Business
BMW підтверджує прогноз незважаючи на зниження прибутку в автосекторі
Маржа прибутку знижується до 11,4%, але перевищує ціль BMW у 10% та випереджає прогнози.
BMW підтвердило свій річний прогноз, незважаючи на дещо нижчу рентабельність в автомобільному сегменті у першому кварталі, незважаючи на зростання виробничих витрат. Операційна маржа сегменту склала 8,8%, трохи нижче консенсус-прогнозу в 9,2%, який компанія склала самостійно.
Поставки марок BMW, Rolls-Royce та Mini зросли за квартал на 1,1 % до 594 533 одиниць, завдяки продажу автомобілів BMW в Європі. Однак у Китаї обсяги знизилися через зменшення попиту на автомобілі преміум-класу.
Вищі обсяги продажів і сприятливіше співвідношення машин вищої цінової категорії та електромобілів збільшили обсяги продажів у сфері автопромисловості. Для цього року очікується, що ціни на весь асортимент продукції залишаться на рівні минулого року.
Витрати на наукові дослідження та розробку значно зросли за квартал, оскільки інвестиції продовжували направлятися на електрифікацію та цифровізацію автопарку, а також на розробку функцій автоматизованого водіння і моделей Нового Класу.
"Цього року буде важливіше, ніж коли-небудь, утримувати наш стратегічний курс," сказав фінансовий директор Вальтер Мертль. "Інвестиції, які потрібні для цифрового і електричного майбутнього нашої компанії, є найвищими за весь час."
BMW здійснює великий крок у своєму асортименті електромобілів за допомогою Нового Класу. Перші моделі нової серії, спортивний активіті-автомобіль та седан, планується випустити на ринок у 2025 році, за якими слідуватиме швидке впровадження інших моделей. Запуск щонайменше шести моделей Нового Класу у глобальній виробничій мережі BMW планується протягом перших 24 місяців після початку виробництва.
У кварталі зросли поставки чисто електричних автомобілів на 28 % до 83 000 авто.
Маржа концерну до вирахування відсотків та податків знизилася до 11,4% з 13,9%, але все ще перевищила консенсус-прогнози, які очікували 10,8%.
Операційний прибуток концерну знизився до 4,05 мільярдів євро з 5,38 мільярдів євро минулого року. Консенсус, складений компанією, передбачав ОПП на рівні 3,96 мільярдів євро.
Обсяг продажу знизився незначно на 0,6 % до 36,61 мільярда євро.
Компанія очікує на невелике зростання світових поставок клієнтам за весь рік, при цьому маржа EBIT автомобільного сегмента має становити від 8 % до 10 %, а прибуток до оподаткування групи компаній має дещо знизитися.
