Nhà sản xuất xe tải Mỹ Nikola đã thông báo thu hồi 72 xe tải điện mô hình Tre BEV từ các năm sản xuất 2022 và 2023. Nguyên nhân của biện pháp này là do một lỗi tiềm ẩn trên bảng điều khiển, có thể khiến các thông tin an toàn như đồng hồ tốc độ và đèn cảnh báo không hiển thị, làm tăng nguy cơ tai nạn. Điều này được cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) thông báo.

Theo NHTSA, các phương tiện bị ảnh hưởng không đáp ứng được yêu cầu của Tiêu chuẩn An toàn Xe Cơ giới Liên bang số 101 "Kiểm soát và Hiển thị". Khiếm khuyết được gây ra bởi một sự suy giảm điện trở, có thể dẫn đến hỏng bảng điều khiển. Các sửa chữa, trong đó bảng điều khiển được thay thế miễn phí, đã bắt đầu, và các chủ sở hữu phương tiện bị ảnh hưởng đã được thông báo.

Nikola đã thu hồi tất cả các mô hình chạy bằng pin điện vào năm ngoái do nguy cơ cháy nổ. Khi đó, chất làm mát bị rò rỉ trong các gói pin đã được xác định là nguyên nhân, dẫn đến đoản mạch và tăng nguy cơ cháy. Những phương tiện này sẽ được phân phối lại dưới tên "BEV 2.0" với hệ thống pin cải tiến. Giám đốc tài chính Tom Okray báo cáo vào cuối tháng 10 rằng cho đến nay đã có 78 phương tiện được sửa chữa, trong khi 81 phương tiện khác vẫn đang chờ hoàn tất việc thu hồi.

Trong quý ba năm 2023, Nikola đã đạt doanh thu 25,18 triệu USD, sau khi ghi nhận doanh thu âm 1,732 triệu USD trong cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, công ty vẫn không đạt được kỳ vọng của các nhà phân tích là 37,23 triệu USD. Nikola tiếp tục chịu lỗ: Lỗ trên mỗi cổ phiếu là 3,89 USD, tệ hơn đáng kể so với kỳ vọng thị trường là -2,237 USD mỗi cổ phiếu.

Bất chấp những thách thức, Nikola đặt cược vào tái định hướng chiến lược sang các phương tiện sử dụng công nghệ pin nhiên liệu hydro, trong khi vấn đề thu hồi và tổn thất tài chính vẫn tiếp tục gây áp lực cho công ty.