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Suscripción por 2 € / mes Estados Unidos Precios de Autos Usados Año tras Año (YoY)
Cotización
El valor actual de los Precios de Autos Usados Año tras Año (YoY) en Estados Unidos es 12,5 %. Los Precios de Autos Usados Año tras Año (YoY) en Estados Unidos aumentaron a 12,5 % el 1/7/2022, después de haber sido 9,7 % el 1/6/2022. Desde 1/1/1998 hasta 1/5/2024, el PIB promedio en Estados Unidos fue de 3,15 %. El máximo histórico se alcanzó el 1/4/2021 con 54,30 %, mientras que el valor más bajo se registró el 1/12/2022 con -14,90 %.
Precios de Autos Usados Año tras Año (YoY) ·
3 años
5 años
10 años
25 años
Max
Precios de coches usados YoY | |
---|---|
1/1/1998 | 0,60 % |
1/2/1998 | 0,50 % |
1/3/1998 | 1,10 % |
1/4/1998 | 3,20 % |
1/5/1998 | 2,10 % |
1/6/1998 | 3,10 % |
1/7/1998 | 5,60 % |
1/8/1998 | 4,00 % |
1/9/1998 | 6,40 % |
1/10/1998 | 6,40 % |
1/11/1998 | 8,30 % |
1/12/1998 | 8,30 % |
1/1/1999 | 8,20 % |
1/2/1999 | 7,90 % |
1/3/1999 | 6,40 % |
1/4/1999 | 5,50 % |
1/5/1999 | 6,30 % |
1/6/1999 | 6,40 % |
1/7/1999 | 4,10 % |
1/8/1999 | 4,60 % |
1/9/1999 | 3,30 % |
1/10/1999 | 2,30 % |
1/11/1999 | 1,50 % |
1/12/1999 | 1,30 % |
1/1/2000 | 0,30 % |
1/2/2000 | 0,60 % |
1/3/2000 | 2,20 % |
1/4/2000 | 1,00 % |
1/5/2000 | 1,10 % |
1/6/2000 | 1,40 % |
1/7/2000 | 1,10 % |
1/8/2000 | 0,80 % |
1/9/2000 | 1,20 % |
1/10/2000 | 1,50 % |
1/11/2000 | 1,60 % |
1/12/2000 | 1,80 % |
1/1/2001 | 2,50 % |
1/2/2001 | 2,20 % |
1/3/2001 | 0,90 % |
1/4/2001 | 0,90 % |
1/5/2001 | 0,20 % |
1/2/2002 | 1,00 % |
1/3/2002 | 0,60 % |
1/4/2002 | 0,50 % |
1/5/2002 | 0,40 % |
1/8/2003 | 1,10 % |
1/9/2003 | 2,70 % |
1/10/2003 | 4,70 % |
1/11/2003 | 3,90 % |
1/12/2003 | 2,80 % |
1/1/2004 | 3,20 % |
1/2/2004 | 4,70 % |
1/3/2004 | 7,60 % |
1/4/2004 | 8,20 % |
1/5/2004 | 7,40 % |
1/6/2004 | 4,70 % |
1/7/2004 | 3,70 % |
1/8/2004 | 2,40 % |
1/9/2004 | 1,50 % |
1/10/2004 | 0,70 % |
1/11/2004 | 1,30 % |
1/12/2004 | 2,90 % |
1/1/2005 | 4,50 % |
1/2/2005 | 5,20 % |
1/3/2005 | 5,10 % |
1/4/2005 | 4,50 % |
1/5/2005 | 3,60 % |
1/6/2005 | 3,40 % |
1/7/2005 | 2,30 % |
1/8/2005 | 2,50 % |
1/9/2005 | 3,70 % |
1/10/2005 | 4,60 % |
1/11/2005 | 5,70 % |
1/12/2005 | 6,20 % |
1/1/2006 | 5,30 % |
1/2/2006 | 3,30 % |
1/3/2006 | 1,60 % |
1/4/2006 | 0,80 % |
1/5/2006 | 0,70 % |
1/6/2006 | 1,50 % |
1/7/2006 | 2,10 % |
1/8/2006 | 2,20 % |
1/9/2006 | 0,70 % |
1/10/2006 | 0,30 % |
1/11/2006 | 0,10 % |
1/2/2007 | 0,60 % |
1/3/2007 | 2,30 % |
1/4/2007 | 3,20 % |
1/5/2007 | 4,40 % |
1/6/2007 | 3,80 % |
1/7/2007 | 4,10 % |
1/8/2007 | 4,50 % |
1/9/2007 | 5,30 % |
1/10/2007 | 3,50 % |
1/11/2007 | 1,00 % |
1/4/2009 | 1,80 % |
1/5/2009 | 6,30 % |
1/6/2009 | 12,10 % |
1/7/2009 | 12,50 % |
1/8/2009 | 11,80 % |
1/9/2009 | 14,20 % |
1/10/2009 | 20,30 % |
1/11/2009 | 27,00 % |
1/12/2009 | 26,70 % |
1/1/2010 | 21,10 % |
1/2/2010 | 15,80 % |
1/3/2010 | 16,70 % |
1/4/2010 | 15,80 % |
1/5/2010 | 13,50 % |
1/6/2010 | 8,00 % |
1/7/2010 | 5,00 % |
1/8/2010 | 3,60 % |
1/9/2010 | 0,50 % |
1/10/2010 | 2,20 % |
1/11/2010 | 4,60 % |
1/12/2010 | 5,80 % |
1/1/2011 | 6,00 % |
1/2/2011 | 5,40 % |
1/3/2011 | 3,40 % |
1/4/2011 | 3,10 % |
1/5/2011 | 2,10 % |
1/6/2011 | 2,50 % |
1/7/2011 | 2,60 % |
1/8/2011 | 1,80 % |
1/9/2011 | 1,60 % |
1/7/2013 | 0,60 % |
1/8/2013 | 2,00 % |
1/9/2013 | 1,90 % |
1/10/2013 | 0,10 % |
1/2/2014 | 0,80 % |
1/3/2014 | 3,50 % |
1/4/2014 | 5,30 % |
1/5/2014 | 5,20 % |
1/6/2014 | 3,70 % |
1/7/2014 | 1,50 % |
1/11/2014 | 1,20 % |
1/12/2014 | 2,30 % |
1/1/2015 | 3,00 % |
1/2/2015 | 1,90 % |
1/3/2015 | 0,40 % |
1/7/2015 | 1,30 % |
1/8/2015 | 2,20 % |
1/9/2015 | 2,80 % |
1/10/2015 | 3,00 % |
1/11/2015 | 1,50 % |
1/12/2015 | 1,50 % |
1/5/2016 | 0,50 % |
1/6/2016 | 1,90 % |
1/7/2016 | 2,30 % |
1/8/2016 | 2,10 % |
1/9/2016 | 1,70 % |
1/10/2016 | 0,60 % |
1/2/2017 | 1,20 % |
1/3/2017 | 1,30 % |
1/4/2017 | 1,60 % |
1/5/2017 | 2,80 % |
1/6/2017 | 2,50 % |
1/7/2017 | 2,60 % |
1/8/2017 | 3,40 % |
1/9/2017 | 6,30 % |
1/10/2017 | 8,10 % |
1/11/2017 | 7,80 % |
1/12/2017 | 5,60 % |
1/1/2018 | 4,90 % |
1/2/2018 | 5,10 % |
1/3/2018 | 5,40 % |
1/4/2018 | 6,30 % |
1/5/2018 | 4,90 % |
1/6/2018 | 4,30 % |
1/7/2018 | 5,10 % |
1/8/2018 | 6,40 % |
1/9/2018 | 3,70 % |
1/10/2018 | 3,40 % |
1/11/2018 | 3,30 % |
1/12/2018 | 4,30 % |
1/1/2019 | 3,30 % |
1/2/2019 | 3,20 % |
1/3/2019 | 4,00 % |
1/4/2019 | 4,50 % |
1/5/2019 | 4,00 % |
1/6/2019 | 4,10 % |
1/7/2019 | 2,60 % |
1/8/2019 | 1,20 % |
1/12/2019 | 2,50 % |
1/1/2020 | 4,60 % |
1/2/2020 | 6,20 % |
1/3/2020 | 4,40 % |
1/6/2020 | 6,30 % |
1/7/2020 | 12,50 % |
1/8/2020 | 15,80 % |
1/9/2020 | 15,20 % |
1/10/2020 | 15,40 % |
1/11/2020 | 16,60 % |
1/12/2020 | 14,20 % |
1/1/2021 | 15,10 % |
1/2/2021 | 17,90 % |
1/3/2021 | 26,20 % |
1/4/2021 | 54,30 % |
1/5/2021 | 48,20 % |
1/6/2021 | 34,30 % |
1/7/2021 | 23,60 % |
1/8/2021 | 18,80 % |
1/9/2021 | 27,10 % |
1/10/2021 | 38,10 % |
1/11/2021 | 43,50 % |
1/12/2021 | 46,60 % |
1/1/2022 | 44,90 % |
1/2/2022 | 36,70 % |
1/3/2022 | 24,80 % |
1/4/2022 | 14,00 % |
1/5/2022 | 9,70 % |
1/6/2022 | 9,70 % |
1/7/2022 | 12,50 % |
Precios de Autos Usados Año tras Año (YoY) Historia
Fecha | valor |
---|---|
1/7/2022 | 12,5 % |
1/6/2022 | 9,7 % |
1/5/2022 | 9,7 % |
1/4/2022 | 14 % |
1/3/2022 | 24,8 % |
1/2/2022 | 36,7 % |
1/1/2022 | 44,9 % |
1/12/2021 | 46,6 % |
1/11/2021 | 43,5 % |
1/10/2021 | 38,1 % |
Similares indicadores macroeconómicos a Precios de Autos Usados Año tras Año (YoY)
Nombre | Actualmente | Anterior | Frecuencia |
---|---|---|---|
🇺🇸 Ahorros personales | 3,6 % | 3,6 % | Mensual |
🇺🇸 Condiciones económicas actuales en Michigan | 65,9 points | 69,6 points | Mensual |
🇺🇸 Confianza del consumidor | 68,2 points | 69,1 points | Mensual |
🇺🇸 Crédito del sector privado | 12,485 Bio. USD | 12,47 Bio. USD | Mensual |
🇺🇸 Créditos al consumo | 6,4 mil millones. USD | 6,27 mil millones. USD | Mensual |
🇺🇸 Cuentas de tarjetas de crédito | 596,58 Millón | 594,75 Millón | trimestre |
🇺🇸 Deuda hipotecaria | 12,52 Trillion USD | 12,44 Trillion USD | trimestre |
🇺🇸 Endeudamiento de los hogares con respecto al PIB | 72,9 % of GDP | 73,4 % of GDP | trimestre |
🇺🇸 Expectativas de Consumo de Michigan | 69,6 points | 68,8 points | Mensual |
🇺🇸 Gasto de los consumidores | 16,112 Bio. USD | 15,967 Bio. USD | trimestre |
🇺🇸 Gastos personales | 0,2 % | 0,1 % | Mensual |
🇺🇸 Índice de optimismo económico | 44,2 points | 40,5 points | Mensual |
🇺🇸 Índice Redbook | 5,8 % | 5,3 % | frequency_weekly |
🇺🇸 Ingreso personal | 0,3 % | 0,2 % | Mensual |
🇺🇸 Ingreso personal disponible | 21,856 Bio. USD | 21,798 Bio. USD | Mensual |
🇺🇸 Precios de coches usados MoM | -0,1 % | -0,5 % | Mensual |
🇺🇸 precios de la gasolina | 0,83 USD/Liter | 0,85 USD/Liter | Mensual |
🇺🇸 Saldo de crédito de tarjetas de crédito | 1,115 Trillion USD | 1,129 Trillion USD | trimestre |
🇺🇸 Saldo deudor de créditos estudiantiles | 1,6 Trillion USD | 1,601 Trillion USD | trimestre |
🇺🇸 Saldo deudor de préstamos para automóviles | 1,616 Trillion USD | 1,607 Trillion USD | trimestre |
🇺🇸 Saldo total de la deuda | 17,7 USD Trillion | 17,503 USD Trillion | trimestre |
🇺🇸 Tasa de interés de crédito bancario | 8 % | 8,5 % | Mensual |
🇺🇸 Ventas de tiendas físicas | 2,332 mil millones. USD | 2,317 mil millones. USD | Mensual |
🇺🇸 Ventas minoristas MoM | 0,1 % | -0,2 % | Mensual |
🇺🇸 Ventas minoristas sin automóviles | 0,4 % | 0,1 % | Mensual |
🇺🇸 Ventas minoristas sin gasolina y autos MoM | 0,7 % | 0,3 % | Mensual |
🇺🇸 Ventas minoristas YoY | 1,7 % | 2,2 % | Mensual |
El Índice de Valor de Vehículos Usados de Manheim es una medida de los precios de vehículos usados en los EE. UU. que se agrupan en una de las 20 clases de mercado (es decir, excluye camiones pesados, motocicletas, etc.). Manheim aplica análisis estadísticos a su base de datos de más de 5 millones de transacciones de vehículos usados anualmente. El ajuste por milla se basa en una regresión lineal simple para el precio y las millas de cada clase de mercado, basándose en los datos del mes actual. El Índice está ponderado en función de un promedio móvil de 24 meses de ventas pasadas por clase de mercado.
Páginas macro para otros países en América
- 🇦🇷Argentina
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¿Qué es Precios de Autos Usados Año tras Año (YoY)?
Los precios de los vehículos usados año tras año (YoY) han captado la atención de los economistas, compradores, vendedores y analistas por su capacidad de reflejar tendencias económicas más amplias y condiciones del mercado. En Eulerpool, nos especializamos en proporcionar datos económicos macroeconómicos esenciales y detallados, y la categoría de "Precios de vehículos usados YoY" no es una excepción. El mercado de vehículos usados es un segmento crucial dentro de la economía debido a su tamaño y a la frecuencia con la que muchas personas compran y venden autos. La variación en los precios de los vehículos usados puede ser un indicador clave de varias tendencias macroeconómicas, incluyendo la inflación, la confianza del consumidor y las condiciones del crédito. Estos precios no solo afectan a los consumidores individuales, sino también a concesionarios, fabricantes de automóviles y a la economía en general. En los últimos años, los precios de los vehículos usados han mostrado una notable volatilidad. Factores como la pandemia de COVID-19, los problemas de la cadena de suministro y las fluctuaciones en la producción de vehículos nuevos han influido directamente en este mercado. Durante la pandemia, por ejemplo, muchos consumidores prefirieron comprar vehículos usados debido a las restricciones de producción y entrega de vehículos nuevos. Este aumento en la demanda, junto con una oferta limitada, llevó a un aumento significativo en los precios de los vehículos usados. Es importante entender que los precios de los vehículos usados YoY no son solo un simple dato de valor. Representan una compleja amalgama de diversas fuerzas del mercado. Las tasas de desempleo, las tasas de interés y la salud general de la economía juegan roles cruciales. Además, los patrones estacionales y las preferencias de los consumidores también impactan los precios. Por ejemplo, durante periodos de recesión económica, es común observar un aumento en la demanda de vehículos usados, ya que los consumidores buscan opciones más económicas. En contraste, en tiempos de prosperidad económica, las ventas de vehículos nuevos tienden a aumentar, lo cual puede reducir la demanda y los precios de los vehículos usados. Un aspecto no menos importante es el impacto de la innovación tecnológica en el mercado de vehículos usados. La rápida evolución de las tecnologías automotrices, incluyendo los avances en eficiencia de combustible, seguridad y características de entretenimiento, puede hacer que los modelos más antiguos se devalúen rápidamente. Esto, a su vez, tiene un efecto considerable en la dinámica de precios de los automóviles usados YoY. Además, factores regionales también juegan un papel fundamental en la determinación de estos precios. Las condiciones económicas locales, las políticas gubernamentales, y las normas de emisión y seguridad pueden variar considerablemente de una región a otra, afectando así el mercado de manera diferente en diferentes partes del país o del mundo. En Eulerpool, consideramos todas estas variables para ofrecer análisis macroeconómicos detallados y precisos. Los precios de los vehículos usados también se ven influidos significativamente por la percepción de los consumidores respecto a la durabilidad y fiabilidad de ciertos modelos y marcas. El interés por vehículos eléctricos y vehículos híbridos ha crecido considerablemente, lo cual afecta a la oferta y la demanda de vehículos convencionales de gasolina y diésel. El crédito y las condiciones de financiamiento también son determinantes cruciales en este mercado. Las tasas de interés bajas pueden incentivar a los consumidores a financiar la compra de vehículos usados, aumentando así la demanda y los precios. Por el contrario, las condiciones de crédito más estrictas pueden hacer que bajar el precio de los vehículos usados sea necesario para atraer a los compradores. En el contexto global, los precios de los vehículos usados no están aislados de otros sectores económicos. La industria automotriz está conectada con varias otras industrias como el acero, la tecnología y la energía. Por lo tanto, el análisis de los precios de los autos usados YoY en Eulerpool también comprende una evaluación de estos sectores relacionados. Por último, pero no menos importante, la psicología del consumidor también juega un rol esencial en la determinación de los precios de los vehículos usados. Las fluctuaciones en la confianza del consumidor pueden afectar la decisión de compra. Durante períodos de incertidumbre económica, los consumidores pueden retener sus gastos y optar por comprar vehículos usados más asequibles, lo cual podría inflar los precios si la oferta no se ajusta adecuadamente. En resumen, el análisis de los precios de los vehículos usados YoY en Eulerpool proporciona a nuestros usuarios una visión profunda y comprensiva de las múltiples facetas que afectan a este segmento del mercado. Nuestros datos son recopilados y actualizados meticulosamente para asegurar que nuestros usuarios tengan acceso a información precisa y relevante, permitiendo así tomar decisiones informadas basadas en una comprensión detallada del mercado y su comportamiento. En Eulerpool, estamos comprometidos con el suministro de datos macroeconómicos de alta calidad que reflejan la realidad del mercado. Nuestra categoría "Precios de vehículos usados YoY" es una herramienta esencial para cualquier individuo o organización que busque una comprensión integral del mercado de automóviles usados y sus influencias macroeconómicas.