صرحت شركة بي إم دبليو في أمريكا الشمالية باستدعاء أكثر من 394.000 سيارة لاستبدال الوسائد الهوائية المعيبة التي قد تنفجر عند تشغيلها، وذلك وفقًا لما أعلنته الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة الأمريكية (NHTSA) يوم الأربعاء.

يشمل الاستدعاء الذي أجرته الشركة الألمانية لصناعة السيارات سيارات السيدان 3er والرياضية من موديل 2006 إلى 2012، والتي قد تكون مجهزة بوسائد هوائية أمامية معيبة من المورد السابق للسيارات Takata. كان Takata في مركز واحد من أكبر عمليات الاستدعاء في تاريخ الولايات المتحدة، حيث ارتبطت وسائده الهوائية المعيبة بانفجارات قاتلة.

وفقًا للتقرير، يتغير الوقود الدافع في نافخ الوسادة الهوائية مع مرور الوقت، مما قد يؤدي إلى "احتراق مفرط العدوانية" عند التشغيل. إذا انفجر النافخ، يمكن أن تخترق شظايا معدنية مادة الوسادة الهوائية وتسبب إصابات أو وفيات.

صرحت شركة BMW بأنه قد تم تركيب الوسائد الهوائية في المركبات المتأثرة من قبل المالك، على الرغم من أنها لم تُعرض أو تُعتمد رسميًا من قبل BMW. ولا تزال الوسائد الهوائية المزيفة تدخل الولايات المتحدة بشكل غير قانوني وتُدمج غالبًا كقطع غيار في المركبات.

ربطت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) ما لا يقل عن 27 حالة وفاة و600 إصابة في الولايات المتحدة بأجهزة نفخ الوسائد الهوائية من طراز تاكاتا. قدمت شركة تاكاتا طلب إفلاس في عام 2017، وتم استدعاء حوالي 67 مليون من وسائدها الهوائية في عدة ملايين من المركبات.

صرّحت NHTSA بأن الخلل ناجم عن تدهور المادة الكيميائية في الوسادة الهوائية بشكل رئيسي بسبب التعرض طويل الأمد للحرارة والرطوبة. وأضافت أن المركبات في الولايات الأكثر دفئًا مثل تكساس وفلوريدا معرضة لمخاطر أعلى، حيث يحدث التدهور في هذه المناطق خلال فترة تتراوح بين ستة إلى تسعة أعوام، بينما قد تتأثر المركبات في الولايات الباردة خلال فترة تتراوح بين 15 و20 عامًا.

تعتبر BMW واحدة من بين 19 شركة تصنيع سيارات، بما في ذلك فورد وهوندا وتيسلا، التي خصصت مليارات الدولارات لعمليات الاستدعاء الجماعي التي استمرت لسنوات.