Gør de bedste investeringer i dit liv.
Sikre dig for 2 euro Forenede Stater Ændring i benzinstande
Aktiekurs
Den nuværende værdi af Ændring i benzinstande i Forenede Stater er 878 Barrels. Ændring i benzinstande i Forenede Stater faldt til 878 Barrels den 1.10.2024, efter det var 1,166 mio. Barrels den 1.9.2024. Fra 12.1.1990 til 25.10.2024 var gennemsnits BNP i Forenede Stater -71,59 Barrels. Den højeste værdi nogensinde blev nået den 28.5.1993 med 11,46 mio. Barrels, mens den laveste værdi blev registreret den 26.2.2021 med -13,62 mio. Barrels.
Ændring i benzinstande ·
3 år
5 år
10 år
25 år
Max
Ændring i benzinlager | |
---|---|
1.2.1990 | 4,83 mio. Barrels |
1.3.1990 | 2,05 mio. Barrels |
1.5.1990 | 1,49 mio. Barrels |
1.6.1990 | 2,12 mio. Barrels |
1.7.1990 | 825.000,00 Barrels |
1.8.1990 | 2,75 mio. Barrels |
1.9.1990 | 2,95 mio. Barrels |
1.10.1990 | 1,53 mio. Barrels |
1.11.1990 | 924.500,00 Barrels |
1.12.1990 | 2,67 mio. Barrels |
1.1.1991 | 3,48 mio. Barrels |
1.2.1991 | 2,29 mio. Barrels |
1.3.1991 | 708.000,00 Barrels |
1.4.1991 | 614.000,00 Barrels |
1.5.1991 | 2,00 mio. Barrels |
1.6.1991 | 2,43 mio. Barrels |
1.7.1991 | 476.000,00 Barrels |
1.8.1991 | 1,69 mio. Barrels |
1.9.1991 | 1,47 mio. Barrels |
1.10.1991 | 1,96 mio. Barrels |
1.11.1991 | 4,27 mio. Barrels |
1.12.1991 | 2,58 mio. Barrels |
1.1.1992 | 3,75 mio. Barrels |
1.2.1992 | 2,62 mio. Barrels |
1.3.1992 | 229.000,00 Barrels |
1.4.1992 | 3,74 mio. Barrels |
1.5.1992 | 1,31 mio. Barrels |
1.6.1992 | 2,62 mio. Barrels |
1.9.1992 | 1,77 mio. Barrels |
1.10.1992 | 1,39 mio. Barrels |
1.11.1992 | 2,01 mio. Barrels |
1.12.1992 | 915.000,00 Barrels |
1.1.1993 | 4,63 mio. Barrels |
1.2.1993 | 2,51 mio. Barrels |
1.5.1993 | 5,86 mio. Barrels |
1.6.1993 | 159.000,00 Barrels |
1.7.1993 | 539.000,00 Barrels |
1.9.1993 | 2,63 mio. Barrels |
1.10.1993 | 732.666,67 Barrels |
1.11.1993 | 3,15 mio. Barrels |
1.12.1993 | 1,97 mio. Barrels |
1.1.1994 | 3,24 mio. Barrels |
1.4.1994 | 5,46 mio. Barrels |
1.5.1994 | 3,02 mio. Barrels |
1.6.1994 | 1,21 mio. Barrels |
1.7.1994 | 30.000,00 Barrels |
1.8.1994 | 676.333,33 Barrels |
1.9.1994 | 1,82 mio. Barrels |
1.10.1994 | 430.000,00 Barrels |
1.11.1994 | 2,79 mio. Barrels |
1.12.1994 | 2,08 mio. Barrels |
1.1.1995 | 2,43 mio. Barrels |
1.2.1995 | 1,85 mio. Barrels |
1.3.1995 | 1,56 mio. Barrels |
1.4.1995 | 722.000,00 Barrels |
1.5.1995 | 1,26 mio. Barrels |
1.6.1995 | 2,39 mio. Barrels |
1.7.1995 | 330.500,00 Barrels |
1.9.1995 | 3,00 mio. Barrels |
1.10.1995 | 657.000,00 Barrels |
1.11.1995 | 1,46 mio. Barrels |
1.12.1995 | 3,93 mio. Barrels |
1.1.1996 | 2,78 mio. Barrels |
1.2.1996 | 2,52 mio. Barrels |
1.3.1996 | 3,16 mio. Barrels |
1.4.1996 | 1,58 mio. Barrels |
1.5.1996 | 1,15 mio. Barrels |
1.6.1996 | 1,05 mio. Barrels |
1.8.1996 | 806.000,00 Barrels |
1.9.1996 | 1,99 mio. Barrels |
1.11.1996 | 2,95 mio. Barrels |
1.12.1996 | 2,61 mio. Barrels |
1.1.1997 | 2,99 mio. Barrels |
1.2.1997 | 4,04 mio. Barrels |
1.3.1997 | 487.000,00 Barrels |
1.4.1997 | 164.500,00 Barrels |
1.5.1997 | 1,79 mio. Barrels |
1.6.1997 | 1,59 mio. Barrels |
1.8.1997 | 838.000,00 Barrels |
1.9.1997 | 2,50 mio. Barrels |
1.10.1997 | 734.250,00 Barrels |
1.11.1997 | 1,97 mio. Barrels |
1.12.1997 | 3,33 mio. Barrels |
1.1.1998 | 3,37 mio. Barrels |
1.2.1998 | 1,43 mio. Barrels |
1.3.1998 | 1,13 mio. Barrels |
1.4.1998 | 916.000,00 Barrels |
1.5.1998 | 2,22 mio. Barrels |
1.6.1998 | 1,52 mio. Barrels |
1.7.1998 | 1,73 mio. Barrels |
1.8.1998 | 331.000,00 Barrels |
1.9.1998 | 2,96 mio. Barrels |
1.10.1998 | 1,18 mio. Barrels |
1.11.1998 | 2,05 mio. Barrels |
1.12.1998 | 2,03 mio. Barrels |
1.1.1999 | 3,58 mio. Barrels |
1.2.1999 | 4,18 mio. Barrels |
1.4.1999 | 3,37 mio. Barrels |
1.5.1999 | 2,96 mio. Barrels |
1.6.1999 | 3,02 mio. Barrels |
1.8.1999 | 536.000,00 Barrels |
1.9.1999 | 1,39 mio. Barrels |
1.10.1999 | 1,66 mio. Barrels |
1.11.1999 | 866.000,00 Barrels |
1.12.1999 | 5,58 mio. Barrels |
1.1.2000 | 2,36 mio. Barrels |
1.3.2000 | 2,36 mio. Barrels |
1.4.2000 | 1,82 mio. Barrels |
1.5.2000 | 1,40 mio. Barrels |
1.6.2000 | 689.400,00 Barrels |
1.7.2000 | 795.000,00 Barrels |
1.9.2000 | 4,03 mio. Barrels |
1.10.2000 | 219.000,00 Barrels |
1.11.2000 | 2,55 mio. Barrels |
1.12.2000 | 2,60 mio. Barrels |
1.1.2001 | 3,03 mio. Barrels |
1.2.2001 | 1,68 mio. Barrels |
1.4.2001 | 2,32 mio. Barrels |
1.5.2001 | 3,14 mio. Barrels |
1.6.2001 | 2,72 mio. Barrels |
1.9.2001 | 4,09 mio. Barrels |
1.10.2001 | 1,67 mio. Barrels |
1.11.2001 | 2,25 mio. Barrels |
1.12.2001 | 878.000,00 Barrels |
1.1.2002 | 2,98 mio. Barrels |
1.2.2002 | 1,00 mio. Barrels |
1.3.2002 | 4,36 mio. Barrels |
1.4.2002 | 1,24 mio. Barrels |
1.5.2002 | 2,42 mio. Barrels |
1.6.2002 | 690.666,67 Barrels |
1.8.2002 | 828.500,00 Barrels |
1.9.2002 | 1,23 mio. Barrels |
1.11.2002 | 2,79 mio. Barrels |
1.12.2002 | 2,75 mio. Barrels |
1.1.2003 | 3,77 mio. Barrels |
1.2.2003 | 3,04 mio. Barrels |
1.3.2003 | 1,74 mio. Barrels |
1.4.2003 | 2,94 mio. Barrels |
1.5.2003 | 1,77 mio. Barrels |
1.6.2003 | 2,57 mio. Barrels |
1.7.2003 | 2,23 mio. Barrels |
1.8.2003 | 719.000,00 Barrels |
1.9.2003 | 1,82 mio. Barrels |
1.10.2003 | 1,41 mio. Barrels |
1.11.2003 | 1,95 mio. Barrels |
1.12.2003 | 1,63 mio. Barrels |
1.1.2004 | 1,96 mio. Barrels |
1.2.2004 | 606.000,00 Barrels |
1.3.2004 | 1,36 mio. Barrels |
1.4.2004 | 2,18 mio. Barrels |
1.5.2004 | 1,24 mio. Barrels |
1.6.2004 | 1,08 mio. Barrels |
1.7.2004 | 1,98 mio. Barrels |
1.8.2004 | 405.000,00 Barrels |
1.10.2004 | 891.000,00 Barrels |
1.11.2004 | 2,43 mio. Barrels |
1.12.2004 | 1,72 mio. Barrels |
1.1.2005 | 1,42 mio. Barrels |
1.2.2005 | 2,04 mio. Barrels |
1.4.2005 | 1,52 mio. Barrels |
1.5.2005 | 792.750,00 Barrels |
1.6.2005 | 249.000,00 Barrels |
1.9.2005 | 3,25 mio. Barrels |
1.10.2005 | 1,37 mio. Barrels |
1.11.2005 | 2,23 mio. Barrels |
1.12.2005 | 1,97 mio. Barrels |
1.1.2006 | 3,70 mio. Barrels |
1.2.2006 | 1,71 mio. Barrels |
1.4.2006 | 2,11 mio. Barrels |
1.5.2006 | 1,64 mio. Barrels |
1.6.2006 | 1,22 mio. Barrels |
1.7.2006 | 1,54 mio. Barrels |
1.8.2006 | 384.500,00 Barrels |
1.9.2006 | 1,78 mio. Barrels |
1.10.2006 | 345.000,00 Barrels |
1.11.2006 | 1,41 mio. Barrels |
1.12.2006 | 3,23 mio. Barrels |
1.1.2007 | 3,77 mio. Barrels |
1.2.2007 | 2,60 mio. Barrels |
1.5.2007 | 1,23 mio. Barrels |
1.6.2007 | 1,79 mio. Barrels |
1.7.2007 | 840.666,67 Barrels |
1.9.2007 | 474.500,00 Barrels |
1.10.2007 | 1,91 mio. Barrels |
1.11.2007 | 1,58 mio. Barrels |
1.12.2007 | 1,80 mio. Barrels |
1.1.2008 | 4,01 mio. Barrels |
1.2.2008 | 2,08 mio. Barrels |
1.3.2008 | 1,69 mio. Barrels |
1.5.2008 | 1,86 mio. Barrels |
1.6.2008 | 1,55 mio. Barrels |
1.7.2008 | 2,08 mio. Barrels |
1.9.2008 | 901.000,00 Barrels |
1.10.2008 | 4,50 mio. Barrels |
1.11.2008 | 1,45 mio. Barrels |
1.12.2008 | 2,29 mio. Barrels |
1.1.2009 | 3,06 mio. Barrels |
1.2.2009 | 636.500,00 Barrels |
1.3.2009 | 2,71 mio. Barrels |
1.4.2009 | 729.000,00 Barrels |
1.6.2009 | 3,20 mio. Barrels |
1.7.2009 | 1,38 mio. Barrels |
1.9.2009 | 2,67 mio. Barrels |
1.10.2009 | 2,28 mio. Barrels |
1.11.2009 | 2,52 mio. Barrels |
1.12.2009 | 1,57 mio. Barrels |
1.1.2010 | 3,37 mio. Barrels |
1.2.2010 | 1,57 mio. Barrels |
1.3.2010 | 313.000,00 Barrels |
1.4.2010 | 2,42 mio. Barrels |
1.6.2010 | 537.000,00 Barrels |
1.7.2010 | 971.800,00 Barrels |
1.8.2010 | 1,34 mio. Barrels |
1.9.2010 | 1,59 mio. Barrels |
1.10.2010 | 1,16 mio. Barrels |
1.11.2010 | 1,24 mio. Barrels |
1.12.2010 | 2,58 mio. Barrels |
1.1.2011 | 4,52 mio. Barrels |
1.2.2011 | 2,43 mio. Barrels |
1.5.2011 | 1,94 mio. Barrels |
1.6.2011 | 1,39 mio. Barrels |
1.7.2011 | 1,16 mio. Barrels |
1.8.2011 | 1,36 mio. Barrels |
1.9.2011 | 1,56 mio. Barrels |
1.10.2011 | 1,36 mio. Barrels |
1.11.2011 | 1,89 mio. Barrels |
1.12.2011 | 3,82 mio. Barrels |
1.1.2012 | 3,45 mio. Barrels |
1.2.2012 | 1,01 mio. Barrels |
1.6.2012 | 1,63 mio. Barrels |
1.7.2012 | 3,44 mio. Barrels |
1.9.2012 | 114.000,00 Barrels |
1.10.2012 | 1,36 mio. Barrels |
1.11.2012 | 4,87 mio. Barrels |
1.12.2012 | 3,39 mio. Barrels |
1.1.2013 | 4,66 mio. Barrels |
1.2.2013 | 1,74 mio. Barrels |
1.4.2013 | 1,70 mio. Barrels |
1.5.2013 | 2,80 mio. Barrels |
1.6.2013 | 2,19 mio. Barrels |
1.7.2013 | 1,91 mio. Barrels |
1.8.2013 | 135.000,00 Barrels |
1.9.2013 | 1,79 mio. Barrels |
1.10.2013 | 149.000,00 Barrels |
1.11.2013 | 1,79 mio. Barrels |
1.12.2013 | 2,97 mio. Barrels |
1.1.2014 | 3,76 mio. Barrels |
1.2.2014 | 309.000,00 Barrels |
1.4.2014 | 1,56 mio. Barrels |
1.5.2014 | 929.333,33 Barrels |
1.6.2014 | 1,06 mio. Barrels |
1.7.2014 | 1,12 mio. Barrels |
1.8.2014 | 585.000,00 Barrels |
1.9.2014 | 2,38 mio. Barrels |
1.10.2014 | 1,18 mio. Barrels |
1.11.2014 | 1,70 mio. Barrels |
1.12.2014 | 5,12 mio. Barrels |
1.1.2015 | 3,55 mio. Barrels |
1.2.2015 | 836.000,00 Barrels |
1.4.2015 | 1,27 mio. Barrels |
1.5.2015 | 401.000,00 Barrels |
1.6.2015 | 570.000,00 Barrels |
1.7.2015 | 694.666,67 Barrels |
1.8.2015 | 1,66 mio. Barrels |
1.9.2015 | 1,96 mio. Barrels |
1.10.2015 | 1,91 mio. Barrels |
1.11.2015 | 1,21 mio. Barrels |
1.12.2015 | 1,14 mio. Barrels |
1.1.2016 | 6,60 mio. Barrels |
1.2.2016 | 2,15 mio. Barrels |
1.4.2016 | 1,19 mio. Barrels |
1.5.2016 | 2,04 mio. Barrels |
1.6.2016 | 1,00 mio. Barrels |
1.7.2016 | 858.666,67 Barrels |
1.8.2016 | 36.000,00 Barrels |
1.9.2016 | 938.666,67 Barrels |
1.10.2016 | 2,47 mio. Barrels |
1.11.2016 | 1,72 mio. Barrels |
1.12.2016 | 4,08 mio. Barrels |
1.1.2017 | 5,41 mio. Barrels |
1.2.2017 | 2,85 mio. Barrels |
1.4.2017 | 1,70 mio. Barrels |
1.6.2017 | 2,71 mio. Barrels |
1.8.2017 | 1,16 mio. Barrels |
1.9.2017 | 1,38 mio. Barrels |
1.10.2017 | 1,70 mio. Barrels |
1.11.2017 | 1,52 mio. Barrels |
1.12.2017 | 3,82 mio. Barrels |
1.1.2018 | 3,62 mio. Barrels |
1.2.2018 | 2,44 mio. Barrels |
1.4.2018 | 823.000,00 Barrels |
1.5.2018 | 1,21 mio. Barrels |
1.6.2018 | 3,01 mio. Barrels |
1.8.2018 | 1,98 mio. Barrels |
1.9.2018 | 1,39 mio. Barrels |
1.10.2018 | 951.000,00 Barrels |
1.11.2018 | 1,78 mio. Barrels |
1.12.2018 | 3,44 mio. Barrels |
1.1.2019 | 6,54 mio. Barrels |
1.2.2019 | 460.500,00 Barrels |
1.4.2019 | 917.000,00 Barrels |
1.5.2019 | 3,04 mio. Barrels |
1.6.2019 | 764.000,00 Barrels |
1.7.2019 | 3,57 mio. Barrels |
1.8.2019 | 2,37 mio. Barrels |
1.9.2019 | 650.000,00 Barrels |
1.11.2019 | 3,03 mio. Barrels |
1.12.2019 | 3,28 mio. Barrels |
1.1.2020 | 4,69 mio. Barrels |
1.3.2020 | 7,52 mio. Barrels |
1.4.2020 | 5,48 mio. Barrels |
1.5.2020 | 2,81 mio. Barrels |
1.6.2020 | 1,03 mio. Barrels |
1.7.2020 | 536.500,00 Barrels |
1.9.2020 | 683.000,00 Barrels |
1.10.2020 | 1,72 mio. Barrels |
1.11.2020 | 2,76 mio. Barrels |
1.12.2020 | 2,62 mio. Barrels |
1.1.2021 | 3,96 mio. Barrels |
1.2.2021 | 1,65 mio. Barrels |
1.3.2021 | 337.500,00 Barrels |
1.4.2021 | 1,05 mio. Barrels |
1.5.2021 | 939.000,00 Barrels |
1.6.2021 | 3,51 mio. Barrels |
1.7.2021 | 1,04 mio. Barrels |
1.8.2021 | 993.000,00 Barrels |
1.9.2021 | 1,83 mio. Barrels |
1.10.2021 | 3,26 mio. Barrels |
1.11.2021 | 4,03 mio. Barrels |
1.12.2021 | 6,51 mio. Barrels |
1.1.2022 | 4,31 mio. Barrels |
1.3.2022 | 785.000,00 Barrels |
1.6.2022 | 2,07 mio. Barrels |
1.7.2022 | 3,16 mio. Barrels |
1.9.2022 | 951.000,00 Barrels |
1.10.2022 | 2,02 mio. Barrels |
1.11.2022 | 2,68 mio. Barrels |
1.12.2022 | 4,12 mio. Barrels |
1.1.2023 | 2,98 mio. Barrels |
1.2.2023 | 3,66 mio. Barrels |
1.4.2023 | 1,52 mio. Barrels |
1.6.2023 | 1,48 mio. Barrels |
1.7.2023 | 1,48 mio. Barrels |
1.8.2023 | 1,47 mio. Barrels |
1.9.2023 | 4,36 mio. Barrels |
1.10.2023 | 110.500,00 Barrels |
1.11.2023 | 1,26 mio. Barrels |
1.12.2023 | 4,86 mio. Barrels |
1.1.2024 | 4,30 mio. Barrels |
1.3.2024 | 1,30 mio. Barrels |
1.4.2024 | 529.500,00 Barrels |
1.5.2024 | 1,68 mio. Barrels |
1.6.2024 | 2,61 mio. Barrels |
1.7.2024 | 3,33 mio. Barrels |
1.8.2024 | 1,09 mio. Barrels |
1.9.2024 | 1,17 mio. Barrels |
1.10.2024 | 878.000,00 Barrels |
Ændring i benzinstande Historie
Dato | Værdi |
---|---|
1.10.2024 | 878 Barrels |
1.9.2024 | 1,166 mio. Barrels |
1.8.2024 | 1,094 mio. Barrels |
1.7.2024 | 3,328 mio. Barrels |
1.6.2024 | 2,61 mio. Barrels |
1.5.2024 | 1,68 mio. Barrels |
1.4.2024 | 529.5 Barrels |
1.3.2024 | 1,299 mio. Barrels |
1.1.2024 | 4,295 mio. Barrels |
1.12.2023 | 4,86 mio. Barrels |
Lignende makroøkonomiske nøgletal for Ændring i benzinstande
Navn | Aktuel | Forrige | Frekvens |
---|---|---|---|
🇺🇸 Ændring i naturgasbeholdning | 21 mia. cubic feet | 18 mia. cubic feet | frequency_weekly |
🇺🇸 API Benzinlagre | -3,689 mio. BBL/1 | 3,31 mio. BBL/1 | frequency_weekly |
🇺🇸 API Cushing-tal | 1,724 mio. BBL/1 | 320 BBL/1 | frequency_weekly |
🇺🇸 API Destillatlager | -852 BBL/1 | -1,463 mio. BBL/1 | frequency_weekly |
🇺🇸 API Fyringsolie | -465 BBL/1 | -405 BBL/1 | frequency_weekly |
🇺🇸 API råoliegennemstrømninger | 91 BBL/1 | -12 BBL/1 | frequency_weekly |
🇺🇸 API råolieimporter | 954 BBL/1 | -1,15 mio. BBL/1 | frequency_weekly |
🇺🇸 API-produktimporter | 384 BBL/1 | -233 BBL/1 | frequency_weekly |
🇺🇸 API-råoliebeholdningsændring | 3,132 mio. BBL/1 | -573 BBL/1 | frequency_weekly |
🇺🇸 Benzinproduktion | -259 Barrels | 666 Barrels | frequency_weekly |
🇺🇸 Cushing råoliebeholdninger | -226 Barrels | 307 Barrels | frequency_weekly |
🇺🇸 Destillatbrændstofproduktion | -148 Barrels | 257 Barrels | frequency_weekly |
🇺🇸 Destillatlagre | -977 Barrels | -1,14 mio. Barrels | frequency_weekly |
🇺🇸 Fyringsolielagre | 571 Barrels | -280 Barrels | frequency_weekly |
🇺🇸 Raffinaderi-råolieforarbejdning | 65 Barrels | 252 Barrels | frequency_weekly |
🇺🇸 Råoliebeholdningsændring | 3,591 mio. BBL/1 | -2,547 mio. BBL/1 | frequency_weekly |
🇺🇸 Råolieboringsanlæg | 479 | 485 | frequency_weekly |
🇺🇸 Råolieimport | -57 Barrels | 552 Barrels | frequency_weekly |
🇺🇸 Samlet antal boreanlæg | 585 | 585 | frequency_weekly |
🇺🇸 Strategiske oliereserver råoliebeholdninger | 367,811 mio. Barrels | 367,218 mio. Barrels | frequency_weekly |
Beholdninger af benzin henviser til den ugentlige ændring i benzinforsyningssituationen.
Makrosider for andre lande i Amerika
- 🇦🇷Argentina
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamas
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolivien
- 🇧🇷Brasilien
- 🇨🇦Canada
- 🇰🇾Caymanøerne
- 🇨🇱Chile
- 🇨🇴Colombien
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Dominikanske Republik
- 🇪🇨Ecuador
- 🇸🇻El Salvador
- 🇬🇹Guatemala
- 🇬🇾Guyana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamaika
- 🇲🇽Mexico
- 🇳🇮Nicaragua
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paraguay
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Puerto Rico
- 🇸🇷Surinam
- 🇹🇹Trinidad og Tobago
- 🇺🇾Uruguay
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigua og Barbuda
- 🇩🇲Dominica
- 🇬🇩Grenada
Hvad er Ændring i benzinstande
Gasoline Stocks Change og dens betydning for økonomien Gasoline stocks change, eller på dansk ændring i benzinlagre, er en afgørende makroøkonomisk indikator, der giver indsigt i forsynings- og efterspørgselsdynamikken på energimarkedet. På Eulerpool, en førende hjemmeside for visning af makroøkonomiske data, besidder denne indikator en særlig betydning. En professionel forståelse af ændringer i benzinlagre kan hjælpe investorer, økonomer og policy-makers med at træffe informerede beslutninger, der påvirker alt fra lagerstyring til politikudformning. Når vi taler om benzinlagre, refererer vi til mængden af benzin opbevaret i et land eller en region. Ændringen i disse lagre over tid kan indikere enten en ophobning eller en udtømning af lagerbeholdningen. Dette kan være med til at forudsige prisbevægelser og forstå markedstendenser. Størrelsen på lagrene kan være påvirket af en række faktorer, herunder produktionsniveauer, import og eksport, samt forbrugsmønstre. En stigende tendens i benzinlagrene kan indikere et lavere forbrug end forventet eller en øget produktion, som kan føre til lavere benzinpriser. Omvendt, hvis benzinlagrene falder, kan dette være et signal om højt forbrug eller reduceret produktion, hvilket kan føre til højere priser. Disse ændringer har betydelige konsekvenser for både den nationale og globale økonomi. International Energy Agency (IEA) og andre lignende organisationer spiller en central rolle i overvågningen og rapporteringen af benzinlagre på tværs af lande. Disse data bliver ofte brugt af regeringer og virksomheder til at justere deres strategier og træffe beslutninger vedrørende energipolitik, handel og forbrugsstyring. På samme måde er oliepriserne, som ofte ses i sammenhæng med benzinlagre, en af de mest volatilt og overvågede økonomiske variabler. Når oliepriserne stiger, kan dette ofte være en indikation på, at benzinlagrene er faldet, og omvendt. Prisændringer på olie og benzin kan have vidtrækkende konsekvenser for sektorer som transport, produktion og endda landbrug. Derudover er benzinprisernes indvirkning på inflationen en vigtig faktor at forstå. Da den moderne økonomi i høj grad er afhængig af energi, kan en stigning i benzinpriser hurtigt føre til bredere inflationære tendenser. Dette skyldes, at højere energiomkostninger ofte bliver videreført til forbrugeren via højere priser på varer og tjenester. Det er også vigtigt at nævne, at politikker og reguleringer har en væsentlig rolle i styringen af benzinlagre. Love og forskrifter vedrørende miljøbeskyttelse og energiudnyttelse kan påvirke både produktionen og forbruget af benzin. For eksempel kan strammere emissionsstandarder føre til højere produktionsomkostninger, hvilket kan påvirke lagerstørrelserne negativt. Derudover spiller geopolitiske faktorer en afgørende rolle i ændringerne i benzinlagre. Forstyrrelser i olieproducerende lande, handelsrestriktioner, og endda naturkatastrofer kan have dræbende og langvarige virkninger på forsyningskæderne og dermed påvirke benzinlagrene markant. For eksempel har konflikter i Mellemøsten ofte ført til betydelige udsving i olie- og benzinpriserne globalt. Teknologisk innovation og fremtidige energikilder påvirker også markedet. Fremkomsten af elbiler og investeringer i alternative energikilder som sol og vind ændrer gradvist efterspørgselsmønstrene for benzin. Desuden kan forbedringer i teknologier til opbevaring og distribution af benzin føre til en mere effektiv styring af lagrene. For virksomhedsledere og beslutningstagere er det kritisk at følge med i data om ændringer i benzinlagre. At være opmærksom på disse ændringer kan hjælpe med at forudse markedstrends og dermed tillade bedre planlægning. En virksomhed kan for eksempel beslutte at øge sine lagerbeholdninger i perioder med lave priser, eller omvendt reducere lagrene før en forventet prisstigning. For investorer betyder en professionel forståelse af ændringer i benzinlagre, at de bedre kan lave profitable investeringer. Gennem analyser kan de forudsige markedstendenser og dermed træffe beslutninger, der maksimerer deres afkast. Mange investorer følger nøje med i ugentlige og månedlige rapporter om olie- og benzinlagre for at justere deres porteføljer i overensstemmelse med markedstendensen. Endelig er ændringer i benzinlagre også af interesse for almindelige borgere. Forbrugere oplever ofte de direkte effekter af udsving i benzinpriser, f.eks. når priserne ved tankstationen ændrer sig. At forstå de makroøkonomiske grundlag for disse ændringer kan hjælpe forbrugerne med at træffe informerede beslutninger om deres forbrug og planlægning. I konklusion er forståelsen af gasoline stocks change en kompleks, men nødvendig del af energimarkedets mekanismer. På Eulerpool ønsker vi at give vores brugere de mest opdaterede og præcise data, så de kan forstå og reagere på ændringer i benzinlagrene. Uanset om du er en investor, økonom eller politiker, kan en dyb indsigt i denne indikator hjælpe med at forbedre din beslutningsproces og i sidste ende føre til bedre strategiske valg.