Chia tay với những kinh điển: Ngành công nghiệp ô tô phản ứng với chỉ thị an ninh mạng của EU

Trước những hướng dẫn mới của EU về an ninh mạng, các nhà sản xuất ô tô hàng đầu đang lên kế hoạch loại bỏ các mô hình xe truyền thống khỏi dòng sản phẩm của họ. Tập đoàn ô tô Volkswagen đã quyết định ngừng sản xuất xe nhỏ Up và xe chở hàng nổi tiếng T6.1. Nhà sản xuất xe thể thao Porsche cũng thông báo sẽ chỉ sản xuất thế hệ hiện tại của các mẫu Macan, Boxster và Cayman cho mục đích xuất khẩu trong tương lai. Các hướng dẫn liên quan sẽ có hiệu lực vào ngày 7 tháng 7 và đánh dấu sự kết thúc của khả năng đặt hàng cho các mô hình này. Tại hãng sản xuất Volkswagen, người ta xác nhận rằng tất cả các xe có thể sản xuất đến ngày đó đã được bán hết. Bên cạnh Volkswagen, các nhà sản xuất khác như Audi, Renault và Smart cũng đang phản ứng trước những thay đổi sắp tới và ngừng sản xuất các mô hình cũ hơn. Thomas Schäfer, người đứng đầu thương hiệu VW, giải thích bước đi này bằng chi phí khổng lồ mà việc thích nghi các xe với các quy định mới đòi hỏi. Điều đó sẽ đòi hỏi việc tích hợp một kiến trúc điện tử hoàn toàn mới vào các mô hình này, điều mà không phải là khả thi về mặt tài chính. Stefan Bratzel từ Center of Automotive Management củng cố quan điểm này và chỉ ra rằng đầu tư lên đến hàng triệu euro sẽ phải được thực hiện cho mỗi mô hình. Cả bộ phận Volkswagen Nutzfahrzeuge và thương hiệu Porsche cũng lý giải quyết định của mình bằng những quy định nghiêm ngặt hơn của EU. Kể từ giữa năm ngoái, các tiêu chuẩn an toàn cao hơn đã được áp dụng cho các phương tiện mới phát triển; đối với các mô hình cũ hơn, một khoảng thời gian hai năm đã được cấp để thích ứng, thời gian này sắp kết thúc. Nhà sản xuất sau đó phải chứng minh được rằng quá trình phát triển của phương tiện đã bao gồm một hệ thống đã được chứng nhận để chống lại các cuộc tấn công mạng - một thách thức mà theo chuyên gia Bratzel, đặc biệt khó khăn đối với các mô hình cũ, nhất là khi xem xét chi phí so với thời gian còn lại trên thị trường thường không được biện minh.