На знак протесту проти невизначеного майбутнього виробничого майданчика Герліца у виробника поїздів Alstom, промисловий профспілковий союз металів (IG Metall) достроково розірвав тарифну угоду про майбутнє, що діяла до 2026 року, з корпорацією.

"Загальна робоча рада та IG Metall хотіли зробити місця праці продуктивнішими та конкурентоспроможними на майбутнє за допомогою своєї стратегії 'Краще замість дешевше'," повідомив у понеділок голова загальної робочої ради Рене Штраубе. Але Alstom "з самого початку недостатньо виконав угоду про тарифи".

Тарифний договір стосувався підприємств у Хеннігсдорфі, Герліці, Бауцені, Зігені та Касселі. Зі свого боку, працівники погодились зректися, зокрема, відпускних з метою забезпечення збереження робочих місць. У відповідь Alstom пообіцяв продовжувати інвестувати у німецькі підприємства. Однак, концерн не дотримався цих зобов’язань, що викликало критику з боку профспілки. "Тоді IG Metall побачила себе змушеною розірвати тарифний договір і тепер вимагає повернення утриманих коштів працівників."

Alstom планує за власними твердженнями стратегічне переорієнтування в Німеччині та має намір у майбутньому зосередитися на послугах, цифровізації та внутрішньому обладнанні потягів. Однак у Герліці буде вироблятися кузовне обладнання вагонів. Цей напрямок бізнесу наразі знижується, повідомила компанія у понеділок за запитом. "Однак це не час для того, щоб виводити безпосередні наслідки для місця роботи в Герліці з цього тренду", - йшлося далі. Для цього занадто рано. На цьому саксонському заводі в даний час ведеться виробництво двоповерхових вагонів для Ізраїлю, а також різні проекти трамваїв.

Компанія продовжує дотримуватись зобов'язань, викладених у колективному договорі, та здійснює юридичну перевірку розірвання контракту, повідомляє Alstom.

У паризькій торгівлі акція Alstom тимчасово зросла на 4,57 відсотка до 19,55 євро.