Ford залага на офроуд приключения: Преобразуване на автомобилната идентичност

Още през 2018 година на презентация на резултатите, реномираният автомобилен производител Ford реши драстично да промени фокуса на своето продуктово портфолио за пазара в САЩ. Под ръководството на изпълнителния директор Джим Фарли, който по това време все още не беше начело, но по-късно повлия на това решение, Ford реши да прекрати почти всички леки автомобили с изключение на легендарния Mustang. Целта беше да се справи с намаляващите приходи, които са резултат от спада на търсенето. Преструктурирането доведе до това, че Ford се преобразува от широк диапазон автомобилни типове в специализиран доставчик на пикапи, SUV модели, кросоувъри и Mustang. Фарли обясни по време на разговор с анализатори своите планове да се съсредоточи върху офроуд сегмента и да освежи известни модели, с цел да привлече повече клиенти с високопроизводителни и емоционално привлекателни модели. Под ръководството на Фарли Ford се разви в истинска марка за представяне, известна с модели като F-150, Ranger и Bronco Raptor, както и вариациите на Mustang като Mach-E Rally и лимитираната версия Mustang GTD-Edition. Стратегията цели да укрепи присъствието на марката, особено в сегмента на офроуда. Целта е Ford да се утвърди като водеща офроуд марка в света, сравнима със статуса на Porsche в високопроизводителния сегмент. Въпреки впечатляващите продажби на Bronco-SUV във 2024 година, култовата силуета на Jeep Wrangler от Stellantis остава лидер в офроуд сегмента. Независимо от това, Ford вижда своето бъдеще укрепено от успехи в офроуд моторспорта, като например участието в предизвикателното рали Дакар, което се използва като платформа за подобряване на продуктовото развитие. Фарли подчерта в интервюта необходимостта да се дистанцира от скучни автомобили и да развие иконични модели, които да укрепят имиджа на марката.