Направи най-добрите инвестиции в живота си
От 2 евро си осигурявате Австралия Капиталови разходи за строителство
Цена
Настоящата стойност на Капиталови разходи за строителство в Австралия е 4,4 %. Капиталови разходи за строителство в Австралия нарасна до 4,4 % на 1.06.2023 г., след като беше 3,5 % на 1.03.2023 г.. От 1.12.1987 г. до 1.03.2024 г., средният БВП в Австралия беше 1,13 %. Най-високата стойност беше достигната на 1.06.1996 г. с 53,20 %, докато най-ниската стойност беше записана на 1.06.1997 г. с -19,30 %.
Капиталови разходи за строителство ·
Макс
Строителни капиталови разходи | |
---|---|
1.12.1987 г. | 6,30 % |
1.06.1988 г. | 11,80 % |
1.12.1988 г. | 4,30 % |
1.03.1989 г. | 2,00 % |
1.06.1989 г. | 12,40 % |
1.03.1990 г. | 0,20 % |
1.09.1990 г. | 11,80 % |
1.06.1992 г. | 6,70 % |
1.09.1992 г. | 5,20 % |
1.09.1993 г. | 2,40 % |
1.12.1993 г. | 8,00 % |
1.03.1994 г. | 8,30 % |
1.12.1994 г. | 0,50 % |
1.03.1995 г. | 18,10 % |
1.09.1995 г. | 16,80 % |
1.12.1995 г. | 15,00 % |
1.06.1996 г. | 53,20 % |
1.03.1997 г. | 9,60 % |
1.12.1997 г. | 10,40 % |
1.06.1998 г. | 15,30 % |
1.09.1998 г. | 6,40 % |
1.09.1999 г. | 17,30 % |
1.03.2000 г. | 20,70 % |
1.06.2000 г. | 0,10 % |
1.06.2001 г. | 1,90 % |
1.03.2002 г. | 0,30 % |
1.09.2002 г. | 10,70 % |
1.12.2002 г. | 3,70 % |
1.03.2003 г. | 4,00 % |
1.06.2003 г. | 2,40 % |
1.09.2003 г. | 6,30 % |
1.12.2003 г. | 1,60 % |
1.06.2004 г. | 9,70 % |
1.12.2004 г. | 3,10 % |
1.03.2005 г. | 9,80 % |
1.06.2005 г. | 5,70 % |
1.09.2005 г. | 16,50 % |
1.12.2005 г. | 9,50 % |
1.03.2006 г. | 3,10 % |
1.06.2006 г. | 10,50 % |
1.03.2007 г. | 22,50 % |
1.06.2007 г. | 5,10 % |
1.12.2007 г. | 7,70 % |
1.03.2008 г. | 1,00 % |
1.09.2008 г. | 10,40 % |
1.12.2008 г. | 13,90 % |
1.12.2009 г. | 2,80 % |
1.03.2010 г. | 5,30 % |
1.06.2010 г. | 0,70 % |
1.09.2010 г. | 11,60 % |
1.03.2011 г. | 8,50 % |
1.06.2011 г. | 9,90 % |
1.09.2011 г. | 19,90 % |
1.12.2011 г. | 1,20 % |
1.03.2012 г. | 14,00 % |
1.06.2012 г. | 4,10 % |
1.06.2013 г. | 2,10 % |
1.09.2013 г. | 4,30 % |
1.06.2014 г. | 4,50 % |
1.12.2015 г. | 2,30 % |
1.12.2016 г. | 0,50 % |
1.03.2017 г. | 1,60 % |
1.06.2017 г. | 0,60 % |
1.09.2017 г. | 1,90 % |
1.12.2018 г. | 2,80 % |
1.09.2019 г. | 0,90 % |
1.12.2020 г. | 0,50 % |
1.03.2021 г. | 4,00 % |
1.06.2021 г. | 4,60 % |
1.09.2021 г. | 0,80 % |
1.12.2021 г. | 2,70 % |
1.03.2022 г. | 0,20 % |
1.09.2022 г. | 2,00 % |
1.12.2022 г. | 4,70 % |
1.03.2023 г. | 3,50 % |
1.06.2023 г. | 4,40 % |
Капиталови разходи за строителство История
Дата | Стойност |
---|---|
1.06.2023 г. | 4,4 % |
1.03.2023 г. | 3,5 % |
1.12.2022 г. | 4,7 % |
1.09.2022 г. | 2 % |
1.03.2022 г. | 0,2 % |
1.12.2021 г. | 2,7 % |
1.09.2021 г. | 0,8 % |
1.06.2021 г. | 4,6 % |
1.03.2021 г. | 4 % |
1.12.2020 г. | 0,5 % |
Сходни макро показатели за Капиталови разходи за строителство
Име | В момента | Предишен | Честота |
---|---|---|---|
🇦🇺 Composite PMI | 50,7 points | 52,1 points | Месечно |
🇦🇺 Бизнес климат | -3 points | 1 points | Месечно |
🇦🇺 Делови инвентари | 1,3 % | -1,6 % | Тримесечие |
🇦🇺 Заетост на капацитета | 83,1 % | 83 % | Месечно |
🇦🇺 Инвестиционни разходи за съоръжения и машини | 3,3 % | 0,4 % | Тримесечие |
🇦🇺 Индекс на индустрията за бизнес услуги | 3,9 points | -0,6 points | Месечно |
🇦🇺 Индекс на мениджърите по снабдяването в производството | 47,2 points | 49,7 points | Месечно |
🇦🇺 Индикатор за ранно предупреждение | -0,01 % | -0,03 % | Месечно |
🇦🇺 Индустриален индекс | -18,6 points | -23,5 points | Месечно |
🇦🇺 Индустриален индекс за производство | -26,5 points | -31,1 points | Месечно |
🇦🇺 Индустриален индекс за строителство | -23,2 points | -68,1 points | Месечно |
🇦🇺 Настроение на малкия бизнес | -9,434 points | -4,088 points | Тримесечие |
🇦🇺 Нови поръчки | 7 points | 10 points | Тримесечие |
🇦🇺 Общи продажби на автомобили | 97 202 Units | 109 647 Units | Месечно |
🇦🇺 Печалби на компаниите | 137,393 млрд. AUD | 140,901 млрд. AUD | Тримесечие |
🇦🇺 Производство на минни продукти | 0,5 % | -0,5 % | Тримесечие |
🇦🇺 Производство на производствената база | -0,1 % | 0,8 % | Тримесечие |
🇦🇺 Промени в запасите | 2,244 млрд. AUD | -2,221 млрд. AUD | Тримесечие |
🇦🇺 Промишлено производство | 0,5 % | 0,3 % | Тримесечие |
🇦🇺 Промишлено производство MoM | -5,1 % | 0,4 % | Тримесечие |
🇦🇺 Регистрации на превозни средства | 14 488 Units | 15 166 Units | Месечно |
🇦🇺 Съставен предварителен индикатор | 99,951 points | 99,817 points | Месечно |
🇦🇺 Услуги PMI | 51,2 points | 52,5 points | Месечно |
🇦🇺 Фалити | 1225 Companies | 1168 Companies | Месечно |
🇦🇺 Частни инвестиции | -2,2 % | 1,9 % | Тримесечие |
Разходите за капиталово строителство в Австралия се измерват като промяна спрямо предходното тримесечие. Проучването за нови капиталови разходи включва следните отрасли, класифицирани съгласно Австралийската и Нова Зеландската стандартна индустриална класификация (ANZSIC) от 2006 г.: минно дело, производство и други избрани отрасли като електричество, газ, водоснабдяване и услуги по управление на отпадъци, строителство, търговия на едро, търговия на дребно, транспорт, пощенски и складови услуги, информационни медии и телекомуникации, финанси, отдаване под наем и недвижими имоти, професионални, научни и технически услуги.
Макросайтове за други страни в Австралия
Какво е Капиталови разходи за строителство
За качествено разбиране на макроикономическата категория „Основни капиталови разходи“ (Building Capital Expenditure), е необходимо да разгледаме обстойно нейната същност, значението й за икономиката и начините, по които влияе върху развитието и стабилитета на дадена държава. Като професионален уебсайт, представящ макроикономически данни, Eulerpool предоставя подробен анализ и разбиране по въпроса. Основни капиталови разходи се отнасят до разходите, свързани с придобиването и строителството на материални и нематериални активи, които са необходими за функционирането и разрастването на бизнеса и икономиката като цяло. Тези разходи включват финансирането на нови инфраструктурни проекти като пътища, мостове, болници, училища, както и инвестициите в дълготрайни активи като сгради и оборудване, които са съществени за подобряване на производителността и увеличаване на капацитета на производството. Значението на основните капиталови разходи за икономиката е ключово. Инвестициите в инфраструктура и дълготрайни активи носят редица ползи, сред които са създаването на нови работни места, повишаването на общото производително ниво, стимулиране на икономическия растеж и повишаване на конкурентоспособността на икономиката на международната сцена. Те също така са важни за подобряване на качеството на живот на населението, като допринасят за развитие на обществените услуги и подобряване на жизнената среда. Друг аспект на основните капиталови разходи е тяхната роля като индикатор за икономическа активност. Когато нивото на тези разходи е високо, това обикновено показва, че икономиката е в периода на растеж и развитие. Компаниите и правителствата инвестират в нови проекти, което от своя страна води до повишено търсене на работна ръка и материали. Обратно, спад в основните капиталови разходи може да е знак за икономическа нестабилност или предстоящ икономически застой. Основните капиталови разходи са също важни за поддържането на устойчив икономически растеж. Инвестициите в нови технологии и модернизация на съществуващите активи спомагат за увеличаване на ефективността и намаляване на производствените разходи. Това, от своя страна, води до по-висока конкурентоспособност и възможност за навлизане на нови пазари. От друга страна, недостатъчните инвестиции в основни активи могат да доведат до остаряване на инфраструктурата и съществуващите производствени съоръжения, което влияе негативно на производителността и общата икономическа стабилност. Една от важните характеристики на основните капиталови разходи е тяхната дългосрочна природа. Това означава, че ползите от тези разходи се реализират в продължение на много години напред. Поради тази причина, планирането и изпълнението на капиталови проекти трябва да бъдат внимателно обмислени и координирани. Неправилното управление на тези разходи може да доведе до финансови загуби и неефективност, което илюстрира колко важна е добрата управленска стратегия и вземане на правилни инвестиционни решения. В контекста на България, основните капиталови разходи се разглеждат като основен двигател за социално-икономическото развитие на страната. През последните години, значителна част от тези разходи са насочвани към развитие на транспортната инфраструктура, подобряване на обществените услуги и модернизация на производствените мощности. Това включва изграждането и реконструкцията на пътища, железопътни линии, пристанища и летища, както и инвестициите във водоснабдителни и енергийни системи. Тези проекти не само подобряват инфраструктурната база и улесняват икономическата активност, но също така създават значителен брой нови работни места и повишават общото качество на живот. Eulerpool като професионален уебсайт за макроикономически данни, се стреми да предостави на своите потребители изчерпателна и актуална информация за основните капиталови разходи, както и задълбочен анализ на техния ефект върху икономиката. Чрез нашата платформа, потребителите могат да следят динамиката на тези разходи, да анализират тенденциите и да прогнозират бъдещото развитие на икономиката въз основа на събраните данни. Това е изключително полезно за инвеститори, анализатори, бизнес лидери и правителствени служители, които се нуждаят от точна и навременна информация за вземане на обосновани решения. В заключение, основните капиталови разходи са фундаментален компонент на макроикономиката, който играе решаваща роля за развитието и стабилността на икономиката. Те не само стимулират икономическия растеж и повишават конкурентоспособността, но също така подобряват качеството на живот и създават нови възможности за бизнеса и населението. Затова е от решаващо значение да имаме добре управлявани и стратегически насочени капиталови разходи, които да допринесат за дългосрочна устойчивост и просперитет. Eulerpool предоставя ключови инструменти и данни, които подпомагат разбирането и анализа на тези критични икономически фактори, улеснявайки информираното и ефективно вземане на решения от страна на всички заинтересовани страни.