norwegian Air Shuttle A saavutatud kogukäivet. Käibemarginaali aastate lõikes võrdlemisel saavad investorid hinnata ettevõtte Norwegian Air Shuttle A kasvu ja turule laienemist. On tähtis võrrelda käibemarginaali brutomarginaali ja EBIT-marginaaliga, et paremini mõista kulu- ja kasumistruktuure.

Ootuste tõlgendamine

Oodatavad väärtused brutomarginaali, EBIT-marginaali ja käibemarginaali puhul annavad ettevõtte Norwegian Air Shuttle A tuleviku finantsväljavaate. Investorid peaksid neid ootusi võrdlema ajalooliste andmetega, et mõista ettevõtte potentsiaalset kasvu ja riske. On kriitilise tähtsusega arvestada aluseks olevaid eeldusi ja meetodeid, mida kasutatakse nende oodatavate väärtuste prognoosimisel, et teha teadlikke investeerimisotsuseid.

Võrdlev analüüs

Bruto-, EBIT- ja käibemarginaalide võrdlemine nii aastate lõikes kui ka mitme aasta jooksul võimaldab investoritel teostada ettevõtte Norwegian Air Shuttle A finantstervise ja kasvuväljavaadete põhjalikku analüüsi. Suundumuste ja mustrite hindamine nendes marginaalides aitab tuvastada tugevusi, nõrkusi ja potentsiaalseid investeerimisvõimalusi.

Norwegian Air Shuttle A Marginaalide ajalugu

Norwegian Air Shuttle A BrutomarginaalNorwegian Air Shuttle A KasumimarginaalNorwegian Air Shuttle A EBIT-marginaalNorwegian Air Shuttle A Kasumimarginaal
2028e52,86 %0 %6,01 %
2027e52,86 %7,38 %5,14 %
2026e52,86 %7,43 %5,19 %
2025e52,86 %7,30 %5,21 %
202452,86 %6,14 %3,84 %
202347,86 %8,88 %6,80 %
202232,16 %−2,83 %5,33 %
202124,10 %−69,42 %36,91 %
202034,44 %−97,09 %−253,43 %
201941,67 %1,93 %−3,71 %
201836,35 %−9,56 %−3,63 %
201743,48 %−4,35 %−5,80 %
201649,07 %7,01 %4,37 %
201545,81 %1,55 %1,09 %
201429,75 %−7,22 %−5,47 %
201341,22 %6,23 %2,07 %
201242,91 %3,13 %3,55 %
201139,73 %3,95 %1,16 %
201042,43 %2,44 %1,99 %
200947,42 %7,83 %6,10 %
200831,90 %−5,43 %0,06 %
200739,49 %3,17 %2,01 %
200634,14 %−1,05 %−0,75 %
200538,95 %1,27 %1,37 %

Norwegian Air Shuttle A Aktienanalyse

Mis teeb Norwegian Air Shuttle A?

Norwegian Air Shuttle ASA is a Norwegian airline based in Fornebu, Norway. It was founded in 1993 by Bjørn Kjos and some other individuals who were seeking a cost-efficient alternative to the established airline SAS. Norwegian's business model is based on a combination of low prices, direct flight connections, and a streamlined operational model supported by a modern fleet of Boeing aircraft. Initially, Norwegian operated within Norway and offered connections from Oslo to other cities in Scandinavia. In 2002, the company acquired a small Swedish low-cost airline called FlyNordic, which enabled Norwegian to fly within Sweden and to Finland. In the following years, the company expanded its route network to Europe and launched its first long-haul flights to New York and Bangkok in 2013. Norwegian's business model differs from that of traditional airlines by offering competitively priced tickets that allow customers to only purchase the services and products they need. This means that the company is able to offer lower prices than other airlines that provide a more comprehensive onboard offering. In addition to standard flight tickets, Norwegian also offers products such as seat reservations, onboard meals, and travel cancellation insurance. Norwegian now operates three separate business segments: short-haul operations, long-haul operations, and aircraft leasing operations. In short-haul operations, Norwegian flies to destinations in Europe, while long-haul operations cover longer routes to North America, South America, Asia, and Africa. The company currently has over 150 aircraft in its fleet, including Boeing 737 and 787 jets. In recent years, Norwegian has faced various challenges, including high debt resulting from the rapid expansion of the company, as well as technical issues with its Boeing 737 MAX aircraft. As a result, the company has implemented restructuring measures in recent years to reduce its debt and lower its operating costs. Despite these challenges, Norwegian remains a significant player in the European aviation market and is generally regarded as one of Europe's most successful low-cost airlines. A key factor in the company's success is its ability to maintain efficient operations and low operating costs while still offering customers an attractive value proposition. Overall, Norwegian Air Shuttle ASA is an interesting example of a company that has built a successful business model by focusing on cost efficiency and flexibility. Although the company has faced challenges in recent years, it continues to be an important player in the European aviation market and is likely to play a significant role in the years to come. Norwegian Air Shuttle A ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

EBIT detailides

Norwegian Air Shuttle A EBIT analüüs

Norwegian Air Shuttle A EBIT (Earnings Before Interest and Taxes) näitab ettevõtte tegevuskasumit. See arvutatakse, lahutades kõik tegevuskulud, sealhulgas müüdud kaupade kulud (COGS) ja tegevuskulud, kogukäibest, kuid intresse ja makse arvesse võtmata. See annab ülevaate ettevõtte tegevuslikust rentaablusest, sõltumata ettevõtte finantseerimise ja maksustruktuuri mõjudest.

Aasta-aasta võrdlus

Norwegian Air Shuttle A EBIT-i aastane võrdlus võib näidata ettevõtte tegevusefektiivsuse ja rentaabluse trende. EBIT-i suurenemine aastate lõikes võib viidata tegevuse efektiivsuse paranemisele või käibe kasvule, samas kui langus võib tekitada muret suurenenud tegevuskulude või vähenenud käibete pärast.

Mõju investeeringutele

Norwegian Air Shuttle A EBIT on investoreile oluline näitaja. Positiivne EBIT viitab sellele, et ettevõtte käive on piisav, et katta selle tegevuskulud, mis on oluline aspekt ettevõtte finantstervise ja -stabiilsuse hindamisel. Investorid jälgivad EBIT-i hoolikalt, et hinnata ettevõtte rentaablust ja kasvupotentsiaali tulevikus.

EBITi muutuste tõlgendamine

Norwegian Air Shuttle A EBITi muutused võivad tuleneda muutustest tuludes, tegevuskuludes või mõlemas. Tõusev EBIT viitab tegevustulemuslikkuse paranemisele või müügi suurenemisele, samas kui langev EBIT võib viidata tegevuskulude tõusule või tulude vähenemisele, mis nõuab strateegiliste kohanduste tegemist.

Sagedased küsimused Norwegian Air Shuttle A aktsia kohta

Kui palju on Norwegian Air Shuttle A käesoleval aastal EBIT-it teeninud?

Käesoleval aastal on Norwegian Air Shuttle A saavutanud EBIT-i 2,76 mld. NOK.

Mis on EBIT?

EBIT tähistab tulusid enne intresse ja makse ning viitab ettevõtte kasumile enne intresse ja makse Norwegian Air Shuttle A.

Kuidas on Norwegian Air Shuttle A EBIT viimastel aastatel arenenud?

Norwegian Air Shuttle A EBIT on võrreldes eelmise aastaga kasvanud 27,44% tõusnud.

Mida tähendab EBIT investoritele?

EBIT annab investoritele ülevaate ettevõtte teenimisvõimest, kuna see kajastab kasumit enne intressikulusid ja makse.

Miks on EBIT oluline näitaja investorite jaoks?

Kuna EBIT pakub otsest ülevaadet ettevõtte kasumist võrreldes netokasumiga, on see oluline näitaja investoritele ettevõtte kasumlikkuse hindamiseks.

Miks EBIT väärtused kõiguvad?

EBIT-väärtused võivad kõikuda, kuna neid mõjutavad erinevad tegurid, näiteks käive, kulud ja maksuefektid.

Millist rolli mängib maksukoormus EBITis?

Maksukoormused avaldavad otsest mõju ettevõtte EBIT-le, kuna need arvatakse maha kasumist.

Kuidas kajastatakse EBIT ettevõtte Norwegian Air Shuttle A bilansis?

Norwegian Air Shuttle A EBIT kajastatakse kasumiaruandes.

Kas EBIT-i saab ettevõtte hindamisel kasutada üksiku näitajana?

EBIT on oluline näitaja ettevõtte hindamisel, kuid lisaks tuleks kaasata veel teisi finantsnäitajaid, et saada terviklik ülevaade.

Miks EBIT ei võrdu puhas kasumiga?

Ettevõtte netokasum hõlmab ka makse ja intresse, samas kui EBIT kajastab ainult kasumit enne intresse ja makse.

Kui suurt dividendi maksab Norwegian Air Shuttle A?

Viimase 12 kuu jooksul maksis Norwegian Air Shuttle A dividendi suuruses 0,60 NOK . See vastab ligikaudu 3,50 % dividenditootlusele. Järgneva 12 kuu jooksul maksab Norwegian Air Shuttle A tõenäoliselt dividendi summas 0,60 NOK.

Kui kõrge on Norwegian Air Shuttle A dividenditootlus?

Norwegian Air Shuttle A praegune dividenditootlus on 3,50 %.

Millal maksab Norwegian Air Shuttle A dividendi?

Norwegian Air Shuttle A maksab kvartaalset dividendi. See makstakse välja kuudel .

Kui kindel on Norwegian Air Shuttle A dividend?

Norwegian Air Shuttle A maksis viimase 0 aasta jooksul igal aastal dividendi.

Kui suur on Norwegian Air Shuttle A dividend?

Järgmise 12 kuu jooksul oodatakse dividende summas 0,60 NOK. See vastab dividenditootlusele 3,50 %.

Millises sektoris asub Norwegian Air Shuttle A?

Norwegian Air Shuttle A on liigitatud sektorisse 'Tööstus'.

Wann musste ich die Aktien von Norwegian Air Shuttle A kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

Viimase Norwegian Air Shuttle A dividendide saamiseks 20.8.2025 suuruses 0,9 NOK pidid sul olema aktsiaid portfellis enne eks-dividendi päeva 12.8.2025.

Millal maksis Norwegian Air Shuttle A viimati dividendi?

Viimane dividendimakse toimus 20.8.2025.

Mis oli Norwegian Air Shuttle A dividendi suurus aastal 2024?

Aastal 2024 maksis Norwegian Air Shuttle A 0 NOK dividende.

Millises valuutas maksab Norwegian Air Shuttle A dividende välja?

Norwegian Air Shuttle A dividendid makstakse välja NOK.

Aktsiasäästuplaanid pakuvad investoritele atraktiivset võimalust pikema aja jooksul vara koguda. Üheks peamiseks eeliseks on nn keskmise maksumuse efekt: investeerides regulaarselt kindla summa aktsiatesse või aktsiafondidesse, ostetakse automaatselt rohkem osakuid siis, kui hinnad on madalad, ja vähem, kui need on kõrged. See võib aja jooksul viia soodsama keskmise hinna per osakuni. Lisaks võimaldavad aktsiasäästuplaanid ka väikeinvestoritel pääseda ligi kallimatele aktsiatele, kuna nendega saab liituda juba väikeste summadega. Regulaarne investeerimine soodustab ka distsiplineeritud investeerimisstrateegiat ja aitab vältida emotsionaalsete otsuste, nagu impulsiivne ostmine või müümine. Peale selle saavad investorid osa aktsiate võimalikust väärtuse kasvust ning dividendide väljamaksetest, mida saab reinvesteerida, mis tugevdab intressiintressi efekti ning seeläbi investeeritud kapitali kasvu.

Andere Kennzahlen von Norwegian Air Shuttle A

Meie Norwegian Air Shuttle A Käive-aktsia analüüs sisaldab olulisi finantsnäitajaid, nagu käive, kasum, P/E suhe, P/S suhe, EBIT, samuti teavet dividendi kohta. Lisaks käsitleme aspekte nagu aktsiad, turukapitalisatsioon, võlad, omakapital ja kohustused ettevõttes Norwegian Air Shuttle A Käive. Kui otsite nende teemade kohta põhjalikumat teavet, pakume teile meie alamlehtedel üksikasjalikke analüüse: