Hamburg Havalimanı hisseleri, Condor, Ryanair ve Eurowings gibi ünlü hava yolu şirketlerinin 2025 yazından itibaren uçuş tekliflerini önemli ölçüde azaltması nedeniyle baskı altında. Condor, Yunanistan ve İspanya bağlantılarının kaldırılmasına neden olacak şekilde %13'lük bir düşüş planlıyor. Condor CEO'su Peter Gerber, "Hamburg'da sadece kapasitemizi değil, aynı zamanda planlanan büyümemizi de azaltıyoruz – bu, Hamburg'da tehdit eden, tamamen orantısız ücret artışının mantıklı bir sonucu" dedi.

Ryanair, birkaç gün önce uçuş teklifini %60 azaltarak 1,8 milyon koltuk kaybına neden oldu. Düşük maliyetli havayolu şirketinin CEO'su Wilson, Almanya Ulaştırma Bakanı Volker Wissing (FDP) ve federal hükümeti hava trafik vergisini kaldırmaya ve hava seyrüsefer ücretlerini azaltmaya çağırdı. "Rekabetçi kalabilmek için bu önlemler zorunludur," diye vurguladı.

Auch Eurowings reagierte auf die gestiegenen Kosten und kündigte an, im Sommer 2025 mehr als tausend Flüge aus dem Programm zu nehmen. Besonders betroffen ist die innerdeutsche Verbindung nach Köln-Bonn sowie sechs weitere Ziele in Europa und Nordafrika. Eurowings-Chef Jens Bischof nannte die hohen Kostenbelastungen an deutschen Flughäfen als Hauptgrund für die Streichungen: „Das reduzierte Angebot wird die direkte Anbindung Hamburgs deutlich schwächen und Fliegen aus der Hansestadt spürbar verteuern."

Artan maliyetlere Eurowings de tepki verdi ve 2025 yazında binin üzerinde uçuşu programdan kaldıracağını duyurdu. Özellikle iç hatlardaki Köln-Bonn bağlantısı ve Avrupa ile Kuzey Afrika'daki altı diğer hedef bu durumdan etkilenecek. Eurowings CEO'su Jens Bischof, Almanya havalimanlarındaki yüksek maliyet yüklerini iptallerin ana nedeni olarak gösterdi: "Azaltılmış hizmet, Hamburg'un doğrudan bağlantısını önemli ölçüde zayıflatacak ve Hansa şehrinden uçmayı belirgin şekilde pahalılaştıracak.

Merkezde yüzde 25 oranında artan hava trafik vergileri, artan hava güvenliği ücretleri ve kişi başı hava güvenliği ücretinin 10 avrodan 15 avroya çıkarılması yer alıyor. Ek olarak, havaalanlarının kalkış ve iniş ücretleri ile yeni AB çevre düzenlemeleri de havayollarının karlılığını olumsuz etkiliyor. Avrupa Birliği, mevcut emisyon ticaretine ek olarak gelecek yıldan itibaren sürdürülebilir şekilde üretilen gazyağının (SAF) giderek artan oranda karıştırılmasını talep ediyor, başlayarak yüzde 2 oranında.

Bu kapsamlı maliyet artışları, hava yolu şirketlerini operasyon modellerini gözden geçirmeye ve rekabetçiliği sürdürmek için tasarruf yapmaya zorluyor. Condor, Ryanair ve Eurowings'teki planlanan kesintiler, Alman hava taşımacılığının şu anda faaliyet gösterdiği zorlu koşulları gözler önüne seriyor.