Vào tháng 3 năm 2023, Tesla đã công bố kế hoạch đầy tham vọng xây dựng một nhà máy Gigafactory trị giá năm tỷ đô la tại Santa Catarina, gần Monterrey, Mexico. Nhà máy này sẽ giảm đáng kể chi phí sản xuất và tăng cường sự hiện diện của Tesla trên thị trường Bắc Mỹ. Cụ thể, các mẫu Model 3 và Model Y dựa trên nền tảng "Next Generation Vehicles" sẽ được sản xuất tại Mexico.
Bất chấp sự hào hứng ban đầu, dự án đã gặp phải những sự chậm trễ và bất định, góp phần dẫn đến việc tạm ngưng hiện tại. Hiện tại, Tesla tập trung nhiều hơn vào việc củng cố các khoản đầu tư ở Texas trong bối cảnh những thách thức kinh tế toàn cầu. Tuy nhiên, một lý do quan trọng khác là sự không chắc chắn liên quan đến các diễn biến chính trị ở Hoa Kỳ.
Tesla-CEO Elon Musk đã tuyên bố rằng quyết định này phụ thuộc vào kết quả của cuộc bầu cử tổng thống sắp tới ở Hoa Kỳ. "Việc đầu tư vào Mexico là vô nghĩa nếu các mức thuế do Trump đề xuất đối với ô tô sản xuất tại đó trở thành hiện thực", Musk cho biết. "Trump đã nói rằng ông ta sẽ áp dụng các mức thuế cao đối với ô tô sản xuất tại Mexico. Vì vậy, không có lý do gì để đầu tư vào Mexico", trang "Heise online" trích lời vị CEO doanh nghiệp này.
Tạm dừng chiến lược nêu bật mối liên hệ phức tạp giữa các diễn biến chính trị và các quyết định kinh tế trong ngành công nghiệp ô tô. Với các mối đe dọa thuế quan từ Trump, tính khả thi của công ty Tesla tại Mexico vẫn còn bất định, dẫn đến một cách tiếp cận thận trọng trong một thị trường đầy cạnh tranh. Vì lý do cá nhân, có thể Musk sẽ ủng hộ chiến thắng của Trump trong cuộc bầu cử, vì ông công khai bày tỏ sự ủng hộ của mình cho đảng Cộng hòa, mặc dù chính sách của Trump có thể loại bỏ các ưu đãi quan trọng cho việc mua xe điện.
Việc trì hoãn các kế hoạch tại Mexico diễn ra vào thời điểm mà Tesla đang đối mặt với lợi nhuận giảm và sự chậm trễ trong việc giới thiệu các sản phẩm mới như Robotaxi. Các nhà phân tích nhận thấy một cuộc khủng hoảng danh tính của công ty từng nổi bật này, với cổ phiếu đang ở mức xa so với đỉnh cao lịch sử vào mùa thu năm 2021. Trong 12 tháng qua, cổ phiếu Tesla hiện có giá mua là 207,67 USD đã giảm 18,28% về giá trị. Trong cùng khoảng thời gian, chỉ số công nghệ Mỹ NASDAQ 100, trong đó Tesla chiếm một vị trí quan trọng, đã tăng 19,97% (tính theo giá kết thúc ngày 2 tháng 8 năm 2024).
Trong khi Tesla tạm dừng việc mở rộng tại Mexico, các nhà sản xuất ô tô khác, đặc biệt là từ Trung Quốc, đang thúc đẩy kế hoạch của họ. Các công ty như BYD và Dongfeng đang xây dựng chi nhánh tại Mexico để tận dụng lợi thế của nearshoring. Musk xem xét sự phát triển này một cách cực kỳ quan ngại. Trong một cuộc họp trực tuyến sau khi trình bày số liệu, CEO của Tesla đã cảnh báo về mối đe dọa từ các nhà sản xuất ô tô điện của Trung Quốc như BYD. Musk yêu cầu các rào cản thương mại mà nếu không có, "hầu hết các tập đoàn ô tô khác trên thế giới sẽ gần như bị hủy hoại hoàn toàn".
Liên minh vì sản xuất Mỹ (AAM) ủng hộ những lo ngại này và nhấn mạnh rằng các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang lợi dụng Mexico như một cửa hậu để vào thị trường Mỹ miễn thuế. Điều này gây ra mối đe dọa đáng kể cho ngành công nghiệp ô tô Mỹ. AAM đề nghị tăng thuế nhập khẩu ô tô từ Trung Quốc và thắt chặt thỏa thuận USMCA để ngăn chặn sự cạnh tranh không công bằng.
Sure, I can help with that. Please provide the heading you would like to be translated into Vietnamese.
