Honda Motor dự đoán lợi nhuận ròng giảm cho năm tài chính hiện tại, đồng thời thông báo một đợt mua lại cổ phiếu. Điều này xảy ra sau khi lợi nhuận hàng năm tăng mạnh do sự phục hồi của ngành công nghiệp ô tô.

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản dự kiến lợi nhuận ròng trong năm tài chính bắt đầu vào tháng Tư sẽ giảm 9,7% xuống còn 1.000 tỷ Yên (khoảng 6,43 tỷ đô la Mỹ), trong khi doanh thu dự kiến giảm 0,6% xuống còn 20.300 tỷ Yên. Chi phí cao hơn cho nghiên cứu và phát triển cùng với giá trị Yên mạnh hơn, làm giảm giá trị của lợi nhuận thu được ở nước ngoài khi quy đổi ra Yên, đang gây áp lực lên dự báo.

Trong năm tài chính vừa qua kết thúc vào tháng Ba, lợi nhuận ròng tăng 70%, trong khi doanh thu tăng 21%, phản ánh sự phục hồi của ngành công nghiệp ô tô. Honda ghi nhận lợi nhuận kinh doanh trong phân khúc ô tô, sau khi trước đó báo cáo thua lỗ. Doanh số, đặc biệt tại Mỹ, đã tăng mạnh mẽ, mặc dù có sự sụt giảm tại Trung Quốc.

CEO Toshihiro Mibe nhấn mạnh rằng xe hơi lai xăng-điện đang bán chạy và rằng công ty đang hợp tác với các nhà cung cấp để tăng cường sản xuất. Hơn nữa, Honda tăng chi phí cho chi tiêu vốn và nghiên cứu phát triển nhằm mở rộng kinh doanh xe điện của mình.

Honda thông báo vào tháng Tư rằng sẽ đầu tư khoảng 11 tỷ đô la Mỹ vào việc xây dựng nhà máy xe điện và nhà máy sản xuất pin EV tại Canada.

Nhà sản xuất ô tô dự báo mức tăng nhẹ 0,3% trong doanh số bán hàng của nhóm xe lên đến 4,12 triệu đơn vị cho năm tài chính hiện tại, với sự tăng trưởng được mong đợi ở Bắc Mỹ và Nhật Bản, nhằm bù đắp cho sự sụt giảm ở các khu vực khác của châu Á. Doanh số bán hàng xe máy của nhóm dự kiến sẽ tăng 5,2% lên thành 19,8 triệu đơn vị, thúc đẩy bởi sự tăng trưởng ở các khu vực châu Á ngoại trừ Nhật Bản.

Nhà máy Honda, đến hết tháng Ba năm 2025 mua lại cổ phiếu trị giá tới 300,0 tỷ Yên để nâng đỡ giá cổ phiếu, hiện đang thấp hơn giá trị sổ sách. Công ty có thể mua lại tới 3,7% cổ phiếu đang lưu hành.

Dự báo giảm lợi nhuận của Honda theo sau những dự đoán tương tự từ các đối thủ cạnh tranh vào đầu tuần này. Toyota Motor cũng dự báo giảm lợi nhuận ròng cho năm tài chính mới, một phần do chi phí nguyên liệu và nhân công cao hơn cùng với chi phí nghiên cứu và phát triển. Nissan Motor dù dự báo doanh thu tăng trưởng nhưng cũng dự đoán lợi nhuận ròng hàng năm thấp hơn, bị ảnh hưởng bởi cạnh tranh gay gắt và lạm phát cao.