Hayatının en iyi yatırımlarını yap
2 €'dan başlayarak güvence altına alın Çin Yük Trafiği
Hisse Senedi Fiyatı
Şu anki Yük Trafiği değeri Çin'de 4,881 Milyar Ton. Çin'de Yük Trafiği 01.08.2024'te 4,881 Milyar Ton'ye yükseldi, 01.07.2024'te 4,807 Milyar Ton idi. 01.01.1989'dan 01.09.2024'e kadar, Çin'deki ortalama GSYH 2,10 Milyar Ton idi. Tüm zamanların en yüksek değeri 01.02.2024'de 7,66 Milyar Ton ile ulaşılırken, en düşük değer 01.02.1998'de 190,00 Milyon. Ton olarak kaydedildi.
Yük Trafiği ·
3 Yıl
5 Yıl
10 Yıl
25 Yıl
Max
Kargo taşımacılığı | |
---|---|
01.01.1989 | 222,00 Milyon. Ton |
01.02.1989 | 195,00 Milyon. Ton |
01.03.1989 | 230,00 Milyon. Ton |
01.04.1989 | 224,00 Milyon. Ton |
01.05.1989 | 229,00 Milyon. Ton |
01.06.1989 | 223,00 Milyon. Ton |
01.07.1989 | 224,00 Milyon. Ton |
01.08.1989 | 226,00 Milyon. Ton |
01.09.1989 | 224,00 Milyon. Ton |
01.10.1989 | 228,00 Milyon. Ton |
01.11.1989 | 220,00 Milyon. Ton |
01.12.1989 | 217,00 Milyon. Ton |
01.01.1990 | 201,00 Milyon. Ton |
01.02.1990 | 194,00 Milyon. Ton |
01.03.1990 | 219,00 Milyon. Ton |
01.04.1990 | 221,00 Milyon. Ton |
01.05.1990 | 227,00 Milyon. Ton |
01.06.1990 | 221,00 Milyon. Ton |
01.07.1990 | 220,00 Milyon. Ton |
01.08.1990 | 213,00 Milyon. Ton |
01.09.1990 | 208,00 Milyon. Ton |
01.10.1990 | 217,00 Milyon. Ton |
01.11.1990 | 211,00 Milyon. Ton |
01.12.1990 | 215,00 Milyon. Ton |
01.01.1991 | 214,00 Milyon. Ton |
01.02.1991 | 191,00 Milyon. Ton |
01.03.1991 | 213,00 Milyon. Ton |
01.04.1991 | 216,00 Milyon. Ton |
01.05.1991 | 222,00 Milyon. Ton |
01.06.1991 | 220,00 Milyon. Ton |
01.07.1991 | 216,00 Milyon. Ton |
01.08.1991 | 222,00 Milyon. Ton |
01.09.1991 | 224,00 Milyon. Ton |
01.10.1991 | 231,00 Milyon. Ton |
01.11.1991 | 225,00 Milyon. Ton |
01.12.1991 | 222,00 Milyon. Ton |
01.01.1992 | 217,00 Milyon. Ton |
01.02.1992 | 206,00 Milyon. Ton |
01.03.1992 | 225,00 Milyon. Ton |
01.04.1992 | 225,00 Milyon. Ton |
01.05.1992 | 235,00 Milyon. Ton |
01.06.1992 | 238,00 Milyon. Ton |
01.07.1992 | 235,00 Milyon. Ton |
01.08.1992 | 235,00 Milyon. Ton |
01.09.1992 | 229,00 Milyon. Ton |
01.10.1992 | 237,00 Milyon. Ton |
01.11.1992 | 227,00 Milyon. Ton |
01.12.1992 | 227,00 Milyon. Ton |
01.01.1993 | 210,00 Milyon. Ton |
01.02.1993 | 207,00 Milyon. Ton |
01.03.1993 | 230,00 Milyon. Ton |
01.04.1993 | 227,00 Milyon. Ton |
01.05.1993 | 238,00 Milyon. Ton |
01.06.1993 | 238,00 Milyon. Ton |
01.07.1993 | 238,00 Milyon. Ton |
01.08.1993 | 237,00 Milyon. Ton |
01.09.1993 | 234,00 Milyon. Ton |
01.10.1993 | 237,00 Milyon. Ton |
01.11.1993 | 222,00 Milyon. Ton |
01.12.1993 | 237,00 Milyon. Ton |
01.02.1994 | 203,00 Milyon. Ton |
01.03.1994 | 232,00 Milyon. Ton |
01.04.1994 | 231,00 Milyon. Ton |
01.05.1994 | 238,00 Milyon. Ton |
01.06.1994 | 229,00 Milyon. Ton |
01.07.1994 | 221,00 Milyon. Ton |
01.08.1994 | 221,00 Milyon. Ton |
01.09.1994 | 224,00 Milyon. Ton |
01.10.1994 | 234,00 Milyon. Ton |
01.11.1994 | 226,00 Milyon. Ton |
01.12.1994 | 216,00 Milyon. Ton |
01.01.1995 | 218,00 Milyon. Ton |
01.02.1995 | 199,00 Milyon. Ton |
01.03.1995 | 226,00 Milyon. Ton |
01.04.1995 | 222,00 Milyon. Ton |
01.05.1995 | 230,00 Milyon. Ton |
01.06.1995 | 223,00 Milyon. Ton |
01.07.1995 | 225,00 Milyon. Ton |
01.08.1995 | 222,00 Milyon. Ton |
01.09.1995 | 224,00 Milyon. Ton |
01.10.1995 | 228,00 Milyon. Ton |
01.11.1995 | 222,00 Milyon. Ton |
01.12.1995 | 230,00 Milyon. Ton |
01.01.1996 | 226,00 Milyon. Ton |
01.02.1996 | 209,00 Milyon. Ton |
01.03.1996 | 225,00 Milyon. Ton |
01.04.1996 | 218,00 Milyon. Ton |
01.05.1996 | 230,00 Milyon. Ton |
01.06.1996 | 226,00 Milyon. Ton |
01.07.1996 | 222,00 Milyon. Ton |
01.08.1996 | 218,00 Milyon. Ton |
01.09.1996 | 222,00 Milyon. Ton |
01.10.1996 | 233,00 Milyon. Ton |
01.11.1996 | 222,00 Milyon. Ton |
01.12.1996 | 222,00 Milyon. Ton |
01.01.1997 | 223,00 Milyon. Ton |
01.02.1997 | 201,00 Milyon. Ton |
01.03.1997 | 226,00 Milyon. Ton |
01.04.1997 | 223,00 Milyon. Ton |
01.05.1997 | 227,00 Milyon. Ton |
01.06.1997 | 223,00 Milyon. Ton |
01.07.1997 | 224,00 Milyon. Ton |
01.08.1997 | 221,00 Milyon. Ton |
01.09.1997 | 222,00 Milyon. Ton |
01.10.1997 | 229,00 Milyon. Ton |
01.11.1997 | 223,00 Milyon. Ton |
01.12.1997 | 224,00 Milyon. Ton |
01.01.1998 | 209,00 Milyon. Ton |
01.02.1998 | 190,00 Milyon. Ton |
01.03.1998 | 214,00 Milyon. Ton |
01.04.1998 | 212,00 Milyon. Ton |
01.05.1998 | 217,00 Milyon. Ton |
01.06.1998 | 207,00 Milyon. Ton |
01.07.1998 | 203,00 Milyon. Ton |
01.08.1998 | 1,00 Milyar Ton |
01.09.1998 | 1,03 Milyar Ton |
01.10.1998 | 1,10 Milyar Ton |
01.11.1998 | 1,10 Milyar Ton |
01.12.1998 | 1,07 Milyar Ton |
01.01.1999 | 1,10 Milyar Ton |
01.02.1999 | 952,00 Milyon. Ton |
01.03.1999 | 976,00 Milyon. Ton |
01.04.1999 | 996,00 Milyon. Ton |
01.05.1999 | 1,07 Milyar Ton |
01.06.1999 | 1,07 Milyar Ton |
01.07.1999 | 1,02 Milyar Ton |
01.08.1999 | 1,05 Milyar Ton |
01.09.1999 | 1,00 Milyar Ton |
01.10.1999 | 1,03 Milyar Ton |
01.11.1999 | 1,02 Milyar Ton |
01.12.1999 | 1,04 Milyar Ton |
01.01.2000 | 1,01 Milyar Ton |
01.02.2000 | 924,00 Milyon. Ton |
01.03.2000 | 1,02 Milyar Ton |
01.04.2000 | 1,06 Milyar Ton |
01.05.2000 | 1,05 Milyar Ton |
01.06.2000 | 1,09 Milyar Ton |
01.07.2000 | 1,07 Milyar Ton |
01.08.2000 | 1,08 Milyar Ton |
01.09.2000 | 1,10 Milyar Ton |
01.10.2000 | 1,14 Milyar Ton |
01.11.2000 | 1,07 Milyar Ton |
01.12.2000 | 1,07 Milyar Ton |
01.01.2001 | 1,02 Milyar Ton |
01.02.2001 | 1,00 Milyar Ton |
01.03.2001 | 1,08 Milyar Ton |
01.04.2001 | 1,10 Milyar Ton |
01.05.2001 | 1,13 Milyar Ton |
01.06.2001 | 1,17 Milyar Ton |
01.07.2001 | 1,09 Milyar Ton |
01.08.2001 | 1,10 Milyar Ton |
01.09.2001 | 1,13 Milyar Ton |
01.10.2001 | 1,18 Milyar Ton |
01.11.2001 | 1,18 Milyar Ton |
01.12.2001 | 1,52 Milyar Ton |
01.01.2002 | 1,12 Milyar Ton |
01.02.2002 | 1,02 Milyar Ton |
01.03.2002 | 1,13 Milyar Ton |
01.04.2002 | 1,16 Milyar Ton |
01.05.2002 | 1,20 Milyar Ton |
01.06.2002 | 1,16 Milyar Ton |
01.07.2002 | 1,16 Milyar Ton |
01.08.2002 | 1,18 Milyar Ton |
01.09.2002 | 1,18 Milyar Ton |
01.10.2002 | 1,21 Milyar Ton |
01.11.2002 | 1,22 Milyar Ton |
01.12.2002 | 1,23 Milyar Ton |
01.01.2003 | 1,18 Milyar Ton |
01.02.2003 | 1,10 Milyar Ton |
01.03.2003 | 1,17 Milyar Ton |
01.04.2003 | 1,16 Milyar Ton |
01.05.2003 | 1,02 Milyar Ton |
01.06.2003 | 1,11 Milyar Ton |
01.07.2003 | 1,18 Milyar Ton |
01.08.2003 | 1,22 Milyar Ton |
01.09.2003 | 1,23 Milyar Ton |
01.10.2003 | 1,29 Milyar Ton |
01.11.2003 | 1,33 Milyar Ton |
01.12.2003 | 1,56 Milyar Ton |
01.01.2004 | 1,25 Milyar Ton |
01.02.2004 | 1,21 Milyar Ton |
01.03.2004 | 1,29 Milyar Ton |
01.04.2004 | 1,33 Milyar Ton |
01.05.2004 | 1,34 Milyar Ton |
01.06.2004 | 1,33 Milyar Ton |
01.07.2004 | 1,28 Milyar Ton |
01.08.2004 | 1,33 Milyar Ton |
01.09.2004 | 1,35 Milyar Ton |
01.10.2004 | 1,40 Milyar Ton |
01.11.2004 | 1,42 Milyar Ton |
01.12.2004 | 1,57 Milyar Ton |
01.01.2005 | 1,42 Milyar Ton |
01.02.2005 | 1,31 Milyar Ton |
01.03.2005 | 1,42 Milyar Ton |
01.04.2005 | 1,46 Milyar Ton |
01.05.2005 | 1,49 Milyar Ton |
01.06.2005 | 1,49 Milyar Ton |
01.07.2005 | 1,48 Milyar Ton |
01.08.2005 | 1,50 Milyar Ton |
01.09.2005 | 1,52 Milyar Ton |
01.10.2005 | 1,53 Milyar Ton |
01.11.2005 | 1,54 Milyar Ton |
01.12.2005 | 1,74 Milyar Ton |
01.01.2006 | 1,51 Milyar Ton |
01.02.2006 | 1,40 Milyar Ton |
01.03.2006 | 1,56 Milyar Ton |
01.04.2006 | 1,60 Milyar Ton |
01.05.2006 | 1,64 Milyar Ton |
01.06.2006 | 1,63 Milyar Ton |
01.07.2006 | 1,62 Milyar Ton |
01.08.2006 | 1,65 Milyar Ton |
01.09.2006 | 1,70 Milyar Ton |
01.10.2006 | 1,70 Milyar Ton |
01.11.2006 | 1,70 Milyar Ton |
01.12.2006 | 2,25 Milyar Ton |
01.01.2007 | 1,72 Milyar Ton |
01.02.2007 | 1,54 Milyar Ton |
01.03.2007 | 1,72 Milyar Ton |
01.04.2007 | 1,76 Milyar Ton |
01.05.2007 | 1,82 Milyar Ton |
01.06.2007 | 1,88 Milyar Ton |
01.07.2007 | 1,82 Milyar Ton |
01.08.2007 | 1,84 Milyar Ton |
01.09.2007 | 1,86 Milyar Ton |
01.10.2007 | 1,92 Milyar Ton |
01.11.2007 | 1,90 Milyar Ton |
01.12.2007 | 2,36 Milyar Ton |
01.01.2008 | 1,85 Milyar Ton |
01.02.2008 | 1,73 Milyar Ton |
01.03.2008 | 1,94 Milyar Ton |
01.04.2008 | 1,98 Milyar Ton |
01.05.2008 | 2,06 Milyar Ton |
01.06.2008 | 2,12 Milyar Ton |
01.07.2008 | 2,05 Milyar Ton |
01.08.2008 | 2,09 Milyar Ton |
01.09.2008 | 2,13 Milyar Ton |
01.10.2008 | 2,12 Milyar Ton |
01.11.2008 | 1,97 Milyar Ton |
01.12.2008 | 2,38 Milyar Ton |
01.01.2009 | 1,90 Milyar Ton |
01.02.2009 | 1,82 Milyar Ton |
01.03.2009 | 2,04 Milyar Ton |
01.04.2009 | 2,09 Milyar Ton |
01.05.2009 | 2,28 Milyar Ton |
01.06.2009 | 2,33 Milyar Ton |
01.07.2009 | 2,39 Milyar Ton |
01.08.2009 | 2,47 Milyar Ton |
01.09.2009 | 2,42 Milyar Ton |
01.10.2009 | 2,46 Milyar Ton |
01.11.2009 | 2,33 Milyar Ton |
01.12.2009 | 2,48 Milyar Ton |
01.01.2010 | 2,44 Milyar Ton |
01.02.2010 | 2,17 Milyar Ton |
01.03.2010 | 2,52 Milyar Ton |
01.04.2010 | 2,58 Milyar Ton |
01.05.2010 | 2,66 Milyar Ton |
01.06.2010 | 2,64 Milyar Ton |
01.07.2010 | 2,74 Milyar Ton |
01.08.2010 | 2,77 Milyar Ton |
01.09.2010 | 2,78 Milyar Ton |
01.10.2010 | 2,83 Milyar Ton |
01.11.2010 | 2,78 Milyar Ton |
01.01.2011 | 2,72 Milyar Ton |
01.02.2011 | 2,49 Milyar Ton |
01.03.2011 | 2,88 Milyar Ton |
01.04.2011 | 2,92 Milyar Ton |
01.05.2011 | 3,03 Milyar Ton |
01.06.2011 | 3,03 Milyar Ton |
01.07.2011 | 3,13 Milyar Ton |
01.08.2011 | 3,17 Milyar Ton |
01.09.2011 | 3,21 Milyar Ton |
01.10.2011 | 3,23 Milyar Ton |
01.11.2011 | 3,18 Milyar Ton |
01.12.2011 | 3,28 Milyar Ton |
01.01.2012 | 2,95 Milyar Ton |
01.02.2012 | 2,87 Milyar Ton |
01.03.2012 | 3,24 Milyar Ton |
01.04.2012 | 3,30 Milyar Ton |
01.05.2012 | 3,40 Milyar Ton |
01.06.2012 | 3,41 Milyar Ton |
01.07.2012 | 3,43 Milyar Ton |
01.08.2012 | 3,48 Milyar Ton |
01.09.2012 | 3,58 Milyar Ton |
01.10.2012 | 3,63 Milyar Ton |
01.11.2012 | 3,63 Milyar Ton |
01.01.2013 | 3,37 Milyar Ton |
01.02.2013 | 3,01 Milyar Ton |
01.03.2013 | 3,49 Milyar Ton |
01.04.2013 | 3,56 Milyar Ton |
01.05.2013 | 3,73 Milyar Ton |
01.06.2013 | 3,77 Milyar Ton |
01.07.2013 | 3,80 Milyar Ton |
01.08.2013 | 3,83 Milyar Ton |
01.09.2013 | 3,94 Milyar Ton |
01.10.2013 | 4,01 Milyar Ton |
01.11.2013 | 4,00 Milyar Ton |
01.01.2014 | 3,37 Milyar Ton |
01.02.2014 | 2,09 Milyar Ton |
01.03.2014 | 3,57 Milyar Ton |
01.04.2014 | 3,66 Milyar Ton |
01.05.2014 | 3,69 Milyar Ton |
01.06.2014 | 3,68 Milyar Ton |
01.07.2014 | 3,67 Milyar Ton |
01.08.2014 | 3,81 Milyar Ton |
01.09.2014 | 3,95 Milyar Ton |
01.10.2014 | 3,89 Milyar Ton |
01.11.2014 | 3,93 Milyar Ton |
01.01.2015 | 3,64 Milyar Ton |
01.02.2015 | 2,32 Milyar Ton |
01.03.2015 | 3,48 Milyar Ton |
01.04.2015 | 3,77 Milyar Ton |
01.05.2015 | 3,89 Milyar Ton |
01.06.2015 | 3,81 Milyar Ton |
01.07.2015 | 3,85 Milyar Ton |
01.08.2015 | 3,95 Milyar Ton |
01.09.2015 | 4,10 Milyar Ton |
01.10.2015 | 4,06 Milyar Ton |
01.11.2015 | 4,14 Milyar Ton |
01.01.2016 | 3,37 Milyar Ton |
01.02.2016 | 2,11 Milyar Ton |
01.03.2016 | 3,32 Milyar Ton |
01.04.2016 | 3,60 Milyar Ton |
01.05.2016 | 3,69 Milyar Ton |
01.06.2016 | 3,65 Milyar Ton |
01.07.2016 | 3,63 Milyar Ton |
01.08.2016 | 3,77 Milyar Ton |
01.09.2016 | 3,90 Milyar Ton |
01.10.2016 | 3,91 Milyar Ton |
01.11.2016 | 4,11 Milyar Ton |
01.01.2017 | 3,39 Milyar Ton |
01.02.2017 | 2,54 Milyar Ton |
01.03.2017 | 3,68 Milyar Ton |
01.04.2017 | 3,94 Milyar Ton |
01.05.2017 | 4,06 Milyar Ton |
01.06.2017 | 4,09 Milyar Ton |
01.07.2017 | 4,08 Milyar Ton |
01.08.2017 | 4,20 Milyar Ton |
01.09.2017 | 4,34 Milyar Ton |
01.10.2017 | 4,22 Milyar Ton |
01.11.2017 | 4,43 Milyar Ton |
01.12.2017 | 4,16 Milyar Ton |
01.01.2018 | 3,86 Milyar Ton |
01.02.2018 | 2,44 Milyar Ton |
01.03.2018 | 3,92 Milyar Ton |
01.04.2018 | 4,24 Milyar Ton |
01.05.2018 | 4,40 Milyar Ton |
01.06.2018 | 4,35 Milyar Ton |
01.07.2018 | 4,33 Milyar Ton |
01.08.2018 | 4,51 Milyar Ton |
01.09.2018 | 4,69 Milyar Ton |
01.10.2018 | 4,62 Milyar Ton |
01.11.2018 | 4,72 Milyar Ton |
01.12.2018 | 4,53 Milyar Ton |
01.01.2019 | 4,13 Milyar Ton |
01.02.2019 | 2,47 Milyar Ton |
01.03.2019 | 4,25 Milyar Ton |
01.04.2019 | 4,50 Milyar Ton |
01.05.2019 | 4,65 Milyar Ton |
01.06.2019 | 4,59 Milyar Ton |
01.07.2019 | 4,63 Milyar Ton |
01.08.2019 | 4,75 Milyar Ton |
01.09.2019 | 4,94 Milyar Ton |
01.10.2019 | 4,74 Milyar Ton |
01.11.2019 | 4,99 Milyar Ton |
01.12.2019 | 4,77 Milyar Ton |
01.01.2020 | 3,01 Milyar Ton |
01.02.2020 | 1,55 Milyar Ton |
01.03.2020 | 3,26 Milyar Ton |
01.04.2020 | 3,85 Milyar Ton |
01.05.2020 | 4,07 Milyar Ton |
01.06.2020 | 4,14 Milyar Ton |
01.07.2020 | 4,12 Milyar Ton |
01.08.2020 | 4,31 Milyar Ton |
01.09.2020 | 4,48 Milyar Ton |
01.10.2020 | 4,41 Milyar Ton |
01.11.2020 | 4,65 Milyar Ton |
01.12.2020 | 4,50 Milyar Ton |
01.01.2021 | 4,15 Milyar Ton |
01.02.2021 | 2,62 Milyar Ton |
01.03.2021 | 4,33 Milyar Ton |
01.04.2021 | 4,50 Milyar Ton |
01.05.2021 | 4,58 Milyar Ton |
01.06.2021 | 4,57 Milyar Ton |
01.07.2021 | 4,45 Milyar Ton |
01.08.2021 | 4,53 Milyar Ton |
01.09.2021 | 4,57 Milyar Ton |
01.10.2021 | 4,54 Milyar Ton |
01.11.2021 | 4,66 Milyar Ton |
01.12.2021 | 4,60 Milyar Ton |
01.01.2022 | 4,02 Milyar Ton |
01.02.2022 | 3,02 Milyar Ton |
01.03.2022 | 4,25 Milyar Ton |
01.04.2022 | 4,07 Milyar Ton |
01.05.2022 | 4,41 Milyar Ton |
01.06.2022 | 4,50 Milyar Ton |
01.07.2022 | 4,42 Milyar Ton |
01.08.2022 | 4,43 Milyar Ton |
01.09.2022 | 4,51 Milyar Ton |
01.10.2022 | 4,32 Milyar Ton |
01.11.2022 | 4,30 Milyar Ton |
01.12.2022 | 4,36 Milyar Ton |
01.01.2023 | 3,24 Milyar Ton |
01.02.2023 | 3,89 Milyar Ton |
01.03.2023 | 4,72 Milyar Ton |
01.04.2023 | 4,66 Milyar Ton |
01.05.2023 | 4,71 Milyar Ton |
01.06.2023 | 4,68 Milyar Ton |
01.07.2023 | 4,74 Milyar Ton |
01.08.2023 | 4,80 Milyar Ton |
01.09.2023 | 4,85 Milyar Ton |
01.10.2023 | 4,83 Milyar Ton |
01.11.2023 | 4,88 Milyar Ton |
01.12.2023 | 4,73 Milyar Ton |
01.02.2024 | 7,66 Milyar Ton |
01.03.2024 | 4,79 Milyar Ton |
01.04.2024 | 4,82 Milyar Ton |
01.05.2024 | 4,90 Milyar Ton |
01.06.2024 | 4,81 Milyar Ton |
01.07.2024 | 4,81 Milyar Ton |
01.08.2024 | 4,88 Milyar Ton |
Yük Trafiği Tarihçe
Tarih | Değer |
---|---|
01.08.2024 | 4,881 Milyar Ton |
01.07.2024 | 4,807 Milyar Ton |
01.06.2024 | 4,811 Milyar Ton |
01.05.2024 | 4,901 Milyar Ton |
01.04.2024 | 4,824 Milyar Ton |
01.03.2024 | 4,79 Milyar Ton |
01.02.2024 | 7,661 Milyar Ton |
01.12.2023 | 4,727 Milyar Ton |
01.11.2023 | 4,881 Milyar Ton |
01.10.2023 | 4,827 Milyar Ton |
Yük Trafiği ile Benzer Makro Göstergeleri
Adı | Güncel | Önceki | Frekans |
---|---|---|---|
🇨🇳 Altın rezervleri | 2.264,32 Tonnes | 2.262,45 Tonnes | Çeyrek |
🇨🇳 Cari Hesap | 39,2 Milyar USD | 56,192 Milyar USD | Çeyrek |
🇨🇳 Cari Hesap GSYİH'ya | 1,5 % of GDP | 2,2 % of GDP | Yıllık |
🇨🇳 Cari Hesap Malları | 167,108 Milyar USD | 121,309 Milyar USD | Çeyrek |
🇨🇳 Cari İşlemler Hizmetleri | -61,744 Milyar USD | -61,226 Milyar USD | Çeyrek |
🇨🇳 Demiryolu Yük Taşımacılığı | 427,01 Milyon. Ton | 432,85 Milyon. Ton | Aylık |
🇨🇳 Doğrudan yatırım yükümlülükleri | 17,668 Milyar USD | -11,753 Milyar USD | Çeyrek |
🇨🇳 Elektro otomobil ihracatı | 153.66 | 144.639 | Aylık |
🇨🇳 Ham petrol üretimi | 4.25 BBL/D/1K | 4.274 BBL/D/1K | Aylık |
🇨🇳 İhracatlar | 302,35 Milyar USD | 292,45 Milyar USD | Aylık |
🇨🇳 İthalat YoY | -2,3 % | 0,3 % | Aylık |
🇨🇳 İthalatlar | 219,73 Milyar USD | 220,15 Milyar USD | Aylık |
🇨🇳 Karayolu Taşımacılığı | 3,699 Milyar Ton | 3,608 Milyar Ton | Aylık |
🇨🇳 Oto ihracatı | 512.235 | 74.89 | Aylık |
🇨🇳 Sermaye Akışları | -48,373 Milyar USD | -74,429 Milyar USD | Çeyrek |
🇨🇳 Silah satışları | 2,432 Milyar SIPRI TIV | 2,083 Milyar SIPRI TIV | Yıllık |
🇨🇳 Sivil Havacılık Kargo Taşımacılığı | 800 Ton | 760 Ton | Aylık |
🇨🇳 Su Yolları Taşımacılığı | 831,45 Milyon. Ton | 838,59 Milyon. Ton | Aylık |
🇨🇳 Terörizm Endeksi | 0,582 Points | 0 Points | Yıllık |
🇨🇳 Ticaret Dengesi | 82,62 Milyar USD | 72,35 Milyar USD | Aylık |
🇨🇳 Ticaret Koşulları | 96,4 points | 92,4 points | Aylık |
🇨🇳 Turist Gelişleri | 13,78 Milyon. | 0 | Yıllık |
🇨🇳 Yabancı Doğrudan Yatırımlar | 49,73 Milyar USD | 49,7 Milyar USD | Aylık |
🇨🇳 Yabancı Doğrudan Yatırımlar Yıllık Değişim Oranı | -28,2 % | -27,9 % | Aylık |
🇨🇳 Yıllık İhracat Değişimi | 12,7 % | 2,4 % | Aylık |
🇨🇳 Yurtdışı Borçlanma | 2,448 Bio. USD | 2,453 Bio. USD | Yıllık |
Diğer ülkeler için Makroseiten Asya
- 🇮🇳Hindistan
- 🇮🇩Endonezya
- 🇯🇵Japonya
- 🇸🇦Suudi Arabistan
- 🇸🇬Singapur
- 🇰🇷Güney Kore
- 🇹🇷Türkiye
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Ermenistan
- 🇦🇿Azerbaycan
- 🇧🇭Bahreyn
- 🇧🇩Bangladeş
- 🇧🇹Butan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kamboçya
- 🇹🇱Doğu Timor
- 🇬🇪Gürcistan
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷İran
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱İsrail
- 🇯🇴Ürdün
- 🇰🇿Kazakistan
- 🇰🇼Kuveyt
- 🇰🇬Kırgızistan
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Lübnan
- 🇲🇴Makao
- 🇲🇾Malezya
- 🇲🇻Maldivler
- 🇲🇳Moğolistan
- 🇲🇲Myanmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Kuzey Kore
- 🇴🇲Umman
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Filistin
- 🇵🇭Filipinler
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Sri Lanka
- 🇸🇾Suriye
- 🇹🇼Tayvan
- 🇹🇯Tacikistan
- 🇹🇭Tayland
- 🇹🇲Türkmenistan
- 🇦🇪Birleşik Arap Emirlikleri
- 🇺🇿Özbekistan
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Yemen
Yük Trafiği nedir?
Eulerpool’un “Makroekonomik Veriler” kategorisindeki “Yük Trafiği” başlıkı altındaki ayrıntılı açıklaması olarak, bu sayfanın amacı yük trafiği verilerinin profesyonel, kapsamlı ve SEO uyumlu bir şekilde ele alınmasıdır. Global lojistik sektöründe önemli bir yer tutan yük trafiği, ekonominin nabzını tutan kritik göstergelerden biridir. Eulerpool olarak sunduğumuz yük trafiği verileri ile, ekonomik değerlerin değerlendirilmesi ve gelecek tahminlerinin yapılması konusunda kullanıcılara kapsamlı bir bilgi kaynağı sunmayı hedeflemekteyiz. Bu makalede, yük trafiğinin ekonomik etkileri, bileşenleri ve verilerin nasıl yorumlanması gerektiği gibi önemli noktalar detaylı bir şekilde ele alınacaktır. Yük trafiği terimi, bir ülkeden başka bir ülkeye ya da aynı ülke içinde belirli bir mesafeden başka bir mesafeye taşınan ticaret mallarının miktarını ifade eder. Bu taşıma işlemi, karayolu, havayolu, denizyolu ve demiryolu gibi çeşitli ulaştırma ağları üzerinden gerçekleştirilir. Yük trafiği, ekonomik büyümenin ve ticaret hacminin önemli bir göstergesi olduğu için dikkatle izlenir. Kaliteli ve doğru veri analizlerine ulaşarak, ticaret hacimlerindeki değişiklikleri ve ekonomik aktiviteleri öngörmek mümkündür. Yük trafiği verilerinin analiz edilmesi, ülkeler arasındaki ticaret dengesi, küresel ticaret hacmi, ekonomik büyüme ve iş gücü piyasaları gibi pek çok farklı makroekonomik göstermeyi anlamamıza yardımcı olabilir. Örneğin, bir ülkede yük hacminde kayda değer bir artış yaşandığında, bu durum genel ekonomik aktivitelerde bir artışa işaret edebilir. Aynı şekilde, yük trafiğinde ani bir düşüş, ekonomik krizlerin habercisi olabilir. Eulerpool olarak sağladığımız yük trafiği verileri, kullanıcılara ulaştırma ve lojistik sektöründe derinlemesine analizler yapma fırsatı sunar. Bu veriler, politika yapıcılar, ekonomi uzmanları, yatırımcılar ve lojistik sektöründeki profesyoneller tarafından kullanılarak stratejik kararlar almakta büyük fayda sağlar. Örneğin, bir ülkenin ihracat ve ithalat hacimlerindeki değişiklikleri izlemek, bu ülke ekonomisinin hangi alanlarda büyüdüğünü veya hangi zorluklarla karşı karşıya olduğunu anlamamıza yardımcı olabilir. Aynı zamanda, yük trafiği verilerinin detaylı analizi, gelecekteki pazar trendlerini öngörmek ve yatırım kararları almak için de son derece değerlidir. Yük trafiği verilerini analiz ederken dikkat edilmesi gereken bazı önemli göstergeler vardır. Bunlar arasında taşınan yükün türü, taşıma maliyetleri, taşıma süreleri ve taşıma kapasitesi gibi faktörler yer alır. Özellikle çeşitli yük türleri (örn. hammadde, mamul ürünler, gıda, teknoloji ürünleri vb.) farklı ekonomik aktiviteleri temsil eder. Taşıma maliyetleri ise global pazarlarda rekabet gücünü etkileyen kritik bir faktördür. Artan taşıma maliyetleri, nihai ürün fiyatlarına yansır ve bu da tüketici talebini ve genel ekonomik sağlığı etkiler. Taşıma süreleri ise tedarik zincirlerinin etkinliği ve verimliliği açısından değerlendirilmesi gereken önemli bir göstergedir. Uzun taşıma süreleri, ürünlerin pazara daha geç ulaşmasına neden olarak tedarik zinciri aksaklıklarına yol açabilir. Taşıma kapasitesi ise yük trafiğinin ne kadar etkin yönetildiğinin bir göstergesidir; yüksek kapasite kullanımı, lojistik ağların verimli çalıştığını ve talebin karşılanabildiğini gösterir. Freight Traffic verilerinin doğru bir şekilde analiz edilmesi ve yorumlanması, şirketlerin stratejik planlama süreçlerine önemli katkılar sağlar. Özellikle ihracat ve ithalat yapan firmalar, uluslararası ticaret faaliyetlerini optimize etmek için bu verileri dikkatle analiz etmelidir. Bunun yanı sıra, yatırımcılar da küresel ticaret hacimlerindeki değişiklikleri izleyerek, yatırım stratejilerini şekillendirebilirler. Ekonomi uzmanları ve politika yapıcılar için ise bu veriler, ülke ekonomisinin genel sağlığı hakkında önemli ipuçları sunar. Örneğin, bir ülke için ihracat hacmindeki artış, pozitif ekonomik büyümenin bir göstergesi olabilirken, ithalat hacmindeki ani artışlar ise iç talebin güçlü olduğunu ve ekonominin dinamizmini koruduğunu gösterebilir. Eulerpool olarak sunduğumuz yük trafiği verileri, sektördeki gelişmeleri ve trendleri derinlemesine analiz etme imkanı sunar. Bu veriler sayesinde, lojistik ağların etkin yönetimi, tedarik zincirlerinin optimize edilmesi ve küresel ticaret stratejilerinin geliştirilmesi mümkün olur. Kullanıcılarımız, detaylı yük trafiği verileri ile ticaret ve lojistik sektörünün nabzını tutabilir, ekonomik aktiviteleri daha etkili bir şekilde izleyebilir ve stratejik kararlar almakta daha bilinçli adımlar atabilirler. Sonuç olarak, yük trafiği verileri, makroekonomik analizlerin ayrılmaz bir parçası olup, ekonomik aktivitelerin izlenmesinde ve öngörülmesinde büyük önem taşır. Eulerpool olarak, kullanıcılarımıza sunduğumuz kapsamlı ve doğru yük trafiği verileri ile, ekonominin çeşitli alanlarında derinlemesine analizler yapma ve stratejik adımlar atma konusunda önemli bir kaynak sunuyoruz. Böylece, politika yapıcılardan yatırımcılara, lojistik profesyonellerinden ekonomi uzmanlarına kadar geniş bir kitleye hitap ediyor ve onların karar alma süreçlerine değer katıyoruz.