Volkswagen планира закриване на поне три германски завода, съкращаване на десетки хиляди работни места и намаление на заплатите с 10 %, както съобщи председателят на работническия съвет Даниела Кавало в понеделник. Тези драстични мерки бележат първия случай в 87-годишната история на компанията, когато производствени мощности в Германия трябва да бъдат затворени.

Решението идва на фона на интензивна конкуренция в Китай, намаляващи продажби на други ключови пазари и скъпата преход към електрически превозни средства. Volkswagen вече издаде две предупреждения за печалба през последните три месеца, което подчертава необходимостта от спешни реорганизации. Изпълнителният директор Оливър Блуми е принуден да предприеме радикални мерки, за да осигури конкурентоспособността на концерна.

„Трябва да оптимизираме глобалната си бизнес дейност и да намалим разходите“, заяви Блуме. Засегнатият производствен обект е сред десетте завода, които основно доставят за основната марка VW. Томас Шефер, ръководител на марката VW, подчерта, че немските заводи имат два пъти по-високи оперативни разходи в сравнение с конкуренцията и приходите от продажбата на автомобили са твърде ниски, за да покрият дългосрочно нарастващите разходи за енергия, материали и персонал.

Съветът на работниците, който притежава половината от мандатите в надзорния съвет, настоява за отмяна на плановете в рамките на два дни. Кавало заплашва със стачки, ако ръководството не промени курса. „Оливер Блюме играе с риска, че ще прекратим разговорите и че персоналът ще трябва да действа, за да осигури нашето съществуване“, каза тя.

Here is the translation of the heading into Bulgarian:

Реакцията на синдикатите е решителна.

Matthias Schmidt, независим автомобилен анализатор, прогнозира затварянето на две фабрики след предстоящите преговори. „Volkswagen използва политически маневри, за да наложи желаните условия“, каза Шмидт.

Предизвикателствата в Китай допълнително усложняват ситуацията, тъй като местни марки като BYD печелят пазарен дял. Porsche, мажоритарна собственост на Volkswagen, отчете спад на печалбата от 41% през последното тримесечие.

Фолксваген вече очаква оперативен марж на печалбата от около 5,6% за 2024 г., спаднал от предишната прогноза от 6,5 до 7%. Акциите на концерна затвориха с 1% по-ниско в понеделник.