Міжнародний підрозділ Amazon очікує річного прибутку, оскільки зусилля щодо оптимізації логістичних операцій приносять плоди після багатьох років збитків. Міжнародний підрозділ, який обслуговує клієнтів за межами Північної Америки, за оцінками аналітиків опитування Refinitiv цього року може досягти операційного прибутку у розмірі 1,6 мільярда доларів і більше 5 мільярдів доларів у наступному році. Аналітики JPMorgan очікують на прибуток у розмірі 4,3 мільярда доларів у 2024 році.

Міжнародний підрозділ Amazon зафіксував минулого року операційний збиток у розмірі 2,7 мільярда доларів. Проте сильний початок 2024 року призвів до отримання прибутку в першому кварталі. Останній річний прибуток цього підрозділу був отриманий під час пандемії, що привела до короткочасного буму для компаній електронної комерції.

Цей підйом є результатом зусиль Amazon з покращення організації складів та операцій доставки на важливих зарубіжних ринках, таких як Німеччина та Сполучене Королівство, що призвело до швидших термінів поставки та нижчих місцевих операційних витрат.

„Здається, вони зрозуміли це,“ - сказав Рік Вотсон, засновник RMW Commerce Consulting. „Навіть під час виходу на нові країни, я не думаю, що міжнародна рентабельність знову стане негативною.“

Амазон розпочав свою першу міжнародну діяльність у 1998 році, але закордонний бізнес мав труднощі з постійною прибутковістю. З моменту запровадження нинішньої структури звітності у 2016 році міжнародний підрозділ накопичив сукупні річні операційні збитки у розмірі 18,8 мільярда доларів.

Amazon нещодавно реорганізував свою логістичну мережу в Північній Америці, щоб зберігати товари ближче до клієнтів, знизити витрати та час на доставку і збільшити частоту замовлень. Внутрішній підрозділ повідомив про операційний дохід у розмірі 14,9 мільярда доларів минулого року.

Одержані уроки з реформування США будуть «застосовані до наших міжнародних операцій», сказав генеральний директор Енді Джессі у травні. Зарубіжний сегмент стане «великим, прибутковим бізнесом для нас» із покращенням показників у «встановлених» ринках, таких як Сполучене Королівство, та нових ринках, таких як Бразилія.

Зростаючий рекламний бізнес Amazon і підвищена автоматизація складів також, ймовірно, сприятимуть зростанню глобальних прибутків у сфері електронної комерції.

Компанія не розкриває фінанси своїх окремих закордонних ринків, але зазначила, що певні зрілі ринки, зокрема Велика Британія, Японія та деякі європейські країни, є прибутковими.

Amazon перебуває під тиском інвесторів, щоб показати більше прозорості у розкритті своїх міжнародних рахунків та сплати податків за кордоном.

Безперервні зусилля компанії скоротити терміни доставки стають актуальними на тлі зростаючої конкуренції з боку китайських суперників у сфері електронної комерції, таких як Temu та Shein, які пропонують широкий вибір дешевих товарів, через що клієнти погоджуються на довші терміни доставки. У червні Amazon оголосив про плани щодо створення розділу з товарами зі знижками, доставленими безпосередньо з Китаю.

Джек Кокс, керівник європейської логістики у групі нерухомості CBRE, зазначив про „лінійний взаємозв'язок“ між часткою ринку та часом доставки. „Ми спостерігаємо збільшення кількості менших [складів] в містах і навколо них“, сказав він. „Користувачі готові платити більшу оренду в таких місцях, щоб завоювати частку ринку.“

Хоча споживачі майже в кожній країні світу можуть робити покупки на Amazon онлайн, компанія управляє фізичною логістичною мережею складів і центрів доставки лише в набагато меншій кількості країн.

Вихід на новий ринок з фізичними операціями, як правило, означав для країни „три до семи років неприбутковості“, сказав Дерек Лоссінг, консультант з ланцюгів постачань, який шість років працював в Amazon. „Ви берете на себе великі зобов'язання, і це потім впливає на міжнародний прибуток.“

Згідно з консалтинговою компанією MWPVL, Amazon планує відкрити 49 нових об'єктів по всьому світі. П'ята частина з них знаходиться в Німеччині, де група в червні оголосила про інвестиції у розмірі 10 мільярдів євро в розширення своєї логістичної мережі та хмарної інфраструктури.

Вартість міжнародної нерухомості та обладнання компанії майже потроїлася з 2019 року і зросла з 9,6 мільярдів доларів п'ять років тому до 24,4 мільярдів доларів у 2023 році, згідно зі звітами компанії.