Europæisk cybersikkerhed: Farvel til kultmodeller

I et uventet vendepunkt for bilindustrien tager store producenter afsked med traditionelle modeller, drevet af de skærpede EU-regulativer for cybersikkerhed i nye biler. De prominente repræsentanter Volkswagen og Porsche har for nylig meddelt, at de vil skille sig af med nogle af deres kendte modeller. Under pres fra nye forskrifter har de stoppet salget af visse biltyper i Europa. Volkswagen AG vil således opgive yderligere produktion af den populære småbil Up! samt den klassiske transporter T6.1. Porsche planlægger derimod fremover kun at tilbyde sine modeller Macan, Boxster og Cayman i de nuværende forbrændingsudgaver uden for Europa. Disse beslutninger korresponderer med gennemførelsen af EU-direktiver, som træder i kraft den 7. juli. På det nuværende tidspunkt er det allerede ikke længere muligt at bestille de berørte modeller. Producenterne angiver den enorme indsats, der ville være nødvendig for at tilpasse ældre bilmodeller til de nye EU-standarder, som årsag til deres beslutninger. Således forklarede Thomas Schäfer, brandchef for Volkswagen, at integrationen af en helt ny elektronikarkitektur økonomisk ikke ville være bæredygtig. På samme måde udtalte repræsentanter fra Porsche og Volkswagen Erhvervskøretøjer. Hos Audi, Renault og Smart står også traditionelle modeller over for udgangen. I henhold til de nye EU-forskrifter, som gav allerede udviklede modeller en overgangsperiode på to år, skal bilproducenterne kunne fremvise certificerede sikkerhedssystemer for at beskytte biler mod hackerangreb. Stefan Bratzel fra Center of Automotive Management kommenterer, at især for ældre modeller ville en opgradering være et knap retfærdiggøreligt omkostningspunkt, særligt når man tager den ofte kort resterende levetid for disse køretøjer i betragtning. Således går en æra til ende, men sikkerhedsstandarderne på Europas veje føres med store skridt ind i fremtiden.