Terminal Access

استثمر بأفضل طريقة في حياتك

Bloomberg Fair Value
20M Securities
50Y History
10Y Estimates
8.000+ News Daily
بدءًا من 2 يورو
Analyse
الملف الشخصي
🇺🇸

الولايات المتحدة طلبات المصانع باستثناء النقل

سعر الصرف

٠٫٤ %
التغير +/-
+٠٫١ %
نسبة التغيير %
+٢٨٫٥٧ %

القيمة الحالية لـطلبات المصانع باستثناء النقل في الولايات المتحدة هي ٠٫٤ %. طلبات المصانع باستثناء النقل في الولايات المتحدة ارتفعت إلى ٠٫٤ % في ١‏/٢‏/٢٠٢٥، بعد أن كانت ٠٫٣ % في ١‏/١‏/٢٠٢٥. من ١‏/٣‏/١٩٩٢ إلى ١‏/١‏/٢٠٢٥، كان متوسط الناتج المحلي الإجمالي في الولايات المتحدة ٠٫٢٥ %. تم الوصول إلى أعلى مستوى على الإطلاق في ١‏/٦‏/٢٠٢٠ بـ ٥٫٥٠ %، في حين تم تسجيل أدنى قيمة في ١‏/٤‏/٢٠٢٠ بـ ؜-٩٫٢٠ %.

المصدر: U.S. Census Bureau

طلبات المصانع باستثناء النقل

  • ماكس

طلبيات المصانع باستثناء النقل

طلبات المصانع باستثناء النقل تاريخ

تاريخقيمة
١‏/٢‏/٢٠٢٥٠٫٤ %
١‏/١‏/٢٠٢٥٠٫٣ %
١‏/١٢‏/٢٠٢٤٠٫٢ %
١‏/١١‏/٢٠٢٤٠٫٢ %
١‏/١٠‏/٢٠٢٤٠٫٢ %
١‏/٩‏/٢٠٢٤٠٫١ %
١‏/٧‏/٢٠٢٤٠٫٣ %
١‏/٦‏/٢٠٢٤٠٫١ %
١‏/٤‏/٢٠٢٤٠٫٥ %
١‏/٣‏/٢٠٢٤٠٫٤ %
1
2
3
4
5
...
25

مؤشرات ماكرو اقتصادية مشابهة لـ طلبات المصانع باستثناء النقل

الاسمحالياًالسابقتكرار
🇺🇸
أرباح الشركات
٣٫٣١٢ السيرة الذاتية. USD٣٫١٢٩ السيرة الذاتية. USDفصل
🇺🇸
أسعار التصنيع ISM
٦٩٫٤ points٦٢٫٤ pointsشهريًا
🇺🇸
أسعار المستودعات LMI
٧٧ points٧٣٫١ pointsشهريًا
🇺🇸
أسعار النقل LMI
٦٥٫٥ points٧٠٫٤ pointsشهريًا
🇺🇸
إجمالي مبيعات السيارات
١٦ مليون. ١٥٫٦ مليون. شهريًا
🇺🇸
إفلاسات
٢٣٬١٠٧ Companies٢٢٬٧٦٢ Companiesفصل
🇺🇸
إنتاج التصنيع
٠٫٧ %١ %شهريًا
🇺🇸
إنتاج التصنيع ISM
٥٠٫٧ points٥٢٫٥ pointsشهريًا
🇺🇸
إنتاج التصنيع شهريًا
٠٫٩ %٠٫١ %شهريًا
🇺🇸
إنتاج التعدين
0 %١٫٥ %شهريًا
🇺🇸
إنتاج السيارات
١٠٫٣٥ مليون. Units٩٫٢٨ مليون. Unitsشهريًا
🇺🇸
إنتاج الصلب
٦ مليون. Tonnes٦٫٦ مليون. Tonnesشهريًا
🇺🇸
إنتاج صناعي شهري
٠٫٧ %٠٫٣ %شهريًا
🇺🇸
استغلال الطاقة الإنتاجية
٧٨٫٢ %٧٧٫٧ %شهريًا
🇺🇸
الإنتاج الصناعي
١٫٤ %١٫٩ %شهريًا
🇺🇸
الطلبيات الجديدة لمؤشر ISM للقطاعات غير التصنيعية
٥٢٫٢ points٥١٫٣ pointsشهريًا
🇺🇸
الطلبيات على السلع الرأسمالية باستثناء الدفاع
٠٫٨ %٣٫٥ %شهريًا
🇺🇸
المؤشر المبكر المركب
١٠٠٫٧١٢ points١٠٠٫٦٣٥ pointsشهريًا
🇺🇸
المخزونات التجارية
٠٫٣ %؜-٠٫٢ %شهريًا
🇺🇸
تسجيلات المركبات
٢١٩٬٩٠٠ ١٩٢٬٤٠٠ شهريًا
🇺🇸
تغييرات في المخزونات
٨٫٩ مليارات USD٥٧٫٩ مليارات USDفصل
🇺🇸
تكاليف مخزون LMI
٧٧٫٣ points٧٠٫٢ pointsشهريًا
🇺🇸
توريدات التصنيع ISM
٥٤٫٥ points٥٠٫٩ pointsشهريًا
🇺🇸
شحنات تصنيع الاحتياطي الفيدرالي في ريتشموند
؜-٧ points١٢ pointsشهريًا
🇺🇸
طلبات التصنيع الجديدة ISM
٤٥٫٢ points٤٨٫٦ pointsشهريًا
🇺🇸
طلبات السلع المعمرة باستثناء النقل
٠٫٧ %٠٫١ %شهريًا
🇺🇸
طلبات جديدة
٥٨٩٫٩٣٥ مليارات USD٥٨٠٫١٦ مليارات USDشهريًا
🇺🇸
طلبات شراء السلع الاستثمارية باستثناء الدفاع والطائرات
؜-٠٫٣ %٠٫٩ %شهريًا
🇺🇸
طلبيات السلع طويلة الأمد
٠٫٩ %٣٫٣ %شهريًا
🇺🇸
طلبيات المصانع
١٫٧ %؜-٠٫٦ %شهريًا
🇺🇸
طلبيات فيد فيلادلفيا الجديدة
٨٫٧ points٢١٫٩ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر CFNAI الإنتاجي
٠٫١٩ %٠٫٠٢ %شهريًا
🇺🇸
مؤشر CFNAI للاستهلاك الشخصي والسكن
؜-٠٫٠١ points؜-٠٫١٤ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر CFNAI للتوظيف
٠٫٠٢ points٠٫٠٨ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر CFNAI للمبيعات والطلبيات والمخزون
؜-٠٫٠١ %؜-٠٫٠٤ %شهريًا
🇺🇸
مؤشر ISM لتوظيف القطاع الصناعي
٤٤٫٧ points٤٧٫٦ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر ISM للتوظيف في القطاع غير التصنيعي
٥٣٫٩ points٥٢٫٣ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر ISM لمخزون الطلبيات الصناعية
٤٦٫٨ points٤٤٫٩ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر LMI لمديري اللوجستيات المستقبلي
٦٦٫٢ points٦٦٫١ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر LMI-Logistikmanager-Index
٦٢٫٨ points٦٢ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر NFIB لتفاؤل الأعمال
١٠٠٫٧ points١٠٢٫٨ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر NY Empire State الخاص بالتوريد
؜-٨٫٥ points١٤٫٢ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر NY Empire State للأسعار المدفوعة
٤٤٫٩ points٤٠٫٢ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر أسعار التصنيع المدفوعة لدى الاحتياطي الفيدرالي في دالاس
٣٧٫٧ points٣٥ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر أسعار الفدرالي في كانساس
٤٢ points٣٨ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر أسعار القطاعات غير التصنيعية ISM
٦٢٫٦ points٦٠٫٤ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر أعمال فيد فيلادلفيا
٥٫٦ points٢٧٫٨ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر إمبراطورية نيويورك الصناعي
؜-٢٠ points٥٫٧ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر إنتاج التصنيع لفيدرالي دالاس
٦ points؜-٩٫١ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر التطابق
١٤٦٫٢ points١٤٥٫٨٧ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر التوظيف لدى الاحتياطي الفيدرالي في كنساس
؜-٤ points؜-١٤ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر النشاط الوطني للاحتياطي الفيدرالي في شيكاغو
٠٫١٨ points؜-٠٫٠٨ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر تصنيع Kansas Fed
١ points؜-١٣ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر تصنيع الفيدرالي في ريتشموند
؜-٤ points٦ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر توريد التصنيع لبنك دالاس الفيدرالي
٦٫١ points٥٫٦ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر توظيف الصناعة التابع لبنك دالاس الفيدرالي
؜-٤٫٦ points؜-٠٫٧ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر توظيف ولاية نيويورك الإمبراطوري
؜-٤٫١ points؜-٣٫٦ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر خدمات الاحتياطي الفيدرالي في دالاس
؜-١١٫٣ points٤٫٦ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر خدمات الاحتياطي الفيدرالي في دالاس
١٫٣ points٨٫٢ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر دالاس فيد للطلبيات الجديدة
؜-٠٫١ points؜-٣٫٥ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر شيكاغو لمديري المشتريات
٤٧٫٦ points٤٥٫٥ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر فيد دالاس التصنيعي
؜-١٦٫٣ points؜-٨٫٣ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر فيد ريتشموند للخدمات
؜-٤ points١١ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر فيد فيلادلفيا للتصنيع
١٢٫٥ points١٨٫١ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر فيد كانساس للتوريد
؜-٤ points؜-١١ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر فيلادلفيا الفيدرالي للتوظيف
١٩٫٧ points٥٫٣ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر فيلادلفيا فيد للأسعار المدفوعة
٤٨٫٣ points٤٠٫٥ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر فيلي فيد للإنفاق الرأسمالي
١٣٫٤ points١٤ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر كانساس فيد المركب
؜-٢ points؜-٥ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر كنساس فيد للطلبات الجديدة
؜-١٢ points؜-٧ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر مبكر
١٠١٫١ points١٠١٫٥ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر مديري المشتريات الصناعي
٥٠٫٢ points٥٢٫٧ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر مديري المشتريات المركب
٥٣٫٥ points٥١٫٦ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر مديري المشتريات للخدمات
٥٤٫٣ points٥١ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر مديري المشتريات للقطاع غير التصنيعي
٥٣٫٥ points٥٢٫٨ pointsشهريًا
🇺🇸
مؤشر نيويورك لحالة الطلبيات الجديدة (Empire State)
؜-١٤٫٩ points١١٫٤ pointsشهريًا
🇺🇸
مخزون الحبوب القمح
١٫٢٤ مليارات Bushels١٫٥٧ مليارات Bushelsفصل
🇺🇸
مخزون الحبوب من الذرة
٨٫١٥ مليارات Bushels١٢٫٠٧٤ مليارات Bushelsفصل
🇺🇸
مخزونات التجزئة باستثناء السيارات
٠٫١ %٠٫٥ %شهريًا
🇺🇸
مخزونات الجملة
٠٫٣ %٠٫٨ %شهريًا
🇺🇸
مخزونات الحبوب الصويا
١٫٩١ مليارات Bushels٣٫١ مليارات Bushelsفصل
🇺🇸
مخزونات المصانع ISM
٤٩٫٩ points٤٥٫٩ pointsشهريًا
🇺🇸
مناخ الأعمال
٤٩ points٥٠٫٣ pointsشهريًا
🇺🇸
نشاط إدارة المعاهد للخدمات غير الصناعية
٥٤٫٤ points٥٤٫٥ pointsشهريًا

يتم تجميع تقرير طلبات المصانع من نتائج "استطلاع شحنات المصنّعين والمخزون والطلبات (M3)"، ويُظهر قيمة الطلبات الجديدة للمصانع للسلع المعمرة (50٪ من إجمالي الطلبات) والسلع غير المعمرة. يُصدر هذا الاستطلاع عادةً بعد أسبوع من تقرير طلبات السلع المعمرة. تمثل طلبات المصانع باستثناء النقل حوالي 84 بالمائة من إجمالي الطلبات.

ما هو طلبات المصانع باستثناء النقل

في عالم الاقتصاد المعقد والمتغير بسرعة، تعتبر البيانات الدقيقة والتفصيلية عن الأنشطة الصناعية والمصانع من الأمور الهامة التي تساعد المحللين والمستثمرين على فهم الوضع الاقتصادي بدقة واتخاذ قرارات مستنيرة. من بين المؤشرات الاقتصادية التي تحظى بأهمية كبيرة هو مؤشر "طلبيات المصانع باستثناء النقل". نحن في موقع Eulerpool نحرص على تقديم أدق وأحدث البيانات فيما يتعلق بهذا المؤشر، مدركين دوره الفريد في تقديم صورة أكثر وضوحًا عن النشاط الاقتصادي. تأتي أهمية مؤشر طلبيات المصانع باستثناء النقل من قدرته على توفير نظرة أكثر دقة وتمحيصًا لوضع الصناعة في الاقتصاد الكلي، حيث يمنحنا إحصاءات حول الطلبيات الجديدة التي تلقتها المصانع، مع استثناء فئات النقل التي يمكن أن تكون متقلبة بشكل كبير ومُقَلِّلة من وضوح الصورة الحقيقية للنشاط الصناعي. عند تحليل مؤشر طلبيات المصانع باستثناء النقل، نأخذ بعين الاعتبار عدة عناصر مركبة تسهم في تفسيره بشكل دقيق. الأول هو الاعتبار الزمني؛ حيث تقدم البيانات الشهرية أو الدورية لمحة مباشرة عن الاتجاهات الحالية والتغيرات في الطلبيات الجديدة، وهي عنصر حيوي لفهم الاتجاهات قصيرة المدى. يمكن للمحللين تتبع هذه التغيرات لفهم ما إذا كانت هناك زيادة أو تناقص في الطلب على المنتجات المختلفة، مما يعكس بالتالي مستويات الإنتاج والاقتصاد بشكل عام. أما الثاني فهو الاعتبار القطاعي؛ فكثيرًا ما نقوم بتحليل طلبيات المصانع باستثناء النقل بشكل منفصل عن القطاعات الأخرى المهمة في الاقتصاد، مثل التكنولوجيا، والصناعات الدوائية، والمعادن. يعطينا هذا التصنيف فهما أعمق وأوضح للقطاعات الاقتصادية المختلفة وكيفية تفاعلها مع بعضها البعض. هذه المعلومات يمكن أن تكون ذات فائدة كبيرة للمستثمرين الذين يرغبون في التركيز على صناعات معينة أو لأولئك الذين يسعون لفهم كيفية تأثر مختلف القطاعات بالمناخ الاقتصادي الحالي. النقطة الثالثة التي يأخذها المحللون في اعتبارهم هي التأثيرات العالمية؛ فالاقتصاد ليس وحدة مستقلة، بل هو جزء من منظومة عالمية معقدة. يمكن للأحداث العالمية مثل السياسات التجارية الدولية، والصراعات الجيوسياسية، وأسباب أخرى أن تؤثر بشكل مباشر وغير مباشر على طلبيات المصانع. من هذا المنطلق، يعزز تحليل طلبيات المصانع باستثناء النقل من فهمنا لهذه الديناميكيات العالمية وكيفية تأثيرها على الاقتصاد المحلي. لموقع Eulerpool دور محوري في تقديم هذه البيانات بشكل شفاف ومنظم، مما يوفر فرصة للراغبين في فهم الاقتصاد من خلال قاعدة بيانات موسعة ومنظمات شاملة. نقدم معلومات دقيقة ورصينة حول مؤشر طلبيات المصانع باستثناء النقل، مما يمكن المحللين والمستثمرين والباحثين من الحصول على الصورة الكبيرة للأوضاع الاقتصادية. إضافة إلى ذلك، يتطلب التحليل الجيد والمفيد لمؤشر طلبيات المصانع باستثناء النقل فهم التعريفات الدقيقة والمصطلحات المستخدمة في مجال الاقتصاد الكلي. نحن في Eulerpool نحرص على توفير تلك التعريفات والشرح الكامل، مما يمنح المستخدمين خلفية معرفية قوية تساعدهم في تحليلاتهم واستنتاجاتهم. يحتوي مؤشر طلبيات المصانع باستثناء النقل على جوانب أخرى متعددة الأوجه، مثل تأثيره على العمالة ومستويات التوظيف في القطاع الصناعي. إنه يظهر نوعية الطلب ومستوياته، مما يمكن أن يؤثر بشكل مباشر على القرارات المالية للشركات، سواء فيما يتعلق بتوظيف العمالة الجديدة أو تحديث المعدات والتكنولوجيا. لا يمكن الحديث عن طلبيات المصانع باستثناء النقل دون الإشارة إلى دوره في التوقعات الاقتصادية؛ يشكل هذا المؤشر جزءًا هاماً من التوقعات الاقتصادية والتخطيط المستقبلي لكثير من الشركات والمؤسسات. تعطي هذه الطلبيات إشارات مبكرة حول السوق، مما يتيح لصناع القرار وضع خطط استراتيجية تساهم في تعزيز النمو الاقتصادي. كما يمكن لمؤشر طلبيات المصانع باستثناء النقل أن يعزز من القرارات السياسية والاقتصادية، خصوصاً عندما يتعلق الأمر بتخصيص الموارد وتحديد الأولويات الاقتصادية. تُظهر البيانات كيف تتفاعل مختلف القطاعات الاقتصادية مع السياسات المالية والنقدية، مما يمكن صناع القرار من تعديل خططهم واستراتيجياتهم بناءً على معلومات دقيقة وموثوقة. هذا المؤشر لا يقل أهمية عن غيره من مؤشرات الاقتصاد الكلي مثل الناتج المحلي الإجمالي أو معدلات البطالة، بل ربما يتفوق في بعض الأحيان في تقديم نظرة تفصيلية وشاملة لوضع الصناعة والاقتصاد بشكل عام. لهذا السبب، نُولِي في Eulerpool اهتمامًا خاصًا بتقديم معلومات دقيقة ومفصلة عن طلبيات المصانع باستثناء النقل بطريقة تجعل تحليلها أكثر فعالية وسهولة. في النهاية، يعد مؤشر طلبيات المصانع باستثناء النقل أداة حيوية لفهم وضع الصناعة في الاقتصاد وتحليل الاتجاهات الحالية والمستقبلية بشكل موثوق ومباشر. نحن في Eulerpool ملتزمون بتقديم أفضل وأدق المعلومات لتمكين مستخدمينا من اتخاذ قرارات مبنية على بيانات حقيقية وتحليلات دقيقة. من خلال المتابعة المستمرة والتحليل العميق لهذا المؤشر، يمكن تحقيق فهم أفضل للأوضاع الاقتصادية والتخطيط للمستقبل بشكل أكثر فعالية ونجاح.