Canada har annonceret, at de fra den 1. oktober vil pålægge en told på 100 procent på elbiler fra Kina. Denne foranstaltning følger USA's eksempel, der allerede i maj indførte lignende toldsatser. Den canadiske regering begrunder dette skridt med ønsket om at skabe fair konkurrencevilkår for den hjemlige industri. Ifølge finansminister Chrystia Freeland nyder kinesiske producenter godt af statsligt støttede overkapaciteter og mindre strenge standarder for arbejds- og miljøbeskyttelse.

Ud over told på elbiler vil Canada fra den 15. oktober også indføre en told på 25 procent på kinesiske stål- og aluminiumsprodukter. Disse foranstaltninger er en del af en bredere strategi, der sigter mod at beskytte den hjemlige industri og reducere afhængigheden af udenlandske forsyningskæder. Den canadiske regering planlægger også at indlede drøftelser om andre industrigrene som batterier, halvledere og solprodukter for at undersøge mulige yderligere foranstaltninger.

I USA og Canada er kinesiske elbiler indtil videre kun sporadisk på markedet. Alligevel er der i branchen bekymring for, at de billige køretøjer fra Kina kan udgøre en alvorlig trussel mod den lokale bilindustri. Disse bekymringer har fået regeringerne til at tage beskyttelsesforanstaltninger.

Den Europæiske Union præsenterede egne planer i juni om indførelse af told på kinesiske elbiler. Disse inkluderer forskellige satser afhængigt af producenten, herunder 36,3 procent for SAIC, 17 procent for BYD og 9 procent for Tesla-køretøjer produceret i Kina.

Med disse foranstaltninger sender Canada og andre vestlige lande et stærkt signal mod den stigende markedsnærvær af kinesiske elbiler og forsøger at beskytte deres egne industrier mod unfair konkurrence.