I Hafencity i Hamborg står et prestigefyldt projekt over for en usikker fremtid: Byggeriet af Elbtower er gået i stå på grund af finansielle problemer hos Signa Immobiliengruppe. Bag kulisserne arbejder konkursforvalteren Torsten Martini imidlertid på højtryk for at finde en løsning. Hans mission er at sælge det betydningsfulde ejendomsprojekt så rentabelt som muligt. Netop dette øjeblik af hastværk gør salgsindsatsen til et kapløb mod tiden – og imod konstant stigende omkostninger. Martini planlægger at starte salgsprocessen midt i marts og har for dette formål indgået samarbejde med det anerkendte firma CBRE. Den globalt aktive ejendomsservice skal bistå med at finde egnede investorer. Salgsprocessen for Elbtower-projektet sigter mod at opnå maksimal kapital i kreditorernes interesse, hvilket er hovedmålet for enhver konkursbehandling. Elbtower Immobilien GmbH & Co. KG, en del af den usikre ejendomsvirksomhed tilhørende den østrigske tycoon René Benko, indgav allerede konkursbegæring i januar. Også Benko selv er ikke sluppet for finansielle uroligheder og måtte for nylig anmelde konkurs. Kompleksiteten af konkursbehandlingen gør de præcise gældbyrder foreløbigt uvisse. Først i processens videre forløb vil kreditorer kunne gøre deres krav gældende, som vil blive nøje undersøgt af konkursforvalteren. Imens betragter byen Hamborg grunden primært som et privatøkonomisk projekt og signalerer, at bygningsarbejdet også bør fortsætte i privat regi. Byen har dog en tilbagekøbsoption for arealet klar, hvis der ikke findes en tilstrækkelig løsning. Kritiske stemmer, herunder fra partiet Die Linke, tvivler på, at et hurtigt salg under de aktuelle kontraktuelle forhold vil være muligt. Efter den nuværende regulering er videresalg forbudt indtil et år efter ejendommens færdiggørelse, medmindre senatet godkender dette. Skeptikere advarer mod hastige løsninger, der kun midlertidigt kunne feje Elbtower-problemet af bordet. Imidlertid forbliver projektets mål ambitiøst: Elbtower, med sine 64 etager og en højde på 245 meter, er designet som et nyt vartegn for at tilføje et yderligere præg til Hamburgs skyline. Oprindeligt planlagt til 2025 med omkostninger på omkring 950 millioner euro, hviler håbene nu på en redningsberedt investor.