Nissan реагує на свої постійні фінансові труднощі за допомогою екстреного плану. Третій за величиною японський автовиробник оголосив про скорочення глобальної виробничої потужності на 20 відсотків і економію витрат на суму 400 мільярдів єн (2,6 мільярда доларів). У результаті цього плану буде скорочено 9 000 робочих місць по всьому світу. Крім того, генеральний директор Макото Учида добровільно відмовляється від половини своєї зарплати.

Криза в Nissan відображає виклики, які наразі тиснуть на автомобільну галузь.

Основна причина труднощів полягає в повільному зростанні в галузі електрифікованих транспортних засобів, яке Nissan занедбав у порівнянні з конкурентами, такими як Toyota та Honda. «Ми не встигли відреагувати на успіх гібридних автомобілів та підключуваних гібридів», – визнав Учіда.

На наступному етапі Nissan знизив свою частку в партнері Mitsubishi Motors з 34 до 24 відсотків, щоб зміцнити баланс. Крім того, Nissan посилює співпрацю з Honda для спільної розробки конкурентоспроможного електромобіля та подолання технологічного відставання від сильних китайських конкурентів.

У рамках реструктуризації у грудні Nissan запровадить посаду головного виконавчого директора з питань ефективності, який буде відповідати за дохід та прибутковість.