ΈσοδαΚέρδοςP/E (ΡΟΕ)KUVEBITΜέρισμαΜετοχέςΚεφαλαιοποίηση ΑγοράςΧρέοςΥποχρεώσειςΊδια ΚεφάλαιαAAQSΥπάλληλοιROEROAROCE
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Μετοχή

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Μετοχές 2024

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Μετοχές

34,24 Εκ.

Σύμβολο Τιμολόγησης

CAF.MC

ISIN

ES0121975009

Κωδικός Αξίας

A2DFYS

Το έτος 2024 η εταιρεία Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles είχε 34,24 Εκ. κυκλοφορούσες μετοχές, μία αλλαγή κατά 0% σε σύγκριση με τις 34,24 Εκ. μετοχές το προηγούμενο έτος.

Ιστορικό Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Μετοχές

ΈτοςΑΡΙΘΜΟΣ ΜΕΤΟΧΩΝ (undefined EUR)
2027e34,24
2026e34,24
2025e34,24
2024e34,24
202334,24
202234,25
202134,23
202034,66
201934,37
201834,22
201734,20
201634,28
201534,28
201434,28
201334,30
201234,30
201134,30
201034,30
200934,30
200834,30
200734,30
200634,30
200534,30
200434,30

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Αριθμός Μετοχών

Ο αριθμός των μετοχών ανήλθε στις Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles το έτος 2023 — Αυτό δηλώνει πόσες μετοχές 34,236 Εκ. έχει χωριστεί. Καθώς οι μέτοχοι είναι οι ιδιοκτήτες μιας εταιρείας, κάθε μετοχή αντιπροσωπεύει ένα μικρό μέρος της ιδιοκτησίας της εταιρείας.

  • 3 Χρόνια

  • 5 Χρόνια

  • 10 Χρόνια

  • 25 χρόνια

  • Max

Αριθμός Μετοχών
Details

Κύκλος Εργασιών, EBIT και Κέρδος ανά Μετοχή

ⓘ

Κύκλος Εργασιών ανά Μετοχή

Ο κύκλος εργασιών ανά μετοχή αναπαριστά τον συνολικό κύκλο εργασιών που πραγματοποιεί το Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, διαιρούμενος με τον αριθμό των εκκρεμών μετοχών. Είναι μια κρίσιμη μετρική, καθώς απεικονίζει την ικανότητα της εταιρείας να παράγει έσοδα και ενδεικνύει το δυναμικό για ανάπτυξη και επέκταση. Η ετήσια σύγκριση του κύκλου εργασιών ανά μετοχή επιτρέπει στους επενδυτές να αναλύσουν τη συνέπεια των εσόδων μιας εταιρείας και να προβλέψουν μελλοντικές τάσεις.

EBIT ανά Μετοχή

Το EBIT ανά μετοχή αποκαλύπτει το κέρδος της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles προ φόρων και τόκων και προσφέρει διορατικότητα στη λειτουργική κερδοφορία χωρίς να λαμβάνει υπόψη τις επιδράσεις της κεφαλαιακής δομής και των φορολογικών συντελεστών. Μπορεί να συγκριθεί με τον κύκλο εργασιών ανά μετοχή για να αξιολογηθεί η αποδοτικότητα μετατροπής των πωλήσεων σε κέρδη. Μια σταθερή αύξηση του EBIT ανά μετοχή κατά τα έτη υποδεικνύει τη λειτουργική αποδοτικότητα και κερδοφορία.

Εισόδημα ανά Μετοχή

Το εισόδημα ανά μετοχή ή κέρδος ανά μετοχή (EPS) δείχνει το μερίδιο του κέρδους της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles που ανατίθεται σε κάθε μετοχή του μετοχικού κεφαλαίου. Είναι κρίσιμο για την αξιολόγηση της κερδοφορίας και της οικονομικής υγείας. Συγκρίνοντας το με τον κύκλο εργασιών και το EBIT ανά μετοχή, οι επενδυτές μπορούν να καταλάβουν πόσο αποτελεσματικά μια εταιρεία μετατρέπει τα έσοδα και τα λειτουργικά κέρδη σε καθαρά εισοδήματα.

Αναμενόμενες Τιμές

Οι αναμενόμενες τιμές είναι προβλέψεις για τον κύκλο εργασιών, το EBIT και το εισόδημα ανά μετοχή για τα επόμενα έτη. Αυτές οι προσδοκίες, που βασίζονται σε ιστορικά δεδομένα και αναλύσεις της αγοράς, βοηθούν τους επενδυτές στον σχεδιασμό των επενδύσεών τους, στην αξιολόγηση της μελλοντικής απόδοσης της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles και στην εκτίμηση των μελλοντικών τιμών των μετοχών. Ωστόσο, είναι κρίσιμο να λαμβάνεται υπόψη η αγοραία μεταβλητότητα και οι αβεβαιότητες που μπορούν να επηρεάσουν αυτές τις προβλέψεις.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktienanalyse

Τι κάνει η Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles;

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Caf) SA is a Spanish company that was founded in 1917. It is now one of the leading providers of rail vehicles and equipment worldwide, and has its headquarters in Beasain, in the Basque Country region. The company has a long history in the manufacturing of rail vehicles. Since its foundation, it has achieved some significant milestones, including the development of the first Spanish railbus in 1930, and the introduction of high-speed trains in the 1990s. Caf has also played an important role in modernizing railway systems in various countries around the world. Caf's business model focuses on the development and manufacturing of innovative rail vehicles and equipment for urban and long-distance passenger transport, as well as freight transport. Additionally, the company also offers maintenance and repair services for its products. Caf is divided into different divisions, each specialized in different types of rail vehicles. The "Light Rail" division produces trams and metro trains for public transport. The "Medium and Long Distance" division specializes in high-speed and regional trains, while the "Freight" division manufactures freight wagons and locomotives. Some of the most notable products offered by Caf include the Civity, a regional train with a speed of up to 160 km/h, designed for use on various rail networks, and the Oaris, a high-speed train capable of speeds up to 350 km/h. Caf is also responsible for the development of the "S-Bahn" system in Germany, intended for use in many German cities. In recent years, Caf has significantly expanded its presence in the international market and has carried out projects in various countries around the world. This includes the construction of metros for the city of Warsaw in Poland, the delivery of trams for the city of Belgrade in Serbia, and the development of high-speed trains for use in Saudi Arabia. Additionally, Caf has also launched a number of initiatives to promote sustainable mobility. For example, the company has developed electric buses for public transport and is working on integrating renewable energy into its rail vehicles. Overall, Caf is a leading company in rail transport technology, focusing on the development of innovative and sustainable solutions. With its wide range of products and global presence, the company is expected to continue playing a significant role in the industry. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

Μετοχές στη λεπτομέρεια

Αξιολόγηση των εκκρεμών μετοχών της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Οι εκκρεμείς μετοχές της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles αναφέρονται στον συνολικό αριθμό των μετοχών που κατέχονται αυτή την στιγμή από όλους τους μετόχους, περιλαμβανομένων θεσμικών επενδυτών και περιορισμένων μετοχών που κατέχουν οι ανώτεροι υπάλληλοι και τα εσωτερικά στελέχη της εταιρείας. Ο αριθμός των εκκρεμών μετοχών είναι κρίσιμος για τον προσδιορισμό της κεφαλαιοποίησης της αγοράς της εταιρείας και χρησιμοποιείται από τους επενδυτές για την αξιολόγηση του μεγέθους, της οικονομικής υγείας και του επενδυτικού δυναμικού της εταιρείας.

Σύγκριση Έτους-προς-Έτος

Η παρακολούθηση των αλλαγών των εκκρεμών μετοχών της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles κατά τη διάρκεια των ετών μπορεί να δώσει στους επενδυτές ενδείξεις για τις χρηματοοικονομικές στρατηγικές και την αγοραία αξιολόγηση της εταιρείας. Μια αύξηση των εκκρεμών μετοχών μπορεί να προέλθει από ενέργειες όπως η έκδοση νέων μετοχών, ενώ μια μείωση μπορεί να οφείλεται σε ανακλήσεις.

Επιπτώσεις στις Επενδύσεις

Για τους επενδυτές, η κατανόηση των εκκρεμών μετοχών της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles είναι κρίσιμη για την αξιολόγηση του κέρδους ανά μετοχή (EPS) και την κεφαλαιοποίηση της αγοράς. Μια αλλαγή στον αριθμό των εκκρεμών μετοχών μπορεί να επηρεάσει το EPS, το οποίο είναι ένας σημαντικός παράγοντας των τιμών των μετοχών και των αποφάσεων επένδυσης.

Ερμηνεία των Αλλαγών στις Εκκρεμείς Μετοχές

Οι παρεκκλίσεις στις εκκρεμείς μετοχές της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles μπορούν να υποδεικνύουν αλλαγές στη χρηματοοικονομική στρατηγική της εταιρείας. Μια αύξηση μπορεί να αραιώσει το EPS και την αξία της μετοχής και να δείξει πιθανές προσπάθειες για αναχρηματοδότηση ή εξαγορές. Αντίθετα, μια μείωση, που συχνά οφείλεται σε αγορές μετοχών πίσω από την εταιρεία, μπορεί να αυξήσει την αξία της μετοχής και να δείξει την εμπιστοσύνη της εταιρείας στην οικονομική της απόδοση.

Συχνές Ερωτήσεις για την μετοχή Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Πόσες μετοχές υπάρχουν από την Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles;

Το τρέχον πλήθος μετοχών της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ανέρχεται σε 34,24 Εκ. undefined.

Τι σημαίνει Αριθμός Μετοχών / OustandingShares;

Οι κυκλοφορούμενες μετοχές (ή εκκρεμείς μετοχές) της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles είναι το συνολικό πλήθος των εκδοθέντων μετοχών που κατέχονται ενεργά από τους μετόχους - τόσο από εξωτερικούς επενδυτές όσο και από εσωτερικούς παράγοντες της εταιρείας. Πρέπει όμως να πρόκειται για πραγματικές μετοχές. Η μπορεί να χορηγήσει στα στελέχη επιλογές μετοχών, οι οποίες μπορούν να μετατραπούν σε μετοχές.

Πώς έχει εξελιχθεί ο αριθμός των μετοχών της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles τα τελευταία χρόνια;

Ο αριθμός των μετοχών της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος έχει αλλάξει κατά 0% gestiegen

Τι σημαίνει ο αριθμός των μετοχών για τους επενδυτές;

Ο αριθμός των κυκλοφορούντων μετοχών χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό σημαντικών δεικτών όπως η κεφαλαιοποίηση μιας εταιρείας καθώς και του κέρδους ανά μετοχή (EPS) και των ταμειακών ροών ανά μετοχή (CFPS). Ο αριθμός των εκκρεμών μετοχών μιας εταιρείας δεν είναι στατικός και μπορεί να διαφέρει σημαντικά με την πάροδο του χρόνου.

Γιατί διακυμαίνεται ο αριθμός των μετοχών;

Υπάρχουν διάφοροι παράγοντες που μπορούν να οδηγήσουν σε μια αλλαγή. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles μπορεί ως εταιρεία να εκδώσει νέες μετοχές, να πραγματοποιήσει αντιστοιχίες μετοχών ή αντίστροφες αντιστοιχίες.

Επηρεάζει ο αριθμός των μετοχών την απόδοση της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles;

Δεν υπάρχει καμία αποδεικνύουσα μακροπρόθεσμη απόδειξη ή μελέτη ότι μετοχές με συγκεκριμένο αριθμό μετοχών (είτε πρόκειται για Mega/Large/Mid/Small Cap) θα είχαν μακροχρόνια πολύ υψηλότερη απόδοση από άλλες. Υπάρχουν μεμονωμένες μικρές μελέτες (λίγες μετοχές, σύντομη περίοδος επένδυσης) ότι ορισμένες κλάσεις έχουν καλύτερη απόδοση ή υψηλότερο κίνδυνο, ωστόσο καμία από αυτές δεν είναι 1. συμπερασματική (η αιτία-αποτέλεσμα είναι ασαφής, το πείραμα δεν είναι επαναλήψιμο) ή 2. γενικευμένη (μια γενίκευση δεν είναι δυνατή, επειδή το δείγμα και ο χρόνος είναι πολύ μικρά).

Πόσο μέρισμα πληρώνει η Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles;

Κατά τους τελευταίους 12 μήνες η Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles κατέβαλε μια μέρισμα ύψους 1,72 EUR . Αυτό αντιστοιχεί σε απόδοση μερίσματος περίπου 4,80 %. Για τους επόμενους 12 μήνες, η Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles προβλέπεται να πληρώσει μέρισμα 1,77 EUR.

Πόσο είναι το ποσοστό μερίσματος της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles;

Η απόδοση μερίσματος της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ανέρχεται σήμερα στο 4,80 %.

Πότε καταβάλλει η Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles μέρισμα;

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles πληρώνει τέταρτον διανεμητέου μισθό. Αυτή καταβάλλεται τους μήνες Φεβρουαρίου, Αυγούστου, Αυγούστου, Αυγούστου.

Πόσο ασφαλής είναι η μερίσματα της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles;

Η Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles πλήρωσε κάθε χρόνο μέρισμα μέσα στα τελευταία 7 έτη.

Πόσο είναι το μέρισμα της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles;

Για τους επόμενους 12 μήνες αναμένονται μερίσματα σε ύψος των 1,77 EUR. Αυτό αντιστοιχεί σε απόδοση μερίσματος 4,94 %.

Σε ποιον τομέα βρίσκεται η Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles;

Το Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ανατίθεται στον τομέα 'Βιομηχανία'.

Wann musste ich die Aktien von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

Για να λάβεις το τελευταίο μέρισμα των Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles από την 8/7/2024 με τιμή 1,111 EUR, έπρεπε να έχεις τη μετοχή στο χαρτοφυλάκιο σου πριν από την ημέρα Ex-Tag στις 4/7/2024.

Πότε κατέβαλε η Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles το τελευταίο μέρισμα;

Η τελευταία μερίσματος έγινε στις 8/7/2024.

Ποιο ήταν το μέρισμα της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles το έτος 2023;

Το έτος 2023, η Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles διένειμε 1 EUR ως μερίσματα.

Σε ποιο νόμισμα διανέμει η Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles το μέρισμα;

Τα μερίσματα του Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles καταβάλλονται σε EUR.

Οι σχέδια αποταμίευσης σε μετοχές προσφέρουν μια ελκυστική ευκαιρία για τους επενδυτές να δημιουργήσουν πλούτο μακροπρόθεσμα. Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα είναι το λεγόμενο εφέ μέσου κόστους: Επενδύοντας τακτικά ένα σταθερό ποσό σε μετοχές ή αμοιβαία κεφάλαια, αγοράζετε αυτόματα περισσότερες μερίδες όταν οι τιμές είναι χαμηλές, και λιγότερες όταν είναι υψηλές. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε έναν πιο ευνοϊκό μέσο όρο τιμής ανά μερίδα με την πάροδο του χρόνου. Επιπλέον, τα σχέδια αποταμίευσης σε μετοχές επιτρέπουν ακόμη και στους μικροεπενδυτές να αποκτήσουν πρόσβαση σε ακριβές μετοχές, καθώς μπορούν να συμμετάσχουν με μικρά ποσά. Η τακτική επένδυση προωθεί επίσης μια πειθαρχημένη στρατηγική επένδυσης και βοηθά στην αποφυγή συναισθηματικών αποφάσεων, όπως το ένστικτο αγορών ή πωλήσεων. Πέραν αυτού, οι επενδυτές επωφελούνται από την πιθανή αύξηση της αξίας των μετοχών καθώς και από τις διανομές των μερισμάτων, τα οποία μπορούν να επανεπενδυθούν, ενισχύοντας το αποτέλεσμα του τόκου επί του τόκου και έτσι την ανάπτυξη του επενδυμένου κεφαλαίου.

Andere Kennzahlen von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Η μετοχική ανάλυσή μας για την μετοχή Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Έσοδα περιλαμβάνει σημαντικούς οικονομικούς δείκτες όπως τα έσοδα, τα κέρδη, τον δείκτη P/E, τον δείκτη P/S, το EBIT καθώς και πληροφορίες για το μέρισμα. Επιπλέον, εξετάζουμε πτυχές όπως τις μετοχές, την αγοραία κεφαλαιοποίηση, τα χρέη, το ίδιο κεφάλαιο και τις υποχρεώσεις της Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Έσοδα. Εάν ψάχνετε για πιο λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με αυτά τα θέματα, σας προσφέρουμε στις υποσελίδες μας εκτενείς αναλύσεις: