Японският автомобилен производител Nissan е изправен пред решаваща година и търси дългосрочен анкерен инвеститор, тъй като дългогодишният партньор Renault продължава да намалява своя дял. Според информирани източници, Nissan води преговори с банки, застрахователни групи и също с Honda, за да осигури стабилността на компанията сред преструктуриращи мерки и намаляващи продажби в Китай и САЩ.

Nissan обмисля да продаде дялове на Honda в компанията, въпреки че това според вътрешни лица остава „последна опция“. В същото време Honda сигнализира, че е отворена за по-силно сътрудничество. Двете компании засилват своите разговори за развитие на електрически превозни средства (EVs) и софтуерни технологии, за да се справят с растящата конкуренция от Китай и несигурностите на американския пазар след преизбирането на Доналд Тръмп.

Ein hochrangiger Nissan-Vertreter kommentierte: „Wir haben 12 bis 14 Monate, um zu überleben. Wir brauchen dringend Stabilität und Wachstum.“

Renault, която спаси Nissan от фалит през 1999 г., държи след пренасочване на алианса само 36 процента от акциите, включително 18,7 процента в един френски тръст. Този дял ще бъде постепенно намален. Renault обаче остава отворена за стратегическо сътрудничество с Nissan и Honda, за да използва синергии в областта на електромобилността. Френският автомобилостроител подкрепя разговорите и определи по-силната връзка между Nissan и Honda като „потенциално изгодна“.

Нисан планира също да намали своя дял в Mitsubishi Motors от 34 на 24 процента, за да облекчи баланса си. Mitsubishi може да играе важна роля като ключов партньор за пазарите в Югоизточна Азия и със своя опит в плъгин хибридите.

Несигурностите в Nissan привлякоха инвеститори като Effissimo Capital Management и Oasis Management, които вече са известни с активистки кампании срещу азиатски компании. Това увеличава натиска върху ръководството да намери устойчиво решение.

Разговорите с Honda и други потенциални инвеститори се оценяват като тестов случай за бъдещето на автомобилната индустрия. Въпросът е дали по-големите сливания, като при Stellantis, или стратегическите партньорства, като между Nissan и Honda, са по-добрият отговор на настоящите предизвикателства.