استثمر بأفضل طريقة في حياتك
بدءًا من 2 يورو الصين تسجيلات السيارات الكهربائية
سعر الصرف
القيمة الحالية لتسجيلات السيارات الكهربائية في الصين هي ٢٩٤٬٠٠٠ Units. سجلت تسجيلات السيارات الكهربائية في الصين انخفاضًا إلى ٢٩٤٬٠٠٠ Units في ١/٢/٢٠٢٤، بعد أن كانت ٧٢٩٬٠٠٠ Units في ١/١/٢٠٢٤. من ١/١/٢٠١٧ إلى ١/٣/٢٠٢٤، كان متوسط الناتج المحلي الإجمالي في الصين ٢٣٦٬٤٨٦٫٥٠ Units. تم الوصول إلى أعلى مستوى على الإطلاق في ١/٣/٢٠٢٤ بمقدار ٨٨٣٬٠٠٠٫٠٠ Units، في حين تم تسجيل أدنى قيمة في ١/١/٢٠١٧ بمقدار ٤٬٩٧٨٫٠٠ Units.
تسجيلات السيارات الكهربائية ·
ماكس
تصاريح السيارات الكهربائية | |
---|---|
١/١/٢٠١٧ | ٤٬٩٧٨٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٧ | ١٣٬٩١٩٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٧ | ٢٥٬٣٤٢٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٧ | ٢٨٬٥٧٠٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٧ | ٣٨٬٥٣٠٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٧ | ٤٨٬٢٢٦٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٧ | ٤٤٬٦٥٣٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٧ | ٥٥٬٥٩٨٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٧ | ٦٤٬٠٨٨٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٧ | ٧٦٬٥٩٩٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٧ | ١٠٢٬١٠٦٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٨ | ٢٦٬٧٥٣٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٨ | ٢٣٬٤٥٨٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٨ | ٥٢٬١٧٤٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٨ | ٦٤٬٧٨٦٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٨ | ٨١٬٩٩٦٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٨ | ٦٢٬٤٦١٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٨ | ٥٩٬٨٩١٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٨ | ٧٣٬١٩٥٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٨ | ٩٤٬٢٤٩٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٨ | ١١١٬٢١٦٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٨ | ١٣٨٬١٠٢٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٨ | ١٩١٬٧٥٠٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٩ | ٧٤٬٨٥٣٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٩ | ٣٩٬٧٢٨٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٩ | ٩٥٬٦٧٤٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٩ | ٧١٬٠١١٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٩ | ٨٣٬٢٣٢٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٩ | ١٢٩٬١١١٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٩ | ٦٠٬٨٦٨٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٩ | ٦٨٬٧٩٩٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٩ | ٦٣٬٠١٩٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٩ | ٥٨٬٦٦١٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٩ | ٨١٬١٥٤٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٩ | ١٤٠٬٢٩٣٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٢٠ | ٣٣٬٤٥٣٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٢٠ | ١٠٬٦٨٠٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٢٠ | ٤٠٬١٩١٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٢٠ | ٥١٬٤٥١٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٢٠ | ٦٤٬١١٦٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٢٠ | ٨٢٬٣١٦٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٢٠ | ٧٨٬٤٢٤٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٢٠ | ٨٨٬٤٧٧٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٢٠ | ١١٢٬٣٨٥٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٢٠ | ١٣٣٬٣٨٢٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٢٠ | ١٦٧٬٣٣١٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٢٠ | ٢١٠٬٦١٩٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٢١ | ١٥٠٬٦٠٤٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٢١ | ٩٢٬٣٣٥٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٢١ | ١٨٩٬٦٣٧٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٢١ | ١٧١٬٢٧٥٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٢١ | ١٧٨٬٥٨٨٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٢١ | ٢١١٬٤٧٦٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٢١ | ٢٢٠٬٠٤٥٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٢١ | ٢٦٥٬١٦٩٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٢١ | ٢٩٦٬٤٨٧٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٢١ | ٣١٥٬٧٤٨٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٢١ | ٣٦١٬١٩٤٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٢١ | ٤٤٨٬٠٧١٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٢٢ | ٣٤٦٬٣١٢٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٢٢ | ٢٥٨٬١٣٠٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٢٢ | ٣٩٥٬٧٠٨٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٢٢ | ٢٣١٬٠٨٦٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٢٢ | ٣٤٧٬٢٤٨٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٢٢ | ٤٧٥٬٧٠٣٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٢٢ | ٤٥٧٬٤٢٥٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٢٢ | ٥٢١٬٦٥٩٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٢٢ | ٥٣٨٬٥٤٧٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٢٢ | ٥٤١٬٤٥٣٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٢٢ | ٦١٥٬٤١٤٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٢٢ | ٦٢٤٬٤١٤٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٢٣ | ٢٨٦٬٦٩٢٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٢٣ | ٣٧٥٬٥٥١٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٢٣ | ٤٩٠٬٠٠٠٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٢٣ | ٤٧١٬٠٠٠٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٢٣ | ٥٢٢٬٠٠٠٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٢٣ | ٥٧٣٬٠٠٠٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٢٣ | ٥٤١٬٠٠٠٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٢٣ | ٥٩٧٬٠٠٠٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٢٣ | ٦٢٧٬٠٠٠٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٢٣ | ٦٤٦٬٠٠٠٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٢٣ | ٧٠٢٬٠٠٠٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٢٣ | ٨٢٥٬٠٠٠٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٢٤ | ٧٢٩٬٠٠٠٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٢٤ | ٢٩٤٬٠٠٠٫٠٠ Units |
تسجيلات السيارات الكهربائية تاريخ
تاريخ | قيمة |
---|---|
١/٢/٢٠٢٤ | ٢٩٤٬٠٠٠ Units |
١/١/٢٠٢٤ | ٧٢٩٬٠٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٢٣ | ٨٢٥٬٠٠٠ Units |
١/١١/٢٠٢٣ | ٧٠٢٬٠٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٢٣ | ٦٤٦٬٠٠٠ Units |
١/٩/٢٠٢٣ | ٦٢٧٬٠٠٠ Units |
١/٨/٢٠٢٣ | ٥٩٧٬٠٠٠ Units |
١/٧/٢٠٢٣ | ٥٤١٬٠٠٠ Units |
١/٦/٢٠٢٣ | ٥٧٣٬٠٠٠ Units |
١/٥/٢٠٢٣ | ٥٢٢٬٠٠٠ Units |
مؤشرات ماكرو اقتصادية مشابهة لـ تسجيلات السيارات الكهربائية
الاسم | حالياً | السابق | تكرار |
---|---|---|---|
🇨🇳 أرباح الشركات | ٢٫٧٥٤ السيرة الذاتية. CNY | ٢٫٠٩٥ السيرة الذاتية. CNY | شهريًا |
🇨🇳 إجمالي مبيعات السيارات | ٢٫٤٢ مليون. Units | ٢٫٣٦ مليون. Units | شهريًا |
🇨🇳 إنتاج الأسمنت | ١٦٣٫٩٧ مليون. Tonnes | ١٧٩٫٥٢٧ مليون. Tonnes | شهريًا |
🇨🇳 إنتاج التصنيع | ٥٫٤ % | ٥٫٢ % | شهريًا |
🇨🇳 إنتاج التعدين | ٤٫٦ % | ٣٫٧ % | شهريًا |
🇨🇳 إنتاج السيارات | ٢٫٧٠٦ مليون. Units | ٢٫٥٠٢ مليون. Units | شهريًا |
🇨🇳 إنتاج الصلب | ٧٧٫١ مليون. Tonnes | ٧٧٫٩ مليون. Tonnes | شهريًا |
🇨🇳 إنتاج الكهرباء | ٧١٧٬٨٥٠ Gigawatt-hour | ٦٩٠٬٠٨٠ Gigawatt-hour | شهريًا |
🇨🇳 إنتاج صناعي شهري | ٠٫٤٢ % | ٠٫٢٦ % | شهريًا |
🇨🇳 استغلال الطاقة الإنتاجية | ٧٣٫٦ % | ٧٥٫٩ % | فصل |
🇨🇳 الإنتاج الصناعي | ٥٫٣ % | ٥٫٤ % | شهريًا |
🇨🇳 المؤشر المبكر المركب | ١٠٠٫٣٦٣ points | ١٠٠٫٨٨ points | شهريًا |
🇨🇳 تسجيلات المركبات | ٢٫٧٥٥ مليون. Units | ٢٫٥٢٥ مليون. Units | شهريًا |
🇨🇳 تغييرات في المخزونات | ٩٣٢٫٧٤ مليارات CNY | ١٫٤٩٦ السيرة الذاتية. CNY | سنويًا |
🇨🇳 طلبات جديدة | ٤٩٫٩ points | ٤٨٫٩ points | شهريًا |
🇨🇳 مؤشر NBS العام لمديري المشتريات | ٥٠٫٥ points | ٥١ points | شهريًا |
🇨🇳 مؤشر شروط الأعمال | ٥٠٫٦ points | ٥١٫٩ points | شهريًا |
🇨🇳 مؤشر مبكر | ١٥٠ points | ١٥٠٫٨ points | شهريًا |
🇨🇳 مؤشر مديري المشتريات الصناعي | ٥١٫٨ points | ٥١٫٧ points | شهريًا |
🇨🇳 مؤشر مديري المشتريات المركب | ٥٢٫٨ points | ٥٤٫١ points | شهريًا |
🇨🇳 مؤشر مديري المشتريات للخدمات | ٥٢ points | ٥٠٫٣ points | شهريًا |
🇨🇳 مؤشر مديري المشتريات للقطاع غير التصنيعي | ٥٠٫٥ % | ٥١٫١ % | شهريًا |
🇨🇳 مناخ الأعمال | ٤٩٫٥ points | ٤٩٫٥ points | شهريًا |
صفحات ماكرو لدول أخرى في آسيا
- 🇮🇳الهند
- 🇮🇩إندونيسيا
- 🇯🇵اليابان
- 🇸🇦المملكة العربية السعودية
- 🇸🇬سنغافورة
- 🇰🇷كوريا الجنوبية
- 🇹🇷تركيا
- 🇦🇫أفغانستان
- 🇦🇲أرمينيا
- 🇦🇿أذربيجان
- 🇧🇭البحرين
- 🇧🇩بنغلاديش
- 🇧🇹بوتان
- 🇧🇳بروناي
- 🇰🇭كمبوديا
- 🇹🇱تيمور الشرقية
- 🇬🇪جورجيا
- 🇭🇰هونغ كونغ
- 🇮🇷إيران
- 🇮🇶العراق
- 🇮🇱إسرائيل
- 🇯🇴الأردن
- 🇰🇿كازاخستان
- 🇰🇼الكويت
- 🇰🇬قيرغيزستان
- 🇱🇦لاوس
- 🇱🇧لبنان
- 🇲🇴ماكاو
- 🇲🇾ماليزيا
- 🇲🇻جزر المالديف
- 🇲🇳منغوليا
- 🇲🇲ميانمار
- 🇳🇵نيبال
- 🇰🇵كوريا الشمالية
- 🇴🇲عُمان
- 🇵🇰باكستان
- 🇵🇸فلسطين
- 🇵🇭الفلبين
- 🇶🇦قطر
- 🇱🇰سريلانكا
- 🇸🇾سوريا
- 🇹🇼تايوان
- 🇹🇯طاجيكستان
- 🇹🇭تايلاند
- 🇹🇲تركمانستان
- 🇦🇪الإمارات العربية المتحدة
- 🇺🇿أوزبكستان
- 🇻🇳فيتنام
- 🇾🇪اليمن
ما هو تسجيلات السيارات الكهربائية
التسجيلات للسيارات الكهربائية تمثل جزءاً مهماً ومتزايداً من الاقتصاد الكلي الحديث، خاصة في ضوء التحولات العالمية نحو الطاقة النظيفة والاستدامة البيئية. في موقع "إيولربول"، نحن نسعى لتوفير بيانات دقيقة ومحدثة حول كل جانب من جوانب الاقتصاد الكلي، بما في ذلك تسجيلات السيارات الكهربائية. إن فهم هذه البيانات يساعد المُهدد في اتخاذ القرارات المالية الذكية واستيعاب الاتجاهات الاقتصادية والسياسات البيئية. تعتبر السيارات الكهربائية جزءاً لا يتجزأ من التطور التكنولوجي والاقتصادي في العقد الأخير. هذا الاتجاه أتى نتيجة لعدة عوامل منها الوعي البيئي المتزايد، والسياسات الحكومية الداعمة للطاقة النظيفة، والابتكارات في تكنولوجيا البطاريات والشحن الكهربائي. علاوة على ذلك، فإن الشركات المصنعة الكبرى تتنافس في هذا السوق لتطوير وتسويق سيارات كهربائية تتميز بالكفاءة والتكلفة المقبولة. على سبيل المثال، تشير بيانات تسجيلات السيارات الكهربائية إلى معدلات نمو ثابتة في أغلب الدول المتقدمة، مثل الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي والصين. هذه الزيادة تأتي نتيجة حزم الحوافز الحكومية التي تشمل التخفيضات الضريبية، ودعم البنية التحتية للشحن، وتقديم الحوافز النقدية للمشترين. وفي هذا السياق، تسلط بيانات تسجيلات السيارات الكهربائية الضوء على التوزيع الجغرافي لهذه التسجيلات بحسب المدن والولايات، مما يكشف عن أسواق جديدة وواعدة لهذه السيارات. على سبيل المثال، قد نجد أن بعض المدن الكبرى تتميز بنسبة عالية من السيارات الكهربائية نظرًا لتوافر البنية التحتية والشغف للتكنولوجيا الجديدة، في حين أن المناطق الريفية قد تتخلف عن هذه المعدلات لعدة أسباب منها نقص في محطات الشحن الكهربائي أو الوعي البيئي. علاوة على ذلك، فإن تسجيلات السيارات الكهربائية تشير إلى أنواع الطرازات الأكثر شيوعًا والأكثر مبيعًا. ومن خلال تحليل هذه البيانات، يمكن استنتاج اتجاهات السوق وتفضيلات المستهلكين. على سبيل المثال، هل يفضل المستهلكون سيارات ذات مدى كهربائي طويل، أم تلك التي تأتي بأسعار معقولة؟ وهل يكون هناك تفضيل لعلامات تجارية معينة؟ هذه المعلومات تعتبر ذات قيمة عالية للشركات المصنعة والمستثمرين على حد سواء. بالإضافة إلى ذلك، لا يمكن تجاهل الأثر البيئي الجيد الناجم عن التحول إلى السيارات الكهربائية. من خلال خفض الاعتماد على الوقود الأحفوري وتقليل انبعاثات الكربون، تسهم السيارات الكهربائية في تحقيق أهداف الاستدامة البيئية. وفي نفس السياق، تتيح بيانات تسجيلات السيارات الكهربائية تحليل مدى تأثير هذا التحول على جودة الهواء ومستوى التلوث في المدن الكبرى. ويمكن أيضًا أن تسلط بيانات تسجيلات السيارات الكهربائية الضوء على التوجهات المستقبلية لهذه الصناعة. فمن خلال رصد معدلات النمو وتصاعد التسجيلات، يمكن التنبؤ بكيفية تطور السوق خلال السنوات القادمة. هذا يوفر رؤية استراتيجية للشركات والحكومات لتخطيط استثماراتها وسياساتها الخاصة بالطاقة المتجددة. نحن في "إيولربول" نفهم أهمية هذه البيانات ونقوم بجمعها من مصادر موثوقة ومعترف بها عالميًا. نسعى إلى تقديمها في شكل تقارير مفصلة، وجداول، ورسوم بيانية تفاعلية، لتساعد المستخدمين في فهم الصورة الكاملة واتخاذ قرارات مبنية على أساس علمي وواقعي. تجدر الإشارة إلى أن التحولات في سياسات الطاقة لدى الحكومات والسياسات التشريعية تؤثر كذلك على تسجيلات السيارات الكهربائية. فعلى سبيل المثال، القرارات الحكومية المتعلقة بتقديم الحوافز أو فرض ضرائب على السيارات التقليدية تلعب دوراً محورياً في توجيه قرارات المستهلكين والشركات. وفي النهاية، لا يمكن إنكار أن البيانات الاقتصادية حول تسجيلات السيارات الكهربائية تعتبر عاملاً هامًا في صياغة السياسات الاقتصادية والبيئية المستقبلية. في موقع "إيولربول" نحن ملتزمون بتوفير جميع البيانات الاقتصادية اللازمة لفهم هذه الاتجاهات والتوجهات. إذا كنت مستثمرًا أو صانع قرار أو حتى مستهلكًا عاديًا، فإن تحليل هذه البيانات يمكن أن يقدم لك رؤية عميقة وشاملة للسوق ويتيح لك اتخاذ القرارات الصحيحة. ونحن هنا لنقدم لك كل الأدوات والمعلومات التي تحتاجها لتحقيق هذا الهدف.