Концерн Lufthansa робить ставку на розширення парку орендованих літаків і екіпажів для задоволення зростаючого попиту на коротко- та середньомагістральних маршрутах. У рамках цієї стратегії буде активізовано співпрацю з латвійською авіакомпанією AirBaltic. Починаючи з літнього розкладу 2024 року, до 21 літака типу Airbus A220 від AirBaltic мають використовуватися в хабах Lufthansa, таких як Франкфурт і Мюнхен. Наразі використовується лише чотири машини. Партнерство, розраховане на три роки, зменшує кількість орендованих літаків взимку до п’яти.
Додаткове залучення зовнішніх літаків є частиною стратегії Lufthansa щодо зниження витрат на коротких і середніх маршрутах та гнучкішого покриття пікових періодів. Завдяки розширеним потужностям планується покращити сполучення міжконтинентальної мережі маршрутів. До цього часу більшість підвізних рейсів до хабів у Франкфурті та Мюнхені виконували сама Lufthansa або її дочірня компанія Cityline.
Генеральний директор авіакомпанії Lufthansa Йєнс Ріттер вже оголосив, що в майбутньому до 100 із 250 літаків для коротких та середніх маршрутів будуть використовуватися зовнішніми операторами. Однак, цей захід зіткнувся з опором серед персоналу через пов'язані з ним скорочення та можливі обмеження для власних працівників. У довгостроковій перспективі Lufthansa може більше зосереджуватися на бізнесі довгих маршрутів.
AirBaltic під керівництвом німецького менеджера Мартіна Гаусса має флот з 48 літаків Airbus A220 і більшу частину належить латвійській державі.
Акції Lufthansa в торгівлі на XETRA тимчасово піднялися на 1,42 відсотка до 5,87 євро.
