Η Deutsche Bahn καταγράφει βαθιά κόκκινα νούμερα: Απώλειες δισεκατομμυρίων παρά τις υψηλές επενδύσεις

Με ένα πικρό χτύπημα στα οικονομικά ολοκληρώνεται το επιχειρηματικό έτος 2023 για τη Deutsche Bahn. Ένας δισεκατομμυριούχος ζημιά είναι το αποτέλεσμα διαφόρων παραγόντων επιβάρυνσης, που προκάλεσαν προβλήματα στον κρατικό οργανισμό. Μια συνδυασμός από υψηλές δαπάνες για τις κατασκευαστικές εργασίες, το προσωπικό και την ενέργεια, αυξανόμενα επιτόκια καθώς και μια σειρά από απεργιακές ενέργειες έσπασαν την οικονομική ραχοκοκαλιά της εταιρείας. Συνολικά, η ζημιά ανήλθε σε 2,4 δισεκατομμύρια ευρώ - ένα αξιοσημείωτο άλμα σε σύγκριση με το έλλειμμα του προηγούμενου έτους των 200 εκατομμυρίων ευρώ. Τα έσοδα του ομίλου μειώθηκαν κατά 13 ποσοστιαίες μονάδες στα περίπου 45,2 δισεκατομμύρια ευρώ. Αλλά δεν είναι μόνο η καθαρή ζημιά που επιβαρύνει τη Deutsche Bahn, αλλά και η λειτουργική δραστηριότητα κατέγραψε μεγαλύτερη πτώση στα κόκκινα νούμερα. Το αποτέλεσμα πριν από τόκους και φόρους (Ebit) μειώθηκε σημαντικά και κατέληξε σε ένα μείον περίπου ενός δισεκατομμυρίου ευρώ – μια ανησυχητική ανατροπή σε σύγκριση με το περσινό κέρδος των 1,2 δισεκατομμυρίων ευρώ. Αυτή η ζημιογόνος κατάσταση εξηγείται από την εταιρεία με τις εκτεταμένες προκαταβολές για σημαντικές υποδομικές επενδύσεις. Για αυτούς τους σκοπούς διοχετεύτηκαν από τα δικά της ταμεία περίπου 7,6 δισεκατομμύρια ευρώ. Η υποστήριξη του κράτους αναμένεται να ουδετεροποιήσει αυτές τις δαπάνες κατά τη διάρκεια του τρέχοντος έτους, πράγμα που δίνει αισιοδοξία στην εταιρεία ότι, τουλάχιστον λειτουργικά, θα επιτύχει κέρδη. Όμως οι προκλήσεις του περασμένου έτους υπερέβησαν το οικονομικό πεδίο. Μια υπερφόρτωση σε πολλές γραμμές και ένα δίκτυο που σε πολλά σημεία απαιτούσε ανακαίνιση, μείωσαν το ποσοστό της ακρίβειας των δρομολογίων ανησυχητικά: Μόνο δύο από τα τρία τρένα μακριάς απόστασης έφταναν στους προορισμούς τους στην ώρα τους. Παρ' όλα αυτά, η εταιρεία παραμένει δημοφιλής στους ταξιδιώτες – με 1,8 δισεκατομμύρια ταξίδια και αύξηση κατά 5,8 ποσοστιαίες μονάδες σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, κατέχει συνεχώς κεντρικό ρόλο στη μετακίνηση των Γερμανών. Στα αρνητικά οικονομικά αποτελέσματα συνέβαλαν επίσης οικονομικές αβεβαιότητες στον τομέα των εμπορευματικών μεταφορών DB Cargo, ενώ προστέθηκε και μια ψυχραίνουσα αγορά μεταφορών, που επηρέασε ιδιαίτερα τον κατά τα άλλα ισχυρό τομέα της λογιστικής DB Schenker. Αυτές οι εξελίξεις προμηνύουν ένα έτος, το οποίο προσέφερε πολλές προκλήσεις σε αρκετούς τομείς και έθεσαν τη Deutsche Bahn σε μια δύσκολη δοκιμασία.