Gør de bedste investeringer i dit liv.
Sikre dig for 2 euro Italien Registreringer af elektriske biler
Aktiekurs
Den nuværende værdi af Registreringer af elektriske biler i Italien er 5.052 Units. Registreringer af elektriske biler i Italien steg til 5.052 Units den 1.5.2024, efter det var 3.19 Units den 1.4.2024. Fra 1.1.2022 til 1.6.2024 var den gennemsnitlige BNP i Italien 5.014,20 Units. Den højeste værdi nogensinde blev nået den 1.6.2024 med 13.365,00 Units, mens den laveste værdi blev registreret den 1.8.2022 med 2.291,00 Units.
Registreringer af elektriske biler ·
Max
Registreringer af elbiler | |
---|---|
1.1.2022 | 3.648,00 Units |
1.2.2022 | 3.156,00 Units |
1.3.2022 | 4.485,00 Units |
1.4.2022 | 3.032,00 Units |
1.5.2022 | 4.473,00 Units |
1.6.2022 | 6.148,00 Units |
1.7.2022 | 3.576,00 Units |
1.8.2022 | 2.291,00 Units |
1.9.2022 | 5.060,00 Units |
1.10.2022 | 3.664,00 Units |
1.11.2022 | 5.116,00 Units |
1.12.2022 | 4.520,00 Units |
1.1.2023 | 3.331,00 Units |
1.2.2023 | 4.857,00 Units |
1.3.2023 | 8.161,00 Units |
1.4.2023 | 3.986,00 Units |
1.5.2023 | 6.181,00 Units |
1.6.2023 | 6.148,00 Units |
1.7.2023 | 4.091,00 Units |
1.8.2023 | 4.055,00 Units |
1.9.2023 | 4.944,00 Units |
1.10.2023 | 5.761,00 Units |
1.11.2023 | 7.950,00 Units |
1.12.2023 | 6.860,00 Units |
1.1.2024 | 2.961,00 Units |
1.2.2024 | 5.007,00 Units |
1.3.2024 | 5.357,00 Units |
1.4.2024 | 3.190,00 Units |
1.5.2024 | 5.052,00 Units |
Registreringer af elektriske biler Historie
Dato | Værdi |
---|---|
1.5.2024 | 5.052 Units |
1.4.2024 | 3.19 Units |
1.3.2024 | 5.357 Units |
1.2.2024 | 5.007 Units |
1.1.2024 | 2.961 Units |
1.12.2023 | 6.86 Units |
1.11.2023 | 7.95 Units |
1.10.2023 | 5.761 Units |
1.9.2023 | 4.944 Units |
1.8.2023 | 4.055 Units |
Lignende makroøkonomiske nøgletal for Registreringer af elektriske biler
Navn | Aktuel | Forrige | Frekvens |
---|---|---|---|
🇮🇹 Ændringer i varebeholdningen | -6,791 mia. EUR | -8,993 mia. EUR | Kvartal |
🇮🇹 Composite PMI | 49,7 points | 50,8 points | Månedligt |
🇮🇹 El-spotpriser | 113,58 EUR/MWh | 110,9 EUR/MWh | frequency_null |
🇮🇹 Elproduktion
| 23.784 Gigawatt-hour | 27.034 Gigawatt-hour | Månedligt |
🇮🇹 Erhvervsklima | 86,7 points | 87 points | Månedligt |
🇮🇹 Industriel produktion | -3,3 % | -2,6 % | Månedligt |
🇮🇹 Industriproduktion MdM | -0,9 % | 0,5 % | Månedligt |
🇮🇹 Kapacitetsudnyttelse | 78 % | 75,5 % | Kvartal |
🇮🇹 Konkurser | 1.991 Companies | 1.889 Companies | Kvartal |
🇮🇹 Køretøjsregistreringer | 121.666 Units | 69.121 Units | Månedligt |
🇮🇹 Mineproduktion | -5,876 % | -0,675 % | Månedligt |
🇮🇹 Nyregistreringer af personbiler YoY | 4,7 % | 15 % | Månedligt |
🇮🇹 Produktionens indkøbschefindeks | 48,3 points | 49,4 points | Månedligt |
🇮🇹 Produktionsfremstilling | -3,907 % | -2,969 % | Månedligt |
🇮🇹 Produktionssalg | -0,1 % | -0,5 % | Månedligt |
🇮🇹 Sammensat tidlig indikator | 99,435 points | 99,315 points | Månedligt |
🇮🇹 Service PMI | 50,5 points | 51,4 points | Månedligt |
Makrosider for andre lande i Europa
- 🇦🇱Albanien
- 🇦🇹Østrig
- 🇧🇾Hviderusland
- 🇧🇪Belgien
- 🇧🇦Bosnien-Hercegovina
- 🇧🇬Bulgarien
- 🇭🇷Kroatien
- 🇨🇾Cypern
- 🇨🇿Tjekkiet
- 🇩🇰Danmark
- 🇪🇪Estland
- 🇫🇴Færøerne
- 🇫🇮Finland
- 🇫🇷Frankrig
- 🇩🇪Tyskland
- 🇬🇷Grækenland
- 🇭🇺Ungarn
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Irland
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Letland
- 🇱🇮Liechtenstein
- 🇱🇹Litauen
- 🇱🇺Luxembourg
- 🇲🇰Nordmakedonien
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldau
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Nederlandene
- 🇳🇴Norge
- 🇵🇱Polen
- 🇵🇹Portugal
- 🇷🇴Rumænien
- 🇷🇺Rusland
- 🇷🇸Serbien
- 🇸🇰Slovakiet
- 🇸🇮Slovenien
- 🇪🇸Spanien
- 🇸🇪Sverige
- 🇨🇭Schweiz
- 🇺🇦Ukraine
- 🇬🇧Forenede Kongerige
- 🇦🇩Andorra
Hvad er Registreringer af elektriske biler
Electric Car Registrations: En Dybere Analyse og Betydning for Makroøkonomien På eulerpool er vi dedikerede til at præsentere nøjagtige og dybdegående makroøkonomiske data for vores brugere. En af de væsentlige kategorier, som vi præsenterer, er registrering af elbiler. Denne kategori afspejler væksten og skiftet i bilindustrien mod mere bæredygtige transportmidler, hvilket igen har en dyb indvirkning på økonomiske, miljømæssige og politiske beslutninger. Registreringen af elbiler (EV - Electric Vehicles) er en central indikator for den generelle sundhed i elbilmarkedet. Når vi ser på tallene, kan vi vurdere interessen og adoptionsraten af denne teknologi blandt forbrugere og virksomheder. Fra et makroøkonomisk perspektiv er disse data uvurderlige. De giver indsigt i aktuelle trends, der ikke kun påvirker bilindustrien, men også relaterede sektorer som energiproduktion, infrastrukturopsætning og endda boligmarkedet. En af de mest bemærkelsesværdige tendenser i de seneste år har været det eksponentielle vækst i registreringen af elbiler. Dette kan tilskrives flere forskellige faktorer. For det første er teknologiske forbedringer i batterier og opladningsinfrastruktur blevet væsentligt bedre, hvilket gør elbiler mere praktiske og attraktive for almindelige forbrugere. For det andet er regeringer over hele verden begyndt at tilbyde økonomiske incitamenter såsom skattefradrag, subsidier og andre økonomiske fordele til dem, der køber elbiler. Disse tiltag er designet til at fremme en overgang væk fra fossile brændstoffer og mindske CO2-udledningen. Markedets dynamik går langt ud over blot et skifte fra traditionelle benzin- og dieseldrevne biler til elbiler. Den stigende registrering af elbiler har også fremmet innovationer inden for vedvarende energi og energilagring. Mange ejere af elbiler integrerer deres køretøjer med solenergisystemer, hvilket promoverer en mere selvforsynende energimodel. Dette har igen vidtrækkende konsekvenser for energisektoren og kan på sigt ændre, hvordan vi tænker på energiproduktion og -forbrug. På globalt plan har lande som Norge, Kina, og Holland været pionerer inden for adoptionsraten af elbiler. Norge, med sin omfattende opladningsinfrastruktur og generøse incitamenter, har set en dramatisk stigning i registreringen af elbiler. I mellemtiden har Kina, verdens største bilmarked, også oplevet en betydelig vækst, i høj grad støttet af statslige politikker og investeringer i teknologisk forskning og udvikling. Denne globale trend understreger vigtigheden af indsamling og analyse af data vedrørende elbilregistreringer, da den giver mulighed for at sammenligne og forstå kørekræfterne bag forskellige regionale markeder. Set fra et økonomisk perspektiv har stigningen i elbilregistreringer også betydelige effekter på arbejdsmarkedet. Bilindustriens fokus skifter mod elbilproduktion, hvilket skaber behov for nye færdigheder og specialiseringer blandt arbejdsstyrken. Dette inkluderer ingeniører specialiseret i batteriteknologi, softwareudviklere til bilernes styresystemer og teknikere til vedligeholdelse af opladningsinfrastrukturen. Som følge heraf investerer både offentlige og private organisationer i uddannelse og træning for at sikre, at arbejdsstyrken er klar til at understøtte denne teknologiske evolution. Desuden har det geopolitiske landskab også ændret sig med stigningen i elbilregistreringer. Traditionelt har olieproducerende lande haft en signifikant indflydelse på global økonomi og politik gennem deres kontrol over olieproduktion og -priser. Imidlertid reducerer elbilernes stigende popularitet gradvist afhængigheden af olie, hvilket kan lede til en mindre dominerende rolle for disse lande. Dette åbner op for nye økonomiske muligheder og balancer i den globale magtstruktur, hvor nogle af fordelene nu skifter til lande med store reserver af de råmaterialer, der er nødvendige til batteriproduktion, såsom lithium, kobolt og nikkel. Fra et miljømæssigt perspektiv er fordelene ved en stigning i elbilregistreringer også betydelige. Reduktion af CO2-emissioner fra transportsektoren er kritisk for at bremse klimaændringer og forbedre luftkvaliteten i byområder. Elbiler, især når de drives af vedvarende energikilder, kan spille en væsentlig rolle i at reducere det samlede økologiske fodaftryk. Dette underbygges yderligere af forskellige politiske tiltag og aftaler på internationalt plan, såsom Paris-aftalen, der sigter mod at begrænse den globale opvarmning. På den anden side står elbilmarkedet også over for visse udfordringer. En af de mest fremtrædende udfordringer er behovet for en omfattende og pålidelig opladningsinfrastruktur. Mens nogle lande som Norge og Holland har gjort store fremskridt på dette område, har andre nationer stadig lang vej igen. Desuden er batteriproduktion og affaldshåndtering stadig en udfordring, der kræver yderligere forskning og innovation for at sikre en fuldstændig bæredygtig værdikæde. Som en konklusion kan det siges, at elbilregistreringer er en afgørende makroøkonomisk indikator, der ikke blot afspejler skift i forbrugerpræferencer, men også bredere økonomiske, politiske og miljømæssige trends. Hos eulerpool forstår vi vigtigheden af præcise og rettidige data inden for denne kategori og stræber efter at give vores brugere de værktøjer og den indsigt, de behøver for at træffe informerede beslutninger. Uanset om du er investor, politiker eller forsker, giver data om elbilregistreringer en uvurderlig forståelse af en af de mest dynamiske sektorer i dagens økonomi.