Зроби найкращі інвестиції свого життя
Від 2 євро забезпечте Індонезія Продаж мотоциклів
Курс
Поточна вартість Продаж мотоциклів в Індонезія становить 573 886 Units. Продаж мотоциклів в Індонезія зменшилась до 573 886 Units на 01.08.2024, після того як вона становила 598 844 Units на 01.07.2024. З 01.01.1999 до 01.09.2024, середній ВВП в Індонезія становив 428 574,46 Units. Найвищий показник було досягнуто 01.06.2014 з 750 829,00 Units, тоді як найнижче значення було зафіксовано 01.05.2020 з 22,00 Units.
Продаж мотоциклів ·
3 роки
5 років
10 років
25 років
Макс
Продаж мотоциклів | |
---|---|
01.01.1999 | 14 456,00 Units |
01.02.1999 | 26 481,00 Units |
01.03.1999 | 32 035,00 Units |
01.04.1999 | 35 162,00 Units |
01.05.1999 | 34 585,00 Units |
01.06.1999 | 35 242,00 Units |
01.07.1999 | 35 954,00 Units |
01.08.1999 | 45 299,00 Units |
01.09.1999 | 54 747,00 Units |
01.10.1999 | 58 374,00 Units |
01.11.1999 | 64 145,00 Units |
01.12.1999 | 51 279,00 Units |
01.01.2000 | 40 498,00 Units |
01.02.2000 | 59 981,00 Units |
01.03.2000 | 65 956,00 Units |
01.04.2000 | 53 334,00 Units |
01.05.2000 | 71 537,00 Units |
01.06.2000 | 65 977,00 Units |
01.07.2000 | 73 671,00 Units |
01.08.2000 | 80 501,00 Units |
01.09.2000 | 81 893,00 Units |
01.10.2000 | 92 432,00 Units |
01.11.2000 | 104 685,00 Units |
01.12.2000 | 73 671,00 Units |
01.01.2001 | 94 904,00 Units |
01.02.2001 | 100 862,00 Units |
01.03.2001 | 114 764,00 Units |
01.04.2001 | 117 244,00 Units |
01.05.2001 | 133 816,00 Units |
01.06.2001 | 132 977,00 Units |
01.07.2001 | 138 167,00 Units |
01.08.2001 | 155 808,00 Units |
01.09.2001 | 157 099,00 Units |
01.10.2001 | 180 617,00 Units |
01.11.2001 | 172 606,00 Units |
01.12.2001 | 76 924,00 Units |
01.01.2002 | 172 314,00 Units |
01.02.2002 | 163 199,00 Units |
01.03.2002 | 174 504,00 Units |
01.04.2002 | 196 104,00 Units |
01.05.2002 | 184 485,00 Units |
01.06.2002 | 174 449,00 Units |
01.07.2002 | 204 752,00 Units |
01.08.2002 | 212 281,00 Units |
01.09.2002 | 204 108,00 Units |
01.10.2002 | 250 051,00 Units |
01.11.2002 | 237 558,00 Units |
01.12.2002 | 113 659,00 Units |
01.01.2003 | 212 874,00 Units |
01.02.2003 | 217 714,00 Units |
01.03.2003 | 203 520,00 Units |
01.04.2003 | 185 123,00 Units |
01.05.2003 | 197 095,00 Units |
01.06.2003 | 231 523,00 Units |
01.07.2003 | 266 695,00 Units |
01.08.2003 | 270 894,00 Units |
01.09.2003 | 284 654,00 Units |
01.10.2003 | 291 115,00 Units |
01.11.2003 | 204 666,00 Units |
01.12.2003 | 244 311,00 Units |
01.01.2004 | 281 834,00 Units |
01.02.2004 | 281 136,00 Units |
01.03.2004 | 299 820,00 Units |
01.04.2004 | 311 995,00 Units |
01.05.2004 | 310 754,00 Units |
01.06.2004 | 330 360,00 Units |
01.07.2004 | 343 691,00 Units |
01.08.2004 | 356 327,00 Units |
01.09.2004 | 372 685,00 Units |
01.10.2004 | 381 845,00 Units |
01.11.2004 | 258 477,00 Units |
01.12.2004 | 358 751,00 Units |
01.01.2005 | 387 083,00 Units |
01.02.2005 | 363 406,00 Units |
01.03.2005 | 400 720,00 Units |
01.04.2005 | 407 744,00 Units |
01.05.2005 | 419 608,00 Units |
01.06.2005 | 476 955,00 Units |
01.07.2005 | 472 247,00 Units |
01.08.2005 | 504 787,00 Units |
01.09.2005 | 452 876,00 Units |
01.10.2005 | 490 554,00 Units |
01.11.2005 | 350 067,00 Units |
01.12.2005 | 348 157,00 Units |
01.01.2006 | 266 618,00 Units |
01.02.2006 | 330 767,00 Units |
01.03.2006 | 276 423,00 Units |
01.04.2006 | 271 092,00 Units |
01.05.2006 | 322 680,00 Units |
01.06.2006 | 343 399,00 Units |
01.07.2006 | 370 347,00 Units |
01.08.2006 | 440 288,00 Units |
01.09.2006 | 494 115,00 Units |
01.10.2006 | 344 585,00 Units |
01.11.2006 | 524 067,00 Units |
01.12.2006 | 442 961,00 Units |
01.01.2007 | 342 773,00 Units |
01.02.2007 | 348 723,00 Units |
01.03.2007 | 363 855,00 Units |
01.04.2007 | 314 925,00 Units |
01.05.2007 | 376 406,00 Units |
01.06.2007 | 370 311,00 Units |
01.07.2007 | 364 387,00 Units |
01.08.2007 | 427 143,00 Units |
01.09.2007 | 477 072,00 Units |
01.10.2007 | 422 390,00 Units |
01.11.2007 | 486 977,00 Units |
01.12.2007 | 393 301,00 Units |
01.01.2008 | 473 060,00 Units |
01.02.2008 | 464 784,00 Units |
01.03.2008 | 488 746,00 Units |
01.04.2008 | 542 750,00 Units |
01.05.2008 | 542 110,00 Units |
01.06.2008 | 543 878,00 Units |
01.07.2008 | 577 757,00 Units |
01.08.2008 | 612 032,00 Units |
01.09.2008 | 559 637,00 Units |
01.10.2008 | 515 123,00 Units |
01.11.2008 | 493 238,00 Units |
01.12.2008 | 402 750,00 Units |
01.01.2009 | 367 736,00 Units |
01.02.2009 | 414 587,00 Units |
01.03.2009 | 435 881,00 Units |
01.04.2009 | 385 831,00 Units |
01.05.2009 | 457 650,00 Units |
01.06.2009 | 485 174,00 Units |
01.07.2009 | 544 838,00 Units |
01.08.2009 | 626 353,00 Units |
01.09.2009 | 421 626,00 Units |
01.10.2009 | 613 979,00 Units |
01.11.2009 | 546 352,00 Units |
01.12.2009 | 551 955,00 Units |
01.01.2010 | 502 944,00 Units |
01.02.2010 | 538 250,00 Units |
01.03.2010 | 608 691,00 Units |
01.04.2010 | 655 813,00 Units |
01.05.2010 | 640 234,00 Units |
01.06.2010 | 653 390,00 Units |
01.07.2010 | 699 411,00 Units |
01.08.2010 | 732 132,00 Units |
01.09.2010 | 479 240,00 Units |
01.10.2010 | 695 272,00 Units |
01.11.2010 | 653 824,00 Units |
01.12.2010 | 513 788,00 Units |
01.01.2011 | 664 983,00 Units |
01.02.2011 | 610 182,00 Units |
01.03.2011 | 710 635,00 Units |
01.04.2011 | 705 165,00 Units |
01.05.2011 | 706 293,00 Units |
01.06.2011 | 658 817,00 Units |
01.07.2011 | 737 809,00 Units |
01.08.2011 | 679 052,00 Units |
01.09.2011 | 721 767,00 Units |
01.10.2011 | 715 176,00 Units |
01.11.2011 | 642 126,00 Units |
01.12.2011 | 460 535,00 Units |
01.01.2012 | 645 863,00 Units |
01.02.2012 | 666 136,00 Units |
01.03.2012 | 619 678,00 Units |
01.04.2012 | 617 508,00 Units |
01.05.2012 | 611 251,00 Units |
01.06.2012 | 541 918,00 Units |
01.07.2012 | 579 077,00 Units |
01.08.2012 | 429 236,00 Units |
01.09.2012 | 620 499,00 Units |
01.10.2012 | 626 901,00 Units |
01.11.2012 | 621 224,00 Units |
01.12.2012 | 485 166,00 Units |
01.01.2013 | 646 082,00 Units |
01.02.2013 | 649 434,00 Units |
01.03.2013 | 665 334,00 Units |
01.04.2013 | 658 673,00 Units |
01.05.2013 | 644 668,00 Units |
01.06.2013 | 659 504,00 Units |
01.07.2013 | 702 423,00 Units |
01.08.2013 | 488 983,00 Units |
01.09.2013 | 675 902,00 Units |
01.10.2013 | 714 264,00 Units |
01.11.2013 | 687 329,00 Units |
01.12.2013 | 551 283,00 Units |
01.01.2014 | 579 361,00 Units |
01.02.2014 | 679 086,00 Units |
01.03.2014 | 725 629,00 Units |
01.04.2014 | 727 790,00 Units |
01.05.2014 | 739 601,00 Units |
01.06.2014 | 750 829,00 Units |
01.07.2014 | 534 490,00 Units |
01.08.2014 | 609 198,00 Units |
01.09.2014 | 706 938,00 Units |
01.10.2014 | 675 652,00 Units |
01.11.2014 | 582 331,00 Units |
01.12.2014 | 556 380,00 Units |
01.01.2015 | 502 783,00 Units |
01.02.2015 | 556 091,00 Units |
01.03.2015 | 546 169,00 Units |
01.04.2015 | 524 775,00 Units |
01.05.2015 | 469 630,00 Units |
01.06.2015 | 574 714,00 Units |
01.07.2015 | 421 838,00 Units |
01.08.2015 | 622 089,00 Units |
01.09.2015 | 603 102,00 Units |
01.10.2015 | 602 882,00 Units |
01.11.2015 | 535 682,00 Units |
01.12.2015 | 520 400,00 Units |
01.01.2016 | 416 263,00 Units |
01.02.2016 | 524 864,00 Units |
01.03.2016 | 563 341,00 Units |
01.04.2016 | 478 036,00 Units |
01.05.2016 | 461 506,00 Units |
01.06.2016 | 518 878,00 Units |
01.07.2016 | 305 153,00 Units |
01.08.2016 | 527 536,00 Units |
01.09.2016 | 555 820,00 Units |
01.10.2016 | 571 201,00 Units |
01.11.2016 | 570 923,00 Units |
01.12.2016 | 437 764,00 Units |
01.01.2017 | 473 879,00 Units |
01.02.2017 | 453 763,00 Units |
01.03.2017 | 473 896,00 Units |
01.04.2017 | 388 045,00 Units |
01.05.2017 | 531 496,00 Units |
01.06.2017 | 379 467,00 Units |
01.07.2017 | 538 176,00 Units |
01.08.2017 | 554 923,00 Units |
01.09.2017 | 546 607,00 Units |
01.10.2017 | 579 552,00 Units |
01.11.2017 | 550 303,00 Units |
01.12.2017 | 415 996,00 Units |
01.01.2018 | 482 537,00 Units |
01.02.2018 | 439 586,00 Units |
01.03.2018 | 535 371,00 Units |
01.04.2018 | 580 921,00 Units |
01.05.2018 | 589 304,00 Units |
01.06.2018 | 375 034,00 Units |
01.07.2018 | 593 749,00 Units |
01.08.2018 | 568 056,00 Units |
01.09.2018 | 557 684,00 Units |
01.10.2018 | 610 322,00 Units |
01.11.2018 | 597 366,00 Units |
01.12.2018 | 453 178,00 Units |
01.01.2019 | 569 126,00 Units |
01.02.2019 | 531 824,00 Units |
01.03.2019 | 580 504,00 Units |
01.04.2019 | 598 372,00 Units |
01.05.2019 | 561 657,00 Units |
01.06.2019 | 385 136,00 Units |
01.07.2019 | 526 652,00 Units |
01.08.2019 | 596 887,00 Units |
01.09.2019 | 569 493,00 Units |
01.10.2019 | 597 979,00 Units |
01.11.2019 | 547 684,00 Units |
01.12.2019 | 422 146,00 Units |
01.01.2020 | 462 984,00 Units |
01.02.2020 | 548 141,00 Units |
01.03.2020 | 561 739,00 Units |
01.04.2020 | 123 782,00 Units |
01.05.2020 | 22,00 Units |
01.06.2020 | 167 992,00 Units |
01.07.2020 | 292 205,00 Units |
01.08.2020 | 317 107,00 Units |
01.09.2020 | 380 713,00 Units |
01.10.2020 | 317 830,00 Units |
01.11.2020 | 237 035,00 Units |
01.12.2020 | 231 637,00 Units |
01.01.2021 | 394 733,00 Units |
01.02.2021 | 377 776,00 Units |
01.03.2021 | 521 424,00 Units |
01.04.2021 | 472 889,00 Units |
01.05.2021 | 254 710,00 Units |
01.06.2021 | 428 556,00 Units |
01.07.2021 | 376 640,00 Units |
01.08.2021 | 470 065,00 Units |
01.09.2021 | 464 614,00 Units |
01.10.2021 | 444 726,00 Units |
01.11.2021 | 463 586,00 Units |
01.12.2021 | 387 797,00 Units |
01.01.2022 | 443 890,00 Units |
01.02.2022 | 368 131,00 Units |
01.03.2022 | 450 565,00 Units |
01.04.2022 | 439 472,00 Units |
01.05.2022 | 248 235,00 Units |
01.06.2022 | 296 334,00 Units |
01.07.2022 | 326 452,00 Units |
01.08.2022 | 524 821,00 Units |
01.09.2022 | 514 460,00 Units |
01.10.2022 | 537 587,00 Units |
01.11.2022 | 588 269,00 Units |
01.12.2022 | 483 254,00 Units |
01.01.2023 | 615 416,00 Units |
01.02.2023 | 575 502,00 Units |
01.03.2023 | 633 155,00 Units |
01.04.2023 | 354 323,00 Units |
01.05.2023 | 529 771,00 Units |
01.06.2023 | 493 763,00 Units |
01.07.2023 | 475 428,00 Units |
01.08.2023 | 534 379,00 Units |
01.09.2023 | 509 946,00 Units |
01.10.2023 | 516 293,00 Units |
01.11.2023 | 571 983,00 Units |
01.12.2023 | 427 033,00 Units |
01.01.2024 | 592 658,00 Units |
01.02.2024 | 558 685,00 Units |
01.03.2024 | 583 747,00 Units |
01.04.2024 | 419 136,00 Units |
01.05.2024 | 505 670,00 Units |
01.06.2024 | 511 098,00 Units |
01.07.2024 | 598 844,00 Units |
01.08.2024 | 573 886,00 Units |
Продаж мотоциклів Історія
Дата | Вартість |
---|---|
01.08.2024 | 573 886 Units |
01.07.2024 | 598 844 Units |
01.06.2024 | 511 098 Units |
01.05.2024 | 505 670 Units |
01.04.2024 | 419 136 Units |
01.03.2024 | 583 747 Units |
01.02.2024 | 558 685 Units |
01.01.2024 | 592 658 Units |
01.12.2023 | 427 033 Units |
01.11.2023 | 571 983 Units |
Схожі макроекономічні показники до Продаж мотоциклів
Ім'я | Актуально | Попередній | Частота |
---|---|---|---|
🇮🇩 Бізнес-клімат | 14,11 points | 13,17 points | квартал |
🇮🇩 Виробництво автомобілів | 1,18 млн. Units | 1,214 млн. Units | Щорічно |
🇮🇩 Виробничий PMI | 50,7 points | 52,1 points | Щомісячно |
🇮🇩 завантаженість виробничих потужностей | 73,13 % | 73,7 % | квартал |
🇮🇩 Зміни запасів | 73,341 Біо. IDR | 66,605 Біо. IDR | квартал |
🇮🇩 Промислове виробництво | 0,51 % | 3,47 % | квартал |
🇮🇩 Реєстрації транспортних засобів | 72 667 Units | 76 304 Units | Щомісячно |
🇮🇩 Складений ранній індикатор | 100,447 points | 100,249 points | Щомісячно |
Макросторінки для інших країн у Азія
- 🇨🇳Китай
- 🇮🇳Індія
- 🇯🇵Японія
- 🇸🇦Саудівська Аравія
- 🇸🇬Сінгапур
- 🇰🇷Південна Корея
- 🇹🇷Туреччина
- 🇦🇫Афганістан
- 🇦🇲Вірменія
- 🇦🇿Азербайджан
- 🇧🇭Бахрейн
- 🇧🇩Бангладеш
- 🇧🇹Бутан
- 🇧🇳Бруней
- 🇰🇭Камбоджа
- 🇹🇱Східний Тимор
- 🇬🇪Грузія
- 🇭🇰Гонконг
- 🇮🇷Іран
- 🇮🇶Ірак
- 🇮🇱Ізраїль
- 🇯🇴Йорданія
- 🇰🇿Казахстан
- 🇰🇼Кувейт
- 🇰🇬Киргизстан
- 🇱🇦Лаос
- 🇱🇧Ліван
- 🇲🇴Макао
- 🇲🇾Малайзія
- 🇲🇻Мальдіви
- 🇲🇳Монголія
- 🇲🇲М'янма
- 🇳🇵Непал
- 🇰🇵Північна Корея
- 🇴🇲Оман
- 🇵🇰Пакистан
- 🇵🇸Палестина
- 🇵🇭Філіппіни
- 🇶🇦Катар
- 🇱🇰Шрі-Ланка
- 🇸🇾Сирія
- 🇹🇼Тайвань
- 🇹🇯Таджикистан
- 🇹🇭Таїланд
- 🇹🇲Туркменістан
- 🇦🇪Об'єднані Арабські Емірати
- 🇺🇿Узбекистан
- 🇻🇳В'єтнам
- 🇾🇪Ємен
Що таке Продаж мотоциклів
"Прода́жі мотоци́клів" є важливою та впливовою категорією в макроекономічному аналізі, оскільки ця галузь має суттєвий вплив на різні економічні показники та тенденції. На нашому ресурсі eulerpool ми надаємо повну і точну інформацію про макроекономічні дані, і категорія "Продажі мотоциклів" не є винятком. У сукупності, макроекономічний аналіз продажів мотоциклів в Україні охоплює такі аспекти, як виробництво та реалізація мотоциклів, торговельні показники, вплив на валовий внутрішній продукт (ВВП), зайнятість та інвестиції в цю галузь. Перш за все, варто зазначити, що мотоциклетний ринок є одним із важливих сегментів транспортного сектору, оскільки мотоцикли є популярним засобом пересування, особливо в умовах великих міст, де транспортні пробки стають все більш частими. По-перше, ринок продажів мотоциклів має значний вплив на промислове виробництво. Завдяки високому попиту на мотоцикли, виробничі підприємства цієї галузі займають важливе місце в економіці, створюючи робочі місця та сприяючи інноваціям у сфері транспорту. Водночас розвиток виробництва мотоциклів стимулює суміжні галузі, такі як виробництво комплектуючих, обслуговування та ремонт мотоциклів, що також позитивно впливає на економічні показники. По-друге, продажі мотоциклів безпосередньо впливають на торговельні баланси. Імпорт і експорт мотоциклів створюють додаткові можливості для національних компаній, розширюючи ринки збуту продукції та сприяючи міжнародній торговлі. Варто зазначити, що Україна має потенціал для розвитку експорту мотоциклів, зокрема на ринки інших країн, де ціна і якість української продукції можуть стати вагомою конкурентною перевагою. По-третє, продажі мотоциклів мають безпосередній вплив на рівень зайнятості. Виробництво, продаж та обслуговування мотоциклів створюють значну кількість робочих місць. Це включає працівників заводів, працівників магазинів та сервісних центрів, а також логістичних компаній, що займаються доставкою мотоциклів. Таким чином, зростання продажів мотоциклів позитивно відображається на рівні зайнятості, що в свою чергу сприяє зростанню економіки загалом. Великий вплив продажів мотоциклів також можна простежити через інвестиції. Інвестори та підприємці зростаючий попит на мотоцикли сприймають як сигнал до розширення виробничих потужностей та модернізації існуючих підприємств. Інвестиції в нові технології, розробку нових моделей та підвищення якості продукції є ключовими аспектами розвитку мотоциклетного ринку. Це сприяє збільшенню доходів компаній, створенню нових робочих місць і покращенню конкурентоспроможності як на внутрішньому, так і на міжнародному ринку. Крім того, важливо зазначити, що продажі мотоциклів впливають на економічну ситуацію в окремих регіонах. Зокрема, в містах з великим населенням мотоцикли є актуальним засобом пересування. Тому зростання їх продажу може позитивно впливати на розвиток місцевої економіки, а також сприяти поліпшенню екологічної ситуації завдяки зменшенню кількості автомобільних пробок та викидів шкідливих речовин в атмосферу. Варто також розглядати макроекономічний вплив продажів мотоциклів через призму інфраструктури. Зростання попиту на мотоцикли сприяє розвитку дорожньої інфраструктури, поліпшенню умов для водіїв мотоциклів та створенню нових можливостей для туристичної галузі, оскільки мотоцикли стають все більш популярними серед любителів подорожей. На закінчення, можна сказати, що категорія "Продажі мотоциклів" є значущою складовою макроекономічного аналізу. На основі даних про продажі можна робити важливі висновки щодо загального економічного стану країни, рівня зайнятості, стану промисловості та тенденцій у міжнародній торгівлі. На нашому сайті eulerpool ми надаємо глибокий аналіз макроекономічних показників, що дозволяє робити обґрунтовані прогнози та приймати інформовані рішення у цій сфері.