Alaska Air Group отримала від виробника літаків Boeing платіж у розмірі 160 мільйонів доларів як перше відшкодування за втрачений прибуток через вибух ущільнювача дверей на рейсі Alaska Airlines у січні. Ця подія та наступне заземлення флоту літаків Boeing 737-9 MAX від Alaska негативно вплинули на фінансові результати Alaska в першому кварталі. Alaska повідомила, що після інциденту у січні деякі бронювання були втрачені.

Незважаючи на отримання компенсації від Boeing, Alaska очікує більшого збиткового звіту за перший квартал, ніж передбачалося раніше, через зміну в методиці бухгалтерського відображення компенсацій Boeing. Компанія повідомила, що не включатиме компенсацію від Boeing до своїх прибутків, а натомість обліковуватиме її як зменшення вартості активів літаків.

Компанія тепер очікує, що у першому кварталі вона повідомить про скоригований збиток у розмірі від 1,15 до 1,05 долара на акцію, що є більшим збитком, ніж первісно прогнозований скоригований збиток у розмірі від 55 до 45 центів на акцію.

Аляска очікує на подальші компенсації від Boeing, проте не надала додаткової інформації з цього приводу. Ще у січні компанія попередила, що інцидент може зменшити її доходи приблизно на 150 мільйонів доларів — це була початкова оцінка фінансових наслідків інциденту.

Регулюючі органи тиснули на Boeing, щоб вирішити проблеми з контролем якості на заводі 737, включаючи обмеження виробництва, але помилки продовжують виникати, незважаючи на безпекові перевірки. Boeing в даний час проводить реструктуризацію керівництва, щоб відновити свій імідж, при цьому генеральний директор Дейв Калгун піде у відставку наприкінці року.