Направи най-добрите инвестиции в живота си

От 2 евро си осигурявате
Analyse
Профил
🇺🇸

Съединени американски щати Производство на бензин

Цена

286 000 Barrels
Промяна +/-
-360 500 Barrels
Промяна %
-77,32 %

Текущата стойност на Производство на бензин в Съединени американски щати е 286 000 Barrels. Производство на бензин в Съединени американски щати намаля до 286 000 Barrels на 1.11.2024 г., след като беше 646 500 Barrels на 1.10.2024 г.. От 27.08.1982 г. до 8.11.2024 г., средният БВП в Съединени американски щати беше 1843,42 Barrels. Най-високото ниво беше достигнато на 15.01.2021 г. с 1,37 млн. Barrels, докато най-ниската стойност беше регистрирана на 30.12.2022 г. с -1,68 млн. Barrels.

Източник: U.S. Energy Information Administration

Производство на бензин

  • Макс

Производство на бензин

Производство на бензин История

ДатаСтойност
1.11.2024 г.286 000 Barrels
1.10.2024 г.646 500 Barrels
1.09.2024 г.230 000 Barrels
1.08.2024 г.71 333,333 Barrels
1.07.2024 г.451 500 Barrels
1.06.2024 г.288 666,667 Barrels
1.05.2024 г.217 666,667 Barrels
1.04.2024 г.254 000 Barrels
1.03.2024 г.419 666,667 Barrels
1.02.2024 г.277 000 Barrels
1
2
3
4
5
...
50

Сходни макро показатели за Производство на бензин

ИмеВ моментаПредишенЧестота
🇺🇸
API Cushing число
-1,859 млн. BBL/11,724 млн. BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
API бензинови запаси
-3,689 млн. BBL/13,31 млн. BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
API дестилационни запаси
1,136 млн. BBL/1-852 000 BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
API петролено гориво
-465 000 BBL/1-405 000 BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
API сурови петролни вносове
954 000 BBL/1-1,15 млн. BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
API суровинни пропуски на петрол и газ
91 000 BBL/1-12 000 BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
Cushing сурови петролни резерви
-226 000 Barrels307 000 Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
Дестилатни запаси
-1,394 млн. Barrels2,947 млн. Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
Запаси от отоплително масло
-1,06 млн. Barrels335 000 Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
Импорт на суров петрол
-57 000 Barrels552 000 Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
Импортиране на продукти чрез API
384 000 BBL/1-233 000 BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
Нефтени сондажни инсталации
479 485 frequency_weekly
🇺🇸
Общ брой на буровите инсталации
584 585 frequency_weekly
🇺🇸
Преработка на суров петрол в рафинерия
65 000 Barrels252 000 Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
производство на дестилирани горива
-127 000 Barrels233 000 Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
Промяна в запасите на природен газ
21 млрд. cubic feet18 млрд. cubic feetfrequency_weekly
🇺🇸
Промяна в запасите на суров петрол API
-777 000 BBL/13,132 млн. BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
Промяна в запасите от суров петрол
3,591 млн. BBL/1-2,547 млн. BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
Промяна в наличностите на бензин
-4,407 млн. Barrels412 000 Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
Стратегически резерви от суров петрол
367,811 млн. Barrels367,218 млн. Barrelsfrequency_weekly

Какво е Производство на бензин

„Производство на бензин“ е една от ключовите макроикономически категории, проследявани и анализирани от сайта ни еulerpool. Както знаем, бензинът е жизненоважно гориво за населението и икономиката на всяка страна, и детайлната картина на неговото производство предоставя важна информация както за редовите потребители, така и за бизнес мениджърите и политиците. На нашия сайт предлагаме дълбок анализ на данните, свързани с производството на бензин, за да подпомогнем всички заинтересовани страни да вземат обосновани решения. Започвайки с базисната информация, производството на бензин включва сложен процес от няколко етапа. Основният ресурс за производството е суровият нефт, който се извлича от земята чрез специализирани технологии. След това суровият нефт подлежи на процес, наречен рафиниране, който включва химически и физически методи за отделяне на различните компоненти на петрола. Един от крайните продукти на този процес е бензинът, който след това преминава през допълнителни пречиствания и модификации, за да бъде готов за крайна употреба. В макроикономически контекст, производството на бензин играе решаваща роля в структурните компоненти на националния Брутен вътрешен продукт (БВП), трудовата заетост и инвестициите. Динамиките на този сектор се влияят от разнообразие от фактори, включително глобалните цени на петрола, технологичните иновации в рафинирането, както и правителствените регулации и екологични политики. Цена на суровия петрол е една от най-важните променливи, влияещи върху производството на бензин. Глобалното предлагане и търсене на петрол, геополитическите напрежения и спекулациите в пазарите определят цените на този критичен ресурс. Когато цените на петрола се повишават, това често води до увеличаване на разходите за производство на бензин, което от своя страна може да доведе до покачване на цените в крайния пазар. Важно е да се отбележи, че повишаването на цените на бензина може да има дълбоко въздействие върху инфлационните показатели и покупателната способност на домакинствата. Технологичните иновации представляват друг критичен аспект в производството на бензин. Новите методи за добив и рафиниране на петрола могат значително да повишат ефективността и да намалят производствените разходи. Хидрокрекингът, например, е една от технологиите, които позволяват по-висок добив и качество на получаваните горива от суровия петрол. Въведението на тези иновации обаче изисква значителни капиталови инвестиции, което може да бъде предизвикателство за производителите, особено в периоди на икономическа несигурност. Правителствените регулации и екологичните политики играят също значителна роля в определянето на динамиките на производството на бензин. В условията на засилващите се глобални климатични промени, много страни въвеждат стриктни регулации относно емисиите на въглероден диоксид и други вредни вещества, произвеждани по време на рафинирането и изгарянето на бензин. Тези регулации принуждават производителите да инвестират в по-екологично чисти технологии и процеси, което може да повиши техните краткосрочни разходи, но също така предоставя възможности за развитие на устойчив енергиен сектор в дългосрочен план. Пазарното търсене на бензин също е важен фактор, който влияе на производството. Търсенето на бензин се определя от множество икономически и социални фактори, включително равнището на автомобилния парк, развитието на алтернативни технологии за транспорт (като електрически автомобили) и ценовата чувствителност на потребителите. В развитите икономики, където автомобилният парк е голям и наситен, търсенето на бензин може да бъде стабилно, докато в развиващите се страни се наблюдава нарастващо търсене поради увеличаващия се брой на автомобили и потреблението на енергийни ресурси. Възобновяемите енергийни източници и развитието на зелени технологии имат потенциала да променят съществено ландшафта на производството на бензин. Все повече страни се ангажират с програми за развитие на слънчеви, вятърни и други възобновяеми източници на енергия, което може да намали зависимостта от петрола и да повлияе на целия сектор на производството на бензин. В същото време, внедряването на зелени технологии в процесите на рафиниране на петрола може да намали въглеродния отпечатък на производителите. Данните за производството на бензин, представени на нашия сайт еulerpool, са извличани и анализирани от различни надеждни източници, включително международни енергийни агенции, национални статистически институти и индустриални доклади. Ние предоставяме детайлна информация и интуитивни визуализации за обема на производство, ценовите тенденции, иновациите и инвестициите в сектора. Нашата цел е да осигурим прозрачен и достъпен достъп до ключови макроикономически данни, които могат да бъдат използвани от анализатори, инвеститори и държавни институции за вземане на добре информирани решения. Производството на бензин, като една от основните категории на макроикономическите анализи, изисква комплексен и многопластов подход. От цените на суровия петрол и технологичните иновации, през регулациите и екологичните влияния, до пазарните търсения и въздействието на зелените технологии, всяка променлива има своята роля и значение. В еulerpool ние се стараем да обхванем и анализираме всички тези аспекти, за да предоставим пълна и ясна картина на производството на бензин и неговото място в глобалната икономика.