استثمر بأفضل طريقة في حياتك

بدءًا من 2 يورو
Analyse
الملف الشخصي
🇺🇸

الولايات المتحدة أسعار النقل وفقًا لمؤشر مديري اللوجستيات (LMI)

سعر الصرف

٥٧٫٨ نقاط
التغير +/-
+١٣٫٧ نقاط
نسبة التغيير %
+٢٦٫٨٩ %

القيمة الحالية لـ أسعار النقل وفقًا لمؤشر مديري اللوجستيات (LMI) في الولايات المتحدة هي ٥٧٫٨ نقاط. أسعار النقل وفقًا لمؤشر مديري اللوجستيات (LMI) في الولايات المتحدة ارتفعت إلى ٥٧٫٨ نقاط في ١‏/٥‏/٢٠٢٤، بعد أن كانت ٤٤٫١ نقاط في ١‏/٤‏/٢٠٢٤. من ١‏/٩‏/٢٠١٦ إلى ١‏/٦‏/٢٠٢٤، متوسط الناتج المحلي الإجمالي في الولايات المتحدة كان ٦٧٫٤٥ نقاط. أعلى قيمة على الإطلاق تم الوصول إليها في ١‏/٣‏/٢٠١٨ بـ ٩٥٫٨١ نقاط، بينما أدنى قيمة تم تسجيلها في ١‏/٥‏/٢٠٢٣ بـ ٢٧٫٩٠ نقاط.

المصدر: Logistics Managers' Index

أسعار النقل وفقًا لمؤشر مديري اللوجستيات (LMI)

  • ماكس

أسعار النقل LMI

أسعار النقل وفقًا لمؤشر مديري اللوجستيات (LMI) تاريخ

تاريخقيمة
١‏/٥‏/٢٠٢٤٥٧٫٨ نقاط
١‏/٤‏/٢٠٢٤٤٤٫١ نقاط
١‏/٣‏/٢٠٢٤٥٣ نقاط
١‏/٢‏/٢٠٢٤٥٧٫٦ نقاط
١‏/١‏/٢٠٢٤٥٥٫٨ نقاط
١‏/١٢‏/٢٠٢٣٤٣٫١ نقاط
١‏/١١‏/٢٠٢٣٤٤٫٢ نقاط
١‏/١٠‏/٢٠٢٣٤٤٫٤ نقاط
١‏/٩‏/٢٠٢٣٤٣٫٥ نقاط
١‏/٨‏/٢٠٢٣٤٢٫٩ نقاط
1
2
3
4
5
...
10

مؤشرات ماكرو اقتصادية مشابهة لـ أسعار النقل وفقًا لمؤشر مديري اللوجستيات (LMI)

الاسمحالياًالسابقتكرار
🇺🇸
أرباح الشركات
٢٫٧٢٧ السيرة الذاتية. USD٢٫٨٠٣ السيرة الذاتية. USDفصل
🇺🇸
أسعار التصنيع ISM
٥٢٫١ points٥٧ pointsشهريًا
🇺🇸
أسعار المستودعات LMI
٦٤٫٥ points٦٤٫٩ pointsشهريًا
🇺🇸
إجمالي مبيعات السيارات
١٦ مليون. ١٥٫٨ مليون. شهريًا
🇺🇸
إفلاسات
٢٢٬٧٦٢ Companies٢٢٬٠٦٠ Companiesفصل
🇺🇸
إنتاج التصنيع
؜-٠٫٣ %؜-٠٫٦ %شهريًا
🇺🇸
إنتاج التصنيع ISM
٤٥٫٩ points٤٨٫٥ pointsشهريًا
🇺🇸
إنتاج التصنيع شهريًا
٠٫٩ %؜-٠٫٤ %شهريًا
🇺🇸
إنتاج التعدين
؜-١٫٥ %؜-٢٫٥ %شهريًا
🇺🇸
إنتاج السيارات
١١٫١٨ مليون. Units١١٫٧٣ مليون. Unitsشهريًا
🇺🇸
إنتاج الصلب
٦٫٧ مليون. Tonnes٧ مليون. Tonnesشهريًا
🇺🇸
إنتاج صناعي شهري
٠٫٩ %0 %شهريًا
🇺🇸
استغلال الطاقة الإنتاجية
٧٨٫٧ %٧٨٫٢ %شهريًا
🇺🇸
الإنتاج الصناعي
٠٫٤ %؜-٠٫٧ %شهريًا
🇺🇸
الطلبيات الجديدة لمؤشر ISM للقطاعات غير التصنيعية
٥٤٫١ points٥٢٫٢ pointsشهريًا
🇺🇸
الطلبيات على السلع الرأسمالية باستثناء الدفاع
؜-٠٫٢ %؜-٠٫٥ %شهريًا
🇺🇸
المؤشر المبكر المركب
١٠٠٫٢٥ points١٠٠٫١٢٥ pointsشهريًا
🇺🇸
المخزونات التجارية
٠٫٥ %٠٫٣ %شهريًا
🇺🇸
تسجيلات المركبات
٢٧٩٬٨٠٠ ٢٦١٬٣٠٠ شهريًا
🇺🇸
تغييرات في المخزونات
٦٠٫٢ مليارات USD٧١٫٧ مليارات USDفصل
🇺🇸
تكاليف مخزون LMI
٦٣٫٦ points٦٥٫٢ pointsشهريًا
🇺🇸
توريدات التصنيع ISM
٥٢٫٦ points٤٩٫٨ pointsشهريًا
🇺🇸
شحنات تصنيع الاحتياطي الفيدرالي في ريتشموند
؜-٩ points١٣ pointsشهريًا
🇺🇸
طلبات التصنيع الجديدة ISM
٤٩٫٣ points٤٥٫٤ pointsشهريًا
🇺🇸
طلبات السلع المعمرة باستثناء النقل
٠٫٥ %؜-٠٫١ %شهريًا
🇺🇸
طلبات جديدة
٥٨٤٫٢٤٥ مليارات USD٥٨٧٫٠٢٣ مليارات USDشهريًا
🇺🇸
طلبات شراء السلع الاستثمارية باستثناء الدفاع والطائرات
١ %؜-٠٫٩ %شهريًا
🇺🇸
طلبيات السلع طويلة الأمد
؜-٠٫٧ %؜-٠٫٩ %شهريًا
🇺🇸
طلبيات المصانع
؜-٠٫٥ %؜-٠٫٨ %شهريًا
🇺🇸
طلبيات المصانع باستثناء النقل
٠٫٧ %٠٫٤ %شهريًا
🇺🇸
طلبيات فيد فيلادلفيا الجديدة
؜-٢٫٢ points؜-٧٫٩ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر CFNAI الإنتاجي
؜-٠٫٢١ %٠٫٠٤ %شهريًا
🇺🇸
مؤشر CFNAI للاستهلاك الشخصي والسكن
؜-٠٫٠٢ points؜-٠٫٠٢ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر CFNAI للتوظيف
0 points؜-٠٫٠٥ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر CFNAI للمبيعات والطلبيات والمخزون
؜-٠٫٠٢ %؜-٠٫٠١ %شهريًا
🇺🇸
مؤشر ISM لتوظيف القطاع الصناعي
٤٩٫٣ points٥١٫١ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر ISM للتوظيف في القطاع غير التصنيعي
٤٧٫١ points٤٥٫٩ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر ISM لمخزون الطلبيات الصناعية
٤٢٫٣ points٤٤٫١ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر LMI لمديري اللوجستيات المستقبلي
٦٦٫١ points٦٥٫٥ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر LMI-Logistikmanager-Index
٥٦٫٥ points٥٥٫٣ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر NFIB لتفاؤل الأعمال
٩٠٫٥ points٨٩٫٧ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر NY Empire State الخاص بالتوريد
٣٫٣ points؜-١٫٢ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر NY Empire State للأسعار المدفوعة
٢٩ points٢٣٫٢ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر أسعار التصنيع المدفوعة لدى الاحتياطي الفيدرالي في دالاس
٢١٫٥ points٢٠٫٤ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر أسعار الفدرالي في كانساس
١٩ points١٨ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر أسعار القطاعات غير التصنيعية ISM
٥٨٫١ points٥٩٫٢ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر أعمال فيد فيلادلفيا
٥٦٫٦ points٣٦٫٧ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر إمبراطورية نيويورك الصناعي
؜-٦ points؜-١٥٫٦ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر إنتاج التصنيع لفيدرالي دالاس
٠٫٧ points؜-٢٫٨ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر التطابق
١٤٣٫١٥ points١٤٢٫٩ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر التوظيف لدى الاحتياطي الفيدرالي في كنساس
؜-٢ points؜-١١ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر النشاط الوطني للاحتياطي الفيدرالي في شيكاغو
٠٫١٨ points؜-٠٫٢٦ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر تصنيع Kansas Fed
؜-١١ points؜-١ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر تصنيع الفيدرالي في ريتشموند
؜-١٠ points0 pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر توريد التصنيع لبنك دالاس الفيدرالي
٢٫٨ points؜-٣ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر توظيف الصناعة التابع لبنك دالاس الفيدرالي
؜-٢٫٩ points؜-٥٫٣ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر توظيف ولاية نيويورك الإمبراطوري
؜-٨٫٧ points؜-٦٫٤ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر خدمات الاحتياطي الفيدرالي في دالاس
؜-٤٫١ points؜-١٢٫١ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر خدمات الاحتياطي الفيدرالي في دالاس
٧٫٧ points١٫٩ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر دالاس فيد للطلبيات الجديدة
؜-١٫٣ points؜-٢٫٢ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر شيكاغو لمديري المشتريات
٤١٫٦ points٤٦٫٦ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر فيد دالاس التصنيعي
؜-١٥٫١ points؜-١٩٫٤ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر فيد ريتشموند للخدمات
٣ points؜-١ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر فيد فيلادلفيا للتصنيع
١٫٣ points٤٫٥ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر فيد كانساس للتوريد
٧ points؜-١٢ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر فيلادلفيا الفيدرالي للتوظيف
؜-٢٫٥ points؜-٧٫٩ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر فيلادلفيا فيد للأسعار المدفوعة
٢٢٫٥ points١٨٫٧ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر فيلي فيد للإنفاق الرأسمالي
١٢٫١ points٢٠٫١ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر كانساس فيد المركب
؜-٨ points؜-٢ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر كنساس فيد للطلبات الجديدة
؜-١٣ points؜-٦ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر مبكر
١٠١٫٢ points١٠١٫٧ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر مديري المشتريات الصناعي
٥١٫٦ points٥١٫٣ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر مديري المشتريات المركب
٥٥٫٣ points٥٤٫١ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر مديري المشتريات للخدمات
٥٥٫١ points٥٤٫٨ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر مديري المشتريات للقطاع غير التصنيعي
٥٣٫٨ points٤٩٫٤ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر نيويورك لحالة الطلبيات الجديدة (Empire State)
؜-١ points؜-١٦٫٥ pointsشهريًا
🇺🇸
مخزون الحبوب القمح
٧٠٢ مليون. Bushels١٫٠٨٧ مليارات Bushelsفصل
🇺🇸
مخزون الحبوب من الذرة
١٫٧٦ مليارات Bushels٤٫٩٩٣ مليارات Bushelsفصل
🇺🇸
مخزونات التجزئة باستثناء السيارات
٠٫٢ %٠٫٦ %شهريًا
🇺🇸
مخزونات الجملة
٠٫٦ %٠٫٢ %شهريًا
🇺🇸
مخزونات الحبوب الصويا
٩٦٩ مليون. Bushels١٫٨٤٥ مليارات Bushelsفصل
🇺🇸
مخزونات المصانع ISM
٤٢٫٦ points٤٣٫٩ pointsشهريًا
🇺🇸
مناخ الأعمال
٤٨٫٥ points٤٨٫٧ pointsشهريًا
🇺🇸
نشاط إدارة المعاهد للخدمات غير الصناعية
٥٧٫٢ points٥٩٫٩ pointsشهريًا

دراسة مديري اللوجستيات هي دراسة شهرية تهدف إلى الكشف عن حالة النشاط اللوجستي في الولايات المتحدة. يتكون مؤشر LMI من ثمانية مكونات فريدة تشكل قطاع اللوجستيات، بما في ذلك: مستويات التوريد والتكاليف، وسعة التخزين، والاستخدام، والأسعار، وسعة النقل، والاستخدام، والأسعار. يتم حساب مؤشر LMI باستخدام مؤشر الانتشار، حيث يشير أي قراءة أعلى من 50 بالمئة إلى توسع في اللوجستيات؛ في حين تعكس القراءة التي تقل عن 50 بالمئة انكماشًا في قطاع اللوجستيات.

ما هو أسعار النقل وفقًا لمؤشر مديري اللوجستيات (LMI)

تعتبر فئة "أسعار نقل LMI" ضمن فئات الماكرو اقتصاد على موقعنا الإلكتروني، eulerpool، واحدة من الفئات الحيوية والمهمة لتحليل ديناميكيات الاقتصاد الكلي. تقدم هذه الفئة بيانات دقيقة ومحدثة باستمرار حول أسعار النقل، وأهمية هذه البيانات تتزايد مع تزايد الاعتماد على النقل كجزء أساسي من الأقتصاد العالمي. ومن خلال تحليل أسعار النقل، يمكننا فهم تأثيرات هذه التغيرات على الاقتصاد العالمي والمحلي، وعلى القطاعات الصناعية التجارية المختلفة. النقل يلعب دوراً محورياً في البنية التحتية للاقتصاد، حيث أن أي تغيير في تكاليف النقل يمكن أن يؤثر بشكل كبير على الأسعار النهائية للسلع والخدمات، وبالتالي يؤثر على معدل التضخم، والقدرة التنافسية للشركات والدول. ضمن موقع eulerpool، نقدم بيانات دقيقة عن أسعار النقل باستخدام مؤشر LMI، وهو مؤشر لوجستي شامل يقيس تكاليف النقل عبر مجموعة متنوعة من الوسائط مثل النقل البري، البحري والجوي. تشمل بيانات "أسعار نقل LMI" مجموعة من المتغيرات الاقتصادية التي تعكس أسعار الوقود، تكاليف الصيانة، الرسوم الجمركية، والتكاليف الأخرى المرتبطة بنقل البضائع. من خلال هذا التحليل العميق، يمكن للمستثمرين، وصناع القرار، والمحللين الماليين، ورجال الاقتصاد استخدام هذه المعلومات لاتخاذ قرارات مستنيرة بشأن سياساتهم واستراتيجياتهم. فالتقلبات في أسعار النقل قد تكون مؤشراً على تغيرات أكبر في الاقتصاد أو حتى علامات على اضطرابات محتملة في سلسلة التوريد. يعتبر مؤشر LMI أحد المؤشرات الرائدة في مجال النقل اللوجستي، حيث يعتمد على بيانات ضخمة وتحليل متطور لتقديم رؤى دقيقة حول تكاليف النقل. ومن خلال رصد هذه التكاليف، يوفر مؤشر LMI فهماً أعمق للعوامل التي تؤثر على كفاءة وسرعة حركة البضائع. وهذا يعتبر أمراً بالغ الأهمية لصناع القرار الذين يهتمون بتحليل المخاطر وتحسين كفاءة اللوجستيات. تمثل بيانات "أسعار نقل LMI" أحد الأعمدة الأساسية التي تعتمد عليها العديد من الصناعات المختلفة. فعلى سبيل المثال، يمكن لقطاع التجزئة استخدام هذه البيانات لتحديد الأسعار المثلى للبضائع وتوقع تكاليف الشحن المستقبلية. يمكن لقطاع الصناعة استخدام البيانات لتحسين كفاءة الإنتاج وتخفيض التكاليف اللوجستية. ويمكن لقطاع الخدمات اللوجستية نفسه استخدام هذه البيانات لتحسين خدماته واختيار أفضل الوسائل لنقل البضائع. يعتمد الاقتصاد العالمي بشكل كبير على كفاءة النقل، حيث إن أي تعطيل في سلسلة التوريد قد يؤدي إلى خسائر مالية كبيرة وتراجع في النمو الاقتصادي. من خلال تحليل بيانات "أسعار نقل LMI" على موقعنا، eulerpool، يمكن للباحثين والمحللين الحصول على رؤى قيمة حول كيفية تأثير التغيرات في تكاليف النقل على الاقتصاد الكلي، مما يمكنهم من تطوير استراتيجيات تساهم في تقليل المخاطر وزيادة الكفاءة. بالإضافة إلى ذلك، تعتبر بيانات "أسعار نقل LMI" أداة فعالة للشركات التي تسعى إلى توسيع نطاق عملياتها الدولية. فمعرفة تكاليف النقل بشكل دقيق يمكن أن تساهم في اتخاذ القرارات الصحيحة بشأن التوسع في الأسواق الجديدة أو تحسين العمليات الحالية. كما يمكن للبيانات أن تساعد في التنبؤ بالتغيرات المستقبلية في التكاليف وتقييم الأثر الاقتصادي لهذه التغيرات. وهكذا، يمكن للبيانات المتعلقة بأسعار النقل أن تساهم في تعزيز الكفاءة الاقتصادية والاستدامة. في السنوات الأخيرة، شهدنا تغيرات كبيرة في أسعار النقل نتيجة للتطورات التكنولوجية، الاقتصادية والسياسية. فعلى سبيل المثال، أدت التطورات في صناعة النقل البحري والجوي إلى تغييرات كبيرة في تكاليف وأسعار نقل البضائع. من خلال دراسة وتحليل هذه التغيرات عبر مؤشر LMI، يمكن للمحللين استنتاج تأثيرها على الاقتصاد العالمي والتنبؤ باتجاهات السوق المستقبلية. توفر بيانات "أسعار نقل LMI" المقدمة من eulerpool معلومات شاملة ودقيقة تساعد في تكوين صورة واضحة وشاملة عن الوضع الحالي والمستقبلي للقطاع اللوجستي. من خلال هذه البيانات، يمكن للباحثين وصناع القرار تقييم الأثر الاقتصادي لتغيرات أسعار النقل على مختلف القطاعات، بما في ذلك التجارة الدولية، والصناعة، والخدمات اللوجستية، والمالية. في الختام، تعتبر فئة "أسعار نقل LMI" على موقع eulerpool أحد الأدوات القيمة التي يمكن أن تساهم في تحسين فهمنا لديناميكيات الاقتصاد الكلي. من خلال تقديم بيانات دقيقة، وشاملة ومحدثة، نساعد الباحثين والمحللين وصناع القرار في اتخاذ قرارات مستنيرة تستند إلى رؤى وتحليلات موثوقة. ومع استمرار تطور الاقتصاد العالمي وزيادة تعقيد سلاسل التوريد، فإن أهمية تحليل بيانات النقل ستزداد، وسيواصل موقع eulerpool دوره المحوري في توفير البيانات الضرورية لدعم هذه التحليلات والقرارات.