ES0121975009

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktienanalyse

Τι κάνει η Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles;

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Caf) SA is a Spanish company that was founded in 1917. It is now one of the leading providers of rail vehicles and equipment worldwide, and has its headquarters in Beasain, in the Basque Country region. The company has a long history in the manufacturing of rail vehicles. Since its foundation, it has achieved some significant milestones, including the development of the first Spanish railbus in 1930, and the introduction of high-speed trains in the 1990s. Caf has also played an important role in modernizing railway systems in various countries around the world. Caf's business model focuses on the development and manufacturing of innovative rail vehicles and equipment for urban and long-distance passenger transport, as well as freight transport. Additionally, the company also offers maintenance and repair services for its products. Caf is divided into different divisions, each specialized in different types of rail vehicles. The "Light Rail" division produces trams and metro trains for public transport. The "Medium and Long Distance" division specializes in high-speed and regional trains, while the "Freight" division manufactures freight wagons and locomotives. Some of the most notable products offered by Caf include the Civity, a regional train with a speed of up to 160 km/h, designed for use on various rail networks, and the Oaris, a high-speed train capable of speeds up to 350 km/h. Caf is also responsible for the development of the "S-Bahn" system in Germany, intended for use in many German cities. In recent years, Caf has significantly expanded its presence in the international market and has carried out projects in various countries around the world. This includes the construction of metros for the city of Warsaw in Poland, the delivery of trams for the city of Belgrade in Serbia, and the development of high-speed trains for use in Saudi Arabia. Additionally, Caf has also launched a number of initiatives to promote sustainable mobility. For example, the company has developed electric buses for public transport and is working on integrating renewable energy into its rail vehicles. Overall, Caf is a leading company in rail transport technology, focusing on the development of innovative and sustainable solutions. With its wide range of products and global presence, the company is expected to continue playing a significant role in the industry. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

Χρέος στη λεπτομέρεια

Κατανόηση της Δομής Χρέους της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Η συνολική χρέωση της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles αναφέρεται στις συσσωρευμένες επιχειρησιακές υποχρεώσεις που οφείλει η εταιρεία σε εξωτερικούς φορείς. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει βραχυπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα δάνεια, ομόλογα, δάνεια και άλλα χρηματοοικονομικά μέσα. Η αξιολόγηση του χρέους της εταιρείας είναι κρίσιμη για την αποτίμηση της χρηματοοικονομικής της υγείας, του προφίλ κινδύνου και της ικανότητάς της να χρηματοδοτήσει τη λειτουργία και την επέκτασή της.

Σύγκριση Έτους προς Έτος

Η ανάλυση της δομής χρέους της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles στη διάρκεια των ετών προσφέρει πληροφορίες για τη χρηματοοικονομική στρατηγική και σταθερότητα της εταιρείας. Μια μείωση του χρέους μπορεί να δείχνει οικονομική δύναμη και επιχειρησιακή αποδοτικότητα, ενώ μια αύξηση μπορεί να υποδηλώνει επενδύσεις ανάπτυξης ή πιθανές χρηματοοικονομικές προκλήσεις.

Επιδράσεις στις Επενδύσεις

Οι επενδυτές παρακολουθούν στενά το χρέος της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, καθώς μπορεί να επηρεάσει το προφίλ κινδύνου και απόδοσης της εταιρείας. Υπερβολική χρέωση μπορεί να οδηγήσει σε οικονομικές επιβαρύνσεις, ενώ η μέτρια και καλά διαχειριζόμενη χρέωση μπορεί να είναι καταλύτης για ανάπτυξη και επέκταση. Αυτό την καθιστά σημαντικό παράγοντα στις αποτιμήσεις των επενδύσεων.

Ερμηνεία των Διακυμάνσεων του Χρέους

Οι αλλαγές στα επίπεδα χρέους της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles μπορούν να οφείλονται σε διάφορους επιχειρησιακούς και στρατηγικούς παράγοντες. Μια αύξηση του χρέους μπορεί να στοχεύσει στη χρηματοδότηση έργων επέκτασης ή στην αύξηση της επιχειρησιακής δυναμικότητας, ενώ μια μείωση μπορεί να αποτελεί ένδειξη υλοποίησης κερδών ή μιας προσέγγισης προς την ελαχιστοποίηση του χρηματοοικονομικού κινδύνου και της μόχλευσης.

Συχνές Ερωτήσεις για την μετοχή Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Πόσο είναι το χρέος της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles φέτος;

Το Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles έχει φέτος ένα συνολικό χρέος 461,32 EUR.

Πόσο υψηλά ήταν τα χρέη της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος;

Τα χρέη της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος αυξήθηκαν κατά -6,13% μειωμένος

Ποιες συνέπειες έχουν τα υψηλά χρέη για τους επενδυτές της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles;

Τα υψηλά χρέη μπορούν να αποτελέσουν κίνδυνο για τους επενδυτές της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, καθώς μπορούν να φέρουν την εταιρεία σε μια πιο αδύναμη οικονομική θέση και να επηρεάσουν την ικανότητά της να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις της.

Ποιες είναι οι συνέπειες των χαμηλών χρεών για τους επενδυτές της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles;

Χαμηλά χρέη σημαίνουν ότι η Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles διαθέτει μια ισχυρή οικονομική θέση και είναι σε θέση να εκπληρώσει τις υποχρεώσεις της χωρίς να προκαλέσει υπερφόρτωση στα οικονομικά της.

Πώς επηρεάζει μια αύξηση των χρεών της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles την εταιρεία;

Μια αύξηση των χρεών του Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles μπορεί να επηρεάσει την οικονομική κατάσταση της εταιρείας και να οδηγήσει σε μεγαλύτερη επιβάρυνση των οικονομικών της.

Πώς επηρεάζει μια μείωση του χρέους του Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles στην εταιρεία;

Μια μείωση του χρέους της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles μπορεί να ενισχύσει την οικονομική κατάσταση της εταιρείας και να βελτιώσει την ικανότητά της να εκπληρώνει τις χρηματοοικονομικές της υποχρεώσεις.

Ποιοι είναι κάποιοι παράγοντες που επηρεάζουν το χρέος της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles;

Ορισμένοι παράγοντες που μπορούν να επηρεάσουν τα χρέη της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, επενδύσεις, εξαγορές, λειτουργικά έξοδα και ανάπτυξη των εσόδων.

Γιατί είναι τόσο σημαντικά τα χρέη της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles για τους επενδυτές;

Τα χρέη της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles είναι σημαντικά για τους επενδυτές, καθώς αποτελούν δείκτη για την οικονομική σταθερότητα της εταιρείας και προσφέρουν πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο που το επιχείρημα εκπληρώνει τις οικονομικές του υποχρεώσεις.

Ποια στρατηγικά μέτρα μπορεί η Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles να λάβει για να αλλάξει τα χρέη;

Για να αλλάξει τα χρέη, η εταιρεία Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles μπορεί μεταξύ άλλων να λάβει μέτρα όπως μειώσεις κόστους, αύξηση των εσόδων, πώληση περιουσιακών στοιχείων, ανάληψη επενδύσεων ή συνεργασίες. Είναι σημαντικό η εταιρεία να διενεργήσει μια ενδελεχή αξιολόγηση της οικονομικής της κατάστασης, ώστε να προσδιορίσει τις καλύτερες στρατηγικές μέτρα για να αλλάξει τα χρέη της.

Πόσο μέρισμα πληρώνει η Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles;

Κατά τους τελευταίους 12 μήνες η Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles κατέβαλε μια μέρισμα ύψους 1,72 EUR . Αυτό αντιστοιχεί σε απόδοση μερίσματος περίπου 4,87 %. Για τους επόμενους 12 μήνες, η Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles προβλέπεται να πληρώσει μέρισμα 1,77 EUR.

Πόσο είναι το ποσοστό μερίσματος της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles;

Η απόδοση μερίσματος της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ανέρχεται σήμερα στο 4,87 %.

Πότε καταβάλλει η Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles μέρισμα;

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles πληρώνει τέταρτον διανεμητέου μισθό. Αυτή καταβάλλεται τους μήνες Φεβρουαρίου, Φεβρουαρίου, Αυγούστου, Αυγούστου.

Πόσο ασφαλής είναι η μερίσματα της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles;

Η Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles πλήρωσε κάθε χρόνο μέρισμα μέσα στα τελευταία 7 έτη.

Πόσο είναι το μέρισμα της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles;

Για τους επόμενους 12 μήνες αναμένονται μερίσματα σε ύψος των 1,77 EUR. Αυτό αντιστοιχεί σε απόδοση μερίσματος 5,01 %.

Σε ποιον τομέα βρίσκεται η Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles;

Το Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ανατίθεται στον τομέα 'Βιομηχανία'.

Wann musste ich die Aktien von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

Για να λάβεις το τελευταίο μέρισμα των Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles από την 6/7/2023 με τιμή 0,861 EUR, έπρεπε να έχεις τη μετοχή στο χαρτοφυλάκιο σου πριν από την ημέρα Ex-Tag στις 4/7/2023.

Πότε κατέβαλε η Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles το τελευταίο μέρισμα;

Η τελευταία μερίσματος έγινε στις 6/7/2023.

Ποιο ήταν το μέρισμα της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles το έτος 2023;

Το έτος 2023, η Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles διένειμε 1 EUR ως μερίσματα.

Σε ποιο νόμισμα διανέμει η Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles το μέρισμα;

Τα μερίσματα του Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles καταβάλλονται σε EUR.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Χρέος 2024

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Χρέος

Σύμβολο Τιμολόγησης

ISIN

Κωδικός Αξίας

Το έτος 2024 η χρέωση της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ανήλθε σε 461,32 EUR, μια μεταβολή κατά -6,13% σε σύγκριση με τα 491,43 EUR συνολικά χρέη του προηγούμενου έτους.